菲亚特价格 拜腾M-Byte/凯迪拉克/菲亚特500e等重磅车型来袭

今天玩车网小编为大家带来了菲亚特价格 拜腾M-Byte/凯迪拉克/菲亚特500e等重磅车型来袭，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

拜腾M-Byte/凯迪拉克/菲亚特500e等重磅车型来袭

1、本田凌派混动7月上市

凌派作为广汽本田的热销轿车之一，已经取得月销过万辆的成绩。去年底，广汽本田正式申报了凌派混动版的车型信息，新车采用全新1.5L混动系统，每百公里综合油耗最低仅4升，相比现款1.0T车型下降27%左右。近日，网上车市在走访广汽本田经销商时了解到，凌派混动版预计在今年7月正式上市。相比同级热销车型卡罗拉双擎，凌派混动在尺寸占优的情况下油耗保持一致，上市后将成为卡罗拉双擎强有力的对手。（来源：网上车市）

2、全新拜腾M-Byte发布预售价

近日，第一电动从外媒获悉，拜腾公司公布了全新M-Byte电动SUV车型的售价，欧洲起售价格为4.5万欧元（折合人民币34.65万元），目前已经有在欧洲有2.5万人预定，全球范围内已经被6.5万人预定，预定价格为500欧元。据报道新车将在2021年底开始交付。（来源：第一电动）

3、菲亚特500e首次亮相

全新菲亚特500e首次亮相，定位为纯电动微型车，搭载最大功率为88kW的电动机。电池容量为42kWh，WLTP续航里程为199英里（约318公里）。0-100km/h加速时间约为9s，最高时速为150km/h。

新车支持85kW快充，35分钟可以完成0-80%充电；使用家用充电桩将电量充满需要越14小时。（来源：第一电动）

4、雷克萨斯将携概念车亮相米兰设计周

3月4日，我们从雷克萨斯官方获悉，雷克萨斯今年将连续第13年参加米兰设计周，并将呈现“触·电（SENSES ELECTRIFIED）”为主题的设计展。同时，雷克萨斯将展现未来交通出行电气化愿景，并携旗下纯电动概念车LF-30同场展示。

6月16日至6月21日期间，以“触·电（SENSES ELECTRIFIED）”为主题的设计展将在位于意大利托尔托纳区的Superstudio Più展览中心举办，该区域也是此次米兰设计周的主要展区。（来源：网通社）

5、宾尼法利纳电动超级跑车重磅亮相

Battista Anniversario汽车将在都灵的坎比亚诺手工制造，Pininfarina 在那里建立了它的设计中心和总部。将只制造五辆，每辆价格从260万欧元起，这将使Battista Anniversario 汽车成为世界上最豪华的汽车之一。（来源：AutoNode）

6、宝马iX3量产版曝光

3月3日，在宝马i4概念车在线发布会上，展示了iX3量产版的照片，iX3将是专注于中国市场的一款电动SUV，并且在国内生产。据此前消息报道，iX3量产版预计将于2020年底首次亮相并发售，价格大约在7万欧元（人民币约54万元），而欧美地区可能要到2021年才能交付。（来源：第一电动）

7、ARCFOX首款轿车参数曝光

北汽新能源党委副书记、总经理马仿列此前透露了ARCFOX品牌的产品规划，“目前有四款车型在开发，第二款是N61轿车，对标特斯拉Model S，计划2021年初（推出）。”日前从江苏省生态环境厅获悉N61的相关参数，新车轴距达到2900mm，提供两驱和四驱版本，续航里程最高能达到600公里。（来源：网上车市）

8、斯柯达ENYAQ谍照曝光

近日海外媒体拍摄到了一组斯柯达首款基于MEB平台的纯电动SUV——ENYAQ的谍照，虽然照片中的车辆在车身前脸以及后半部分采用了伪装，但已可以看出车身的整体轮廓和大部分细节设计。（来源：汽车之家）

9、奥迪e-tron GT谍照

近日，海外媒体拍到了一组奥迪e-tron GT的路试谍照，谍照中的车辆全车都覆盖了伪装，但从其车身轮廓和一些可见的细节还是能够看出，量产版本的车型与之前发布的概念车非常接近。根据之前的报道显示，新车或将在2020年底正式亮相。

