2023-12-07 10:59:03 | 玩车网
今年逛了 上海 车展的消费者大多会感慨:“好多展台看起就高大上,车肯定也贵。”在这个新势力如雨后春笋般冒出尖尖的时期里,每个新势力品牌都乐意用更张扬,更新颖的元素来装点品牌。
与新势力激进的风格不同,传统品牌往往追求的是一种传承,由历史演变,经过多年进化,再加上与时俱进的元素而成就的厚重感。所以传统品牌的展台从视觉上传递给消费者的就是一种 优雅 、沉稳,甚至还有惊喜。
此次上海车展前夕东风 雪铁龙 就推出了 凡尔赛C5 X 2023款,如果不是知晓此前凡尔赛C5 X的价格,我会怀疑发布的视频不是搞错了数额,因为2023款车型仅仅比老款多出了1元。
后来才了解到,原来这次凡尔赛C5 X主打的就是“一元购”。
价格多一元
配置价值乘以6000
以往品牌在改款车型上进行增配或是标配,都会拿出计算机得出盈亏平衡点,毛利率等等,所以最后落在实车上的价格会上调,通常是几百上千不等,当然你要说大劳上调个几万那当我没说。
但这次东风雪铁龙给我的感觉就是调了价格,但又好像没调,直到我来到新车面前看了下配置表,才能够让人确信这真的是一款改款车型。
以次入门版车型为例,调价后售价158701元,相较于老款车型增加了360度全景泊车影像、前超声波雷达、带脚部感应的电动尾门,而且目前全系标配了前门双层夹胶静音玻璃,该玻璃是由福耀提供的3.96mm规格,经过实际测试可以降低1~4dP,即使是在高速上车内的每个角落都可以感受到明显的噪音降低。可以说在配置当中,东风雪铁龙没有“区别对待”,从入门到顶配,都实现了高端配置的下放。
也相信有过自己给车辆升级经历的消费者了解过,次入门版所提供的这些升级配置目前在市面上的价格在6000元左右,通常厂家在两级车型之间的差价也在5000-7000元不等,所以这次凡尔赛C5 X的这波操作相当于用1元钱购买到了更上一级的车型。
在顶配车型的配置上,新款凡尔赛C5 X引入了大量欧版的装饰套件,例如行李箱卷帘、行李箱后排座椅一键放倒手柄、行李箱12V电源和带导轨的地毯,但在欧洲凡尔赛C5 X的售价是32900欧元起,折合人民币24.91万元,也就是如今国内凡尔赛C5 X的顶配版本,相较欧版的入门车型都要便宜6万多元。
再说些大家不知道的,目前欧洲的凡尔赛C5 X是从国内出口,国内的凡尔赛不仅配置比欧版更高,并且雪铁龙针对前后防撞梁和底盘都进行了强化设计,安全系数要比欧版更高。
这次的凡尔赛C5 X,真正意义上实现了“原汁原味”。
B级车乱斗
凡尔赛C5 X是市场独苗 玩车网
在学生时代的课文里我们就学过田忌赛马的故事,套用在现在的汽车市场里,各品牌都在主打“差异化”定位。但B级市场讲究的就是针锋相对,就如同关公战秦琼,具备真正硬核的实力才能在细分市场内取得优势。
既然凡尔赛C5 X这次是真·进化,品牌方自然不介意对比同级别车型。
雅阁 作为B级市场的元老级选手,可以说是消费者绕不开的一台B级车。作为两个品牌各自的“上等马”,外观设计都有着标志性的传承——雅阁沉稳,凡尔赛C5 X优雅。同时由于凡尔赛C5 X定位更偏向跨界车型,所以其也拥有了SUV的通过性和旅行车的装载能力,这一点凡尔赛C5 X更加符合如今年轻消费者的“一车多用”需求。
与雅阁顶配车型相比,凡尔赛C5 X的顶配车型行李箱的出游属性更丰富,此前所说的后排座椅一键放倒手柄,拉动后可以直接实现后排座椅与行李箱形成一个平面,露营时所需的帐篷、烤架、咖啡机甚至是吊床,它都能够放得下。
