新能源汽车试驾最小的 小型新能源汽车有哪些

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试驾比亚迪海鸥，打破代步车“够用”论，空间表现更是惊喜

十万元以内的车，给人的一贯印象就是中庸且廉价，受预算的限制，入手十万元以内车型的燃油车用户，不得不对车辆放低要求，更多的只是觉得够用就好。燃油车市场尚且如此，更别说造车成本更高的新能源汽车了。

纵观市面上10万元以内的纯电动汽车，几乎都有两大通病，其一是腿短，大多数车型续航还不足400km，部分车型甚至连300km续航都无法达到；其二就是空间狭小，有的甚至还是采用的两门四座的布局，无法满足更多的用车场景。

不过，同样售价在10万元以内的 比亚迪 海鸥 ，却打破了外界对微型或小型纯电动汽车一贯认知。通过本次对比亚迪海鸥的一次深度试驾，车轱辘也对比亚迪海鸥有了新的感受。

空间表现令人惊喜

老规矩，我们先来讲讲比亚迪海鸥的静态体验。在设计上，比亚迪海鸥区别于其他入门级城市代步车的当萌可爱风格，整车造型运用了大量凌厉的直线设计，这套设计也是基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造而来，搭配独有的“破冰之眼”“海鸥之翼”等视觉符号，使整车线条更为舒展，更为灵动流畅。

来到侧面，以前头为基准，无论是上扬的轮拱，还是上扬的腰线，几乎都是呈散发状，并向后延伸与座舱衔接为一体，有点像海鸥展翅飞翔的样子。66.1%的轴长比让车身比例更加协调，再加上悬浮式车顶和向上收敛的窗线，整个车身构成了非常动感的俯冲姿态。 玩车网

比亚迪海鸥最令人惊喜的还是它的空间表现了， 从数据参数上看，整车长宽高尺寸分别为3780/1715/1540mm，与其他小型代步车相比并不占据太大优势，但比亚迪海鸥的轴距却达到了2500mm，从而保障了车内的乘坐空间，将第二排座椅放倒后，后备箱容积更是可拓展至930L。

从实际体验来看，坐进比亚迪海鸥的第二排，给人的空间感受与传统A级轿车没什么两样，无论是腿部空间还是头部空间都非常充裕。即便是在满载状态下，也完全不会觉得车内空间狭小，这在入门级纯电动代步车中极为少见。

用料不廉价，配置更是丰富

很多入门级城市代步车受造车成本的限制，在对车内的用料上往往会大量采用廉价材料，导致车内氛围充满廉价感。但比亚迪海鸥的车内无论是用料还是设计，都做到了与A级家用轿车一样的水准。

就比如在设计上，比亚迪海鸥依旧是采用了海洋美学设计，是那种清新且不失美感的风格，整体比较简洁，局部又有一些个性化的点缀，可以看出花了不少心思。 至于可旋转的10.1英寸中控大屏，更是做到了全系标配，并内置了比亚迪DiLink智能网联系统，让入门级轿车也能享受到智能娱乐体验。

另外就是在一些细节的设计上，别看比亚迪海鸥身段不大，但该有的储物空间也一点儿没含糊。首先就是中控下方就分成了上下层，上层保留了两个杯架，并提供了一个手机无线充电面板。下层则是一个容积不小的储物格，放个小提包完全没问题，前面还有充电接口，麻雀虽小五脏俱全。

在乘坐体验上，比亚迪海鸥前排座椅采用的是皮质材料包裹的一体式运动座椅，并且标配主驾座椅4向调节功能，顶配车型更是提供了主驾座椅6向电动调节，配合4向可调方向盘，驾驶者能获得更舒适的坐姿。

最后就是在配置上，虽然比亚迪海鸥起步价仅为7.38万元， 但全系都标配了倒车影像、驻车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、远程启动、对外放电、卫星导航、语音识别控制、OTA升级等大量配置，而同级竞争对手高配车型都不见得有如此丰富的配置，比亚迪可太懂国内消费者了。