概念版车型搭载一台最大功率为590马力（434千瓦）的永磁同步驱动电机。作为纯电动车型，其WLTP工况续航里程或大于400公里以上。而在加速性能上，其0-100km/h加速时间为3.5秒，0-200km/h时间为12秒，该车的最高时速被电子限速在了240km/h；而以上性能参数，都有可能在该车的量产版车型上实现。关于新车的更多消息，我们将持续关注。（来源：汽车之家）

10、雷诺ZOE Riviera官图发布 玩车网

日前，我们从雷诺官方获得一组雷诺ZOE?Riviera车型官图。新车外观拥有专属车身颜色，车身侧面还增设了一条细长的腰线，内饰也采用航海主题设计，WLTP最大续航里程可达390km。（来源：汽车之家）

11、凯迪拉克确认4月推首款纯电动

据electrek报道，凯迪拉克证实，其将于4月2日在洛杉矶推出第一款纯电动SUV车型。这款车型将基于通用汽车全新的电动化平台BEV3打造。

通用汽车表示，自从第一辆凯迪拉克下线以来，它一直是美国设计和豪华的象征。受到过去创新的启发和对未来的强大愿景，凯迪拉克希望为美国豪华车树立一个新的标准。

通用汽车计划到2023年在全球推出20款全新的电动汽车。而在这整个规划中，凯迪拉克品牌定位为集团未来电动化道路的先行者，因此全新BEV3平台供凯迪拉克首先使用。（来源：新浪汽车）

12、飞度将推混动

本田飞度说起来都不陌生，特别是对于一些喜欢汽车运动的朋友，GK5爆改后在赛场上驰骋的画面是车迷津津乐道的谈资。如今本田飞度在欧洲公布了全新车型，本次除了燃油版的车型之外，还首次加入了混动版的车型。

在欧洲公布的全新飞度本油电混动版的关键动力系统参数是9.4秒的0-100km/h加速成绩，以及低至3L/100km的平均油耗。在外观上，本田飞度延续了之前的车身线条，但看起来更为舒展流畅一些，大灯有调节，相比于现款的GK5显得更加有神，似乎回归了“大眼怪”的设计风格。（来源：12缸汽车网 ）

