suv新车型长城魏 比“500万以内最好的SUV”更好？魏牌蓝山上市

今天，玩车网小编为关注新车资讯的同学们准备了suv新车型长城魏 比“500万以内最好的SUV”更好？魏牌蓝山上市，下面一起来看一下吧。

比“500万以内最好的SUV”更好？魏牌蓝山上市

魏牌 新旗舰——蓝山DHT-PHEV在 北京 正式上市，共推出两驱长续航版、四驱超长续航版2款车型，官方售价分别为27.38万元、30.88万元。蓝山定位大六座舒适电动SUV，以混联DHT、NOH等核心技术，赋能家庭用户愉悦驾乘，在混动大六座SUV市场，行造车之本，立旗舰标杆，引领中国汽车品牌向上发展。

比“500万以内最好的SUV”更好 蓝山展现大师水准

“练了7年的武功叫入门，练了32年的武功叫大师。武功深浅，是‘造车派’与‘资本派’的最大区别。”魏牌CEO陈思英表示，在魏牌的商业哲学中，技术是基座，价值感是结果，凭借几十年经验的积淀，魏牌把行业最领先的技术和对用户最想说的话，全都放在蓝山之中，让其比“500万以内最好的SUV”更好。

作为品牌新旗舰，蓝山全面承袭 长城 汽车32年潜心研发、生产、制造，储备的领先技术及造车经验，坚持产品第一性，以混联DHT和Coffee Pilot 2.5锻造深厚“功力”，亮剑大六座SUV市场，让良心造车回归本质，让诚信造车回归本质，让核心技术引领造车回归本质。

蓝山怀揣用户之心，将车·人·家的感知关系融入DNA，成为家庭愉悦出行的大六座SUV新首选。基于长城森林生态体系，蓝山在空间、舒适、安全、智能、动力五大维度上，诚意加持100+项豪华配置，充分诠释长城汽车32年造车底蕴。魏牌CTO刘艳钊表示，蓝山是造车派，以六座SUV车型，向资本派全面反攻的排头兵。

空间方面，蓝山基于5156*1980*1805mm超大车身尺寸，有效空间接近5平米，同时根据用户车内通行路径反向推演，将动线规划首次融入车舱，增加上下车扶手及幼童扣手，配合离地高度205mm人体工学电动侧踏，让长辈、小朋友轻松上下车。进入车内，276mm二三排中央通道宽度+1234mm二排过道地板到顶棚高度，使身高1.2米的小朋友不用弯腰就能轻松通过。

同级更优的第三排空间，851mm三排头部空间，即使身高180cm的家人坐于第三排，也能坐直不碰头。此外，百变空间布局还释放出更多可能，一二排座椅联动秒变1.8米露营大床，配合气垫床、三温区空调及大尺寸天窗，实现全家户外数星星的愿望；三排满载时，后背厢可容纳1个28寸和2个20寸行李箱；三排座椅放倒，容积可扩展到1040L，轻松装载露营、滑雪板等装备。

前排专属设计“女神副驾”，零重力座椅可实现110°黄金夹角的舒展乘坐，联动12向电动调节、8点按摩等功能，让舒适幂次增长；副仪表板下方开放式大储物空间，可放置化妆袋、高跟鞋等物品，配合具有4K分辨率的27英寸高清智慧娱乐屏，为女主人带来移动影院级的惬意驾乘。“悦己主驾”标配与副驾统一标准的电调、按摩等功能，配合便捷易控的电子怀挡、25英寸增强HUD，全方位舒缓久坐疲劳、视觉疲劳和精神疲劳，让司机不再低人一等。

二、三排同样保持高标准，处处皆是舒适源头。二排NAPPA真皮座椅，匹配10向电动调节及最大可调50度靠背后倾角度，拥有丰富、放松的坐姿选择；同级领先的2档座椅按摩、3档通风、3档加热，将舒适再度提升，带来头等舱般的舒适体验；二排多功能小桌板，放置玩具便可化身儿童乐园；三排坐垫、靠背最大宽度均达到540mm，可多方位承托，科学分散腰、臀受力，让家人久坐不疲惫。

同时考虑儿童乘坐的环境安全，蓝山首创“婴儿房”的车内环境安全理念，在仪表板下本体、座椅、头枕等部位均采用抗菌抗病毒内饰面料，抗菌率>99.99%，有效抑制“隐形杀手”的侵入；VOC婴儿级空气质量控制，从设计、选材、检验等多个环节设计管控，让孩子每一次呼吸都畅快安心。

