别克今年重点新车不能错过！GL8更豪华、威朗搭四缸机、还有新SUV 上汽别克SUV车型大全 后百万销量时代，全新别克昂科威能否再度惊艳市场？

今天玩车网小编为大家带来了别克今年重点新车不能错过！GL8更豪华、威朗搭四缸机、还有新SUV 上汽别克SUV车型大全 后百万销量时代，全新别克昂科威能否再度惊艳市场？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、别克今年重点新车不能错过！GL8更豪华、威朗搭四缸机、还有新SUV
• 2、上汽别克SUV车型大全
• 3、后百万销量时代，全新别克昂科威能否再度惊艳市场？

别克今年重点新车不能错过！GL8更豪华、威朗搭四缸机、还有新SUV

2019年别克先后推出了全新昂科拉、昂科拉GX、新款昂科威、全新昂科旗车型，SUV产品完成了更新同时对于市场的覆盖也更加全面。此前别克官方表示，2020年别克将有10款以上的新车上市，网上车市梳理后发现，今年的新产品将主要集中在轿车、MPV车型以及新动力系统方面。

新款英朗

英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，其销量位列同级别前列，现款别克英朗车型搭载1.0T与1.3T三缸发动机。目前仍有很多消费者对于三缸发动机有所顾虑，新款英朗搭载一台代号为“L2B”的1.5L四缸发动机，最大功率80kW，百公里综合油耗5.9L。新车上市后将为消费者提供更多的选择，对于销量的增长也将起到帮助。

微蓝 PHEV

别克首款纯电动车型微蓝（VELITE 6）已经上市销售，微蓝 PHEV车型最早在2018年亮相，但一直未上市销售，在2020年第一批工信部公告目录中新车现身，预计将于今年正式上市。微蓝 PHEV车型外观整体延续了纯电版的设计，仅前进气格栅与微蓝有所不同，动力方面新车搭载1.5L自然吸气发动机+双电机动力组合，其中发动机最大功率为72kW，双电机最大功率分别为49kW、82kW，纯电续航里程60km，百公里油耗1.4L。 玩车网

新款君威

新款君威在细节方面进行了调整，例如全新点阵式前格栅、大灯组的造型以及前保险杠两侧区域的设计。新款车型最大的变化集中在动力部分，2.0T车型发动机进行了更新，带有可变气缸功能，动力相比现款车型有所下降。预计新款君威2.0T车型将率先上市，另外还将提供1.3T发动机，取代现款车型使用的1.5T发动机，传动系统与之匹配的预计为CVT变速箱。

新款GL8

目前别克GL8为两代车型同堂销售，第三代产品名为GL8 ES，第二代产品名为GL8商旅车。新款GL8图片此前已经曝光，两代车型均采用了别克家族最新的设计语言。全新造型的前进气格栅取代了现款车型直瀑式的设计，保险杠两侧区域也进行了重新设计。车尾部分新款GL8 ES加入了镀铬装饰，连接两侧尾灯组；新款GL8 商旅车尾部尾灯组造型进行了调整。

新款GL8内饰方面也将进行调整，改为与GL8 Avenir概念车相同的全液晶仪表盘+中控大屏贯穿式的设计，传统的机械式换挡机构也将被全新的电子挡杆取代。动力方面，两代车型都将换搭最新的2.0T发动机，最大功率177kW，峰值扭矩350N.m，传动系统预计也将进行升级，采用9AT取代现款车型使用的6AT变速箱。

VELITE 7

VELITE 7是别克旗下一款全新纯电动SUV车型，外观上采用别克家族最新设计语言，由于是纯电动车型，车头部分采用了封闭式造型，飞翼式前脸得到保留，黑色饰条连接两侧大灯组，大灯组采用不规则造型，整体效果个性十足。车身侧面C柱使用黑色饰板，营造出悬浮式车顶的效果，车尾部分采用了时下流行的贯穿式尾灯组。

新车长宽高尺寸分别为4264×1767×1616（1618）mm，轴距为2675mm。其车身长度略短于自家小型SUV昂科拉，但2675mm的轴距相比紧凑型SUV昂科拉GX还要长。动力方面VELITE 7搭载一台来自LG的电动机，最大功率130kW，相比目前在售的唯一一款纯电动车型别克微蓝PLUS动力更强。搭载的电池组，依然是上汽通用自家生产的三元锂离子电

