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试驾奔驰s级新能源汽车 全新一代奔驰S级发布,这一次有哪些升级?

2023-09-09 00:45:26 | 玩车网

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试驾奔驰s级新能源汽车 全新一代奔驰S级发布,这一次有哪些升级?

世界,尽在于心 全新梅赛德斯-奔驰S级轿车尊享试驾体验活动

真正的引领者,敢于超越自我定义的时代经典,重塑伟大经典的全新未来!全新梅赛德斯-奔驰S级轿车开创驾乘安全新境界、数字豪华新标杆,以“世界,尽在于心”之格局继续打造令人向往豪华座驾。3月20日廊坊利星行&利星行(固安)全新梅赛德斯-奔驰S级轿车尊享试驾体验圆满落幕。

作为全球最成功的大型豪华轿车之一,S级轿车历经70年光华流转,传承11代荣耀积淀,不断超越自我定义的时代经典,重塑并引领豪华出行的全新未来。全新S级轿车凭借“以人为本”的创新理念,将人们对于汽车设计美学的非凡向往引至“新豪华主义2.0”之境,并以数字豪华的智能人机交互体验、领先完备的驾驶辅助科技,全面助力全新S级轿车再次开创出豪华出行的全新时代。

本次尊享体验活动,全新S级轿车用“感性?纯粹”的设计哲学打造出“新豪华主义”美学,将优雅大气与前沿风范融于一身。智能科技与豪华氛围浑然相融,处处流淌匠心设计为引领者带来全情沉浸奢享体验,由小编带您一起回顾下现场的精彩瞬间。

现场由廊坊利星行奔驰4S店资深梅赛德斯-奔驰产品大使-袁朝雨为大家讲解全新S级轿车视觉上的豪华,“流星雨”数字大灯,实现“流星雨”仪式感与高度精确的光束分布;车辆尾部,“湖光楼影”水平延展双段式尾灯构造精美,内置有如湖光广厦般的矩阵式灯组,点亮时更伴有动态效果,夜色之中,一眼便知;新一代MBUX智能人机交互系统,确保了MBUX在拥有顶级交互界面品质和丰富功能。

初心,做最好的汽车;

雄心,引领汽车行业前行;

真心,关注用户的每一个细节

世界,尽在于心。追求自己内心的声音,满足用户内心的需求。

梅赛德斯- 奔驰S级 轿车,十代传承,不断定义每个时代汽车豪华属性。虎头奔,成为人们心中的记忆,奠定国人心目中“大奔”地位。作为第十一代全新梅赛德斯- 奔驰S级 轿车,新的传奇,实现设计的豪华、数字的豪华、驾驭的豪华,更是带来内心的震撼。

廊坊利星行汽车销售服务有限公司(简称:廊坊利星行奔驰4S店),授权经营品牌:具备梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG授权、V级多功能商务车授权、星睿认证二手车授权、EQ和腾势新能源授权店。廊坊利星行秉承“客为先,诚致远”为品牌承诺,竭力为客户提供贯穿整个汽车生命周期的全方位服务,让客户以轻松、高效、便捷的方式尽情享受豪华汽车品牌的尊贵品味与驾乘乐趣!

利星行(固安)为廊坊地区设立首家奔驰MR2020新标准4S店,全新设施与数字化体验,每一处设计都体现出梅赛德斯-奔驰对细节美的极致追求。自20年8月通过厂家POCC,舒适温馨的客休区、专业现代化维修车间、高端完善的设备,恭候大家的莅临。

试驾奔驰s级新能源汽车 全新一代奔驰S级发布,这一次有哪些升级?

全新一代奔驰S级发布,这一次有哪些升级?

