2023-11-16 04:23:02 | 玩车网
长安CS35PLUS是一款中小型SUV,如今全新的版本号是2021款,于2020年11月发售,回望长安CS35PLUS车型以往的历史时间,下一款长安CS35PLUS应该是本年度改款,而且有可能在2022年正式上市。
一般而言本年度改款的车型外型不容易发生很大的转变,因而车子的进气格栅依然使用了长安全新的家族化设计语言,在其中格珊款式很有可能会产生修改,车子的轮圈、前保险杠等小细节层面也有可能会有些修改,其他层面则维持该款车型的产品造型设计。
车内饰层面,现阶段该款车型车里选用了2款尺寸粗大的双连屏,给车型增加了十足的高新科技气场。在其中厚底式多用途汽车方向盘配搭上造型设计酷炫的换档杆给人很明显的驾车冲动,围绕式的空调风口能够非常好地拓宽车里的横着视觉效果体会。
做为一款中小型SUV,长安CS35PLUS的尺寸并不算太大,现阶段车子的三围尺寸分别是长短为4335mm,总宽为1825mm,高宽比为1660mm,轮距为2600mm,这一尺寸也很有可能会保存至最新款,终究本年度改款通常不变尺寸。
对于驱动力,如今的这套1.6L汽车发动机会沿用至最新款长安CS35PLUS上,至大功率为94kW,最大马力128Ps,最大扭矩转速161N·m。传动系统层面各自配对5档手动式、CVT无极变速、7挡湿式双离合变速器。
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回顾悄然过去的2021,新能源汽车市场中更加主推混动技术,似乎在纯电车型仍然会有充电问题和续航里程焦虑的背景下,未来几年内混动车型将会是各个厂家都主攻的领域。而对于我们消费者来说,既有纯电车型的行驶质感和经济性,又可以通过加注燃油来保证续航,确实是能够告别焦虑的不错之选。那想要入手混动SUV的朋友要注意了,这5款将在2022年正式推出的混动SUV值得一看!
一、摩卡DHT-PHEV
核心技术:长城DHT混动系统
对于插电混动SUV,最让人期待的就是摩卡DHT-PHEV了!作为一款中国品牌车型,摩卡DHT-PHEV不仅在外观造型设计感和豪华感层面表现出众,核心技术也已经超越了许多合资品牌。新车目前已经开启预售,并将在2022年正式上市。
在外观造型方面,摩卡DHT-PHEV基本延续了燃油版车型的设计语言,仅在尾标处进行了车型标识。大尺寸的进气格栅内部造型非常精致,配合前灯组造型和下包围,营造除了浓郁的豪华气息和运动氛围。车尾部分的视觉效果更加厚重,扰流板和后包围的设计,让车尾造型的层次感得到提升。
内饰上的设计风格通过和燃油版车型保持一致,整体看上去简洁而富有一定的豪华感和科技感。中控台和门板处使用了大面积皮质材料包裹,同时配备了全液晶仪表盘、14.6英寸悬浮式中控屏和水晶电子挡把等。空调操作区域采用了触控屏设计,使整个内饰的科技感和豪华感得到了进一步提升。
摩卡DHT-PHEV基于长城柠檬平台打造,动力系统由一台1.5T汽油直喷发动机、130kW前驱动电机、135kW后驱动电机以及39.67kWh高能量密度电池包组成, 官方给出了0-100km/h加速时间仅为4.8s 。在续航里程方面, 摩卡DHT-PHEV两驱车型WLTC纯电续航能够达到204km ,综合续航1000+km,百公里馈电油耗低至5.55L,高性能电四驱车型,WLTC百公里馈电油耗为6.3L。
二、比亚迪巡洋舰05 玩车网
核心技术:比亚迪DM-i超级混动
在新能源领域,比亚迪的纯电及混动技术一直都走在国内甚至国际前沿,如果您对插电混动SUV感兴趣的话,那2022年一定不能错过比亚迪的这款巡洋舰05。
在比亚迪的海洋系列计划中,巡洋舰05为军舰系列中的SUV车型,也将会主打DM-i动力。新车或定位于中型SUV,将会是比亚迪X DREAM概念车的量产版本。
比亚迪巡洋舰05的最新谍照与先前的X DREAM概念车高度相似,从整车尺寸上来看符合中型SUV的定位。新车采用了隐藏式门把手设计,不过具体外观和内饰细节我们目前还没有更多消息。
动力方面比亚迪巡洋舰05将会主打DM-i动力,目前没有公布太多消息,预计会搭载骁云-插混专用的1.5L发动机和双电机组合,以及DM-i专用的功率型刀片电池,整个混动系统在动力性和油耗等方面的实际表现让人期待。
三、星途追风ET-i
核心技术:星核动力ET-i全擎超混系统
