产品力不输比亚迪唐，预售21.08万起，领克08亮点解析 创新与性能的新结合 深度体验领克08

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本文目录一览：

• 1、产品力不输比亚迪唐，预售21.08万起，领克08亮点解析
• 2、2023上海车展丨领克08领衔，领克转型全面提速
• 3、创新与性能的新结合 深度体验领克08

产品力不输比亚迪唐，预售21.08万起，领克08亮点解析

《郝车来袭》原创新车： 九月堪称是各大车企集中发力的最佳时机，正所谓“金九银十”，更何况成都车展后也必然将有大波新车扎堆上市，其中包括 比亚迪 海豹 DM-i、 捷途旅行者 以及 哈弗猛龙 等诸多国产热门车型。而对于 领克 来说，自8月8日 领克08 开启预售后，新车立刻受到了不少消费者的关注，根据官方获悉，领克08将于9月8日正式上市，那么新车都有哪些亮点呢？今天郝哥就来跟您聊聊领克08。

作为 吉利汽车 旗下中高端品牌，领克称得上是最早一批国产衍生品牌之一，凭借独树一帜的造型设计、科技+豪华的内饰氛围以及出色的混动系统等亮点，大幅提升了其综合产品力，而且口碑和销量也一直拥有着不俗的表现。对于即将上市的领克08，郝哥认为新车又新增两大创新卖点，首先纵观领克产品线，虽然在SUV领域已布局多款车型，但唯有中型SUV市场仍处于空白，随着领克08的推出恰好弥补了这部分细分市场的需求。此外，郝哥感觉领克08是目前最接近 极氪 设计风格的一款领克车型，更多的黑科技和极致性能风格的融入也使新车更具性价比优势。

造型方面，领克08具有极高的辨识度，哪怕是任何一处细节特写都能彰显领克品牌的设计语言，由32颗灯珠组成的矩阵式LED分体式大灯犀利精致，并在两侧配备了呼吸灯带，不仅满足了您的视觉体验，同时也提升了行车安全。车身侧面，棱角分明的筋线充满力量感，双色搭配车身也更显个性。相比前脸，尾部同样可圈可点，点状贯穿式尾灯设计科技感十足，点亮后效果也不错，车顶扰流板和下方大尺寸银色护板又增添了一丝运动气息，总而言之，似乎从领克08身上已提前寻觅到未来极氪品牌中型SUV的雏形。值得一提的是，新车还推出了领克08时间限量版车型，该版本将拥有专属配色方案以及尾部专属标识，限量发售1008辆。

领克08的内饰风格以简约为主，车内几乎找不到任何物理按键，15.4英寸中控大屏搭载的是Flyme Auto魅族车机系统，可以说涵盖了你想要的所有功能，超窄边框的设计也显得尤为精致，12.3英寸全液晶仪表盘均为全系标配。此外，AR-HUD抬头显示除了最低配以外也是标配，不仅如此，车内的做工和用料也都十分考究，甚至相比传统豪华品牌有过之而无不及，怀挡的设计也节省了部分的储物空间。安全配置方面，新车可选装最多10个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，像360度全景倒车影像、自适应巡航等常用安全配置即使是入门版也全部配备，对于新手或女性朋友来说相当实用。

虽然领克08是一款插电式混动车型，但诸多细节上却与纯电动车极为相似，例如封闭式格栅+隐藏式车门把手+无物理按键的内饰风格，妥妥就是电动车的标配。甚至连外后视镜也透露着那么与众不同，一体式无框风格与翼子板上的饰板巧妙地融为一体，同时还采用了无框车窗设计和金属切削亮面风格 铝合金轮圈 等个性化配置，相信会更符合年轻消费者的喜好。内饰方面，例如可支持投屏的抬头显示、23个扬声器全声场品牌音响以及按键式 车门开启方式 等特色配置也为新车加分不少。 玩车网

领克08定位中型SUV，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1915/1685毫米，轴距为2848毫米，账面数据与比亚迪 护卫舰07 和唐DM-i相当，轴距水平还略胜一筹，得益于不错的“三围”水平，新车的前后排空间还是相当宽裕的。最关键的是，座椅的包裹性和舒适性也在同级车中属于中上等水准，像座椅加热通风按摩等舒适性配置一应俱全。后备箱空间也完全能够满足您的日常需求，尾门开启高度还拥有多档可调，可便于女性消费者操作。不过目前新车全部为五座布局，不知道未来是否会推出七座版本。

动力方面，领克08 EM-P将全系搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电式混动系统，其中这台1.5T发动机最大功率120千瓦（163马力）； 电动机总功率 两驱版为160千瓦（218马力）；四驱前后双电机版 电动机总功率 更高达316千瓦（430马力），零百加速仅需4.6秒， 系统综合功率 436千瓦， 系统综合扭矩 905牛·米。纯电续航（CLTC）共分为120公里、220公里和245公里三种可选，在满油满电状态下综合续航可达1400公里左右。馈电油耗约为5.5升/百公里，从30%充至80%仅需28分钟，同时还支持外放电功能。