安全才是电动车最大的豪华，405km续航足矣

来到动态体验环节，由于比亚迪海鸥的定位是一台城市代步车，所以我们此次的试驾路线也是以城市道路为主。在动力上，比亚迪海鸥全系都搭载了一台功率为55kW的电机，这在入门级纯电轿车中性能算是比较优异的一类了。

实际开起来之后，比亚迪海鸥的提速平顺线性，是燃油车所无法给到的。尤其是在中低速行驶时，由于电动车在结构上的天然优势，整台车的加速并不会给人一种动力不足的感觉，而且方向盘的转向手感也是比较轻盈，配合小巧的车身，特别适合穿梭在城市的大街小巷，别的不说，就在停车方面都要从容不少。

对于纯电动汽车来说，用户最关注的就是续航和安全了。 基于e平台3.0打造而来的比亚迪海鸥，其动力电池搭载的是比亚迪自己的刀片电池，刀片电池的安全性早已不用我多说，早就经受了市场的严格检验。

续航方面，比亚迪海鸥具备305-405公里（CLTC）的满电续航里程，且全系都标配了入门级代步车少见的快充，将电量从30%充到80%，只需要30分钟。对于大多数用户来说，一周一充也不是问题，至少不会有什么续航焦虑。

最后就是在安全上，王传福曾经说过：安全是电动车最大的豪华。对于安全问题，比亚迪海鸥同样是达到了同级领先水平。 不仅整车所采用的高强度钢占比超过60%，全系更是标配了四个安全气囊、ESP、EPB、外后视镜加热等，高配还会增加前排侧气囊。要知道，很多A0级电动车是连副驾安全气囊都没有的，可见海鸥安全配置有多高了。

写在最后：

通过本次的试驾，比亚迪海鸥带来的惊喜还是比较多的，在空间、配置、续航、安全等四大领域，都要明显优于同级竞品。更关键的是，比亚迪作为中国新能源汽车的领导者，在技术实力和品质上还更加令人安心。作为一款10万元以内的城市代步车，比亚迪海鸥却给到了越级般的体验，彻底打破了当下城市代步车“够用就好”的行业现状，让入门级纯电动代步车也能有着舒适的体验和在安全上的高度保障。

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比奇瑞小蚂蚁还小巧的新能源车，续航305km，城市代步“小能手”

近年来，越来越多的新能源汽车融入我们的生活中，给我们带来了许多便利，在城市中行驶，用一辆A0级别的微型车代步，一定是“不二之选”，毕竟小巧的身形，在拥堵的城市穿梭，能节省出不少时间和精力。像关注度比较高的奇瑞小蚂蚁，正是符合了国内的市场需求，才赢得了国人的喜爱。今天要给大家介绍的是比奇瑞小蚂蚁还小巧的新能源车，续航里程达到305km，号称城市代步“小能手”，我们一起来简单了解一下。
迈迈
大家一定会觉得这款车型的名字比较可爱，正如它的车身设计一样。那么，我们就先从外观说起吧，外观上，迈迈整体车身看起来较为圆润，炯炯有神的大眼睛显得很可爱，“倒梯形”的进气格栅被移到了保险杠处，虽然对于新能源车型来说仅仅只是用于装饰，但看起来增添了不少时尚大气。车身侧面采用双色车身，搭配起来辨识度更高，而且C柱向内平移了一些，看起来比较像小巧的“卡丁车”。尾部设计比较特别，突出的后备箱尾门设计，体现出了设计师的独具匠心。
配置上非常丰富，可以用“麻雀虽小，五脏俱全”来形容它。配备了胎压监测、定速巡航、ESP车身稳定系统、仿皮座椅、自动空调等。值得一提的是，该车还非常厚道的配备了不可开启全景天窗。
动力上，迈迈搭载的是永磁同步电机，电机总功率80kw，总扭矩250N·m，匹配三元锂电池，电池能量34.7kwh，续航里程305km，快充0.5h，慢充12h。
整体来说，迈迈这款A0级新能源汽车，表现非常不错，外观比奇瑞小蚂蚁还小巧，设计风格也符合年轻人的审美观，配置丰富，续航里程达到305km，可以满足在城市代步的需求。不过售价方面会比同级别车型高，可能大部分的消费者会难以接受，售价区间为15.88-16.88万，你能接受吗？欢迎留言讨论！
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小型新能源汽车有哪些

