销量节节攀升的比亚迪宋Pro，它靠什么打动了消费者？

小编今天整理了一些销量节节攀升的比亚迪宋Pro，它靠什么打动了消费者？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、销量节节攀升的比亚迪宋Pro，它靠什么打动了消费者？
• 2、2019又一国产suv跻身热门，比亚迪宋Pro真的“香”吗？
• 3、行业解读：首夺SUV销量冠军 比亚迪宋火爆的秘诀是什么？

销量节节攀升的比亚迪宋Pro，它靠什么打动了消费者？

销量节节攀升的比亚迪宋Pro，它靠什么打动了消费者？如果只统计燃油版车型的销量，根据中汽协数据来看，宋Pro在去年不到6个月的时间里卖了7.95万辆，月均销量稳定在万辆之上。宋Pro的的热门销售主要来自产品的差异，市场被拆除。在上市的早期，歌曲专业系统是一种自动变速器模型，价格仅为89800元，相比主流独立紧凑型SUV约为10000元。 “90,000级自动阻塞SUV”是该定位吸引力消费者的重点。

为什么比亚迪歌曲专业销售？

从您自己的产品来看，宋Pro专业的竞争力并不弱。例如，它的尺寸达到4650 * 1860 * 1700mm，轴距为2712mm，可考虑+ -Level SUV尺寸，大尺寸，远程远程，这带来了更广泛的空间，这一点为消费者这个价格是非常有吸引力的。

例如，歌曲专业的整个车辆配置相对丰富。列表中的初始型号是标准的，逆转雷达，反向图像，上坡辅助，自动停车，无钥匙入口，全液晶仪，皮质座椅，中央控制，LED前灯，自动空调等配置，这也是如此使歌曲Pro的“低匹配”，高品质的内部和高成本性能。 玩车网

此外，歌曲专业的颜色是好的，电力组装和驾驶纹理没有大问题，综合产品力量促进了销售。

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2019又一国产suv跻身热门，比亚迪宋Pro真的“香”吗？

现在国内品牌不断打出自有品牌的汽车正在逐步走向质量的动态化，比亚迪承载着国产车的一庞大体系，自然强大的市场布局之一，比亚迪宋Pro从上市至今的市场表现都深受消费者好评，那么我们就来看看这款热门的家用级深受年轻人喜爱的宋Pro到底怎么样吧。

2019年7月，比亚迪宋 Pro正式上市，全系自动挡的宋Pro上市第一个月的订单就超过了1万辆；成绩表现确实优秀。宋Pro 后续销量依旧持续增长状态，销量曾连续三个月超过1.5万辆，轻松却又成功的跻身家用热门SUV市场。

宋Pro家族从国际团队成熟的造车体系中脱颖而出，比亚迪宋Pro代表了比亚迪最先进的造车理念，内外兼修并且重在提升品质，宋Pro2.0设计语言已经形成了世界级水平的家族设计风格，底盘和NVH研发与国际标准对接带来了独创性的品质。此外，通过动力产品的矩阵在加上国际供应以及采购的实现，大大降低了技术成本，使它优良的品质能得更好更有效的推广。

宋Pro坚持用技术和创新去满足人们对更有趣生活的追求，在Pro时代建立了高科技标准比亚迪DM3.0技术，不仅延续了高性能的标签，而且凭借出色的油耗表现，赢得了“性能节能”的称号。

宋Pro配置了DiLink2.0智能网联系统，兼容超过400万款应用，并具备OTA远程在线升级能力，同时，宋pro时代的智能需求，带来L2Plus智能驾驶辅助功能，基于传统L2级别的驾驶辅助功能，加入大量智能黑科技，像智能驾驶辅助技术，主动刹车、并线辅助、车道保持等解决用户使用痛点，智能生活赋能更有全息影像以及手机APP智能遥控等功能。

比亚迪宋Pro之所以能赢得如此众多消费者的青睐，实际上与比亚迪最新的发展战略非常重要，在一开始比亚迪的宋MAX上市以来，比亚迪就对自身的产品进化升级改造然后创新。宋MAX和宋Pro的外观和内饰设计都比较年轻时尚，符合目前国内SUV的设计趋势，也使得这款车在上市前吸引了很多具有潜力的意向客户。

