沃尔沃宣布将推纯电MPV 沃尔沃XC60实现全系电气化动力系统

沃尔沃宣布将推纯电MPV 未来还有小型纯电SUV

日前，我们获取了一组沃尔沃电气化产品矩阵规划信息，从发布的内容中可以看出，沃尔沃计划将推出四款纯电动车型，其中涵盖了已发布的EX90纯电SUV车型，后期还将陆续推出小型纯电SUV以及豪华纯电MPV车型供消费者选购。

沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉表示，EX90将在2023下半年预售，2024年正式上市，其中EX90是大型纯电SUV，EX90 EXCELLENCE是高配版。

此外，沃尔沃还发布了2023年的四大任务，包括在产品上三大新细分市场推出四款全新纯电产品；品牌资产迁移，注重智能和安全打造；商业模式走自营模式，扩大新能源终端；销售数字化+服务数字化。

沃尔沃首款MPV

沃尔沃首款豪华纯电MPV车型预计将基于吉利SEA浩瀚架构打造，或将定位为中大型MPV，预计将与极氪009车型保持类似。

沃尔沃首款MPV车型假想图

在动力方面，参考极氪009，沃尔沃新车型预计将采用前后双电机驱动。根据沃尔沃品牌官方规划所显示，2030年前将陆续推出14款全新纯电动车型供消费者选购，同时覆盖了从A级到D级车型市场。

EX90、EX90 EXCELLENCE

EX90是沃尔沃的纯电旗舰产品，几乎所有为电气化准备的配置在这款车上都全部实现，安全系统全面进化，拥有先进的中央电子电气架构。

外观设计方面，沃尔沃EX90将延续现款XC90的设计元素，细节上采纳了Concept Recharge概念车部分设计思路，采用封闭式前进气格栅，配备隐藏式门把手、低风阻轮圈，风阻系数为0.29，轴距和行李厢容积预计优于现款XC90，基于SPA2新平台打造。以及EX90 EXCELLENCE车型，新车定位4座旗舰版，预计后排配置、豪华感会大幅提升。

内饰设计方面，沃尔沃EX90同样采用极简环保风格，中央配备14.5英寸悬浮式中控屏，采用了贯穿式的出风口，液晶仪表盘也采用了悬浮式设计位于出风口之上，中央的宝华韦健音响依然很吸睛，此外沃尔沃EX90还将首次采用怀挡设计。

动力系统方面，沃尔沃EX90的电机最大功率为370千瓦（约合503马力）、最大扭矩为910牛·米，电池容量111千瓦时，提供大约600公里的续航。未来还将引入双向充电功能，不仅能为电器供电，甚至还可以反哺电网。

沃尔沃EX30

沃尔沃EX30假想图

新车定位入门级跨界SUV，将命名为EX30。新车基于与smart精灵#1相同的吉利SEA浩瀚平台打造，两车尺寸、动力预计比较接近。新车预计将提供单电机后驱、双电机四驱两种动力，续航里程在500km以上。参考smart精灵#1的售价，预计EX30的起售价或在25万元左右。

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汽/柴油发动机配48V轻混 沃尔沃XC60实现全系电气化动力系统

日前，寻车从海外媒体获悉，沃尔沃XC60实现全系车型电气化动力系统。沃尔沃为XC60的2.0T汽油和柴油发动机中增加了最新的48V轻混系统。目前，XC60可提供三种插电式混合动力总成，两种轻混动力汽油发动机和两种轻混动力柴油发动机。

沃尔沃XC60系列入门级车型是前轮驱动的B4柴油版本，最大功率197马力；然后是可选装全轮驱动的250马力 B5汽油版本；235马力 B5柴油版和300马力的B6汽油版标配全轮驱动。

配备插电式混合动力系统的车型有Recharge T6，负责前轮动力的2.0T发动机采用了机械/涡轮双增压的形式，搭配后轴电动机组合输出的功率为340马力，而PHEV的纯电动续航可达32英里（约50公里）。

更高级别的车型是Recharge T8版本，最大综合输出功率390马力。提供R-Design Pro和Inscription Pro两种内饰级别，Recharge T8 Polestar Engineered是该系列顶级车型，最大综合输出功率405马力，对动力总成、悬架和刹车进行了一系列的升级。所有这三种插电式混合动力车型均使用11.6 kWh电池组，可在两个半小时内充满。

新款轻混动力沃尔沃XC60的前驱版B4柴油和B5汽油车型的40460英镑起（约合人民币35.2万元），为XC60全系入门售价。XC60配备插电式混合动力的T6车型，入门车型为Inscription Expression内饰级别，起价为50695英镑（约合人民币44.2万元）。