几何C纯电动落地价多少钱？几何C买车价

十多万元能够买一辆什么新能源汽车?要SUV。这个问题在起初我购买几何C的时候像身边许许多多的朋友都提出过，许多人建议我还是选择传统燃油车比较靠谱一些，但是我觉得新能源汽车才是未来发展的趋势，经过自己的亲身试驾以及观察几何汽车的口碑状况后我选择了最新款的几何C，说句心里话现如今每次听见身边朋友为油耗还有限号问题而苦恼的时候别提我的内心多么窃喜了，哈哈。 ?????先说说大家最担心的几何C续航问题，我购买的是甄选续航版?550KM?C++，相比于400KM版本则多出了150KM的续航能力，不得不说几何C的续航绝对是实打实的真续航，不像某些车企为了销量以及热度特意多标了一些续航里程，结果到底吃亏的还是我们消费者。我的爱车是9月份购买的也就是最炎热的夏季，虽然说现在已经到了十月末了可是天气真的时冷时热每次上车都需要开空调，现在里程数已经行驶了两千多公里了，每次充电的时候我都会计算出几何C的电耗，目前市区还有高速各占一半百公里电耗控制在13kWh左右，加上我日常驾驶模式为ECO经济模式以及中等的动力回收，续航能力可以达到540KM以上，比起厂家标出的550KM续航差不多，对于它的续航能力我真的是既惊喜又满足，至于几何C的冬季续航就留着以后再和大家分享。 ?????别看几何C是一辆紧凑型SUV，可是内部空间我觉得却十分的宽敞，因为它有着4.4米的车长以及2.7米的轴距，像我这种一家三口的普通家庭满足日常出行没有一点问题，车内乘员也不会感到拥挤，并且它的后排座椅还能够4/6比例放倒，再放倒之后即便是拉一些大物件也轻松，平常去高铁站或者飞机场接送人放几个大些的行李箱很OK。在操控是几何C给我的感觉很高级，方向盘轻盈的手感不会让人觉得烦躁，同时转向虚位也微乎其微可以忽略，精准的反馈能够很好的让驾驶着感觉到车头的动作，旋转式换挡用起来简单便捷，做工也挺精致的，我个人比较喜欢Sport模式，开启它之后超车变得易如反掌，204马力的电动机绝对会满足你对于动力的一切追求，当然了如果想要经济的话那么ECO+、ECO是个不错之选。

整体造型有着十足的个性

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颜值在同等价位中绝对是数一数二的高

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几何C可以说是一个不错的家用代步车好选择

几何C可以说是一个不错的家用代步车好选择

无论从哪个角度来看都完美无瑕

无论从哪个角度来看都完美无瑕

镀铬饰条贯穿两侧尾灯

镀铬饰条贯穿两侧尾灯

车尾灯所采用的LED光源

车尾灯所采用的LED光源

隐藏式门把手绝对上档次

隐藏式门把手绝对上档次

视觉感受所带给人一种舒适感

视觉感受所带给人一种舒适感

车内的做工与用料都经得起敲打

车内的做工与用料都经得起敲打

中控显示屏用起来很方便

中控显示屏用起来很方便

多功能方向盘有着不错的手感

多功能方向盘有着不错的手感

我觉得出风口下方的储物格设计很人性化

我觉得出风口下方的储物格设计很人性化

全景天窗真的是一级棒!

全景天窗真的是一级棒!

目前，几何C2020款的官方指导价为129800元-182800元，几何C

2020款甄选续航版550KMC++版的官方指导价为162800元，目前泉州市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险6815元，最终的全款落地价为171065元。

几何C前脸看上去颇具简约的感觉，中网运用封闭式的设计，搭配镀铬饰条，看起来干净明快。

几何C2020款甄选续航版550KMC++版内饰风格比较年轻，加上银色金属饰条，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。此外，这款车配备了定速巡航、车联网、远程启动等多项配置。

动力方面，几何C配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为150kw，总扭矩为310牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为550km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，几何C的综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

日前，我们从国家工信部获取到了一组吉利几何C的申报信息。新车将作为几何品牌旗下第二款纯电车型发布，该车定位于紧凑型SUV，动力方面将搭载一台最大功率为150kW的驱动电机，电池方面将使用三元锂电池组，新车将于吉利汽车山西晋中工厂进行生产。

外观方面，新车的整体造型与现款几何A相似，掀背造型与几何A如出一辙，但在部分细节上有较大的变动。首先新车的车头部分有一下明显的改动，相对于几何A，几何C的车前大灯内部造型更为精致，并在下方两侧加装了造型夸张的进气口，让整个前脸看上去更加凶狠。

从车尾来，几何C保留了不错的层次感，贯穿式的尾灯设计让新车更为时尚，在车尾右下角处写着一个大写的字母C，表明了它的身份，不过几何还同时申报了几何 B与几何 X另外个名称，因此第二款车型目前名称还不能直接确定，但结合此前的预告图来看，命名为几何C的概率会更高一些。

车身尺寸方面，新车的长款高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm，定位于紧凑型SUV，在选装配置方面，新车将提供全景天窗、轮毂、前摄像头及雷达、侧面选装雷达等配置。据了解，几何第二款车型电机来自日本电产，峰值功率为 150kW，电池使用三元锂电池组，生产企业为宁德时代，关于新车的更多消息官方尚未公布，我们会持续关注报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。