日产劲客新车上市，全系1.5L突出经济性，百公里油耗不到6个（现代ix25对比劲客到底谁更香）

玩车网小编给大家带来了日产劲客新车上市，全系1.5L突出经济性，百公里油耗不到6个（现代ix25对比劲客到底谁更香）相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、日产劲客新车上市，全系1.5L突出经济性，百公里油耗不到6个
• 2、现代ix25对比劲客到底谁更香
• 3、东风日产suv（东风日产suv奇骏）

日产劲客新车上市，全系1.5L突出经济性，百公里油耗不到6个

随着 汽车 市场不断发展，越来越多的SUV车型在国内登台亮相，毕竟国人购车比较注重宽阔的空间和大气的外观。日前，笔者得到消息，日产劲客新车上市，此次共推出4款新车型，售价区间为9.98万到13.88万元，全系搭载1.5L自吸发动机，匹配手动和CVT变速箱突出经济性，百公里油耗低至5.6升，接下来的笔者就在大家了解一下这款车的实力。

外观方面，新车采用了家族式设计语言，中网覆盖一块熏黑格栅，并通过粗壮的镀铬加以点缀。中网中央嵌入一枚日产车标，整个前脸部分强调圆润大气；两旁的LED头灯分外亮眼，下方则采用黑色格栅式散热孔，黑白搭配看起来非常舒服。

来到侧面，日产劲客的腰线采用上扬式设计，造型比较夸张，银色的行李架凸显了一丝 时尚 气息，而双五辐式轮毂则强调运动感，侧面车身设计感满满。这款车的长宽高分别为4295毫米×1760毫米×1588毫米，轴距为2620毫米，尺寸数据略显局促，但内部空间却十分宽敞，坐进车内根本感觉不到拥挤。

来到车尾，造型中庸的尾灯和凌乱的尾部线条显得有点突兀，过于厚重的尾部扰流板也不算漂亮，整个尾部设计相对中庸，平淡无奇。

内饰方面，新车采用平底三辐式方向盘设计，并嵌入了多个物理按键，操作起来方便快捷。新车的空调出风口造型较为动感，采用圆筒式设计，周围覆盖黑色饰板，看起来十分精致，而中央的格栅式空调出风口造型也非常 时尚 ，迎合当下的设计潮流。不过，触控屏尺寸有点小，嵌在大尺寸饰板上显得有点空旷，总觉得少了点什么，若把下方的物理按键调整至触控屏一侧，效果或许会更好一些。

配置方面，新车配备前麦弗逊独悬+后扭力梁非独悬，后排滤震效果一般，不过日产的座椅做工很好，应该不会太颠簸，并且扭力梁悬架占空间较小，可以为后排提供更宽敞的腿部空间。此外，新车还配备胎压报警、ABS防抱死、车身稳定控制系统、车道偏离预警、后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、上坡辅助、无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动、手机互联、车联网、LED近光/卤素远光灯、自动头灯、自适应远近光、速度感应式雨刷等等，配置够用。

动力方面，新车全系搭载1.5L自吸发动机，最大功率122马力，最大扭矩143牛米，这样的参数在现在这个年代真是有点落伍了。与之匹配的是5MT和CVT变速箱，强调经济性，百公里油耗低至5.6L。

现代ix25对比劲客到底谁更香

近些年，各大厂商都在针对年轻消费者推出车型，年轻人对于选车的需求也不在只满足于日常代步，而是对品质与质感同样有着相当高的要求，如果在此基础上再加上时尚设计，并且这款车是一台suv的话，那就更好了。因此今天我们选择北京现代新一代ix25与日产劲客两款品质出色的小型suv进行对比，看看这两款车究竟谁更香。

这次对比，我们选择了这两款车的顶配车型，新一代ix25 1.5l cvt旗舰型售价13.68万元，日产劲客2020款1.5l cvt智联尊享版13.88万元，从售价上来看，两款车型相差了2000元。

新一代ix25与日产经客都属于个性时尚小型SUV，新一代ix25为全新换代，日产劲客则属于年度中期改款，这次我们选择两款顶配车型进行对比。

灯光配置上，新一代ix25 1.5l cvt旗舰型使用远近光全led大灯组，而日产劲客2020款1.5l cvt智联尊享版则使用近光led，远光卤素光源，至于自适应远近光、自动头灯大灯高度可调等配置两款车均有所配备。所以在灯光配置上新一代ix25略胜一筹。

新一代ix25与日产劲客都属于个性时尚小型suv，全新ix25则采用最新“sensuous sportiness”感性运动设计理念，而日产劲客则使用家族式v-motion设计语言，在外观上来看，这两款车都有着独特的设计理念，但就外观而言，新一代ix25更具潮流感，也更加有国际范儿。