&ldquo随着科技的发展，世界在进步，燃油车也逐渐退出历史舞台&rdquo所有这些因素导致我们将矛头指向新能源汽车。我认为，无论是技术的发展还是与燃油车相比的成本优势，基本上都影响着消费者对新能源汽车的关注，而消费者的关注也对其发展起到至关重要的参考作用。我们来看看小型新能源汽车车型的介绍。

小型新能源汽车宝骏E100简介

这辆车是一辆迷你车，长度为2488毫米(98英寸)，宽度为1506毫米(59英寸)，高度为1670毫米(66英寸)。这是一辆非常小的双座汽车。配备29kW电机及其电池组，续航里程为155公里(96英里)。从车的外形和续航的配置来看，只适合城市交通。这辆车仍然可以用来上班或购物。宝骏去年也对这款车保持低调，只在对零排放汽车采取正向激励的地区推出E100车型。

宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌的首款新能源车，于7月21日上市。据国外媒体报道，伴随着中国正在推动汽车制造商尽最大努力销售更多电动汽车的趋势，以保持其在世界最大汽车市场的地位。仅在过去五个月，宝骏就交付了11446辆汽车。这款最小售价仅为5600美元(约35800元人民币)的小型电动车，可以算是城市中的一种交通工具。

小型新能源汽车车型推荐的云度&pi三

Cloud&pi3正面&ldquoX&rdquoI型格栅的设计与雷克萨斯颇为相似。概念格栅是封闭的，而生产格栅使用蜂窝格栅。新车虎式前脸和鹰眼大灯的整体设计非常有攻击性！侧面的高腰线呈现出向上的姿态，让整个车身看起来动感十足，17寸密辐铝合金车轮也是云气&pi3增加了很多运动感。车身数据(长、宽、高)为:4340/1765/1610mm，轴距2602mm。

New&pi内饰设计精致。仪表盘位于中央，中控台配有10英寸液晶显示屏。内饰板有两种供消费者选择，是一条有用的路线。不过车内最大的亮点是智能互联，开始支持手机百度彩生活、车载4G、WiFi网络、智能语音识别、车检等技术配置。其次配备了内置行车记录仪，通过APP远程调节车内，全系统无钥匙进入，一键启动等功能。

小型新能源汽车车型郅都D3简介

郅都D3的车身尺寸长、宽、高分别为2975/1585/1590毫米，轴距为1865毫米。全车采用三门两座布局，前格栅采用点阵式设计，后部采用贯穿式尾灯设计。

内饰方面，郅都D3采用了全新的内饰设计风格，配备了四辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘和旋钮式换挡机构。中控台配备两块大尺寸液晶屏，下方有实体按键，增强了内饰的质感。

郅都D3配备了最大功率为41马力(30kW)的永磁同步驱动电机。根据车型不同，低配斗牛狮版配备容量为23kWh的锂电池组，NEDC工作续航里程为210km。都史版配备了33kWh容量的锂电池组，NEDC版续航可达310公里。

虽然这三款小车型在外观和尺寸上没有任何优势，但它们的内部配置至少不会大幅度降低，而且充满&ldquo麻雀小而全。。在新能源大趋势下，各大品牌开始加紧布局电动汽车。作为细分市场级别的小型电动SUV，与其他合资品牌相比具有必要的产品优势。如果新车能先推出，可能会有不错的市场表现症状。看了边肖汽车分享的关于小型新能源汽车车型介绍的内容，希望朋友们帮忙。

百万购车补贴

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