新能源汽车女生试驾 试驾雪佛兰首款国产电动车：开着像燃油车，续航410公里，香吗？

今天玩车网小编为大家带来了新能源汽车女生试驾 试驾雪佛兰首款国产电动车：开着像燃油车，续航410公里，香吗？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

试驾雪佛兰首款国产电动车：开着像燃油车，续航410公里，香吗？

文/晶晶；图/MZ

20万以内，续航里程不错，可选的合资品牌纯电动车，并不多。屈指可数的车辆中，有不少还是油改电的车型，而畅巡是为数不多可选车型中，一款基于电动车平台打造的车辆。它和别克微蓝6是同门兄弟，但是整体售价会更低一些。 玩车网

近日，我也试驾到了这款车。作为雪佛兰旗下的首款国产电动车，让我们一起来看看它实际表现如何。

外观：电动车的样子，跨界车的味道

关于畅巡的外观有两点值得一说。第一点，你一眼就能辨识出这是一款电动车，这也是它对比油改电车型一个重要的不同点。畅巡外观上没有同平台燃油车的影子，同时封闭式的中网设计，也是大部分电动汽车的一个典型造型。

另外，车身上还有不少帮助梳理气流、降低风阻的空气动力学设计，比如车头底部的通风槽、后风挡两侧的平行纹理等等，以此提升这款车的续航里程表现。

第二点，畅巡有点跨界车的味道，像是轿车和SUV的混合体。首先，这款车的车身高度相比起同级别的车型是偏高的。

其次，车身上有不少黑色的防擦条，搭配上车顶行李架，再加上前后唇下方的银色护板。

这些都会让你觉得这款车有那么点SUV的味道。但是，当你开车上马路牙子时，还是要防止托底，因为畅巡底板处电池的位置有点低。

内饰：熟悉且实用

进入到车内，首先，你会有一种熟悉感。畅巡的内饰造型和同门兄弟微蓝6的很像。同时，硕大的挡杆，会让你有一种进入到传统燃油车内的错觉。挡杆操作起来也很顺手，没有需要适应的地方。不过这样的挡杆造型会影响到中控台下方设置更多的储物槽。

其次，畅巡的内饰设计简洁，也很实用。车内各种按键触手可及。同时车机系统的UI界面虽然谈不上多么有设计感，但是足够的简单明了。车机支持的功能没有很复杂，但是各种常规的都有，包括车载导航、多媒体娱乐等等，操作起来反应速度也不错。

自然语音功能，整体的表现还是比较聪明的，能够精准调节温度，打开单侧车窗等等。唯一不足的是，我通过语音导航到目的地，一直没能操作成功。

空间：乘坐空间不错，但地板有点高

来到畅巡的后排，这款车有表现好的一方面，也有可以继续完善的地方。

好的方面是后排空间是比较宽敞的，中间地板是一个近乎于全平的状态，完全可以临时乘坐三个人。座椅软硬适中，椅背的倾斜角度也没有问题。同时，这款车配备了一个大面积的全景天窗，后排的通透感也是挺好的。其他配置方面，畅巡还配备了空调出风口和两个USB接口。

值得进一步完善的地方是，畅巡的地板比较高，再加上座椅椅垫高度有限，所以导致大腿下方有一块是悬空的，影响到乘坐的舒适性。

至于后备厢，常规容积没有问题，也是比较规整的。盖板下面还设置了小的储物槽，但是没有备胎。后排座椅也支持按比例放倒，放倒后有一点小坡度。

驾驶：动力充沛，开着舒服

对于畅巡的动态部分，我的评价是：动力充沛，开着舒服。

畅巡搭载的电机，最大功率是110kW，峰值扭矩为350?N·m。实际体验下来，动力是很充盈的。在运动模式下，一脚油门下去，还会有一点推背感。

不过，畅巡动力输出的方式有点像是燃油车。比如说，当你突然深踩油门的时候，它会稍微让你等一下，才会有一个动力输出，这和一些电动车瞬间就爆发出动力，是不一样的。

驾驶层面，畅巡也是一款开起来很舒服的车。底盘对于小的颠簸过滤的不错，面对大的坑洼也能较好地化解，同时也没有松散的感觉。方向盘的转向力度是适中的，对于女生来说，操作起来也没有任何问题。

