东风日产suv（东风日产suv奇骏） 款奇骏上市，有7座和四驱可选，超智联车机系统是一大亮点 款日产奇骏今天正式上市！最高售价27.33万，共推出8款车型

大家平时对新车资讯都十分关注，今天为大家整理了东风日产suv（东风日产suv奇骏） 款奇骏上市，有7座和四驱可选，超智联车机系统是一大亮点 款日产奇骏今天正式上市！最高售价27.33万，共推出8款车型，下面就随玩车网小编一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、东风日产suv（东风日产suv奇骏）
• 2、2021款奇骏上市，有7座和四驱可选，超智联车机系统是一大亮点
• 3、2021款日产奇骏今天正式上市！最高售价27.33万，共推出8款车型

东风日产suv（东风日产suv奇骏）

东风日产SUV车型的报价是多少？
东风日产SUV车型和价格如下：
1、劲客：价格9.98-13.88万，排量1.5L，是小型SUV，变速箱是手动的无级变速；劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计，格栅内部为六边形网格造型。在侧面，劲客使用了悬浮式车顶设计。
2、逍客：15.49-18.59万，排量2.0L，为紧凑型SUV，变速箱是无级变速；逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。
3、奇骏：18.88-27.33万，排量2.0L、2.5L，为紧凑型SUV，变速箱是无级变速；奇骏的线条运用遵循了方正、有力的风格。全新开发的日产智能四驱系统配合。这套四驱系统设有三个挡位：两驱模式可以在日常驾驶中有效降低油耗。而在自动四驱模式下，系统将会自动对油门踏板的角度、发动机的转速和扭矩输出进行监控，当发现有车轮打滑时会自动将动力分配到需要扭矩的车轮上，该模式可在较差的路面上使用，能显著提高车辆的主动安全性和操控性。
4、楼兰：价格23.88-37.58万，排量2.5L、2.5T，为中型SUV，变速箱是无级变速；它搭载了一台3.5L?CVT发动机，采用6档手自一体变速器，其驱动方式为前置四驱。除了强劲的动力，楼兰在配置上也毫不逊色：包括了车载自动空调、带有自动调节功能的雨刷器、前后电动车窗、车内氛围灯、大灯清洗装置、8喇叭扬声系统、中控台彩色屏幕、ipod插口等豪华车才具备的高端服务。
5、途达：价格16.98-24.83万，排量2.5L，为中型SUV，变速箱是手动、手自一体。途达新车的整体线条较为硬朗,采用最新版本V-Motion的设计语言，途达新车大灯组采用多边形设计。途达新车内饰采用对称式布局，其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置，仪表盘也采用了传统的机械指针形式。
东风日产都推出过哪些经典的SUV？
汽车的动力大部分由发动机排量支撑，部分高性能车型大部分是大型排气车型，后来随着涡轮发动机的发展，很多小型排量涡轮增压车也可以达到大型排气车型的动力需求。大部分地区因环境保护和能源因素而逐渐限制车型排放，因此发动机效率方面的发展将成为今后汽车市场竞争中的重要因素。日产经典SUV车型将使用世界上最高效的引擎，明年爆款。
标准可以说是日产最经典的SUV车型。以出色的动力表现和良好的品质口碑制造了这款经典车型，它使用的2.5L自然吸气发动机也是日产最经典的发动机之一。搭载的CVT无极变速器一度成为搭载CVT变速器的大宗车型的代表，在动力和燃油经济性方面超过了许多同级车型。要知道，该引擎现在同时用于日产的大型SUV。那条路到达顶部，使这辆车能和丰田任性。这样出色的车型最近声称对现状不满意，预计明年2020年将搭载日产开发的世界上最高效的引擎。
该发动机的热效率为45%，超过丰田凯美瑞和本田雅阁混动车型拥有的记录，成为热效率最高的发动机。新一代发动机将用于日产SUV车型X-Trail车型，预计于2020年春天公布。谈论热效率不是一个简单的概念，实际意义是发动机中电变成机械工的热量和消耗的热量的比率。有效热效率是实际循环有效工作和消耗热量的比率，是衡量发动机经济性能的重要指标。