动力方面，蓝山搭载全球领先的混联DHT技术，采用“1.5T+DHT 130+P4”动力组合，最大可迸发出380kW综合功率，933N·m最大扭矩，4.9s零百加速，起步、超车如虎添翼。同级领先的WLTC 180km纯电续航，1200+km综合续航，6.7L/100km馈电油耗，跑得更远、更省，轻松搞定日常通勤与全家出游。

得益于混联DHT结构的先进性，蓝山比串联式插电混动多了一套并联系统，突破性地实现了“纯电+纯电优先+智能混动”3种动力模式。在日常通勤时，选择纯电模式，全程纯电驱动，畅享“纯电车”般的灵活驾驭；周边郊游时，选择纯电优先模式，动力随叫随到，急加速时瞬间发动机完成介入；长途出游时，选择智能混动模式，城市低速优先用电，中高速优先用油，全面发挥“节能车”般的能耗优势，续航无忧。

Coffee Pilot 2.5咖啡智驾系统护航，让家庭出行更安全、轻松。蓝山依托魏牌智能领先优势，采用26颗高精探测元件，可精准识别、感知复杂道路环境和障碍物，实现NOH、HWA等30项L2+级智能驾驶辅助功能。其中，高速NOH提供智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能识别易混分叉路口五大智慧解决方案，轻松破解高速汽车密度高、变道超车难等用户出行痛点。比如，在行驶过程中，疲劳监测功能可实时监测主驾行车状态，及时发出警报提醒，提供更人性化的安全守护。

厚积薄发更能把握市场，蓝山以“大六座舒适电动SUV”为名，搭载“混联DHT+ Coffee Pilot 2.5”两大领先技术，与“动线规划”、“婴儿房”等多个行业首创，比“500万以内最好的SUV”更好。

近日，魏牌还发布了旗下首款MPV——高山，将与蓝山形成新能源双旗舰，亮相 上海 车展，向世界展现魏牌的自强与自信。

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硬刚理想L8，魏牌蓝山DHT-PHEV上市27.38万起

随着理想旗下SUV的热销，也让我们看到，围绕家庭而打造的产品，更能赢得用户的认可。特别是在豪华、智能、动力、舒适等部分做到均衡，在这个时代显得尤为重要。

今天， 魏牌 旗下全新中大型六座SUV车型蓝山DHT-PHEV正式宣布上市，该车共推出2款车型，售价区间为27.38-30.88万元。其采用三排六座的设计，定位高端中大型SUV，动力采用1.5T+DHT+P4电机组成的插混系统。同时，为照顾到所有乘员的舒适性，座椅相对宽大，且前排副驾的女王座椅体验相当越级。同时，官方还推出了保价服务，截止年底若出现官方降价，将会进行补偿，具体细节可前往官方渠道了解。

颜值部分，作为魏牌推出的全新重磅车型，采用全新的设计风格，分体式灯组设计，加之锋利的灯组造型，非常的犀利。当然，尾灯组同样采用了相对夸张的造型，行车灯则为贯穿式设计，符合当前的主流。

说回前脸部分，虽然是插混动力系统，前脸采用封闭式设计，将进气格栅进行下移，并与前包围进行融合，视觉上非常的新能源。车身侧面整体相对规整，较为平滑的车顶搭配尾部竖直的设计，最大程度的保证车内三排座椅的乘坐空间。特别是车身侧面底部的镀铬装饰，在尾部采用了转折收尾，还是非常独特的。车身尺寸部分，长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm。

车内部分，整体同样为最新的设计风格，三联屏设计符合当前的主流，同时并未使用过于夸张的手法，还是非常容易上手的。并且，由于该车采用怀挡设计，也留出了更多置物空间，如支持散热的无线充电、水杯架，以及放置零碎的储物格非常实用。并且，后方对开式的扶手箱，内部空间表现不错，加之杯架下方的镂空处理，与四个车门门板储物空间，可以说在储物能力上蓝山DHT-PHEV还是很强的。