从细节上来看，新一代ix25与老款车型相比完全可以用颠覆来形容，拥有更强的设计感，而且更加时尚

内饰的设计上劲客的设计更加常规，虽然挑不出什么毛病，但是略显平庸。新一代ix25更加具有时尚科技范儿，并且在用料以及做工上更加出众，在整体看来，新一代ix25显然更能够打动年轻人。

至于在科技配置上，两款车都有着不错的表现，劲客所搭载的智能网联系统能够实现导航、娱乐、天气、通讯等功能。新一代ix25中控使用10.4英寸中控屏以及12.3英寸液晶仪表，配备百度智能网联3.0系统，实现语音控制、联动导航、信息互通等功能。

不光如此，新一代ix25还支持ble蓝牙钥匙，通过手机蓝牙与车辆配对连接，进行锁门/开门、启动车辆/驾驶、共享密码锁/权限、共享车辆钥匙；bluelink，通过手机查看实时周围影像、低电量提醒、盗窃警告、确认车门/车窗等车辆信息；车家互控，通过百度音箱实现车辆控制，通过百度智能网联3.0系统控制智能家居。

动力上劲客搭载的1.5l自然吸气发动机最大功率为91kw，峰值扭矩为147nm，与之匹配的变速箱为模拟6挡cvt无级变速箱。新一代ix25搭载的是基于现代汽车smart stream新一代发动机平台开发的gamma ii 1.5l发动机，最大功率84.4kw，最大扭矩143.8nm传动系统匹配6挡手动变速箱或cvt变速箱，百公里油耗仅5.3升。

总结：新一代ix25与日产劲客，就这两款车来说，我更加推荐新一代ix25，综合来看，新一代ix25拥有更出色的外观设计，并且内饰科技感强烈。并且两车相比，新一代ix25在智能科技以及安全配置上全面占优，虽然在动力上略显薄弱，但也处于同一起跑线上，所以从综合产品力来看，新一代ix25明显更加出色。更何况在汽车圈里有这样一句话：买新不买旧，新一代ix25是全新换代车型，所以更值得推荐。