文\蓝湛

奔驰S级,与生俱来就具备高贵的血统,其塑造出的豪华属性是同级别的车型无法比拟的,相比奥迪A8L、宝马7系等车型来说,奔驰S级要显得更高端。不过这一切似乎要被全新一代的奔驰S级多覆灭,新一代的奔驰S级已经正式发布,来自官宣,这预示着这款车型已经被确定下来,上市只是时间问题。

相比现款奔驰S级来说,这款新车型的进步并不受消费者的待见,至少笔者从网上看到的消息是铺天盖地的抨击,尤其是对内饰的吐槽,达到了前所未有的程度。 玩车网

先从外观的设计来看,新车车头确实不够大气,虽然车身尺寸在那里摆着,即便是不做过多的修饰,依然能够感受D级车的气场,但是前脸整体设计太过于“A级”化了,就像一个放大版的奔驰A级车,虽然出自一个家族设计,但是好歹也是奔驰S级定位,一副奔驰A级的既视感如何是好?尤其是大灯组,太小了,撑不起前脸的气场。

如果说外观是奔驰A级的既视感,至少还能接受,奔驰的经典造型还是有一定的美感可言,认可度不算低,内饰就完全不敢苟同了。

全新一代奔驰S的内饰变化堪称整个车型最大的变化点,这内饰完全就是新能源汽车内饰的既视感,尤其是那块大屏,彰显科技感的同时也拉低了内饰的档次感。从内饰的设计层面而言,全新一代奔驰S级内饰要简单得多,没有老款车型内饰的那种精致感,具体就不需要笔者过多的解读把,大家对比新老款内饰就能看出差距了。

营造科技感没错,向年轻消费者靠近也没错,市场的大趋势确实是以年轻、运动、科技为主,但是所谓年轻运动科技,不是单纯的依靠一块大尺寸的中控显示屏来堆叠,过大的尺寸不会引起内饰的科技感,反而会显得很突兀,甚至给人的感觉是将两种不同的元素强行粘合在一起,尴尬至极。

特别需要强调一点,科技感不是靠大尺寸液晶显示屏来堆叠,不是显示屏越多就越科技,感觉很多车企都对科技感有误解。奥迪A6L、标致508L这些车型的内饰就具备强大的科技感,但是它们都没有大尺寸的显示屏,他们都是利用设计来凸显科技感,这一点比全新一代奔驰S级做得要好。

当然,我们也必须正视全新奔驰S级的一些优点,在多方面它都有提升,科技配置的提升赋予全新奔驰S新的功能,在日常的使用过程更加得心应手。新车配备有巨大AR-HUD抬头显示功能,在大屏幕上还加入有裸眼3D技术,此外,新车还有超过50项的电子组件进行OTA软件更新,包括MBUX、数字仪表盘、驾驶辅助系统以及智能数字大灯等照明系统。

在安全性上也有提升,侧碰保护虽然不是什么新鲜技术,但是奔驰S级至今都未搭载,这一次全新一代的奔驰S加入这样安全保护功能,当车辆预判到即将发生侧身碰撞,会自动提升车身高度,让更坚硬的底盘来承担更多的侧面碰撞力,以此提升保护乘员安全。这个技术早已经在A8L身上运用,全新奔驰S级也才加入。

为了更好的保护后排乘员,全新奔驰S级引入全新的技术,那就是奔驰首创的后排正面安全气囊,在前排的座椅靠背内,加入了充气式管状结构,能够以翼形的形式进行展开,对后排乘员头颈部可以起到不错的保护作用,这算是奔驰的创新之举,目前还没有任何车企所采用,相信奔驰S级推出以后,后面也会有更多的车企跟进,技术原理不难实现,但是对于后排人员的保护是实打实的。

动力上面,全新一代奔驰S级目前仅仅只推出了两个版本车型,分别是奔驰S500L、奔驰S580L,采用的是3.0T直列六缸涡轮增压发动机和4.0T涡轮增压V8发动机,同时配备有48V EQ Boost轻混系统,电机最大功率为22匹,综合来看其最大马力分别是435匹,503匹,匹配的则是9AT变速箱,动力上有保证,强劲十足。

综上所述,奔驰S级的变化并不大,配置的提升只能算是锦上添花,作为这个级别的车型,它的配置已经足够出色,继续追加并没有多大的意义,但是在内饰上面的调整反而丢失了老款车型的精致感,这也是广大消费者吐槽的根本所在。新车预计在2021年正式上市,拭目以待吧。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文作者蓝湛,转载需注明出处)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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13款重磅新车新能源是主角 梅赛德斯-奔驰亮相上海车展

第一季度在华交付181284辆新车迎来了2023年开门红,面对 上海 国际车展, 奔驰 携旗下27款车登陆,涉及纯电、混动、燃油各种能源类型,其中1款全球首秀、5款中国首秀、7款上市。