而额外增加的12V电源,不单单支持照明设备,只要是12V的电力设备,例如车载电磁炉、咖啡机,都可以即插即用。和朋友一起外出露营自制一杯咖啡,或者一顿野炊火锅,让惬意加倍是如此简单。
在面对智能化浪潮的市场,凡尔赛C5 X自然也要比同级对手快上一步。
新车全系搭载了骁龙820A汽车平台芯片,并且将IVI车机软件升级到最新20.93版本,这个平台也是首款继承了X12 LTE调制解调器的车规级集成芯片,用简单的话来讲,在这个芯片的加持下车机的稳定性和流畅度相较于传统B级车会更加优秀。
B级跨界车的定位加上优秀的细节配置,使得凡尔赛C5 X成为了B级车里的“独苗”。
好产品
更要配上好服务
虽然这次凡尔赛C5 X主打的是“一元购”,但这并不意味着服务上东风雪铁龙会打折。除了刚才所说的5年10次的免费保养,东风雪铁龙还推出了更多的权益。
目前凡尔赛C5 X推出了厂家回购保值礼,东风雪铁龙的用户在头三年如果想要换车,厂家会以85%、75%和65%的购车价格回购车辆,可以最大程度降低用户处理二手车时的价格烦恼。同时如果用户需要换购同品牌的车型,东风雪铁龙还提供换购补贴5000元,增购补贴3000元和其他品牌换购补贴3000元的政策。
两个政策的叠加,可以至少帮助用户节省3万元(回购价格高于市场价接近3万)的换购价格。
蜀锦畅言:可能会有消费者会说,凡尔赛C5 X打个价格战就行了,为何还要提升成本新增配置?就目前的汽车市场而言,价格战对于品牌和产品的可持续发展而言是有百害而无一利,产品的价格始终会与价值相匹配。
凡尔赛C5 X 2023款仅上调1元更多的是以用户需求为中心,也反映出了东风雪铁龙在产品背后做出的努力——成本控制。只有优秀的品牌才会去不断优化自己的成本,也只有以用户为导向的品牌才会缩减单车利润以满足用户需求。
这波凡尔赛C5 X 2023款不是卷,是“真·进化”。
【本文来自易车号作者蜀锦传媒,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
凡尔赛c5x参数配置:凡尔赛C5X在售、即将上市车型共有5款,含有1.6T共1种排量,有手自一体共1种变速箱选择,发动机最大功率:129.0kW,最大马力:175PS,最大扭矩:250.0N·m,车身长宽高:4805×1865×1505mm。
最低配标配了19英寸主动进气轮毂、PHC自适应液压稳定技术、主动开闭式进气格栅、外飘式全景天窗、无钥匙进入/启动、定速巡航、电动折叠/加热后视镜、8扬声器、在线OTA、6安全气囊、胎压监测等配置。
凡尔赛C5X介绍
凡尔赛C5X是雪铁龙基于EMP2平台打造的旅行跨界车,该车造型融合了轿车、SUV以及旅行车的特点,线条流畅而优雅,同时还兼具轿车的舒适性、旅行车的实用性以及SUV的通过性,外观接受度很高。
而在内饰方面,凡尔赛C5X在沿袭雪铁龙全新科技座舱理念的基础之上,进一步简化了内饰设计。凡尔赛C5X内饰整体风格非常简约,功能分区合理,常用的物理按键得以保留,人机交互性良好。
以上就是玩车网小编给大家带来的最新车型suv凡尔赛 东风雪铁龙c5x凡尔赛,希望能对大家有所帮助。凡尔赛雪铁龙c5x价格凡尔赛雪铁龙c5x价格东风雪铁龙宣布凡尔赛C5X2023款正式上市,售价区间143,701-186,701元,在原指导价的基础上增加1元。作为年度小改款车型,新车主要是增加配置为主,全系增加1元,但配置却大幅度增加,可以算是增配不加价了。具体来看,新车全系增加了前门双层夹胶静音玻璃,另外享不凡还增配后超声波雷达;势不凡增配360°全景泊车影像
