红旗suv图片 外观更霸气！全新红旗旗舰SUV曝光 搭载2.0T+8AT

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红旗首款A+级SUV，到底能否脱颖而出？

不可否认，近几年来 红旗 汽车的进步相当飞速，销量成绩更是以肉眼可见的速度增长，成为越来越多家庭用户的购车首选。除了在中高端市场逐渐找到市场地位之外，红旗汽车还不忘脚踏实地，推出一些亲民产品。就在7月份，旗下首款A+级SUV市场的产品—— 红旗HS3 就正式上市，新车共推出4款配置，售价区间14.58-19.58万元。而考虑到当下紧凑型SUV市场越来越卷，除了合资品牌以外，还有大量的新能源车型割据一方，红旗HS3到底能否从中脱颖而出？下面，我们就来分析一下。

外形紧致设计精致

红旗HS3的这套家族化设计，不仅极具辨识度，还用 现代 美学将运动和豪华表现得淋漓尽致。细节上来看，新车的前脸延续了造型方正的大尺寸进气格栅，内部填充了直瀑式的镀铬装饰条，发动机舱盖上的旗标一直延伸至格栅中段。

与此同时，分体式头灯是车头的另一设计重点，车头“飞翼”镀铬饰条与日行灯相连接，并且在上面的发光单元中引入了钻石的图案。下部主光源不仅有黑色的轮廓，还在两侧的进气口加入了战斗机机翼的设计元素，令整个车头都具备该有的运动质感。

车身尺寸方面，红旗HS3的长宽高分别为4655/1900/1668mm，轴距2770mm。对比起老大哥们的体型，红旗HS3的外形会略显紧致。前低后高的腰线为该车带来了一定的俯冲感，前后轮拱处的线条颇为立体，前翼子板处还融入红旗标识。

尾部设计与车头相呼应，尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计，此外还运用了颇具厚重感的下包围设计，排气虽然采用了隐藏式布局，但整个车尾一点也不失个性。

智能配置拉满

进到车内，红旗HS3的座舱是典型的环抱式设计，方向盘采用平底设计，两侧还进行了打孔处理，握感舒适。12.6英寸的竖直触控屏相当显眼，与12.3英寸数字仪表盘组成高规格的硬件组合，车机搭载完全自主开发的“旗偲1.0”智能网联系统，可以实现语音识别、 远程 控制等主流功能。

在安全辅助方面，红旗HS3除了标配高德导航、倒车影像与定速巡航外，也能实现L2级辅驾，在自适应巡航中实现盲区预警与车道居中保持，并能完成自动泊车功能，让辅助驾驶不再只存在于配置列表中。

长轴距带来良好的乘坐空间

相比科技智能配置，红旗HS3的座椅造型宽大，内部填充物厚实，而且前排座椅的头枕采用嵌入椅背的设计方案，对于肩背部位的支撑比较到位。后排座椅的填充物相比前排更加厚实一些，而且坐垫长度足够，乘坐时具有更佳的承托感。此外座椅靠背支持角度调节，不同身材的用户都能找到一个相对舒适的坐姿。

另外，由于红旗HS3自身轴距够长，前后排同时乘坐身高超过180cm的成年男性也不成问题。另外后排座椅可以根据使用情况，来进行四六分割放倒，能够进一步扩展使用空间。而座椅靠背可以根据需求进行角度调整，能提升长途乘坐的舒适性。

让人惊喜的动力组合

红旗HS3提供了1.5T+7DCT、2.0T+8AT两套动力组合供消费者选择，前者最大功率为124kW，峰值扭矩258N·m；后者的动力数据相当高性能，最大功率为185kW，峰值扭矩达到380N·m，0-100km/h加速只需7.2秒，四驱版本更能进一步提升至6.9秒，在同价位车型中有明显优势。而且红旗HS3在保证澎湃动力输出的情况下，还能做到低油耗，鱼和熊掌兼得。

哪款车型更值得选？

红旗HS3一共推出了4款车型以供消费者选择，分别是2款1.5T车型和2款2.0T车型，1.5T车型包括了1.5T 勇为版（14.58万元）和1.5T 善为版（15.98万元），2.0T车型包括2.0T 可为版（17.28万元）和2.0T 四驱有为版（19.58万元）。

