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红旗新车型suv 外观更霸气!全新红旗旗舰SUV曝光 搭载2.0T+8AT

2023-09-12 06:28:34 | 玩车网

今天玩车网小编整理了红旗新车型suv 外观更霸气!全新红旗旗舰SUV曝光 搭载2.0T+8AT相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

红旗新车型suv 外观更霸气!全新红旗旗舰SUV曝光 搭载2.0T+8AT

外观更霸气!全新红旗旗舰SUV曝光 搭载2.0T+8AT

近日,相关渠道透露了新一代 红旗HS7 实车图在网络上曝光。作为换代车型,新一代 红旗 HS7车身尺寸相比在售车型有所减小,并且除5座版本外,新增6座和7座车型可选,动力系统搭载2.0T高功率发动机,传动系统匹配8速自动变速箱。

此前 一汽 红旗透露,新一代红旗HS7将于8月上市。作为参考,现款国内在售的红旗HS7车型的官方指导价为27.58-45.98万元。预计新车的售价也会在该价位区间。

外观方面,新一代红旗HS7仍将会采用红旗品牌家族化的设计风格。前脸采用大尺寸竖条幅前格栅和分体式前灯组,配合贯穿式的下包围和高耸的车头,气场不俗。

同时,新一代红旗HS7上部灯组具有与前格栅边框平行的LED灯带和四组LED光源组成的内部光形,下部灯组预计为远/近光灯和前雾灯。

一汽红旗官方表示,新一代红旗HS7的实用性要更高,其将会具备5座、6座以及7座三种座椅布局,用户们可以根据自身需求自由选择。预计5座车型会成为新一代红旗HS7的入门版本车型。

此前,申报信息显示,新一代红旗HS7 5座版未配备车顶行李架和天窗,而6座和7座车型则均配备车顶行李架和天窗,并且可提供18/20英寸轮辋可选。

内饰方面,新一代红旗HS7车内整体设计风格与新一代 红旗H5 较为类似。新车将采用全液晶仪表盘并配备三辐式的家族化造型多功能方向盘,上面镶嵌着红旗经典的LOGO,配合内嵌式的大尺寸竖直屏幕,是一个标准的T字形布局的中控设计。

除此之外,新车还将配备电子换挡机构和手机无线充电面板等功能,也保留一定程度的物理实体按键,和众多主流车型的内饰相比,新车的内饰设计并不会落后于它们。

动力方面,新一代红旗HS7仍会搭载2.0T高功率发动机,尾标为“45TD”,最大输出功率为185千瓦,最高车速为210公里/小时。传动系统则匹配8速自动变速箱,并提供两驱或四驱车型可选。

除此之外,新一代红旗HS7或许还会推出由2.0T发动机和HDU双电机组成的插电混动系统,搭载该插电混动系统的新一代红旗HS7 WLTC工况纯电续航里程为85公里,0-100公里/小时加速时间为7.7秒,最高车速为185公里/小时,使用成本和动力性能预计会更为优秀。

从配置等方面来看,新一代红旗HS7的改动并不算十分明显,对于消费者来说,更有吸引力的或许是插电混动车型,更强更省的红旗HS7说不定会重新获得消费者的青睐。

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谁是A+级豪华SUV新标杆?红旗HS3对比宝马X1

近年来,A+级SUV市场竞争愈发激烈,新车更是层出不穷。近日, 红旗HS3 的上市更是让这一红海市场再起风浪,吸引了不少消费者的瞩目。作为 一汽 红旗 的入门级车型,红旗HS3凭借其出色的性价比和配置,直面竞品。与之相比,就连之前一直是该细分市场领先者的 宝马X1 似乎也“略显吃力”。不妨将二者进行对比,看看谁能拔得头筹。