简而言之，更高高热效率的发动机可以在同等燃料条件下使发动机更有效地工作，从而提高车型的燃料经济性，在同等排量下更好地进行动力输出。新标准将搭载混合动力，使该发动机的优势更加突出。在现有车型上，雅阁混动车型的表现可以看出高热效率引擎对一款车型的动力。日产的新发动机主要是用来给电池充电，而不是向轴传递驱动力矩。
日产普通发动机的最高速度约为6000rpm，新型发动机的最高速度设置为4000rpm，可以进一步提高热效率。利用涡轮增压器减小发动机尺寸，可以进一步减少摩擦损失，增加发电量，在热效率最高的工作状态下提供高增压效率。看到丰田凯美瑞和本田雅阁在轿车市场上的出色表现，日产标准落后，但后来有很大的气势要提。
东风日产的SUV如何？你觉得值得入手吗？
我觉得东风日产的SUV比较不错。而且东风日产的SUV车型，也都比较值得进行入手。
任何品牌的车辆，都会存在轿车和SUV的车型。通过这种方式让消费者在进行购买的时候，能够拥有更多的选择。从而能够增加品牌的销售量。
东风日产的SUV比较不错。
首先东风日产的SUV车型，就包括楼兰这款车辆。从外表上来看楼兰这种车辆给人的感觉是非常精致的。不仅拥有比较流畅的曲线，而且漆面所呈现出来的视觉感也是非常光滑的。最主要的是在驾驶人的过程中，能够拥有一种动力充足的感觉。所以很多人在购买车辆的时候，我都会觉得楼兰这款车型比较值得购买。
比较值得入手。
其次就是我个人觉得东风日产的SUV虽然动力比较充足，但是基本上所用的油耗都是比较低的。所以从这方面来看，我个人一直都觉得东风日产的SUV非常值得入手。毕竟从外观上能够给人带来一种精致的视觉感，内饰也会给人带来一种简洁大方的感觉。最主要的就是在行走的过程中，基本上不会出现任何质量问题。所以总体上来说，我觉得东风日产的SUV车型非常值得入手。
我个人的看法。
最后我个人觉得每个人在购买车辆的时候，其实对于品牌和这样的喜爱都是不同的。所以当我们大部分人觉得东风日产的SUV车型比较不错的时候，仍然会拥有一小部分人觉得东风日产S有没有车型并不符合自己的要求。并且会选择通过自己的喜好去购买喜欢的车辆。因此总体上来说，以上只是我个人的观点而已。毕竟我们每个人所喜欢的车辆都是不一样的。
东风日产的SUV怎么样？它的质量如何？
东风日产的CVT变速箱可靠性很好，也是故障率很低的，大家可以去查查这款车的客户投诉，日产sylphy，这款车销量在40万以上，但是CVT变速箱的投诉却很少，要知道，sylphy的CVT变速箱使用时间是长达10年，足以看出，日产对其CVT变速箱质量的认可。东风日产是国内最早使用CVT变速箱的品牌，也是全系车型都使用CVT变速箱的品牌。东风日产的CVT变速箱是其控股的，以生产为主，日产的车型使用CVT变速箱的质量，可以说相当不可靠，故障率高于AT和湿式双离合变速箱，没有其他品牌的CVT变速箱故障率低，概率非常大，4-8万-公里的问题个人不建议购买。日产佳特CVT的质量最好，技术最高。
在网上被列入黑名单，其竞争对手眼红，要多雇水军。因为日产佳特可以占据全球CVT销量的一半左右。凡是智商尚可的人都知道网上汽车黑客是干什么的。CVT也是无级变速箱，英文意思是，直译是连续可变变速箱，顾名思义就是没有特定的档位，类似于自动变速箱上的操作，但它不同于自动变速箱的速比变化跳跃过程，而是一种连续，所以动力传输连续而平稳。
但在广大车主的实际使用中，这种变速箱是非常可靠的。我的乐视5年10万公里，一切正常，没有声音，挫折。说50K不好的人，他有车吗？你知道日产CVT的承载能力吗？
要知道轩逸经常登上汽车销量榜首，奇骏也经常是合资SUV的销量冠军，捷达CVT变速箱不仅在中国使用，还大量用于雷诺、三菱等品牌车型，销量覆盖全球。那些说防寒的更搞笑，加拿大、俄罗斯也有不少奇葩君。防暑的也很搞笑。东南亚的日产汽车少吗？