另外，当你位于驾驶席的时候，会觉得这款车很安静。畅巡的前排也配备了夹层玻璃，不过，后排没有。而人在后排时，会觉得隔音降噪比起前排略微逊色一些。

同时，畅巡提供3档能量回收模式，包括强、中和弱。其中弱级能量回收时，车辆的拖拽感非常轻微，你甚至都觉察不到。而其他能量回收模式，车辆的拖拽感会逐级变重。

续航里程方面，畅巡配备的电池容量为52.5kW·h，NEDC续航里程为410km。受限于条件，我没有办法实测这款车的续航里程。不过我做的另外一个测试显示，畅巡的表显续航数值还是比较准的。

测试过程中，我全程开着空调，也有体验不同的驾驶模式，并且以高速公路为主，车速在100公里/小时左右，这些对于电动车的续航来说，都是不利的。最后的测试结果是，我实际驾驶行程是62.8公里，表显续航里程从331降至267公里，两个数值是比较接近的。这也让我对于这款车的实际续航里程有了更多的信心。

最后，总结一下，基于纯电动车平台打造的畅巡，外在的样子是电动车，但是里子还是有一点燃油车的味道。另外，这款车目前终端优惠比较大，十几万买一款续航里程达到410公里的纯电动车，再加上赠送的牌照，还是挺香的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

女士电动汽车排行

女士电动汽车排行
根据女性用户的审美需求、使用需求等，结合口碑、质量、销量等数据，进行综合评价，推荐适合女士开的新能源小型车。下面一起来看看女士电动汽车排行榜前十名都有哪些车型？
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推荐理由：后排空间大、外观好看、性价比超高、内饰颜色漂亮、空调给力。
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比亚迪e2
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短评：最为亮点的就是中控台上的那块一体式大屏设计，还有科大讯飞语音识别功能以及各大APP任意运行的功能等等，跟平板电脑一样。
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奔驰EQC
推荐理由：外观大气、宽敞的后备箱、乘坐感受还可以、空间不错、手感很舒服。
短评：车子好开，这一点当初在试驾的过程中就感觉到了，所以后期才会决定入手。方向盘特别的轻，不用担心有虚位的问题。
官方指导价：49.19-57.19万

适合女生开的新能源电动汽车有哪些

随着社会、经济的发展，清一色男司机的时代已经成为了过去，越来越多的女性考了驾照，开上了车。当然，也有不少女生即将拥有自己的汽车，马上要开上属于自己的车。那么适合女生开的新能源电动汽车有哪些呢？女生只适合开小车吗？

首先，女生肯定不是只适合开小车的。对于不同女生来说，适合开的车是不同的，最终这取决于个人需求。

1.欧拉黑猫

指导价：6.98-13.78万元

欧拉黑猫独特的造型风格让很多人回荡在张国荣的歌声中“我就是我，是不同颜色的烟花”，使用独特的ME纯电动平台和优秀的电动汽车让欧拉黑猫独具匠心，405km欧拉黑猫知道当代年轻人想要的活力和乐趣。如今，如果你想收获年轻消费者“种草”这不是一件容易的事，欧拉做得很好。

2.小鹏P7

指导价：21.99-40.99万元

小鹏是一辆中型纯电动汽车P7.整体外观设计具有未来感，如封闭式中国网络设计，这是新能源汽车的特点，包含了独特的路线。而且内部仍然和外观一样简单，充满了艺术的驾驶舱氛围。电池组可支撑700多公里，绝对是最高水平，实际使用可达600多公里。

3.威马EX6

指导价：23.99-27.99万元

威马EX6是威马汽车的纯电动中型SUV，这款车的外观大气时尚。双色车身设计使整车看起来非常豪华。室内设计也有很好的质感，给人一种豪华车的整体视觉感受。作为一款纯电动汽车，这款车有160辆KW最大功率，工信部纯电动续航里程为505KM，整车实用性强。

4.集度

指导价：20万元以上，具体未知

集度首款概念车ROBO-01是中大型SUV，可能很多人觉得不适合女生。但实际上这仍然是因人而异的，比如有的女生就喜欢SUV。除此之外，个子高的女生也是比较适合SUV的。但是新能源电动汽车SUV那么多，为什么要选择集度呢？因为集度ROBO-01概念车可谓是亮点满满，性价比极高，相信不仅仅是女生，只要想购买SUV，其实都可以纳入考虑。

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