都说国产车好,为什么最后都买合资的

其实说到这个问题，很多人在选车的时候都会先了解一下自己的品牌，但是真正买单的时候，就要为合资车型买单了。我们考虑购买合资企业或独立企业的原因是预算不够。当然土豪可以直接忽略，他们会直接选择豪华品牌，自主车型在这方面没有布局。

但是，预算少的消费者，大多数人买车都是为了实用性，对买车没有太多要求，主要是为了通勤、交通等目的。当他们真正选车的时候，虽然优先考虑的是自己的品牌，但是当他们真正掏钱买车的时候，他们害怕买了国产车之后会遇到太多的小问题。

当然，这里还有另外一种情况。有些人开始用相对较低的预算买车。但是在看车和选车的过程中，他们的心理预期在不断提高，这也导致了他们谈买国产车的情况，但是当他们真正买车的时候，却是从合资车开始。

除了害怕购买自主车型后遇到小问题，很多人选择合资车型还有一个原因，那就是面对问题。众所周知，合资品牌在中国布局较早，所以在中国比自主品牌更有面子，这也是合资车型能够受到消费者青睐的另一个重要原因。除了上述因素，现在合资车型价格的不断下降也给了消费者更多的选择。试想一下，5万元左右就能买到一辆捷达，国内消费者对大众有着特殊的情节，这让消费者更愿意为此买单。

总的来说，如今自主品牌的进步突飞猛进。无论外观还是内饰配置，都符合合资车型。下一步就是思考如何提升自己的品牌影响力，让消费者更愿意为此买单。

百万购车补贴

合资车的品牌质量比较高，起步时间比较早，然后产业布局空间是比较大的，产业链也很完整，然后合资车的发动机变速箱，还有内饰，都是比较豪华的，零件和零件之间的误差比较小，成本价格也比较贵;有很多人都觉得合资车子品牌影响力比较大，销量也比较高，然后发动机转速比较快。在国内销量比较高的是日系车和德系车，比如说日产逍客。

上周我在汽车质量网上看到汽车质量排行榜，前10名全是合资品牌，其中大众汽车占了5项，占据一半的投诉份额，可想而知，现在的合资品牌的质量，已经不再是以前注重品质的合资品牌了。

合资车以前确实是质量好，保值率高，故障小，可是现在的合资品牌，你只要打开汽车网站，铺天盖地全是质量投诉，大多数还都是关于合资车的投诉，面对这样的问题，你还会认为合资品牌很香吗!

以前买合资车，主要是为了增面。

有句老话叫“宁愿买合资最低配，都不要愿原因国产最高配”。这里句话并不是我一个人胡编乱造，是所有车友共同的观点，为什么呢，就因为合资车在其它人眼里就是高贵的象征。

可是我并不觉得高贵，反到是觉得特别粗糙，直接没有把国内车友当回事，各种别出心裁的简配，比如说某合资车，最低配中控既然就使用了一块塑料板，还好，给你个配了一个手机支架，具体搜那个合资车企，这里就不说明了，大家细品。

以前买合资车，主要是为了质量。

说句心里话，以前的合资品牌，质量确实要比现在的合资车质量要好得多，故障率以是低得多，据统计，合资车正常行驶5年内不会出现任何大故障，当然一些小打小闹还是有的，只是没有那么频繁。

大家再回头看一看现在的合资品牌，什么烧机油，什么变速箱异响，什么发动机异响，什么突然熄火，什么车灯故障，反正就是那样故障都有存在，作为一辆高大上的合资品牌，是不是应该闭门反思一下，最主要还是踢皮球，车企踢给经销商，经销商再踢给车企，投诉难，处理投诉更难。我们还会继续追捧合资品牌，继续认为合资车质量好吗，醒醒吧。

从现在的合资车质量上和配置上就能看出一个大概，这是在薅羊毛，薅国人的羊毛，我买你这个车标来有何用，塑料中控，塑料板装饰，一切的一切都是冷冷的塑料，不要以为国人好商量。

从性价比上，外观颜值，配置，故障率，投诉处理率上分析，现在的国产车已经远远好过合资品牌，并且国产品牌维修成本远远没有合资品牌高，配件又好找，我们还有什么理由不选择国产品牌，就为了那虚无缥缈的面子吗!