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大众ID.GT纯电跑车渲染图 将实现双向充电功能

2023-05-18 18:28:21 | 玩车网

大众ID.GT纯电跑车渲染图 定位为特斯拉Roadster同级对手

日前,寻车从海外媒体获得一组大众ID.GT渲染图,作者将其定位为特斯拉Roadster同级对手。

保时捷Taycan Turbo S或奥迪 RS e-tron GT出现之前,大众的ID.R赛车就已经在纽伯格林和派克峰创造了纯电车型的纪录,大众不仅仅是制造“大众”用的汽车,他们对于各种领域的汽车制造都非常有一套。

渲染图中的ID.GT有着流线型的造型,和极具辨识度的日间行车灯。前发动机盖内凹,两侧的轮拱高高隆起,营造出跑车的肌肉感。车身为双门结构,它的定位不是马力上千的超跑,或者空力套件造型夸张的下压力怪兽,就像丰田86和斯巴鲁BRZ一样,它是为普通人带来驾驶乐趣的车型。

从外形风格上讲,这辆车显然不会是性能怪兽,它虽然有着跑车的定位,但还是一辆能够轻松日常代步的车型,与特斯拉Roadster产品属性类似。基于目前电动的动力水平,预计在性能方面0-100公里/小时加速时间在3.8秒左右,对于这样一款车来说完全可以接受。

大众证实MEB平台电动车 将实现双向充电功能

寻车讯 日前,我们从相关渠道获悉,大众证实明年起其所有MEB平台电动车将转型为支持双向充电,或大大促进车辆到电网(vehicle-to-grid)技术的发展。

大众发展委员会成员Thomas Ulbrich在采访中表示:“测试车辆正在运行,我们处在最后的准备阶段。”从2022年起,大众每辆基于MEB平台打造的电动车不仅能充电,还可以将电力返还到电网。除大众外,奥迪、斯柯达和西雅特等姊妹品牌也会采用MEB平台。

明年大众预计生产多达300,000辆汽车,这是一个巨大的电动车规模,且有能力对电网产生巨大影响。大众计划确保每个参与者都能从中受益,包括电动车车主。

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随着电动车规模在一些市场中不断扩张,控制电动车充电时间对于平衡负载、避免运行昂贵、有污染的发电厂具有重大价值。如果电动车可以将不需要的电力还给电网,这将产生更大的价值,这项技术通常被称为“车辆到电网”。搭载双向充电功能的电动车可以将电力运输至电网、家庭,甚至是另一辆电动车。

但一直以来存在的问题是,仅有少数的电动车搭载了双向充电功能。日产聆风是其中最受欢迎的电动车,但也仅此而已。不过,好消息是目前许多新电动车拥有此功能,如新款现代Ioniq 5。特斯拉也表示,其未来所有汽车都将搭载双向充电功能。不过对于中国市场产品来讲是否会保持一致,目前还没有最新消息,我们会持续关注。

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