比亚迪家族拥有庞大的产品线，但家族系列中的每一款车型都有自己的特点。同时，它还有一个更准确的对应人群，比如宋Pro，它面对的是普通家庭用户，更准确的说是对SUV车型有需求的普通家庭用户。这个看似细分的市场继续为宋Pro的购买力贡献力量。当然，目标人口的确定只是战略层面的大方向。然而，如何转移这部分人口，应该来自产品各个方面的“条件组合”。在定位方面，比亚迪宋Pro属于紧凑型SUV，车身尺寸方面宋Pro的长宽高分别为：4650mm,1860mm,1700mm,轴距为2712mm，所以在乘坐空间方面，比亚迪宋Pro也会对有家庭需求的消费者也会有很大的吸引力，加上1340L的超大后备箱空间，对于爱自驾游的朋友是个福音，以不到9万的起价，比亚迪宋Pro的空间表现确实在同级中属优秀，内饰中8英寸液晶仪表板和中央控制屏幕，倒车图像和LED灯都是标配的，所以这点还是非常良心的。

宋Pro的设计语言已经形成了世界第一水平的家族设计基因，底盘和NVH研发验证系统与国际标准对接带来了独创性和品质。此外，通过全发动机和全功率产品矩阵，国际供应商采购实现规模化，大大降低了技术成本，使优良品质得以推广。

首先外观方面，宋Pro是首款采用了Dragon Face 2.0设计语言的车型，比亚迪宋Pro现代感的外观很抓眼球，吸引了不少年轻的消费者，宋Pro强烈的突显着家族气息，大大的前脸采用“龙颜”风格的设计，覆盖式的粗壮有力镀铬装饰条装饰着“龙颜”进气格栅，更显气派。进气格栅旁的LED大灯虽然没有唐那么犀利，但是这样的设计更具层次感也更加稳重了。宋Pro的前机盖也很精致，细节方面进化得更加耐看，凸起的四根边缘线条看起来让宋Pro更加有力量感。

从侧面来看，宋Pro的腰线也是独具一格，车窗底部的镀铬装饰条一直延续到后车窗更显档次一点，线条方面，特别是轮毂上方的线条尤为突出，为了突出更美的线条感与层次感，车窗下的线条感逐渐淡化，使侧面腰线整体看起来妖娆与优雅的并存。

再从尾部来看，宋Pro简洁大气，创新的尾灯设计，更加立体大方。贯穿式的LED灯更加精致而且耐看，略显运动的的导流板，显得非常时尚与年轻化。

在内饰方面，宋Pro的内饰风格依旧非常的丰富且富有科技感，其整体实用性和科技感是主要因素。皮质质感的多功能方向盘握起来非常有手感、8英寸液晶仪表配置丰富，中控台设计平实，12.8英寸悬浮式中控屏配备dilink 2.0智能网络系统不过低配为8英寸固定中心控制屏，但是可选装10.1英寸自适应旋转屏，还兼容400多万款App应用，可提供的娱乐性非常高并具备OTA空中升级功能，整体就像一个大的平板电脑，可以从它控制车辆的所有信息，并通过与手机的互联非常方便。

在动力方面，宋Pro配备了型号为BYD476ZQB的1.5升涡轮增压发动机，性能方面表现更加出色，与之匹配的是全新升级的6速DCT湿式双离合器变速器，双离合的变速箱在平顺性方面表现的较为出色，使用起来也是很容易上手，最大马力160PS，最大功率118kW，最大扭矩245n.m，最大速度180kM/h，百公里综合油耗为7.0L 100km。

宋Pro燃油版，起步价8.98万元起，对市场同级竞争对手确实有比较大的威胁，同时，比亚迪还在宋Pro的市场上下了不少功夫，多方面听取消费者的意见，引入家族式设计风格，并经过精英团队精心调整底盘，市场反响相当高。在最新的11月销售数据中，比亚迪宋Pro月业绩18465辆，已成为比亚迪家族的销售主力，同时在11月的SUV销量前十名中排名第七。宋Pro燃油版只有四种配置，选车还是比较容易的，宋Pro四种配置，哪款车型的性价比最高呢？

