2023-10-15 08:11:19 | 玩车网
近日,有海外媒体曝光了一组Jeep全新大切诺基的渲染图,该渲染图相比之前的大切诺基路试谍照在细节方面更加生动,看上去已经十分接近正式量产车型了。在今年初,FCA集团设计总监Ralph Gilles就曾表示过,全新大切诺基将在今年年底正式发布,并将于2021年正式上市。据悉,新车将采用阿尔法·罗密欧Stelvio的架构进行打造,还是十分值得期待的。 玩车网
通过渲染图可以看出,新车的外观设计采用了大量垂直线条来营造硬派气息,前格栅依然是Jeep标志性的7孔设计,不过面积明显减小,并且和前大灯采用了一体式设计。前格栅的面积小了,下格栅的面积必然就加大了,它的内部采用熏黑蜂窝状材质填充,配合倒梯形熏黑进气口,营造出十分霸气、神秘的既视感,整个前脸设计更有气势,让人印象深刻。
车侧给人的感觉十分修长,它运用了一道从前引擎盖贯穿到尾灯的厚重腰线来提升层次感,增加了车侧的视觉长度和视觉高度。车窗上镀铬饰条的装饰风格和指南者十分相似,通过尾窗下部把两侧紧密相连,很有设计感。车尾的设计十分简洁,狭长的LED尾灯配合双边共两出排气管,强调的还是运动感。另外,它的五辐式轮圈采用了黑色涂装,很有神秘感。
新车的内饰风格与Jeep家族的其他SUV都不一样,10.1英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控大屏是Jeep最新的设计,笔者个人预计,以后这种内饰设计会从大切诺基逐渐下放到其他SUV上,就像奔驰最新的内饰设计会从S级下放到更低级别的车型上一样。通过新车的内饰可以看出,大切诺基变得更加豪华了,也更有旗舰范儿了。其实只要Jeep品牌把内饰设计做得更好一些就是最大的进步,毕竟这是消费者诟病最多的一个地方。
通过中控区域还能看出,新车没有采用传统的换挡手柄,而是采用了旋钮式换挡机构。另外,它的车机系统应该还是菲克集团的Uconnect系统。
动力部分,新车的入门级车型搭载了牧马人上的2.0T发动机,其余车型搭载了一台型号为Tornado的直列6缸发动机,另外,新车还提供插电式混合动力(PHEV)车型。(图片来源:motor1;文:老林说车)
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