价格一直是购车者最为敏感的问题之一,在A+级豪华SUV市场中,红旗HS3无疑具有明显的优势。其官方指导价为14.58万元起,纵使是顶配版本也不到20万元,让消费者以实惠的价格享受到豪华SUV的尊贵体验。相对而言,宝马X1则让消费者需要付出高出一截的价格,3缸机丐版车型落地也要30万,不禁让许多年轻消费者望而生却。而除却价格外,红旗HS3还在配置、动力及空间方面展现出了其硬核实力。

从配置方面来看,红旗HS3可谓是让人眼前一亮,在车机系统上采用了完全自主开发的“旗偲1.0”智能网联系统,将更多智能化元素融入车内。对年轻消费者而言,绝对是个极具吸引力的选择。同时,它还搭载了同级领先的SACC高级巡航系统,能够为驾乘者带来更方便轻松的驾乘体验。只要是用户能够想到的,红旗HS3一应俱全,让消费者感受到无微不至的呵护。

而宝马X1虽然也有丰富的配置可选,但就算是顶配版本,诸如360°全景影像、全速自适应巡航等标配都要选装,不仅繁杂,更大大增加了购车成本。

此外,动力也是消费者选购汽车时的重要指标之一,红旗HS3在这方面同样未让人感到失望。其搭载1.5T和2.0T高功率发动机两个版本,让消费者拥有了更多样化的选择。其中,2.0T高功率发动机版本的最大功率能够达到185kW,最大扭矩可达到380N·m,在配备了8速手自一体变速箱后,不仅拥有出色的动力表现,还能为消费者带来更平稳的驾驶感受。

而宝马X1则搭载1.5T三缸机和2.0T低功率发动机,纵使是顶配版本,最大功率也只能达到150kW,最大扭矩更是只为300N·m,略显逊色。

最为重要的是,红旗HS3在空间方面可谓是独树一帜,三围尺寸全面碾压宝马X1,长宽高为4655mm/1900mm/1668mm。对于消费者而言,这样的“大”空间能够满足更多出行场景的使用,同时也更容易赢得消费者喜爱。除此之外,大空间所呈现出的舒适乘坐空间更占优势,红旗HS3的前排乘坐空间表现非常出色,能够给驾乘者带来更加舒适的出行体验。相比之下,宝马X1在空间方面则稍显局促,其长宽高为4616/1845/1641mm,对于长途驾驶或家庭出游,舒适度稍显不足。

总体而言,红旗HS3作为一汽红旗首次涉足A+级SUV市场的车型,在各方面都展现出了不俗的表现。它不仅是一款高品质豪华SUV,更是一款为消费者着想、实用且物超所值的选择。 玩车网

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全新红旗HS7上市:25万多的豪华SUV,藏着多少惊喜?

自2018年以来,国内车市便风波不断。从最开始的增速放缓,令大批末尾自主、合资品牌无奈退出历史舞台;再到芯片短缺、原材料价格上涨导致产能受限,成为考验车企底层实力的重大难关;再到延续至今的“价格战”,促使车企不得不在妥协中断臂求生。

一轮轮考验似乎都印证了那个道理:相较于细分市场的饱和,国内车市显然不需要那么多汽车品牌了。

站在消费者的角度,车市动荡有利也有弊。好的一面在于,入手门槛的降低,能以更低的成本获得更高阶的享受,但坏的一面,则是难以预料的价格波动,不仅会令二手车贬值,还会令持币观望态度持续漫延。当然,“观望”只能说明新车的诱惑力还不够高,就拿全新 红旗HS7 来说,或许便足以激起你冲动消费的欲望。

在评价一款新车是否成功时,大家的目光往往会落到“价格”二字,就像好看的演员并非一定会火,至少相较普通人有着更多出圈的可能。相较于老款车型,全新红旗HS7将入手门槛拉低至25.58万元,前提是在将7挡湿式双离合升级为8AT变速箱、由10.1英寸中控屏扩大至12.6英寸,并且取消了发动机启停、主动闭合式进气格栅、 可开启全景天窗 等功能。

见微知著,全新红旗HS7针对配置策略的调整,不仅实现了从用户的角度出发,令产品真正贴合使用需求,还能将钱花到“刀刃”上,覆盖到更多的意向人群,真正展现出“换代”的意义。