来源：第一电动网

作者：倪艳青

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

菲亚特车怎么样（菲亚特车贵吗）

今天小编辑给各位分享菲亚特车怎么样的知识，其中也会对菲亚特车贵吗分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
菲亚特车怎么样
汽车给人的第一印象也是最直接的印象就是外观。每个人都有自己独特的审美，外观会是选车时的重要参考。所以很多车企都会在汽车的设计上投入大量的资金，而菲亚特汽车公司作为一家特别注重汽车设计的车企，就有一些来自知名都灵设计师的logo车型，其中就有Rat500，它获得了欧洲历史最长、最负盛名的“黄金罗盘”设计奖。因此，本期《边肖》将带您了解菲亚特汽车公司。
菲亚特500
菲亚特成立于1899年，是当今世界主要工业集团之一，业务遍及190多个国家，拥有203家工厂、118个研究中心和633家公司，员工超过19.8万人。
作为世界汽车工业的奠基人之一，菲亚特自成立以来一直奉行双重发展战略:专注创新，走向国外市场。这主要表现在产品的高科技含量和先进的工业体系和组织结构上。作为一个拥有百年以上历史的经典品牌，菲亚特一直被认为是完美汽车的创造者。其著名品牌包括:菲亚特、克莱斯勒、吉普、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、蓝旗亚、道奇公羊、SRT、阿巴特、纽荷兰、菲亚特专业等。各种高颜值的超跑比比皆是，比如玛莎拉蒂总裁，法拉利拉法等。
菲亚特与中国的最初商业关系可以追溯到20世纪30年代。迄今为止，菲亚特集团已在中国设立了3个代表处、14家全资子公司和9家合资企业，员工总数达1.3万人。
玛莎拉蒂总裁
南京菲亚特合资公司成立于1999年4月，是跃进汽车集团与意大利菲亚特汽车公司的大型合资企业。双方各占50%股份，总资产30亿元。强大力量共同组建的南京菲亚特合资公司，凭借强大的本土产能和国际品牌的强大实力，在中国汽车行业异军突起。其六年的发展实践，在产品质量、渠道物流、营销市场、售后服务等方面都取得了显著的成绩。
广汽菲亚特汽车有限公司成立于2010年3月9日。由广州汽车集团有限公司和菲亚特集团汽车有限公司以50:50的股比共同投资。广汽菲亚特，位于长沙经济技术开发区，占地70多万平方米，总投资约65亿元，注册资本24亿元。
法拉利拉法
菲亚特的使命是将意大利人对完美设计和创意的激情与每一款车型的高效率和多功能性相结合；生产让人们享受驾驶乐趣、确保高燃油效率和低排放的发动机；使用最好的技术来提供乘坐舒适性，以及负担得起和具有成本效益的维护车辆。
菲亚特愿意设计和制造时尚、驾驶乐趣和细致入微的功能性的汽车，以满足不同的需求。用菲亚特的激情制造汽车，让人们的生活更美好。
最后，你对菲亚特有什么想说的？
@2019
菲亚特质量怎么样？
广汽菲亚特质量还行吧，出的菲翔和致悦口碑都不错，就是保有量较小。
安全隐患：
Ram：卡车和大蓬货车品牌，2009年从道奇分离出来。销量：545851辆。
道奇：传统大马力中型汽车制造商，车型包括Charger等，但2016年销量最高的两个车型分别是小型货车和SUV。销量：506858辆。
克莱斯勒：经典美国汽车品牌，生产的小型货车如今最为著名。销量：231972辆。
菲亚特汽车怎么样
如果说一辆车最重要的部分是什么，相信大部分人都会说是发动机，发动机是车的动力之源。发动机出了问题，车就瘫痪了，所以很多人还是很在意发动机的可靠性。
欧洲某汽车保险公司做了一个5万多个样本的调查，得出了一个各品牌发动机故障率的列表。这个榜单是针对所有在欧洲销售的品牌，不能完全代表中国国内的情况。但总的来说，因为国内很多合资车型的规格都和国外的一样，更别说进口车了，所以这个榜单还是有一定参考价值的。在谈论这个列表的内容之前，我先评论一下列表本身。如果由汽车保险公司进行调查，抽样的准确性和普遍性应该是可信的。这份榜单中有实至名归的地方，比如本田和丰田占据了最不靠谱的前两位，奥迪和大众位列最不靠谱的十大品牌。当然也有意想不到的地方，比如捷豹、路虎、奔驰，都在最靠谱的前十。具体名单是什么？让我们来看看:
1.发动机质量最可靠的十大品牌:
第一本田
本田在最可靠发动机排行榜上名列第一。我想没有人会不同意。本田在发动机质量的可靠性方面享有盛誉。平均每344辆本田汽车中只有一辆发动机出现故障，故障率仅为0.29%。虽然本田在中国一直没有投入更先进的发动机，各种媒体也总是批评本田的发动机技术规格太落后，但是本田的发动机在动力经济性和良好的可靠性方面确实表现出了非常均衡的表现。
第二名丰田
说完本田，还得说说日本的另一个领域。在发动机质量可靠性方面，丰田排在本田之后，位居第二，这和大家心目中丰田的形象基本一致。不过需要指出的是，虽然排名刚好在本田之后，但是丰田和本田的差距还是很大的。每171辆丰田汽车中只有一辆出现发动机故障，故障率为0.58%。
3号奔驰
奔驰作为汽车的发明者，在发动机可靠性方面可以进入前三。个人觉得有点意外，因为国产奔驰的发动机质量可靠性并不好。不过这个榜单调查的范围是欧洲，所以我只能说在欧洲卖的奔驰生产技术水平可能更好。每119辆奔驰汽车中只有一辆出现发动机故障，故障率为0.84%。
第四名沃尔沃
作为一个北欧品牌，大家可能会想到严肃刻板的形象，所以在质量和可靠性方面也会有不错的表现。其实并不是。沃尔沃并不擅长整车的可靠性，尤其是电气系统，但发动机却成了沃尔沃最可靠的部分。每111辆沃尔沃汽车中就有一辆出现发动机故障，故障率为0.90%。
五号捷豹
本世纪初，捷豹沉寂了很久，产品的综合质量和可靠性都不高。捷豹XF这款堪称惊艳的车型推出后，捷豹开始转型，设计的快速发展也带动了可靠性的发展。每103辆捷豹汽车中只有一辆发动机出现故障，故障率为0.98%。
6号雷克萨斯
我有点困惑。雷克萨斯和丰田是一家。为什么丰田在发动机可靠性上排名那么高，雷克萨斯却比丰田差很多。虽然雷克萨斯的发动机可靠性依然可以称得上优秀，但不如丰田。不过国内卖的雷克萨斯都是进口的，发动机可靠性应该符合这个列表的数据。每101辆雷克萨斯汽车中只有一辆发动机出现故障，故障率为0.99%。
菲亚特7号
又是一个可以颠覆国人观念的排名。对于在国内卖的菲亚特，大多数人还停留在锡耶纳和帕利奥的时代。旧的观念需要改变。菲亚特在欧洲销售的车型发动机质量的可靠性还不错。每85辆菲亚特汽车中只有一辆出现发动机故障，故障率为1.17%。
第八名福特
说实话，福特的海外车辆可靠性其实还不错。福特证明了可靠性和做工粗糙无关，但是在国内就惨了。长安福特的生产水平确实一般，福特各种小毛病不断。但是国内外，福特的发动机还是很靠谱的。每80辆福特汽车中只有一辆出现发动机故障，故障率为1.25%。
第九名日产
可靠性前十的第四个日系品牌，每76辆日产汽车中只有一辆出现发动机故障，故障率为1.32%。但自从与雷诺合资后，日产在欧洲市场的可靠性口碑下滑，在国内过度追求价格。
10号路虎
看到可能有人直接开始喷了，大家公认路虎有很多问题。但是，路虎和捷豹是一家人。捷豹可以提高可靠性，路虎也可以。72辆路虎汽车中只有一辆出现发动机故障，故障率为1.38%。
排名来自网络，观点仅供参考。如有不妥，敬请谅解。

