试驾高合新能源汽车六坐 高合汽车值得买吗，好不好开？

今天玩车网小编为大家带来了试驾高合新能源汽车六坐 高合汽车值得买吗，好不好开？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

新能源SUV“显眼包”：拉风展翼门+后轮转向，确定不看？

在一众新势力品牌中高合汽车是比较特别的，旗下的车型不仅在造型上十分激进，价格相对一般的新势力品牌贵上许多（ 高合HiPhi X 售价为57-80万元），所以很多朋友对高合这个品牌的印象就是“科幻感”很喜欢，但是''“价格太贵”，这让很多喜欢它的朋友也有点爱而不得。

前段时间高合汽车推出了旗下的第三款车型—— 高合HiPhi Y ，相对前两款车型比较“离地”的价格，这次高合HiPhi Y的选择了“亲民”路线，价格下探到了30多万，官方指导价33.9万-44.9万之间，新车在造型方面同样比较前卫时尚，标配展翼门确实很炫酷，对喜欢它的朋友还是很有吸引力的。

最近新车已经陆续到店，我们也对进行了探店实拍，实拍车型为高合HiPhi Y 2023款 560km 精英版，售价36.9万。咱们今天就一起来看看它的具体表现，都有哪些看点？

外观造型方面给人的感觉依然很“科幻”。新车线条比较简洁，前脸也是采用新能源汽车比较常见的封闭式格栅设计， LED灯 带贯穿车头，下方则是呈三角造型的ISD智能，营造出满满满的科技氛围。

虽然价格比高合HiPhi X便宜了不少，高合HiPhi Y同样也配备了炫酷的展翼门设计，官方称其为“第二代NT智能展翼门”，能在30多万的车型上安装这项配置，高合还是比较舍得的。

车门不开启状态

车门开启状态

不得不说这样的开门方式确实很炫酷，想象一下当你打开车门下车的那一刻一定是回头率拉满的。除了拉风，其实展翼门的设计对上下车还是比较方便的，打开车门那一刻头顶的视野是比较开阔的，另外车门还做了防夹功能，实用性还是蛮强的。

花瓣造型的轮毂看起来比较时尚，前轮规格为245/45 R21，后轮规格为275/40 R21，比入门版车型尺寸要大一些。

尾部贯穿式尾灯和前大灯相呼应，两端做了向下弯折的处理，点亮以后还是很好看的。下包围经过了黑化处理，搭配溜背造型运动感也不错。

内饰设计同样很有科技感。

首先映入眼帘的就是中控台上的三块大屏，分别是12.3英寸全液晶仪表、17英寸中控大屏以及15英寸副驾娱乐屏，另外车辆还配备有22.9英寸HUD抬头显示和9.2英寸的 流媒体后视镜 ，科技氛围不错。

在用料方面也比较讲究，触手可及的地方都比较柔软。例如方向盘是真皮包裹，车门处则采用皮质+翻毛皮混搭，整体质感是不错的。

智能化配置方面，高合HiPhi Y搭载HiPhiGo车载智能系统，车机反应是比较灵敏的，也搭配流量丰富的第三方娱乐APP，驾驶看电影，听小说、听歌都很方便。

另外我们特意咨询了流量问题，店里的销售小姐姐告诉我们高合HiPhi Y每个月会赠送十个G的5G网络流量，用完后自动切换4G网络，值得注意的是4G网络流量是不限量的，大家也不用担心流量不够用。

智能辅助驾驶方面全系标配L2级辅助驾驶功能，360全景影像、透明底盘、全速域自适应巡航以及自动泊车、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）等功能都有配备，完全能够满足日常用车需求。

空间方面，高合HiPhi Y的长宽高分别为4938/1958/1658mm，轴距为2950mm。车辆定位为中大型 SUV ，并次使用大五座布局，乘坐空间是不用担心的。第二排座椅也支持靠背角度调节和座椅加热功能，乘坐舒适性是不错的。

值得一提的是前排座椅后方还带有小桌板功能，方便后排的乘客使用。我们经常看到很多6座车型提供有小桌板功能，5座车型搭载小桌板还确实不怎么多见。

储物空间也是比较够用的，前排扶手箱下方被设计成了一个车载小冰箱，夏天有冷饮喝是比较爽的，后排前方也设计了两个USB充电接口和一个手机槽位，给手机充电也很方便。

由于大五座的设计，后备箱空间比较可观，开口较大方便取放行李，不管是平时购物还是出门远行，装载行李都没有压力。

动力方面，高合HiPhi Y提供了单电机后驱和 双电机四驱 两种动力总成，除了顶配车型采用 双电机四驱 外，其余三款车型均采用的单电机后驱系统。单电机后驱版车型最大功率247kW，峰值扭矩410N·m； 双电机四驱 版车型电机综合功率371kW，综合扭矩620N·m。当然 双电机四驱 版本价格也最贵，已经超过了40万，不过你也可以得到4.7秒破百的加速体验。