当然,既然被誉为“全新”,全新红旗HS7自然要在外观层面做出明显区分,家族式前脸的引入,便是最好的证明。关于这套设计语言,最早可追溯至红极一时的 红旗H9 ,直瀑式格栅、融入东方美学的灯组,成为中国豪华车型最响亮的名片。将其放到 SUV 市场,全新红旗HS7进一步展现出其强大气场,硬朗的线条,精致的设计,带来十足的气场和辨识度,无论是在周末郊游,还是出席商务场合,都能成为瞩目的存在。

外观颜值固然重要,但具体到用车场景,内饰设计才是左右情感的关键因素。来到车内,不难看出全新红旗HS7处处彰显的豪华、科技气息。首先是对称式的整体布局,迎合了 大众 化的审美喜好,配合着大面积的软质包裹、恰到好处的木纹饰板以及彰显活力的拼色风格,显然既优雅又温馨。其次则是无边框仪表、纵置中控屏的布局,在满足信息显示、车辆设置、娱乐需求之外,更做到了与时代接轨,赋予用户持续迭代、常用常新的体验。

在主销车型为25万-30万元的 SUV 市场中,大家耳熟能详的产品当属 丰田 汉兰达 、大众 途昂 等产品,此类车型的主要特征在于一个“大”字,五座版本能够提供充裕的装载空间,而七座版本则能兼顾到多乘员出行需求。但从舒适度、空间利用率的角度出发,六座布局成为近些年的热门选项,全新红旗HS7提供的五/六/七座版本,无疑带来更大的选择空间。

与此同时,全新红旗HS7通过结构和用料的优化,尽可能地减少噪音的产生与传播,带来同级领先的静谧性表现;配合着12喇叭丹拿音响,即便是在旅途中也能令身心得到放松。若是需要在车内办公或就餐,后排小桌板则能丰富使用场景,再加上全系标配的后排独立空调、后排出风口,令用车需求得到充分满足。

当然,无论是家用车还是豪华车,尺寸、配置和动力或许有所侧重,但安全则丝毫不能妥协,全新红旗HS7在安全层面的表现,也足以令人安心。

在被动安全层面,全新红旗HS7车身的高强度钢占比达74%,全系标配6安全气囊,组建起坚实可靠的安全防线;主动安全层面的前后碰撞预警、主动紧急制动,则能在危险来临前提前感知,尽量避免事故的发生。还有近两年逐步重视的呼吸安全,全新红旗HS7带来了PM2.5过滤装置、负离子发生器及空气质量传感器,时刻守护着家人的环境健康。

最后,则是关于动力方面。要知道,无论是燃油车还是新能源车,动力系统不仅关乎着制造成本,还牵涉到技术升级,往往不会轻易进行改动。不过,全新红旗HS7借助换代的契机,将原有的2.0T+7DCT+48V轻混系统,变为2.0T+8AT+48V轻混的“黄金组合”,虽说动力参数保持不变,但输出的平顺性、系统的稳定性则得到了明显加强。

值得一提的是,得益于48V轻混系统的加入,车辆除了能够实现快速起步,还能令发动机尽量避开不经济工况,尤其是对于一款自重较大的中大型 SUV 而言,能够实现事半功倍的效果。得益于此,全新红旗HS7的WLTC综合油耗可低至7.5L/100km,在满足动力需求的同时,日常用车也不会感到太大的压力。

全新红旗HS7的最大优势是什么?也许有人会说是颜值焕新、动力升级,或者是价格下探,但抽丝剥茧地看,其实是在于对用户喜好的把握、取长补短的反思,以及对行业风向的引领。没有任何一款车型能够持续畅销,只有持续受用户青睐的产品,懂得贴合时代的车型,才能具有“你若盛开,蝴蝶自来”的魅力。按照这一标准来看,全新红旗HS7是不是具有畅销体质呢?

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