菲亚特属于什么档次的车

菲亚特是一家意大利汽车制造商，成立于1899年。它是世界上最古老的汽车公司之一，也是世界上最成功的汽车公司之一。菲亚特出产的汽车种类繁多，从小型城市车到豪华轿车都有。但是，菲亚特到底属于什么档次的车呢？这是许多人都很想知道的问题。

首先，我们需要理解什么是档次。档次从广义上来讲，就是指商品所属的等级或级别。如汽车，其档次通常与其价格、品牌、配置、品质等因素有关。从狭义上讲，档次用来区分同一品牌内不同车型之间的等级差别。

那么，菲亚特的档次究竟是什么呢？根据其产品线和市场定位来看，菲亚特是属于中低档车的范畴。

首先，从价格上来看。菲亚特出产的汽车价格在全球汽车市场中属于较为亲民的水平。无论是小型城市车还是紧凑型车，菲亚特的价格都比同级别的其他品牌要便宜一些。

其次，从品牌实力来看。虽然菲亚特是意大利境内颇具影响力的汽车品牌之一，但是其在欧洲、北美等市场中的影响力不足以与豪华品牌相抗衡。因此，菲亚特的品牌实力也不足以被定位为高档车。

再次，从配置和品质来看。虽然菲亚特汽车的配置和品质都较为不错，但是相比于豪华品牌而言还是有所差距的。因此，菲亚特的配置和品质也不能让它成为高档车。

综上所述，菲亚特汽车属于中低档车的范畴。但是，这并不代表菲亚特汽车就是不好的。相反，菲亚特汽车拥有许多优点，如时尚的外观、独特的设计、实用的功能等。因此，如果你需要一辆性价比高、实用耐用的汽车，菲亚特汽车也是不错的选择。

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