第一款值得注意的概念车是 奔驰EQG 概念车首秀,虽然是电动车了但仍能一眼看出这是台“大G”。标志性的方盒子与圆灯。同样背了“小书包”,但不再是备胎。而是一个带着LED灯的可锁闭的储物箱。驱动更是因为电动化而和燃油G级越野车完全不同。搭载4台可独立控制的电机构成了强大的4×4全轮驱动系统,可实现原地掉头;更可换挡激活低速越野功能

如果说EQG概念车离我们远一点,那EQE纯电SUV离我们就近多了。作为梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台正向研发的国产豪华纯电SUV,这款车给了中国消费者更多选择。

这款车同样拥有熟悉的弓形车顶、发光的星徽、动态迎宾灯语以及主动氛围灯,当然我最关心的是EQE纯电SUV的几种模拟声浪哪个最好听。当然它的加速也确实很快,双电机四驱百公里加速5.1秒。安全配置上L2级别的辅助驾驶系统、各种主动安全系统也不缺席。最关心的续航里程上EQE纯电SUV能达到CLTC标准下613公里。

现场热度最高的其实是刚刚上市不久的梅赛德斯- 奔驰GLC 长轴距,它共有8款细分车型。这是一款国产的燃油SUV,新车延续长轴距设计,2977毫米的轴距加上首次提供的三排七座车型让它与众不同。针对中国汽车市场,这款车提供了20余项专属配置,比如车内B柱的空调出口、中央扶手等等。这款全新车型再也不需要启动机了,因为它带了一台ISG电机,新款的2.0T四缸汽油发动机动力更强劲也更省油,配合奔驰自研的9AT自动变速箱以及4MATIC四驱系统,这台车的变得很全面。

梅赛德斯- 奔驰S级 轿车也有两款豪华新作上市,进一步扩充三叉星徽旗舰轿车的产品阵容。 梅赛德斯-奔驰S 450 e L插电式混合动力轿车 搭载带梅赛德斯-奔驰第四代插电式混合动力技术的混合驱动系统,其中发动机输出220千瓦,电机输出110千瓦双擎动力输出,纯电续航里程108公里(WLTC工况)。

依托梅赛德斯-奔驰“MANUFAKTUR匠心高定”专属定制服务打造的 梅赛德斯-奔驰S级轿车匠心高定版 甄选7款独具匠心的高定专属车漆及3款高定双色调内饰,满足中国客户多元化的美学诉求。车内多处点缀“MANUFAKTUR”专属印记,并可选择“匠心高定”配色方向盘、带星徽标识刺绣装饰的豪华座椅头枕、专属照明迎宾踏板及动态星徽迎宾灯等个性化配置,以定制美学将豪华质感提升至全新高度。

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十年磨一剑,奔驰S级历史说到德系车,你会想到谁?说起奔驰,你会想到什么?自1926年成立以来,梅赛德斯-奔驰一直被公认为汽车文明的先驱和引领者,是最成功的高端汽车品牌之一。作为奔驰的子公司,奔驰S级轿车是"工程师"梅赛德斯-奔驰取得了这样的成就。本文介绍的关于挑选二手车的技巧,源于编辑的经验分享。购买二手车是有风险的,我们不会我不能保证使用本文中提到的内容来选择汽车是万无一失的。百

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2021款奔驰s级用的是什么发动机奔驰2021款车型采用了三款发动机。它们分别是低功率版3.0升涡轮增压发动机、中功率版3.0升涡轮增压发动机和高功率版3.0升涡轮增压发动机。奔驰S级是奔驰旗下的大型车,而这款2021款的S级尺寸为5290mm(毫米)长,1921mm(毫米)宽,1503mm(毫米)高,轴距为3216mm(毫米)。奔驰的低功率版本的3.0升涡轮增压发动机拥有313马力和450

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奔驰S级2021款自动挡落地要多少钱?奔驰S级买车价目前,奔驰S级2021款的官方指导价为917800元-1781700元,我们以奔驰S级2021款S400L豪华型为例,该车型的官方指导价为1058800元,据了解,目前南充市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税93699元,车船使用税1600元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为1186773元;如果选择贷款

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