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽别克SUV车型大全

随着中国汽车市场的快速发展，SUV车型已经成为了不可忽略的一个市场细分，而上汽别克作为一家深耕中国市场多年的车企，在SUV市场也拥有着不少的份额。在本文中，我们将为大家介绍上汽别克现有的SUV车型。

首先，我们来看看上汽别克在小型SUV市场的表现。目前，上汽别克在这一市场共有两款车型，分别是昂科拉和昂科拉GX。

昂科拉是上汽别克推出的一款小型SUV，其造型时尚、线条流畅，十分适合年轻人的审美。车身尺寸方面，昂科拉长宽高分别为4235/1770/1658mm，轴距为2555mm，相较于同级别对手来说算是比较紧凑的。动力方面，昂科拉搭载了1.0T和1.3T两款发动机，其中1.0T发动机最大输出功率功率为92kW，最大扭矩为175Nm，而1.3T发动机最大输出功率为121kW，最大扭矩为240Nm。此外，昂科拉还提供了6MT和CVT两种变速箱可供选择。

作为昂科拉的升级版，昂科拉GX更加偏重于家用乘坐的舒适性。在外观造型上，昂科拉GX相较于昂科拉更显沉稳，更加注重实用性。车身尺寸方面，昂科拉GX长宽高分别为4606/1809/1744mm，轴距为2734mm。动力方面，昂科拉GX采用了与昂科拉相同的1.0T和1.3T发动机，并都提供了6AT变速箱可供选择。

接下来，我们来看看上汽别克在中型SUV市场的表现。与小型SUV市场相比，中型SUV市场对于购买者而言显得更加重要，因为中型SUV市场的消费群体相对而言更加广泛。目前，上汽别克在这一市场共有一款车型，它就是昂科旗。

昂科旗是上汽别克旗下唯一的中型SUV，其豪华的内饰和大气的外观造型给人留下了深刻的印象。车身尺寸方面，昂科旗长宽高分别为4832/1936/1778mm，轴距为2811mm，车身尺寸方面可以与奥迪Q5和奔驰GLC相匹敌。动力方面，昂科旗搭载了2.0T和2.5T两款发动机，其中2.0T发动机最大输出功率为143kW，最大扭矩为350Nm，而2.5T发动机最大输出功率为169kW，最大扭矩为350Nm。变速箱方面，昂科旗提供了9AT变速箱可供选择。

最后，我们来看看上汽别克在大型SUV市场的表现。相较于小型SUV和中型SUV市场，大型SUV市场相对来说更加小众，适用于家庭需求更高的用户。上汽别克目前在这一市场仅有一款车型，它就是昂科威。

昂科威是一款专为华裔家庭设计的大型SUV，其外观造型沉稳大气，内饰豪华，符合了华人对于豪华品牌的消费理念。车身尺寸方面，昂科威长宽高分别为5001/1953/1772mm，轴距为2863mm。动力方面，昂科威搭载了3.0T和3.6L两款发动机，其中3.0T发动机最大输出功率为231kW，最大扭矩为550Nm，而3.6L发动机最大输出功率为231kW，最大扭矩为361Nm。变速箱方面，昂科威提供了9AT变速箱可供选择。

以上就是上汽别克现有的SUV车型大全，无论您是个人用户还是家庭用户，上汽别克都能为您提供合适的选择。相信在未来，上汽别克在SUV市场的份额还会继续上升，让我们期待上汽别克更加精彩的表现。