首先，全系车型标配了倒车雷达/影像、18英寸轮毂、定速巡航、电尾门、无钥匙启动、LED大灯、12.6英寸中控屏幕、7英寸液晶仪表、织物座椅、自动分区空调等配置。

1.5T勇为版作为入门版车型，14.58万元的价格有如此的标配配置，只能属于比较常规的水平，没有过多配备比较实用的舒适配置，在使用上会大打折扣，不是特别建议选择。

1.5T 善为版作为1.5T的高配车型，指导价为15.98万元，价格比入门款贵了1.4万元。配置方面丰富了不少，安全辅助配置上增加了L2级辅助驾驶系统，科技配置上增加了前排无钥匙进入、LED日间行车灯、自适应远近光、转向辅助灯、前排无线充电等，并且仪表盘升级为12.3英寸全液晶仪表盘。从性价比角度来看，这1.4万元的差价还是挺划算的，换来的配置基本覆盖了驾驶舒适性、安全性的配置，以对付日常使用绰绰有余。

2.0T 可为版是2.0T的入门款车型，指导价为17.28万元，比1.5T善为版贵1.3万元，在保持原来配置的基础上，换装了2.0T+8AT动力系统，升级到19英寸轮毂，而且还增加了主动闭合式进气格栅，如果对动力有很强烈需求的可以考虑。

2.0T四驱 可为版，是红旗HS3的顶配车型，指导价为19.58万元，增加了陡坡缓降、前驻车雷达、360全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、自动泊车入位、感应后备箱、后排侧隐私玻璃、真皮多功能方形盘、自动防眩目、真皮座椅、前排座椅通风以及丹拿音响和一套适时四驱系统。这款车型配置高是无可厚非的，价格也几乎接近20万元。

红旗HS3 “大有可为”

就红旗HS3这款产品来看，虽然定位的只是A+级SUV，但是多种动力和驱动形式使其可以和长安CS75 PLUS、 博越L 等热门紧凑型SUV相竞争，并且起售价为14.58万元，可能会有不同的市场效果。毕竟这款车的主要用户是家庭用户，这种面面俱到、没有太明显短板的产品，与家庭用户的实际需求是相当契合的。所以在强大产品力和品牌力的加持下，相信红旗HS3会“大有可为”。

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外观更霸气！全新红旗旗舰SUV曝光 搭载2.0T+8AT

近日，相关渠道透露了新一代 红旗HS7 实车图在网络上曝光。作为换代车型，新一代 红旗 HS7车身尺寸相比在售车型有所减小，并且除5座版本外，新增6座和7座车型可选，动力系统搭载2.0T高功率发动机，传动系统匹配8速自动变速箱。

此前 一汽 红旗透露，新一代红旗HS7将于8月上市。作为参考，现款国内在售的红旗HS7车型的官方指导价为27.58-45.98万元。预计新车的售价也会在该价位区间。

外观方面，新一代红旗HS7仍将会采用红旗品牌家族化的设计风格。前脸采用大尺寸竖条幅前格栅和分体式前灯组，配合贯穿式的下包围和高耸的车头，气场不俗。

同时，新一代红旗HS7上部灯组具有与前格栅边框平行的LED灯带和四组LED光源组成的内部光形，下部灯组预计为远/近光灯和前雾灯。

一汽红旗官方表示，新一代红旗HS7的实用性要更高，其将会具备5座、6座以及7座三种座椅布局，用户们可以根据自身需求自由选择。预计5座车型会成为新一代红旗HS7的入门版本车型。

此前，申报信息显示，新一代红旗HS7 5座版未配备车顶行李架和天窗，而6座和7座车型则均配备车顶行李架和天窗，并且可提供18/20英寸轮辋可选。

内饰方面，新一代红旗HS7车内整体设计风格与新一代 红旗H5 较为类似。新车将采用全液晶仪表盘并配备三辐式的家族化造型多功能方向盘，上面镶嵌着红旗经典的LOGO，配合内嵌式的大尺寸竖直屏幕，是一个标准的T字形布局的中控设计。

除此之外，新车还将配备电子换挡机构和手机无线充电面板等功能，也保留一定程度的物理实体按键，和众多主流车型的内饰相比，新车的内饰设计并不会落后于它们。

动力方面，新一代红旗HS7仍会搭载2.0T高功率发动机，尾标为“45TD”，最大输出功率为185千瓦，最高车速为210公里/小时。传动系统则匹配8速自动变速箱，并提供两驱或四驱车型可选。