2021款奇骏上市，有7座和四驱可选，超智联车机系统是一大亮点

车评社讯 2020年8月13日，2021款日产奇骏正式上市，共推出8款车型，售价区间为18.88-27.33万元。新车在外观和内饰设计方面与在售车型保持一致，最大的变化就是本次改款的奇骏搭载了全新升级的Nissan Connect超智联车联网系统，布局6大功能板块，完成21项功能升级，共计搭载59项功能，今天车评社就为大家重点分析一下2021款日产奇骏的科技配置。

在讲科技配置之前，咱们还是先从外观说起，新车外观延续了此前车型的设计理念，前脸采用日产家族化的双V-Motion进气格栅，格栅内部采用了点阵式的设计，同时采用了熏黑的处理，提升了前脸的时尚感。

车身侧面，侧面采用溜背式的车身设计，加上平直的腰线和隆起的轮拱，增添了整个车身侧面的力量感。同时，下方五辐式的双色轮毂，使整个车身侧面更具运动气息。尺寸方面，新车的长宽高分别为4648/1839/1699毫米，轴距则为2705毫米。但从外观印象来说，2021款的奇骏确实变化不大，咱们马上坐进车里看一看。

来到车内，我们能看到2021款奇骏采用了全新的仪表盘和悬浮式的中控大屏，加上下方首次加入了电子挡把，科技感做的很不错。

既然说到科技感，接下来就要重点介绍一下它的科技配置了。 玩车网

首先，2021款奇骏搭载的“超智联系统”还是非常符合年轻消费者的口味，通过更加前沿的科技、更加丰富的功能，为消费者带来全面互联的人车生活。

总结一下主要分为三个特点：

1、功能丰富

而在这套同级领先的超智联系统中，包括了：高德地图，车载蓝牙，WiFi热点等功能，最主要的是新车支持远程控制，用户可以实时监测车辆的位置，操作简单更加人性化了。

2、手机APP远程控制

此外，超智联系统新增远程控制功能，消费者通过手机APP，既可以在寻车时控制闪灯及鸣笛，还可以远程控制空调、车门锁、发动机、行车记录仪、方向盘加热等开关和调节，时刻掌控车辆状态。

3、人机互动更加智能

为了实现无障碍的人车互动，超智联系统进一步升级语音控制功能。一句“你好，日产”，即可唤醒语音控制，音乐、导航、蓝牙电话、空调、AVM全景智能监控、方向盘加热、行车记录仪等各种功能均可以随心操控。同时，系统支持常用指令免唤醒，消费者可以根据自身习惯自由设定。

动力方面，新款奇骏继续搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为151马力，2.5L发动机的最大功率为181马力。传动方面，均匹配CVT无级变速箱。2.5L车型会配备四驱系统，2.0L车型仅提供前驱车型。

总体来说，2021款的奇骏作为一款家用代步SUV，是个不错的产品。如果说最大的亮点是在车机系统的升级的话，那么槽点可能就是内饰设计上并不会讨喜，此外还有就是全系标配CVT变速箱可能在驾驶乐趣方面略逊一筹。不过，好在“大沙发”的整车调校比较舒适，还有七座、四驱的可选，作为合资紧凑级SUV来讲，它确实是一款富有竞争力的产品。

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2021款日产奇骏今天正式上市！最高售价27.33万，共推出8款车型

要说到东风日产奇骏这款车型，在国内20万级别的SUV当中，也已经征战了好多年，一直以来都有着非常不错的口碑及市场效应。

就在今天，也就是8月13号，2021款的东风日产奇骏已经全面上市，最高售价27.33万，共推出8款车型。

对于2021款的日产奇骏，它算是一个中期的改款，对于全新款的车型，在车机系统方面进行了大幅度的优化，共计59项的升级，车载智联系统实现了更完美的高科技运用。

2021款的奇骏在动力方面，2.0升以及2.5升的自吸发动机，各推出了四款车型，其中，2.0排量的发动机，最大马力151匹，峰值扭矩194牛米。

2.5升排量的发动机，最大马力181匹，峰值扭矩239牛米，传动部分将匹配cv t变速箱，在高配车型上还配备了L2级自动驾驶技术，以及智能全模式四驱系统。

不知道各位老铁有没有发现？它的动力参数通过与老款车型的对比，不但没有增加，却出现了一定的降低。对于这一点，小编还是非常纳闷的，不知道大家怎么看？

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