后百万销量时代，全新别克昂科威能否再度惊艳市场？

今年四月份，别克昂科威取得了中型SUV市场销量排行第三名的成绩，与冠军大众途观L相差两千多台。其实，目前昂科威的月销量都稳定在1万台以上，固然不俗，却无法与其巅峰时期相较。曾经的昂科威月均销量在3万台以上，创下年销27.5万台的记录，上市五年综合销量已经超过百万，着实是风头无两。
2020款别克昂科威百万纪念版
但自2019年以来，别克昂科威的销量就开始滑坡，丰田、大众重新占据了中型SUV市场的主导权。这其中不乏车市大环境不景气、同级竞品丰富的原因，却也与昂科威自身产品力不再突出有关。在这样的背景下，新一代昂科威终于在海外亮相。结合此前在国内曝光的昂科威S车型，应该很快就能国产。新车颜值大提升，在尺寸、动力等方面也都有所改动，不知能否再度惊艳市场？今天，疆哥就来跟大家一起来看一下。
国产昂科威S申报图
首先从外型来看，新一代昂科威采用了更为年轻化的设计风格，飞翼式镀铬饰条贯穿前脸格栅，与两侧犀利的大灯组相衔接，搭配造型独特的雾灯组，前脸颇具视觉冲击力，看起来还有几分“小号昂科旗”的感觉。
全新别克昂科威
现款别克昂科威
别克昂科旗
同时，新车采用了更为锋利的车身线条，勾勒出时尚动感的车身造型。新一代昂科威的长宽高分别为4662/1883/1631mm，轴距达2779mm，相较现款车型增加了宽度和轴距，高度降低后整车看起来更为扁平、运动化。
全新别克昂科威
现款别克昂科威
尾部设计依然饱满，可以称得上是“翘臀”，相比于现款，尾灯更加修长扁平，与车头设计相呼应。排气口造型也进行了重新设计，造型更加时尚。
全新别克昂科威
现款别克昂科威
内饰方面，新车目前还未曝光相关信息，但结合别克旗下现有新车来看，新车有望搭载HUD抬头显示、全景影像、10英寸液晶屏等配置，并配备行人监测、车道偏离预警、自动泊车辅助、车道保持等功能。此外，新车后续还将推出Avenir版本车型，用美式豪华理念提升用户的驾乘体验。
现款别克昂科威内饰
别克昂科旗内饰
最后在动力部分，申报信息显示新一代昂科威将搭载一台型号为LSY的2.0T发动机，最大功率为174kW，相较现款2.0T车型的191kW有所下调。传动方面，预计匹配通用9AT变速箱。新车后续应会推出入门版车型以拉低门槛，但是否会延续现款车型的1.5T发动机还不得而知。如果换成君越、君威同款的1.3T三缸机的话，恐怕前景不容乐观。
综合来看，新一代别克昂科威目前曝光的各方面产品力都没有明显短板，尤其是提升后的颜值，相信足以俘获不少粉丝的心。从申报图来看，新车的尾标为Envision S，这表明新车有望采取全新命名或是与现款昂科威同堂销售。
无论如何，别克昂科威入市多年，在市场基础和用户口碑方面都有所积累，只是近几年随着同级竞品的崛起，其也渐渐走下神坛，在消费者心目中的印象淡薄了不少。那么，换代之后的昂科威，面临的是怎样的市场局势呢？
时下的中型SUV市场，大众途观L/探岳、丰田汉兰达、本田冠道等竞品都是昂科威的老对手了。相较之下，这些产品在品牌、空间、动力等方面都各具优势，好在昂科威凭借突出的“性价比”也不会落于下风。然而，真正需要警惕的，还是市场中不断到来的新选手。
比如，本田CR-V将于今年迎来中期改款，同时市场中多了本田皓影、丰田威兰达等新面孔，这些紧凑型SUV凭借出色的设计将向上抢夺一部分中型SUV的市场蛋糕。
此外，除全新汉兰达外，丰田后续还将引入全新SUV——Harrier，一款令许多人翘首以盼的车型……可见，如今别克昂科威面临的，是远比几年前更为激烈的竞争局势。
相较之下，别克昂科威固然有自身优势，如出色的颜值、有口皆碑的内饰格调、三大件等等，但丰田、大众的竞品也不逊色，甚至在品牌影响力上还更胜一筹。因此，疆哥估计，新一代昂科威的到来，有望增强别克在中型SUV市场的影响力，提振市场销量。但若想重现昔日辉煌，达到以往月销两三万台的水平，恐怕难度就高很多了。
最后还有一个需要考虑的问题，便是新车该如何定价。现款在售昂科威的售价区间为18.99-27.99万元，相较于途观L（21.88万元起售）、汉兰达（23.98万元起售）等竞品还是具有一定优势的。不过，美系车“上市初定价高，后续优惠大”的一贯策略已经给国人留下了深刻印象，即使昂科威的定价已经不算高昂了，消费者还是很可能持观望态度，坐等优惠。
这样一来，新一代昂科威的定价策略品牌方就要好好琢磨了。如何让消费者在其上市时便甘愿买账、并带动良好的市场效应？新一代昂科威还要突出什么卖点，才能在一众竞品中脱颖而出？新车的国产计划已经提上日程，我们届时见分晓！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是玩车网整理的别克今年重点新车不能错过！GL8更豪华、威朗搭四缸机、还有新SUV 上汽别克SUV车型大全 后百万销量时代，全新别克昂科威能否再度惊艳市场？相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅玩车网。