对于关注插电混动SUV的朋友,星途追风ET-i同样值得期待!追风ET-i搭载星核动力ET-i全擎超混系统,是星途旗下首款混合动力产品。虽然相比于比亚迪DM-i、长城柠檬混动等,星途可以说是后来者,不过“3擎、3挡、9模、11速”的技术特点也有着一定的特色。
星途追风ET-i在外观造型方面保持了燃油版的整体设计语言,家族式设计我们已经非常熟悉,并没有太多的亮点。不过通过充电口和尾标等,还是能够让我们看出它的新能源身份。
在内饰方面星途追风ET-i依然采用了家族式的12.3英寸双联屏设计,这也是当下比较热门的设计潮流。中控台、方向盘和液晶空调面板等,都和燃油版车型保持一致。不过在中间出风口下方设计了EV和HEV能源模式切换按键。
动力方面,新车搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,匹配星核动力ET-i全擎超混(混联式变速箱DHT),其中发动机最大功率为115kW,峰值扭矩230N·m。ET-i混动系统的综合最大功率达到了240kW,综合最大扭矩为510N·m。综合工况续航大于1000km,馈电油耗为4.8L/100km。新车搭载19.27kWh三元锂电池组,NEDC纯电续航里程为105km。在最低荷电状态下,该车的NEDC工况油耗为4.8L/100km。
四、吉利星越L 油电混动版
核心技术:雷神智擎Hi·X混动技术
说到中国品牌的SUV车型,吉利星越L可以说是凭借着高颜值以及动力、空间和价格等综合表现,取得了不错的市场成绩。如今吉利最新推出油电混动版星越L,搭载雷神智擎Hi·X混动技术,可以说是2022年最值得期待的混动SUV车型之一了。
在外观造型上,吉利星越L雷神智擎Hi·X油电混动版基本延续了星越L的设计,不过新车采用全新样式的前格栅,而且格栅两侧加入了LED光源,前LOGO可以进行点亮,很明显地和燃油版车型区分开来。下包围处进行了细节调整,整体更加富有层次感和未来感。
新车内饰目前还没有公布,不过我们预计不会和燃油版车型有太大区别。除了依然采用大面积的软质材料来提升内饰质感和豪华氛围之外,三块大屏幕的设计依然是星越L雷神智擎Hi·X油电混动版内饰中的亮点。
星越L混动版搭载1.5T直列三缸发动机和两台电机,并通过3挡DHT Pro变速箱进行了动力整合。系统综合最大功率为180kW(245马力),综合最大扭矩为540N·m。参考官方数据,星越L混动版的0-100km/h加速时间为7.9秒,NEDC综合平均油耗为4.3L/100km。作为一款HEV车型,星越L混动版配备了容量为1.8kWh的三元锂动力电池。
五、长安UNI-K iDD
核心技术:蓝鲸iDD混动系统
最后来看长安家族的UNI-K iDD,凭借着燃油版车型的高关注度,长安UNI-K iDD的推出同样赚足了大家的眼球。作为长安家族首款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型,长安UNI-K iDD绝对值得期待。新车目前已经开启预售,将在2022年正式上市。
长安UNI-K算得上是一款富有设计感的高颜值车型,而混动版的外观和内饰,基本都延续了燃油版车型设计语言。前脸部分配备了点阵式进气格栅,搭配两侧造型夸张的进气口,营造出了一定的运动感和未来感。新车尾部配备双边双出排气,同时增加了“iDD”标识,证明新能源车型的身份。
内饰上依然是极具未来感和科技感的座舱氛围,分层的中控台上配备了全液晶仪表以及悬浮式中控屏,细节处的皮质材质使用了蓝色元素包覆,彰显了其新能源车型身份。
动力方面,新车搭载1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的蓝鲸iDD混动系统,其中发动机最大功率为125kW,最大扭矩为260N·m;电动机最大功率为85kW,最大扭矩为330N·m,传动系统匹配蓝鲸三离合电驱变速箱,纯电续航里程130km,NEDC百公里综合油耗仅为0.8L。
编辑总结: 看到这里,相信大家对这2022年将要推出的混动SUV更加期待了!5款车型来自不同品牌,但是都搭载了各自的核心技术,尤其是看到中国品牌车型能有这样的表现,在混动系统核心技术方面可以说都不输给很多合资品牌,确实让我们为中国品牌感到骄傲。当然未来这5款车型上市后的表现如何,让我们拭目以待吧!
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