“勇敢者的游戏”雪铁龙SUV天逸体验评测 有何独到之处

“勇敢者的游戏”雪铁龙SUV天逸体验评测

【编者按】时间：早上八点半 地点：上海中环 这是一场勇敢者的游戏。

不要和我说你是1.8T还是4.0T，在这里只有勇气才是提速的最大动力。其实不仅仅是上海，北京广州等许许多多的城市的重要路段，一到上下班的高峰期便开始堵得水泄不通。巨大的车流量加上频繁地变道、上下高架，哪怕你觉得再往前挪一小步就要撞上前车，只要你一不留神，只要你有些许的谨慎，只要你的刹车晚抬起了0.5s，就极有可能被飞速插入的车辆给加塞。或许，你也曾是这样靠胆量开车的一员。

但是不管是因为时间急迫、还是不熟悉路况，还是任何千千万万的理由，鲁莽变道、加塞等行为都存在着非常大的安全隐患，轻则导致交通的堵塞，重则可能引发严重交通事故，威胁生命安全。

在许多厂商强调自己强大的动力及性能的同时，东风雪铁龙为践行品牌社会责任在“网红之城”西安发起以“安‘逸’出行因你不同”为主题的道路文明倡议，旨在提升驾驶者的交通文明意识，倡导城市交通中保持“舒适距离”的理念。

截至2017年底，中国机动车保有量达3.10亿辆，其中汽车2.17亿辆；机动车驾驶人达3.85亿人，其中汽车驾驶人3.42亿人。也就是说，中国人口中平均每4个人就有1名汽车驾驶员。

迅速膨胀的机动车保有量压缩了每一个交通参与者的个人空间。滋生出不礼让行人、随意加塞、跟车过紧、并线不交替同行等等这一系列不文明行为。

这些逞一时之快的不文明驾车行为，往往就会在不经意间毁掉一个个美好的家庭。尽管现今车辆的动力与性能在不断进步，但是城市道路毕竟不是赛道，我们是驾驶员而不是赛车手，躁动的内心在应该在街角平静下来，面对每天快节奏的生活，适时地降低车速、拉开车距，用舒适距离代替咬紧的前后车或许是如今的我们急需的。

倒车是我们日常行车过程当中经常会遇到同时又会让很多人感到头疼的一个操作，那么究竟如何正确有效地依靠倒车雷达的帮助，来做到心中有数呢？

坐进车内，在驾驶员角度上，当在车内刚好能看到前车车牌的下沿时，两车相距0.75m；当看到前车保险杠上沿时，两车相距约2m；当看到前车保险杠下沿时，两车相距约3m。

除此之外，还通过测试不同车距情况下同等数量的车辆穿行红绿灯的时间来判断最佳的安全跟车距离。在测试中，车辆之间的跟车距离分别设置为0.75m、1m、2秒、3m、5m为标准，测试8辆SUV天逸通过模拟红绿灯的用时，其中2-3m的跟车距离情况下全部通过红绿灯的测试用时仅为15秒，效率较其他跟车距离时更高。

除了通过我们自身的主观判断来保持一个舒适的行车距离外，SUV天逸还搭载最新ADAS（Advanced Driver Assistance System）先进驾驶辅助系统，通过多功能摄像头及感知距离为150米的雷达，以传感认知技术和行驶控制技术，帮助我们在行使过程中保持与其他车辆之间的“舒适距离”，提高驾乘安全性的同时，更让我们的出行变得轻松便捷。

ABSD主动盲点监测可以对驾驶员盲点持续检测；侧后方有车的情况下超车，车辆会主动介入方向盘动作；而AEBS主动紧急刹车系统可以持续检测前方障碍物；准确计算碰撞风险和时间；必要时车辆进行紧急制动，避免因疏忽大意而导致意外事故发生。

有何独到之处 雪铁龙C3-XR怎么样 试驾评测

【编者按】在近两年，国内SUV市场虽然迎来了逆增长的态势，但由于依旧拥有着很大的人群基数，因此对于大多数厂商来说，还是需要继续发力来争取这块蛋糕。近日，东风雪铁龙正式推出了旗下C3-XR的中期改款车型，该车型对外观、内饰进行了优化，那么接下来就让我们看看这款车型有何独到之处。

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本次改款的C3-XR在外观方面采用了更加年轻化的设计，尤其是在前进气格栅、大灯组与尾灯组方面都进行了明显的改变，将其整体看起来更加有活力。除此之外，该车的尾灯组与老大哥天逸C5 AIR CROSS有着异曲同工之妙，有效的提升了整体的视觉张力。单纯的就外观而言，C3-XR成功 的打破了老款低调的设计风格，极为符合时下年轻消费者的审美。

其实从设计感的角度来看，该车的内饰整体拥有着一定的时尚感，但如果从材质方面来解析，仍旧拥有着很大的提升空间，尤其是大量采用了塑料材质的中控台，一定程度的影响了车内的整体质感。虽然在撞色部分采用了部分皮革材质，但很难对注重性价比的自主品牌产生威胁。

经过一天多的试驾体验以后，我对C3-XR的驾驶感受还是比较满意的。在拥堵路况，难免少不了走走停停，此时最考验变速器的平顺性，在这点上C3-XR表现的可圈可点，低速慢行时毫无顿挫感，也并未出现窜车等情况。此外，该车在滤震性方面表现极佳，可以很好的对细碎震感进行过滤，增强了车内的舒适性。

总结

此次中期改款的C3-XR虽然大体延续了老款的外观设计，但在细节处依旧可以发现进行过明显的优化，使得其整体感变得更加运动。而内饰方面令人略有一丝失望，虽然整体设计感充满了法系天马行空的设计风格，但材质方面对车内质感有着一定的拉低。因此如果想要对国内消费者产生吸引力，还需要对内饰材质进行一定调整，以此来吸引时下年轻消费者。