座舱部分，蓝山DHT-PHEV搭载咖啡智能新一代Coffee OS 2智能座舱系统，整体在触控反应、语音交互效率，以及生态应用部分还是非常强的。同时，副驾驶前方的娱乐屏，整体清晰度表现不错，加之主要满足娱乐需求，表现符合需求。此外，多媒体屏幕和副驾娱乐屏其实一整块屏幕，尺寸达到27英寸。遗憾的是仅在导航状态下可实现全屏显示，如果后期能够开发更多好玩应用和游戏，那么体验感会大大提升。同时，蓝山DHT-PHEV还保留了许多物理实体按键，特别是空调控制部分，日常使用有着不错的便利性。

座椅部分，蓝山DHT-PHEV采用三排六座设计，六个座椅设计整体都属于较为宽厚的类型，很好的照顾到了乘坐的舒适度。同时在配置上也相对给力，不仅全部配备有座椅加热功能，并且二排座椅的腿托，以及副驾的女王座椅，都表现出了非常好的乘坐感受。如果您也想要全家人出行更加舒适，那么蓝山DHT-PHEV座椅部分的设计，会很好的照顾到所有人。

当然，作为一款中大型六座SUV车型，在动力部分自然不能露怯，那么能够兼顾动力与油耗的插混系统便是最佳选择。蓝山DHT-PHEV搭载由1.5T发动机组成的插混系统，系统最大功率达到380kW，综合扭矩达到933N·m，官方百公里加速时间更是达到4.9s。虽然整个动力系统的数据相当暴力，但从我们的试驾体验来说，动力的输出还是非常顺滑的，毕竟作为一款主打高端家用的大六座舒适SUV，过于暴力的动力并不符合它的定位。该车WLTC纯电续航可达到180km，WLTC综合续航超过1000km，馈电油耗也仅为6.7L/100km。

总结：

我们总说中国汽车市场非常的“卷”，现在回想起来也只是节奏稍快的竞争而已。只有今年的汽车市场，才是真正的“卷”。并且不仅是中国品牌“卷”，更是带动合资品牌一起“卷”，足以说明中国汽车市场的重要性。

咱们说回蓝山DHT-PHEV，作为2023年4月上市的全新车型，自然有着后发优势。家用智能豪华SUV，不仅要在空间、动力、配置上有亮点，车身品质稳定可靠自然同样重要。作为中国汽车市场中专注于SUV车型的品牌，魏牌以及 哈弗 甚至包括整个 长城 集团在这一领域的实力我们是有目共睹的。如果您正好也有购买此类车型的需求，您会选择造车新势力的产品，还是发展多年有着多年造车经验与技术的魏牌蓝山DHT-PHEV呢！ 玩车网

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最后一款难道是“琥爵”？长城下半年重磅新能源SUV抢先看

随着新能源汽车的发展和自主品牌的崛起，国产车型已经在各个细分市场崭露头角， 长城 汽车近几年在新能源领域也是动作频频，就以大热的SUV领域来说，无论是主打高性价比的，还是硬派越野风格的，亦或者是强调豪华舒适的，都有一些拿得出手的产品。下面，就为大家盘点几款下半年即将面市的重磅SUV车型。

哈弗B26

日前， 哈弗 品牌正式发布了旗下全新硬派新能源SUV——B26的官图，新车造型比较硬朗，预计将搭载长城最新的Hi4智能电混四驱系统，有望于年内正式推出。有意思的是，新车在申报图中展示了一系列全新尾标，包括猛龙、 祥龙 、 威龙 、大狗PRO、霹雳狗等，至于这款车型究竟叫什么呢？我们也拭目以待。

从官图来看，新车采用了十分硬派的设计语言，整车造型比较方正，前脸采用了双三幅的格栅样式，前包围处还配有厚重的双色护板，营造出相当硬派的氛围。

新车的整车线条有些像 坦克 系列产品，车顶配有行李架，五辐式黑色轮圈也很有力量感，而且该车在轮眉、车门下部还加入了防擦护板，这些也都符合其硬派的风格。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4800/4680*1916*1822mm，轴距为2738mm。

新车车尾同样采用方正的造型，分体式方形尾灯很有复古味道，并且可选两种不同样式的“小书包”，前雷达、后雷达、侧方摄像头也可进行选装。此外，新车下方还配有可支持选装的拖车钩，准拖挂车总质量不带制动为750kg，带制动为1500kg。

动力方面，新车将搭载插电式混合动力系统，或为长城最新的Hi4混动技术。作为参考，长城Hi4技术包括两套动力总成，分别为1.5升混动专用发动机+DHT 70（70千瓦前桥电机）+P4（150千瓦后桥电机），以及1.5T混动专用发动机+DHT 80（80千瓦前桥电机）+P4（150千瓦后桥电机）。