根据预售情况来看，领克08将推出五款车型，入门版预售价21.8万元，主要目的应该是为了降低售价门槛，中配120公里长续航 Halo 和中配245公里超长续航Halo版暂未公布预售价，220公里四驱性能Halo预售27.8万元，220公里时间限量版预售28.8万元，结合两款高配四驱版和最低配预售价，再除去配置差异还有续航和四驱双电机等因素综合分析，郝哥猜测两款未公布的预售价预计为23.8万和25.8万元左右，换句话说，245公里超长续航Halo版未来有望成为主销配置。通过以往经验来看，郝哥还大胆猜测最终正式售价或许低于21万元。与此同时，预售期间下订的消费者还能获得多重预订权益，包括全系可享1000元订金抵扣3000元车款（预售膨胀礼）、优先锁单优先提车权、免费升级价值10000元的哈曼卡顿23扬声器音响包、还能再赠送您价值5588元时间系列礼盒以及最高6000元增换购补贴等等，是不是有点心动了呢？

领克08的最大竞争对手当属比亚迪护卫舰07和唐DM-i了，相比竞品，新车无论动力参数还是尺寸数据都具有一定优势。当然，相信上市后领克08也会与同为新能源中型SUV的 魏牌 摩卡 DHT-PHEV有部分价格重叠，这样也就自然而然地形成了竞争关系，不过摩卡超过2米9的轴距对于那些想要大空间的用户来还是更具竞争力一些。但最终还要具体看领克08的售价如何，如果价格更加亲民，相信领克08则势必会对比亚迪产生不小的威胁。

《郝车来袭》总结： 根据官方透露，从开启预售至今，领克08订单已超过万辆，同时郝哥感觉从领克08开始，领克品牌也开始逐渐大力进军新能源市场，未来车型大概率都会以插电式混动车型为主。那么如果您手拿25万左右预算会考虑领克08么？感谢您关注《郝车来袭》。

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2023上海车展丨领克08领衔，领克转型全面提速

2023年的中国车市，“智能化”是当之无愧的主角，也因此，2023年 上海 国际车展，也成为各家车企展示自家最新智能化技术的最佳舞台。

本届上海车展上，最为豪横的莫过于 领克 汽车，毕竟还没有哪个汽车品牌为提升自家的智能化水平，特意收购一家科技公司来帮忙造车机的。当然了，以上只是一个小小的调侃，但同时我们也不能忽视，在魅族“上车”领克之后，首款作品—— 领克08 一经发布，立刻引发了全网的热烈讨论。

值得注意的是，领克08在动力系统上也采用了吉利集团最新的电动方案——EM-P超级增程电动，这标志着领克品牌将全面加速转向新能源与未来出行蓝海。

而说回本届上海车展的领克展台，作为国内车圈最潮的汽车品牌，领克一如既往为广大媒体、观众打造了“都市游乐场”金奖展台，以24小时不停变幻的城市景观为灵感，以场景化、沉浸式的感官体验，诠释“不止于车”的品牌理念。与此同时，在本届上海车展上，领克还一同展出了概念车 The Next Day ，展现领克在新能源技术与设计方面的最新探索成果。

超越想象，新能源技术引领未来

基于品牌加速向新能源转型的战略方针，领克CMA架构迎来了全新进化——CMA Evo架构，而领克08便是依托全新架构打造的首款车型，这套电动平台能够提供电驱动技术解决方案，以进一步满足用户在各种使用场景和工况下的电动出行需求。

关于“续航”焦虑，现阶段在三电技术实现突破性进步前，仍是普遍存在的，因此对于新能源用户而言，他们希望有一种能源方式，既能享受电动汽车的高性能、低成本和环保优势，又能摆脱对单一能源的依赖，实现全场景、全工况的用车需求。

而为了满足用户的这种需求，领克推出了EM-P超级增程电动方案，这是一种以电驱动为主的新能源解决方案，它可以实现可油、可电、可增程的多能并举，让用户不纠结、不妥协、不焦虑，该方案支持三电机四驱，包含一个全新电驱DHT Evo，以及一个全新的独立后驱电机。

具体来说，领克08的最大综合功率超400kW，最高扭矩超过900N·m，且通过电控系统能更好地调节动力，起步带劲、高速强劲、可城可野。同时相比增程电动和单挡混动，EM-P超级增程电动方案馈电时高速动力不减、加速噪音更低、越野能力更强，动力双备份。

该方案还具有用电无忧的特点，CLTC工况下的纯电续航里程为245km，满油满电时最大续航里程可达1400km，支持最高85kW的直流快充，完成30%-80%的快充仅需28分钟，即使在低温环境下，快充效率依然很高。

总而言之，EM-P超级增程电动方案是领克在新能源技术领域的最新成果，它不仅可以向下兼容纯电及增程等所有新势力的技术路线，还可以向上突破传统混动技术的局限性。

科技型车,智能美学新境界

作为CMA Evo全新架构的首发车型,也是EM-P超级增程电动方案的首采用车型,领克08肩负起领克品牌全面转向新能源及重塑市场的重任。同时其在空间利用率、智能化配置以及设计方面，同样有着同级领先的水准，堪称是混动SUV的“完全体”。