东风日产suv（东风日产suv奇骏）

东风日产SUV车型的报价是多少？
东风日产SUV车型和价格如下：
1、劲客：价格9.98-13.88万，排量1.5L，是小型SUV，变速箱是手动的无级变速；劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计，格栅内部为六边形网格造型。在侧面，劲客使用了悬浮式车顶设计。
2、逍客：15.49-18.59万，排量2.0L，为紧凑型SUV，变速箱是无级变速；逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。
3、奇骏：18.88-27.33万，排量2.0L、2.5L，为紧凑型SUV，变速箱是无级变速；奇骏的线条运用遵循了方正、有力的风格。全新开发的日产智能四驱系统配合。这套四驱系统设有三个挡位：两驱模式可以在日常驾驶中有效降低油耗。而在自动四驱模式下，系统将会自动对油门踏板的角度、发动机的转速和扭矩输出进行监控，当发现有车轮打滑时会自动将动力分配到需要扭矩的车轮上，该模式可在较差的路面上使用，能显著提高车辆的主动安全性和操控性。
4、楼兰：价格23.88-37.58万，排量2.5L、2.5T，为中型SUV，变速箱是无级变速；它搭载了一台3.5L?CVT发动机，采用6档手自一体变速器，其驱动方式为前置四驱。除了强劲的动力，楼兰在配置上也毫不逊色：包括了车载自动空调、带有自动调节功能的雨刷器、前后电动车窗、车内氛围灯、大灯清洗装置、8喇叭扬声系统、中控台彩色屏幕、ipod插口等豪华车才具备的高端服务。
5、途达：价格16.98-24.83万，排量2.5L，为中型SUV，变速箱是手动、手自一体。途达新车的整体线条较为硬朗,采用最新版本V-Motion的设计语言，途达新车大灯组采用多边形设计。途达新车内饰采用对称式布局，其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置，仪表盘也采用了传统的机械指针形式。
东风日产都推出过哪些经典的SUV？
汽车的动力大部分由发动机排量支撑，部分高性能车型大部分是大型排气车型，后来随着涡轮发动机的发展，很多小型排量涡轮增压车也可以达到大型排气车型的动力需求。大部分地区因环境保护和能源因素而逐渐限制车型排放，因此发动机效率方面的发展将成为今后汽车市场竞争中的重要因素。日产经典SUV车型将使用世界上最高效的引擎，明年爆款。
标准可以说是日产最经典的SUV车型。以出色的动力表现和良好的品质口碑制造了这款经典车型，它使用的2.5L自然吸气发动机也是日产最经典的发动机之一。搭载的CVT无极变速器一度成为搭载CVT变速器的大宗车型的代表，在动力和燃油经济性方面超过了许多同级车型。要知道，该引擎现在同时用于日产的大型SUV。那条路到达顶部，使这辆车能和丰田任性。这样出色的车型最近声称对现状不满意，预计明年2020年将搭载日产开发的世界上最高效的引擎。
该发动机的热效率为45%，超过丰田凯美瑞和本田雅阁混动车型拥有的记录，成为热效率最高的发动机。新一代发动机将用于日产SUV车型X-Trail车型，预计于2020年春天公布。谈论热效率不是一个简单的概念，实际意义是发动机中电变成机械工的热量和消耗的热量的比率。有效热效率是实际循环有效工作和消耗热量的比率，是衡量发动机经济性能的重要指标。
简而言之，更高高热效率的发动机可以在同等燃料条件下使发动机更有效地工作，从而提高车型的燃料经济性，在同等排量下更好地进行动力输出。新标准将搭载混合动力，使该发动机的优势更加突出。在现有车型上，雅阁混动车型的表现可以看出高热效率引擎对一款车型的动力。日产的新发动机主要是用来给电池充电，而不是向轴传递驱动力矩。
日产普通发动机的最高速度约为6000rpm，新型发动机的最高速度设置为4000rpm，可以进一步提高热效率。利用涡轮增压器减小发动机尺寸，可以进一步减少摩擦损失，增加发电量，在热效率最高的工作状态下提供高增压效率。看到丰田凯美瑞和本田雅阁在轿车市场上的出色表现，日产标准落后，但后来有很大的气势要提。
东风日产的SUV如何？你觉得值得入手吗？
我觉得东风日产的SUV比较不错。而且东风日产的SUV车型，也都比较值得进行入手。
任何品牌的车辆，都会存在轿车和SUV的车型。通过这种方式让消费者在进行购买的时候，能够拥有更多的选择。从而能够增加品牌的销售量。
东风日产的SUV比较不错。
首先东风日产的SUV车型，就包括楼兰这款车辆。从外表上来看楼兰这种车辆给人的感觉是非常精致的。不仅拥有比较流畅的曲线，而且漆面所呈现出来的视觉感也是非常光滑的。最主要的是在驾驶人的过程中，能够拥有一种动力充足的感觉。所以很多人在购买车辆的时候，我都会觉得楼兰这款车型比较值得购买。
比较值得入手。
其次就是我个人觉得东风日产的SUV虽然动力比较充足，但是基本上所用的油耗都是比较低的。所以从这方面来看，我个人一直都觉得东风日产的SUV非常值得入手。毕竟从外观上能够给人带来一种精致的视觉感，内饰也会给人带来一种简洁大方的感觉。最主要的就是在行走的过程中，基本上不会出现任何质量问题。所以总体上来说，我觉得东风日产的SUV车型非常值得入手。
我个人的看法。
最后我个人觉得每个人在购买车辆的时候，其实对于品牌和这样的喜爱都是不同的。所以当我们大部分人觉得东风日产的SUV车型比较不错的时候，仍然会拥有一小部分人觉得东风日产S有没有车型并不符合自己的要求。并且会选择通过自己的喜好去购买喜欢的车辆。因此总体上来说，以上只是我个人的观点而已。毕竟我们每个人所喜欢的车辆都是不一样的。
东风日产的SUV怎么样？它的质量如何？
东风日产的CVT变速箱可靠性很好，也是故障率很低的，大家可以去查查这款车的客户投诉，日产sylphy，这款车销量在40万以上，但是CVT变速箱的投诉却很少，要知道，sylphy的CVT变速箱使用时间是长达10年，足以看出，日产对其CVT变速箱质量的认可。东风日产是国内最早使用CVT变速箱的品牌，也是全系车型都使用CVT变速箱的品牌。东风日产的CVT变速箱是其控股的，以生产为主，日产的车型使用CVT变速箱的质量，可以说相当不可靠，故障率高于AT和湿式双离合变速箱，没有其他品牌的CVT变速箱故障率低，概率非常大，4-8万-公里的问题个人不建议购买。日产佳特CVT的质量最好，技术最高。
在网上被列入黑名单，其竞争对手眼红，要多雇水军。因为日产佳特可以占据全球CVT销量的一半左右。凡是智商尚可的人都知道网上汽车黑客是干什么的。CVT也是无级变速箱，英文意思是，直译是连续可变变速箱，顾名思义就是没有特定的档位，类似于自动变速箱上的操作，但它不同于自动变速箱的速比变化跳跃过程，而是一种连续，所以动力传输连续而平稳。
但在广大车主的实际使用中，这种变速箱是非常可靠的。我的乐视5年10万公里，一切正常，没有声音，挫折。说50K不好的人，他有车吗？你知道日产CVT的承载能力吗？
要知道轩逸经常登上汽车销量榜首，奇骏也经常是合资SUV的销量冠军，捷达CVT变速箱不仅在中国使用，还大量用于雷诺、三菱等品牌车型，销量覆盖全球。那些说防寒的更搞笑，加拿大、俄罗斯也有不少奇葩君。防暑的也很搞笑。东南亚的日产汽车少吗？
玩车网

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