坦克400/Hi4-T

坦克400 定位一款中型SUV，主打越野性能，是一款定位介于 坦克300 和 坦克500 之间的产品，上市后将填补中型SUV市场的空白。在此前的 上海 车展上，坦克400 Hi4-T已经进行了正式亮相，有望今年年内上市。

外观方面，新车采用了全新的机甲风设计，整车采用大面积直线条设计，前保险杠和轮眉造型颇具力量感，搭配同色系的车身支柱，看起来非常独，虽然都是硬朗一派，但是与坦克300的复古风也有明显区别。

侧面来看，新车的车身线条硬朗，肌肉感十足，车顶较为平直，后方还配备了一款运动风格浓郁的扰流板。尾部设计依旧延续了这种风格，细节设计充满力量感，而且尾灯组采用了垂直矩形设计，点亮后也非常吸睛。

内饰方面，从此前亮相的车型来看，坦克400的整体布局简洁又充满科技感，中控区域配备有全液晶仪表和一块大尺寸液晶屏，旋涡状的空调出风口也是一个设计亮点，加上干净的拼色内饰，看上去更贴近目前主流新能源设计风格。

动力方面，新车应该会提供燃油版和混动版车型。从目前已知的申报信息来看，坦克400燃油版车型或搭载2.0T动力，最大功率为252马力（185千瓦）；混动版车型或将搭载插电式混动系统，其纯电续航里程为105km。

拿铁Hi4

作为 魏牌 的另一款紧凑型SUV车型，大家对拿铁不算陌生，而根据最新的申报信息来看，新款拿铁再次对前脸造型进行升级，不过最大亮点依然是新车即将搭载的长城最新的Hi4插电式混动系统。

来看新车，前脸应用了贯穿式灯带以及分体式大灯的设计，同样的设计风格在此前推出的新款 摩卡 上已经应用，不过新款拿铁的格栅设计更加简洁，使其与一些新势力品牌的设计风格更加相似。

新车车身尺寸依旧为长宽高4685/1890/1730mm，轴距为2745mm，轮圈提供19英寸以及20英寸两种规格。来到车尾，依旧是与新款拿铁相同的分体式尾灯设计，预计这也将会成为魏牌全新的家族式设计风格。此外新车还采用了隐藏式排气，使尾部看上去十分简洁。

关于长城Hi4混动技术，此前我们也有过简单介绍，拿铁Hi4搭载的这套Hi4插电式混动系统，将由1.5T发动机与双电机组成，其中发动机最大功率为125kW，储能装置将搭载蜂巢能源磷酸铁锂蓄电池，并支持外放电功能。

魏牌SUV

相信很多人知道琥爵咖啡还是因为魏牌吧，在魏牌汽车此前发布的官方预告中，将会推出一款全新旗舰级新能源SUV，官方对其的描述是“全尺寸、大六座”，预计将会以 理想L9 为竞争对手。同时，根据官方的描述，新车也将会采用“咖啡”名称来进行命名。结合此前魏牌汽车成功注册的“魏牌琥爵”的名称，很有可能将会是这款新车的正式命名。

目前，关于这款全新旗舰SUV的信息还不多，但是预计会以越级的超大乘坐空间+高端座椅配置作为卖点，首先空间上就非常值得期待，作为新旗舰车型，新车很可能会比蓝山更大，这预示着其车长至少在5.2米左右，轴距会在3米以上，如此大的空间下布置成6座，宽裕程度可想而知。

另外，在各种舒适性配置上，这款全新旗舰SUV估计也不会太拉垮，如果是以理想L9作为竞争对手的话，除了大屏高科技之外，应该还会提供“冰箱、彩电、大沙发”这类配置来面向家庭用车需求。比如新车的第二排和第三排可能都会配备高端独立座椅，类似飞机的头等舱座椅配置，能够为乘客提供豪华舒适的乘坐体验，相比目前大多数同类车型中第三排都是普通座椅的配置，显然会更具有吸引力。

小结： 从官方公布的销量数据来看，长城汽车的销量持续回暖。今年1-6月，长城累计销售51.9万辆；其中，新能源车型累计销售93225辆，同比增长46.60%。通过下半年新车型来看，新产品将主攻新能源领域，或将为新一轮增长赋能，我们也一同来期待一下吧。

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