得益于CMA Evo架构的宽阔空间与扁平电动底盘，领克08车身宽度为1915mm，轴距为2848mm，后排腿部空间为935mm，各项参数均位列同级前列，同时其前后排座椅均可自由伸展，配合独立头枕音响、浅拥式座椅等豪华配置，为驾乘者带来极致舒适体验。

在扩展车内空间的同时,领克08还注重细节营造舒适气氛，通过整合恒温空调、环绕灯光、23个扬声器等科技，为用户打造了一个舒适休憩空间，且通过提高智能互动的安全性、舒适度与乐趣，为用户带来最具氛围感的“第三空间”。

在车辆核心的智能化部分，依托全新电子电气架构，领克08实现座舱与智能驾驶之间的融合，带来高度定制化、个性化及跨终端的智能体验。安托拉1000 Pro计算平台+ LYNK Flyme Auto双重首搭的“王炸组合”，拥有16TOPS NPU(int8)与1800G GPU(FLOPS)的强大算力，堪称是车机界的天花板组合，使得领克08的车内体验达到新高度，实现真正的人车互联与无界生态。

写在最后

总的来说，领克EM-P超级增程电动方案和领克08是领克在新能源时代的重要战略布局和发展成果，它们展示了领克的技术实力和用户导向的理念，为用户提供了一种没有用电焦虑的新能源出行方案，让用户尽享电动爽点。

未来，领克将继续坚持以用户为中心，不断创新和突破，为用户带来更多高性能、高智能、高品质的新能源汽车产品，引领新能源汽车市场的发展方向，就让我们拭目以待。

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创新与性能的新结合 深度体验领克08

领克08 作为 领克 品牌最新推出的中型 SUV ，标志着领克设计2.0时代的来临。在外形、内部装饰、智能技术以及性能方面，这款车都展现了诸多创新和优势。这次受邀来到了深圳进行试驾，接下来就一起来感受下领克08的独特魅力吧。

试驾部分

刚上来第一个项目就来了个高难度，分别体验直线加速、金卡纳、麋鹿测试，在体验之前我们先了解下动力参数，这台车搭载了 插电式混合动力 系统，具有超过400千瓦的惊人总功率和高达900牛·米的峰值扭矩。

令人印象深刻的是别看车身较大，但是它的0-100km/h的加速成绩却做到了4.6秒。在金卡纳赛道的试驾体验中，即使在你以为车辆的悬挂系统已经被压到了极限，准备出现转向不足的瞬间，车尾却快速跟随上来完成过弯。

外观设计

在领克08的外观设计中，受到“ The Next Day ”概念车深刻启示，展露出强烈的科技与前瞻美学。该车在前端精选了模块化的H型日间行车灯和一条跨越整个前脸的先进光带，以突显其未来主义设计理念。内置32个LED矩阵灯元的大灯组不仅效果显著，而且极具视觉冲击力。

此外，新款日间行车灯在继承了第一代“北极之光”设计基础上，进行了更为锐利和吸引人的优化。前脸的设计同样追求了图形化和扁平化的风格，增强了整车的精致感和 现代 质感。

在车身侧面设计上，领克08展示了丰满和高档的视觉效果，流畅而显著的腰线赋予了车辆强烈的力量和三维立体感。不仅如此，该车在细节上也充分体现了个性化和科技美学。

前侧门装配了一体化的熏黑镜面无边框后视镜，内部集成了转向灯。此外，侧面还采用了隐蔽式门把手设计，这些都进一步强调了其先进的科技氛围。

领克08强调了简约而不简单的设计理念。中控区域以一块庞大的悬浮式面板为核心，搭配了92英寸的AR-HUD和12.3英寸的全数字仪表盘，不过现场感受下来，画面还是有轻微的畸变，这个后续应该会通过升级得到改善。

此外，15.4英寸的中控屏内置了Flyme Auto魅族车载系统，可以通过手机连接车机后，我们可以直接在大屏上使用手机上的各种应用，比如导航、音乐、视频等，并且可以通过语音、触控、手势等多种方式进行控制。

为了营造沉浸式的听觉体验，在不同情境下都能享受出色的音效，领克08配备哈曼卡顿23扬声器、16通道的音响系统，最大功率1600W，整合了哈曼卡顿的先进声学技术，这包括Quantum Logic Immersion 3D环绕声系统和国内首次引入的Virtual Venue虚拟场景技术。

写在最后

总体而言，领克08无疑是一款在多个维度上都表现出色的中型 SUV 。从前卫的外观设计到智能化的内饰，再到高效的动力系统，这款车几乎涵盖了现代驾驶者所期待的一切特质。特别是其与魅族Flyme Auto车机系统的完美融合，为驾驶者和乘客带来了前所未有的智能化体验。如果你在寻找一款集创新、舒适和性能于一身的现代 SUV ，那么领克08绝对值得你的关注和体验。

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