实拍东风雪铁龙C5X大胆自居车界“凡尔赛”寻车原创如果问你,你觉得雪铁龙最出名的一款车是什么?我相信有很多人第一时间会想到雪铁龙CX。雪铁龙CX可以说是雪铁龙历史中最成功的车型之一,该车一经问世便以其大胆的溜背造型设计颠覆了众人对轿车的传统概念,赢得市场的极大认可,而且曾在1975年获得过“欧洲年度风云车”大奖,在很长的一段时间里它都是法国总统雅克·希拉克的座驾。今天我们所看到的东风雪铁龙凡尔
东风雪铁龙2023款凡尔赛C5X上市2023年4月17日,东风雪铁龙2023款凡尔赛C5X上市,作为年度改款车型,新车在配置方面有所增加,并提供5年10次保养等在内的六重礼遇,售价比之前的2021款车型增加1元,指导价143,701-186,701元。凡尔赛C5X是一款中型掀背式轿车,此前在售的2021款,分为5款车型。此次上市的2023款,分为4款车型,指导价均在原价基础上,提
东风雪铁龙凡尔赛C5X正式下线“出人意料”的它有何看点?寻车原创6月7日,东风雪铁龙C5X量产车在神龙汽车成都工厂正式下线。雪铁龙C5X是雪铁龙的全新旗舰车型,在上海车展前期正式亮相。在此次雪铁龙C5X量产车的下线仪式上,雪铁龙宣布新车将于6月16日开启盲订,并将于今年9月正式上市。到底是旅行车/轿车/还是SUV?第一次见面是在4月12日雪铁龙C5X全球首秀上,当它在聚光灯下慢慢露出真面目时,
东风雪铁龙凡尔赛C5X凡尔赛的勇气在哪里?寻车原创雪铁龙在本届上海车展发布了旗下最新车型“雪铁龙凡尔赛C5X”从实车照片来看雪铁龙C5X外观更加大胆和创新,厂家的设计概念融合了轿跑的优雅、旅行车的实用性、以及SUV的通过性,雪铁龙称其为重新定义B级车。该车基于PAS集团的EMP2平台打造,与DS9和全新标致508L为同胞兄弟。悬挂方面前轮为麦弗逊结构,后轮多连杆式,并且全系标配PHC自适应液压
新款东风雪铁龙凡尔赛C5X上市售价14.3701万起易车讯日前,新款东风雪铁龙凡尔赛C5X上市,售价14.3701-18.6701万。新车的外观和内饰设计没有本质区别,针对舒适、安全、便利、娱乐等方面的配置进行了优化升级,进一步提升整车的性价比。购车优惠政策方面,东风雪铁龙为客户推出了凡尔赛C5X2023款六重非凡购车权益。包括,非凡信贷礼、非凡增换购礼、非凡质保
东风雪铁龙凡尔赛C5X凡尔赛的勇气在哪里?寻车原创雪铁龙在本届上海车展发布了旗下最新车型“雪铁龙凡尔赛C5X”从实车照片来看雪铁龙C5X外观更加大胆和创新,厂家的设计概念融合了轿跑的优雅、旅行车的实用性、以及SUV的通过性,雪铁龙称其为重新定义B级车。该车基于PAS集团的EMP2平台打造,与DS9和全新标致508L为同胞兄弟。悬挂方面前轮为麦弗逊结构,后轮多连杆式,并且全系标配PHC自适应液压
东风雪铁龙凡尔赛C5X凡尔赛的勇气在哪里?寻车原创雪铁龙在本届上海车展发布了旗下最新车型“雪铁龙凡尔赛C5X”从实车照片来看雪铁龙C5X外观更加大胆和创新,厂家的设计概念融合了轿跑的优雅、旅行车的实用性、以及SUV的通过性,雪铁龙称其为重新定义B级车。该车基于PAS集团的EMP2平台打造,与DS9和全新标致508L为同胞兄弟。悬挂方面前轮为麦弗逊结构,后轮多连杆式,并且全系标配PHC自适应液压
2023-11-07 23:23:21
2023-05-22 10:43:56
2023-10-31 01:41:51
2023-11-16 11:49:38
2023-11-13 16:36:56
2023-11-15 23:48:30