2024-02-04 08:43:01 | 玩车网
今天汽车编辑需要给朋友们简单介绍的内容是。很多朋友基本都知道我们的新能源汽车也是这一代汽车的霸主,而我们电动车的关键车型就是我们的电动车。如果我们把我们的电动汽车和汽车进行比较,我们的电动汽车最大的优点是不会排放废气。然后,让我们和朋友简单谈谈电动汽车高压系统的组成和功能。
高压系统的组成
在电动车上,电压高的部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱(PDU)、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等。这些部件构成了车辆的高压系统,其中动力电池、驱动电机和高压调节系统是纯电动汽车的三大核心部件。
1.电池组和动力电池管理系统
与传统燃油车不同,新能源电动车的动力来源是动力电池,而不是发动机。因为纯电动汽车直接使用电能,不需要像传统燃油车那样燃烧燃料,排放物会排放到大气中。因此,为了缩短环境污染,国家积极支持新能源汽车的发展。
动力电池的电压大多在100~400V,输出电流可达300A,动力电池的容量影响整车的续航里程,同时也影响充电时间和效率。目前,锂离子动力电池是主流。由于目前的技术,目前大多数汽车使用锂离子动力电池。
特斯拉电池组
2.驱动电机和电机调节器单片机玩车网
电机调节器单片机将高压直流电转换为交流电,并与整车其他模块进行信号交互,实现对驱动电机的有效调节。
驱动电机将电能转换成机械能来驱动汽车。不同于传统燃油车的发动机将燃油燃烧的化学能转化为机械能,其工作效率更高,达到85%以上。因此,与传统汽车相比,其能源利用率更高,可以缩短资源浪费。
3.高压配电箱
高压配电箱是整车高压电源的配电装置,类似于低压电路系统中的电气保险丝盒。配电装置由许多高压继电器和高压熔断器组成。内部还内置相关芯片,实现与相关模块的信号通信,保证整车高压用电安全。
某品牌高压配电箱
4.OBC汽车充电器
OBC(车载充电)是一种将交流电转换成直流电的设备。由于电池组是高压DC电源,在使用交流电源充电时,交流电源无法被电池组直接储存,因此需要OBC装置将高压交流电源转换为高压DC电源,然后对动力电池进行充电。
5.DC/DC
在新能源汽车上,DC/DC是一个将高压DC转换为低压DC的设备。新能源汽车没有发动机,整车的动力源不一定是发电机和电池,而是动力电池和蓄电池。由于整车电器的额定电压为低压,需要DC/DC装置将高压直流电转换为低压直流电,以维持整车用电平衡。
一个DC/DC品牌的设备
6.OBC和DC/DC二合一监管机构
由于整车的布置,目前很多车把OBC和DC/DC的部件组合成一个部件,一般称为二合一调节器,其功能实际上是OBC和DC/DC部件功能的组合。
7.电动压缩机
传统汽车的压缩机通过压缩机电磁离合器的啮合,带动发动机转动压缩机。电动车没有发动机,压缩机直接由高压电源驱动。为了区别于传统汽车的压缩机,电动汽车上的空可调压缩机在这里被称为电动压缩机。
8.正温度系数加热器
传统汽车空暖风空调系统的热源是发动机冷却后防冻液的热量,这是新能源汽车所没有的,因此需要一种特殊的加热装置,称为空PTC。正温度系数的作用是加热。当温度较低时,电池组需要必要的热量才能正常工作。此时,电池组PTC应预热电池组。
9.高压线束
高压线束连接高压系统的所有部件,作为高压电力传输的媒介。与低压线束系统不同,这些线束都配备了高压电,这与整车高压系统的稳定性有很大关系。高压线束设计的安全系数是我们的主要考虑因素。
好了,今天简单介绍一下汽车小系列就够了。从上面的文章中我们可以看出,汽车小编简要介绍的电动汽车高压系统的组成和功能是,高压系统可以看作是一个整体的三个部分,即供电系统、驱动系统和用电设备,我们的电动汽车高压系统对我们的汽车有很大的帮助。希望今天对汽车小编的简单介绍能对朋友们有所帮助。
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【太平洋汽车网】新能源汽车的高压线束在控制器和电机之间,电池高压线一般是连接控制器和电池的高压线,充电高压线一般是连接充电机和电池的高压线。整车线束作为车辆的信号传输、整车供电、车辆功能实现的主要连接及传输系统,在设计过程中同时也面临着设计方案、布置走向、EMC防护等设计方面的考验。
车生产厂分别推出了自己的新能源汽车产品,其中包括纯电动汽车、混合动力汽车。进而随着技术的逐步完善,已趋于用电力取代了传统的燃料作为汽车的动力来源。对于新能源车辆的设计及研究,存在着各种设计方面困扰和新的设计理念的诞生,整车线束作为车辆的信号传输、整车供电、车辆功能实现的主要连接及传输系统,在设计过程中同时也面临着设计方案、布置走向、EMC防护等设计方面的考验。
在新能源车辆中(纯电动为例)高压线束可分为5大部分
1、动力电池高压电缆:即连接动力电池到高压盒之间的线束。
2、电机控制器电缆:即连接高压盒到电机控制器之间的线束。
3、快充线束:即连接快充口到高压盒之间的线束。
4、慢充线束:即连接慢充口到车载充电机之间的线束。
5、高压附件线束(高压线束总成):即连接高压盒到DC/DC、车载充电机、空调压缩机、空调PTC之间的线束。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
新能源汽车高压部件一般会在重要部位、接口或者管路上贴有高压警示标志,以提醒维修人员、保险人员或者紧急救援人员注意。
高压部件包括高压控制器、高压电池、高压散热器、高压接头等,它们的标志主要是高压危险标志,通常为三角形黄底黑色边框,中间有一个黑色的闪电图案,图案下方有“高压”字样,以警示高压危险。在维修或者操作高压部件时,需要特别注意安全,避免触电伤身。
新能源汽车高压线束是如何分类的?在新能源车辆中(纯电动为例)高压线束可分为5大部分1、动力电池高压电缆:即连接动力电池到高压盒之间的线束。2、电机控制器电缆:即连接高压盒到电机控制器之间的线束。3、快充线束:即连接快充口到高压盒之间的线束。4、慢充线束:即连接慢充口到车载充电机之间的线束。5、高压附件线束(高压线束总成):即连接高压盒到DC/DC、车载充电
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