续航方面提供560公里、810公里和765公里三种续航可选，整体来说都是可以满足日常通勤代步需求的，再加上快充功能加持，偶尔跑个长途也没有压力。

值得一提的是高合HiPhi Y还全系标配全速域主动后轮转向功能，这个价位还是比较少见的，其后轮转向转角最大可达±5.4°，最小转弯半径仅为5.6m，好处是灵活性强：低速行驶倒车一把进，掉头一把过，高速行驶变道也会更稳。

写在最后：

从33.9万的起售价来看，高合HiPhi Y相比前两款车型（HiPhi X、HiPhi X）确实降低了门槛，让更多喜欢它的朋友能够买得起。另外展翼门和后轮转向高级配置来看，高合HiPhi Y确实也算得上新能源 SUV 中的“显眼包”，对于追求个性，时尚前卫的朋友来说高合HiPhi Y还是具有一定吸引力的。

最后问题来了，假如你手握30多万的预算，你会选择高合HiPhi Y吗？咱们评论区见。

【本文来自易车号作者大鱼侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

都说是“国产纯电动车天花板”，高合HiPhi X到底有哪不一样？

悄然之间，2022年已悄然来到我们身边，而纵观国内车市，新能源车也正以“中国速度”不断迅猛发展。

整体来看，当下的车企已从那个“只能靠着国家补贴生存”的年代，逐步发展成为一个有门槛、有技术、有服务的智能时代。新能源车从 科技 化、智能化、数字化、网络化等多个维度，融入到我们的生活里。

在一众新能源车之中，高合HiPhi X的热度可谓是极高的。作为全球首款可进化超跑SUV，高合HiPhi X的诸多配置和功能均为全球首创，性能表现也做到了同级领先，让人惊叹不已。

不久前，我们拿到了一辆高合HiPhi X 2021款创始版6座并进行了深度体验。而经历了这一次的试驾之后，我们也更加坚信：电动化的趋势，不仅仅是说说而已。

今天，我们就一起来盘点一下高合HiPhi X外部设计上的那些最与众不同、不得不说的十大亮点，看看这辆车究竟和别的电动车有何不同呢？

（1）X型前脸

从前脸看过去，高合HiPhi X整车呈现给我们的是一个低趴的正面姿态，犹如一个蓄势待发的豹子。前保造型大胆独特，中部设计为凹陷下去的造型，用于降低风阻，同时巧妙的与两个大灯以及位于前保与舱盖之间细长条的贯穿灯一起构成了“X”造型，使整个造型更加完整。刚柔并济中彰显豪华电动美学，显然，这个造型对于当下的年轻群体而言有着不一般的吸引力。

（2）PML可编程智能大灯

接下来，让我们把视线聚焦到高合HiPhi X的大灯上。

高合HiPhi X搭载全球首个可进化自定义智能灯光系统，其中值得一说的是，PML可编程智能大灯配备的是与全新一代奔驰S级同款的数字微镜投影芯片。

并且，基于HOA超体电子电气架构所实现的软硬件分离，这套灯光系统还将持续迭代进化，带来更优异的照明性能，可以为用户提供更为安全高效的未来智慧出行体验。

（3）ISD智能交互灯

除了PML可编程智能大灯之外，高合HiPhi X的灯具设计还大有来头。其采用全球首个量产ISD智能交互灯的设计，含1716颗LED光源，首发7大场景交互信号，实现车与车、车与人之间的高效沟通，还可显示动态个性化图像，即时与外界传递信息和 情感 。

具体来看，HiPhi X搭载的ISD智能交互灯，可针对用户不同的驾驶场景，包括前方碰撞预警、后车碰撞预警、路口调头提醒、充电状态显示、车辆上锁提醒、遥控自动泊车显示、行人先行提示等提前设计了动态交互图形，便于更人性化的交互。

以行人先行为例，当前方出现行人时，系统自动追踪行人相对位置并主动调整光束避开行人头部，强化腰部以下的照明，同时在路面投影符号提醒驾驶者避让，实现全场景自适应照明以及与外界人车的智能交互。

（4）更动感的侧面造型

高合HiPhi X定位为超跑SUV，从侧面看去你会发现，整车的姿态好似前低后翘着正准备起跑的猛兽。

造成这种视觉效果的原因，主要是因为车顶与车身采用极具 时尚 感的双拼色，车顶设计为黑色涂装，车身颜色大胆靓丽而且多样，有丹岩橙、墨晶灰、玉石灰、水晶紫、珍珠白等，使整车的层次感更加明显。

并且，悬浮式的车顶设计从视觉上压低了车高，进一步带来动感的跑车感觉，使整个车型看上去更加的流畅。仔细看，你还可以发现这辆车的翼子板与前保采用了分段式设计，更好的营造出前翼子板悬浮式效果（越是小的细节，越能体现设计的用心）。