除此之外，新一代红旗HS7或许还会推出由2.0T发动机和HDU双电机组成的插电混动系统，搭载该插电混动系统的新一代红旗HS7 WLTC工况纯电续航里程为85公里，0-100公里/小时加速时间为7.7秒，最高车速为185公里/小时，使用成本和动力性能预计会更为优秀。

从配置等方面来看，新一代红旗HS7的改动并不算十分明显，对于消费者来说，更有吸引力的或许是插电混动车型，更强更省的红旗HS7说不定会重新获得消费者的青睐。

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售价14.58万元起，红旗HS3上市，提供两种动力可选

7月17日， 一汽 红旗 旗下全新紧凑型SUV—— 红旗HS3 正式上市，售价区间为14.58万—19.58万元，共推出4款配置车型。新车推出之后，将成为红旗品牌的入门级SUV，先期提供搭载1.5T发动机和2.0T发动机的燃油版车型可选，后期还会推出1.5T油电混动版车型。

外观方面，红旗HS3在延续家族化设计风格的基础上，加入了一些个性化元素。前脸配有直瀑式进气格栅，格栅内部以竖状镀铬饰条进行填充，红旗标志性的中轴线也没有缺席，并一直延伸至引擎盖上方，两侧还加入镀铬装饰来点缀，彰显出不错的档次感。

两侧大灯组和红旗其它车型一样，均采用的是分体式造型。上半部分的日间行车灯形成“C”形，兼顾视觉辨识度和个性色彩；下方的远近光灯则与导流槽装饰相融合，并通过黑色饰条与前包围相连接。

红旗HS3侧面通过采用双色车身令整车看起来比较显年轻，车顶线条从C柱开始急剧下沉，呈现出颇为动感的车身姿态。此外，前翼子板处还加入有红色的徽标，起到一定的点缀效果。

尾部造型也很有特点，在家族化贯穿式尾灯的基础上，向下方延伸出“T”形灯带，并在内侧加入呈阶梯状布局的光源，点亮以后应该会拥有不错的辨识度。此外，后保险杠的位置配有哑光银和黑色材质组成的装饰件，排气则采用的是隐藏式布局。车身尺寸方面，其长宽高分别为4655/1900/1668mm，轴距为2770mm，定位紧凑型SUV。

车内的话，红旗HS3配有12.3英寸全液晶仪表和12.6英寸中控竖屏，屏幕上方向前延伸与扬声器相连接，形成扁平化的造型，空调出风口略微向外凸起，又呈现出一定的立体感。

方向盘同样为红旗最新的家族化造型，并加入有打孔皮质包裹、银色和黑色钢琴烤漆材质来点缀，从而保证触感和视觉观感。中央通道区域前方留出一定的空间用来设置手机无线充电面板，并且还是两个，电子挡杆周围辅以带菱形纹理的黑色材质进行覆盖，整个内饰设计兼顾科技感和简洁性。

前排座椅采用了一体式设计，但头枕可单独进行高度调节，靠背后面还加入了镀铬元素。此外，后排出风口、USB和Type-C充电接口也都没有缺席，虽然中间地台有隆起，但在可接受范围之内，空间表现达到了同级别主流水平。 玩车网

动力部分，红旗HS3先期推出的是燃油版，其中，35TD车型搭载的是1.5T发动机，最大功率124千瓦（169马力），峰值扭矩为258牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱；45TD车型搭载的是2.0T发动机，最大功率185千瓦（252马力），峰值扭矩为380牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。值得一提的是，未来还将推出1.5T油电混动车型。

目前在 红旗SUV 家族中，采用燃油动力的车型只有 红旗HS5 、 红旗HS7 和 红旗LS7 三款，其中红旗LS7高昂的售价令消费者难以企及，因此红旗SUV家族的车型数量放在当下的市场来说则显得有些捉襟见肘。

于是红旗推出红旗HS3来进一步丰富自己的SUV阵营，新车将主打相对亲民的市场，未来有望成为红旗品牌的销量主力，竞争对手包括吉利 星越L 、长安CS75 PLUS、 哈弗H6 等车型。大家觉得红旗的这款入门级SUV，竞争力如何呢？（文/舒心）

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