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大众ID.1最新渲染图曝光 将实现双向充电功能

2023-05-15 17:32:40 | 玩车网

或将于2025年推出 大众ID.1最新渲染图曝光

日前,我们从相关外媒处获悉,大众汽车或将在2025年推出ID.1,其概念版车型或将于2023 年亮相,该车可能使用“ E-Zzity”名称,据了解ID.1将作为大众入门级的电动汽车而存在,用以替代现款e-up,该车还将有众多延伸,包括ID.1 Crozz和e-Roomzz van等等。

大众ID.1最新渲染图

此前曝光的大众ID.1效果图

电池组方面,外媒称该车或将搭载分别为24kWh和36kWh的电池组,后者一次充电最大续航里程可达300km。在定价方面,ID.1的价格可能不到20000欧元,虽然同样采用MEB平台,但通过更小尺寸、更低的配置来达到降低成本的作用,另外该汽车也可能在劳动力成本较低的国家/地区生产,以进一步帮助降低成本。玩车网

据海外消息来看,ID.1的竞争对手将不会是雷诺zoe和标致e-208,大众未来将推出更大尺寸的ID.2车型,据我们此前了解到的消息看,迪斯曾称江淮大众或将生产”MEB Entry”的车型,那么这款车会否进入江淮大众国产,又会否采用其他品牌标识,更多消息我们也将持续关注。

大众证实MEB平台电动车 将实现双向充电功能

寻车讯 日前,我们从相关渠道获悉,大众证实明年起其所有MEB平台电动车将转型为支持双向充电,或大大促进车辆到电网(vehicle-to-grid)技术的发展。

大众发展委员会成员Thomas Ulbrich在采访中表示:“测试车辆正在运行,我们处在最后的准备阶段。”从2022年起,大众每辆基于MEB平台打造的电动车不仅能充电,还可以将电力返还到电网。除大众外,奥迪、斯柯达和西雅特等姊妹品牌也会采用MEB平台。

明年大众预计生产多达300,000辆汽车,这是一个巨大的电动车规模,且有能力对电网产生巨大影响。大众计划确保每个参与者都能从中受益,包括电动车车主。

随着电动车规模在一些市场中不断扩张,控制电动车充电时间对于平衡负载、避免运行昂贵、有污染的发电厂具有重大价值。如果电动车可以将不需要的电力还给电网,这将产生更大的价值,这项技术通常被称为“车辆到电网”。搭载双向充电功能的电动车可以将电力运输至电网、家庭,甚至是另一辆电动车。

但一直以来存在的问题是,仅有少数的电动车搭载了双向充电功能。日产聆风是其中最受欢迎的电动车,但也仅此而已。不过,好消息是目前许多新电动车拥有此功能,如新款现代Ioniq 5。特斯拉也表示,其未来所有汽车都将搭载双向充电功能。不过对于中国市场产品来讲是否会保持一致,目前还没有最新消息,我们会持续关注。

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