（5）65 倾角的前风挡设计

视线移到车侧你会发现，在车辆前部，高合HiPhi X实现了前风挡65 倾角，要知道，这样夸张的角度一般只能在超级跑车上才能看到。

这样的设计有三个目的：一方面是为了带来更大的座舱空间、另一方面是也是为了实现更加动感的造型，当然，更为低趴的前风挡自然也可以带来更低的风阻系数。

（6）22寸铝合金轮毂

高合HiPhi X装备了当下国内车市中最大号的电动乘用车轮胎，在22寸的铝合金轮毂的加持之下，轮胎的外径达到了惊人的789mm，也帮助这辆车达成了大型SUV形态，不论您是需要城市漫游还是高速驰骋，都可以得到满足。

让我们再看一下它的细节处理，轮毂采用了七辐条双色抛光设计，镶嵌了拉丝纹理低风阻嵌件，实用的同时又充满酷炫的现代风设计感（除了双色抛光的设计之外，还提供了同款轮辋的熏黑版本，满足更多用户需求）。

（7）可进化全电动NT展翼门

相信高合HiPhi X的NT展翼门是最广为人知的了。

实际上，高合HiPhi X拥有6个车门（不算尾门），采用无框对开门的设计。前门最大开启角度为81 、后门最大开启角度为89 ，车顶展翼门的最大开启角度可达80 ，打开后离地最大高度达2295毫米，用户上下车不用低头，进出时气场全开，不但造型独特，实用性更是远胜超跑。

（8）无门把手免触车门设计

高合HiPhi X搭载有全球独创的无门把手免触进出系统，依托传感器、超声波雷达等先进数字技术，用户只需对着B柱5厘米左右隔空挥手唤醒显示屏，即可通过3D面部识别感知器进行人脸识别解锁，并自动开启主驾车门。

除此之外，这辆车还提供其他多种免触自动解锁方式，比如通过智能钥匙、智能手机ID等其他方式，实现无钥匙、无接触进出座舱，当然，你也可以通过手机APP，远程安全地解锁车辆。

（9）全球领先、摆幅10度的后轮主动转向系统

高合HiPhi X搭载了全球领先的后轮主动转向系统，其转角左右摆幅可达10度，当车速在40公里/小时及以下之时，这套系统可智能控制后轮与前轮以相反的方向偏转，转弯直径可缩短1米以上，最小仅为11.6米。

很难想象这么大的车能达成这么小的转弯半径，就实际体验来看，转弯半径确实和这款车的尺寸相差甚远，这辆整车长度超过5米的车转弯能力堪比许多紧凑型SUV，可以从容面对狭窄路面。

（10）可进化高性能主动式前瞻动态底盘：自适应空气悬挂+智能四驱系统

为了提升行驶质感，达成更高阶的驾乘感受，高合HiPhi X底盘搭载了CDC连续可调阻尼减震系统和空气悬挂系统，再结合前增强型双叉臂式+后五连杆式独立悬架等豪华品牌旗舰SUV技术，这辆车不仅可以实时感知分析道路状况、智能调整底盘，还可以兼具精准操控与平稳舒适，给车主带来更完美的驾乘表现。

结束语： 从 汽车 诞生之日起，它就有着现代工业技术集大成者的特殊定位，拥有最新技术或者最新理念的产品，往往也能更轻松地取得成功，这在过往的 历史 中已经得到了无数次的证明。而从我们今天盘点的高合HiPhi X外部的十大亮点来看，说它是纯电动车中的“劳斯莱斯”也不足为过，或许，这就是对高端用户需求的最大契合吧！ 玩车网

高合汽车值得买吗，好不好开？

作为目前国内高端新能源汽车的标杆品牌，高合汽车以出众的产品力连续在高端电动汽车市场取得销量领先的成绩，积累了非常不错的市场口碑。如果想要知道高合旗下的车好不好开，我们就以今年7月新上市的科技豪华SUV—高合HiPhi Y为例，做一个详细的分析。
第一、高合HiPhi Y拥有4938mm车长及2950mm轴距，从外观尺寸来看是一款车型较大的SUV，不过得益于流线型车身、悬浮式倒流尾翼搭配一系列空气动力学设计，高合HiPhi Y拥有仅为0.24Cd低风阻的高效出行。
第二、高合HiPhi Y的底盘是超跑级高性能底盘，与电动超跑HiPhi Z同源。同时还进行了SUV定制化研发和调校，以高级驾驶质感颠覆用户对传统SUV的操控认知。
第三、高合HiPhi Y全系标配全速域主动后轮转向（一贯只有诸如BBA等豪华品牌高端车型上才有的配置），整车后轮转向转角最大可达±5.4°，最小转弯半径仅为5.6m，拥有低速行驶倒车一把进，掉头一把过，高速行驶变道稳等诸多特点。
第四、高合HiPhi Y还搭载前双叉臂后五连杆悬架系统、CDC连续可变阻尼减振器等，配合全新CIC底盘集成控制系统，给用户带来了既柔且韧、干净清爽的非凡驾控乐趣。
另外。高合HiPhi Y还提供了四驱和后驱不同的动力系统，调校风格也有所不同，适合不同用户的驾驶偏好。比如高合HiPhi Y 765km 旗舰版，搭载峰值功率高达371kW的高性能前后双电机，，百公里加速仅需4.7s，带来激情澎湃的驾控体验。

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