都说国产汽车没有外资车好，具体是哪里不好？

现在国产车更好。

国产车的优点：1、价格实惠;2、配置高，性价比高。

合资车的优点：1、经久耐用;2、油耗控制，更胜一筹。

1、如果你为了改善生活，买车用来代步用，准备3-5年内换车的。那么，别犹豫买台国产车吧;2、如果你为了市区代步，希望开个8年，10年的，那么你可以考虑买台合资车。

买国产车可以支持国货，表达自己的爱国情怀。另一方面，虽然国产车和合资车有一定差距，但差距也不是很大，对于性价比来说，国产车还是有一定的优势的。

合资车的解释

合资车就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金;国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。合资车品牌例如东风悦达起亚、上海大众等。玩车网

合资车贵还因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低，一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等，但是对于真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口，卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。

从近几年的汽车销量数据来看，国产车销量有了很大的提升，但还是不如进口车和合资车。为什么国产车卖这么便宜，还有各种补贴，但还是不如进口车和合资车?国产车的发动机一直是国产车前进的一大壁垒。现在很多国产车为了用外国公司的发动机，都和很多外资车有关联。现在国产车的质量比早期生产的要好得多。某调查机构的调查数据显示，国产车故障率略高于合资车，但差距不大，但随着时间的推移，差距在缩短。

身边很多朋友都是国产车，我自己也开国产车。目前两年多没有什么问题。所以要改变之前的国货形象，支持国货。我们相信自己的品牌会越来越好。现在国产车的质量比几年前提高了很多。随着合资企业的建立，汽车行业竞争的加剧，工业水平的提高，国产汽车的设计水平和制造水平越来越高。而且国内汽车厂商现在也更加关注各种存在的问题和影响因素。

不是厂商不想快速提升，只是有的在逐步提升，有的则受到限制。如果你现在在国内品牌4S店买车，销售人员会给你介绍这款车的配置和安全性，因为空间和动力需要你自己去测试。没有实力对比，就没有话语权。1.5T涡轮增压发动机是主流，但是同样的排量在动力调校上让你感觉不一样，所以不要只看数字，要看实际效果!我觉得国产品牌越来越完善了。

在某些领域，我认为他们和合资品牌一样优秀，合资品牌和国产品牌的合作只是在某些领域起到了互补的作用!个人觉得还是看这个行业好!现在很多合资品牌都不如国产，自然有些合资品牌占优势。如果以偏概全的话，客观来说，国产的在设计和配置上比同级别的合资车有一定的优势。曾经国产的车，技术真的很粗糙，跟那些进口车和合资车没法比。但是社会在不断发展，今天中国的自主技术也是最强的之一。今天的外国人更相信中国制造，而不是中国人。可能是过去的不足，总让国人觉得中国车就是不好。

国产车配置较高，电子零部件较多，但零部件系统中的配套供应商大多是国内独立的小型工厂或车间，质量保证能力相对较差。因此，即使配置更好，同样的配置体验也未必更好，故障率也会相对较高。合资车配置较低，系统中供应商多为合资厂，工艺规范质量保证能力较好，相同配置经验一般会更好。当然，具体的模型取决于模型。为了降低一些入门级合资车型的价格，VAVE之后的一些非核心部件被转移到国内小型工厂，这也会导致质量下降。但是，总的来说，合资汽车将比独立汽车更方便，因为合资汽车厂的整体开发流程、质量保证体系、技术水平将比独立汽车厂更成熟。

其实说好不好，这个关键看你的出发点是什么。你是想持久性好 省油 动力强 舒适性好 小毛病少 保养便宜等针对性问题考虑，没有什么车是十全十美的，作为车企肯定是要赚钱的。建议选择逸动或者帝豪，福睿斯的座椅就像板凳，并且油耗也高(我同事的手动挡福睿斯油耗8.5L以上)，福睿斯技术老旧。安全性方面国产车可是比合资车做的更好，用料厚道!所以我建议你选择国产车，同级别我推荐：帝豪、艾瑞泽5、逸动、GA5。

抛开爱国情怀，个人建议使用合资车。用车就是为了方便顺心，合资车的综合性能远比自主品牌稳定可靠 。你如果特别注重配置装饰，那自主品牌肯定更胜一筹。首先说配置，好多人说配置没用，我就举一个例子，老款诺基亚板机和现在的智能手机的区别。别说什么三大件，我一年连一万都跑不上，三大件没什么区别，跑到换车三大件也坏不了，两三万的面包都能跑十几万公里不大修。

中等价位，如15-25万，国产车选择余地变小，合资车的选择则变多。这个价格区间里，当下的国产车也在逐步试水，在稳定可靠及设计/制造经验方面比合资差了一大截，消费者几乎没有选择困难度。