如果推荐的话应该是这款宋Pro自动豪华车型售价10.98万元，主要配置了GPS导航系统、语音识别控制系统、前排安全气囊、车道偏离预警系统、主动刹车、道路交通识别系统、陡坡缓降功能，前方停车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、远程启动、GPS导航、导航道路状况信息显示、10.1英寸中控屏、车联网功能、6个扬声器喇叭、后视镜电动折叠以及加热功能等，可以说不仅能满足日常用车，而且配置丰富到可以让车主平时更加有趣的用车。

宋Pro外观年轻时尚不失大气，内饰实用大方显档次，科技感强配置丰富，动力平顺够用，这样的车型在同级竞争对手里确实是出类拔萃的，丰富安全的配置和外观以及空间方面的升级，也为宋Pro这款车型加了不少分。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

行业解读：首夺SUV销量冠军 比亚迪宋火爆的秘诀是什么？

易车原创 在SUV市场哈弗H6一直是公认的神车，多年来始终占据着SUV销量排行榜榜首的位置，但进入2022年SUV市场却是风云突变。根据乘联会发布数据，今年1月份比亚迪宋新能源就已经斩获新能源SUV细分领域销量第一名，到了2月份，比亚迪宋家族以24534辆的成绩首次登上SUV销量排行榜冠军宝座，CR-V占据第二名，哈弗H6则跌落至第三名。

图：比亚迪宋PLUS DM-i

新能源车型接连涨价 销量却不减反增？

虽然 比亚迪 宋家族还有传统燃油版，也有纯电版，包括 宋Pro 、PLUS、DM-i、DM这些款型都算到宋的销量里面，但插电混动的 比亚迪 宋PLUS DM-i占比最高，油车占比最低。毫不夸张地说，如果不是受产能影响订单积压， 比亚迪 宋DM-i车型的销量还会更高，称得上是难得的“国产爆款”车型。

图：比亚迪宋PLUS DM-i

比较有意思的是， 比亚迪 宋家族新能源车型今年以来已经多次涨价，早在2月1日， 宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i、宋PLUS EV的价格就有过1000-5000元不等的涨幅；3月16日刚刚又涨价一波，涨幅从3000-6000元不等，今年累计上涨分别达4000元、6000元和11000元。目前 比亚迪 宋PLUS DM-i指导价15.28-20.58万元， 宋Pro DM-i指导价13.88-16.38万元，宋PLUS EV指导价18.08-19.78万元，而且参考价都没有终端优惠，这个价格已经可以买两台 哈弗H6 了。

但为什么接连涨价的 比亚迪 宋销量不减反增，反而越来越火爆了？到底是 哈弗H6 不香了还是国人真的喜欢买涨不买跌？我们不妨来探究一下 比亚迪 宋销量火爆的原因。

DM-i混动是最大的杀手锏

虽然从这两年销量数据来看， 比亚迪 在传统燃油车市场拼不过吉利、 长安 等自主品牌，但在新能源领域 比亚迪 绝对能以第一的姿态傲视群雄。整个2021年， 比亚迪 在国内新能源市场总销量以超过59万辆的成绩排名第一，占全年总销量的81%，超越 特斯拉 和上汽通用五菱（主要卖宏光MINI EV）十多万辆。今年2月， 比亚迪 共销售新车90268辆，其中新能源车型销量占比高达96.90%，为87473辆，同比暴涨764.1%。

销量第一的背后是消费者对 比亚迪 新能源的认可，无论是刀片电池还是DM-i混动技术，都为 比亚迪 在新能源领域打响了名气，消费者对 比亚迪 DM-i车型的期待一直很高。

其实国内早前也出现过一批插混车型，但都没有火起来，因为那时各家的混动技术都还不算成熟，体验并不好，亏电状态下也不省油。但随着这几年技术的不断优化，现在的混动技术都相当成熟， 比亚迪 DM-i已经发展到了第三代， 长城 去年也推出了柠檬DHT混动车型，吉利雷神Hi·X混动正在紧锣密鼓地量产装车。

图：WEY 玛奇朵PHEV 图：吉利星越PHEV

从技术原理来看这几家的混动系统大同小异，都采用串并联动力流路径，可以看作是 本田 i-MMD的延伸，有多种工作模式，只是结构上有些差异， 比亚迪 DM-i只有EHS单挡直驱， 长城 DHT采用2挡双离合，吉利雷神采用类似行星齿轮组的3挡变速箱，挡位越多，可以在更低的车速下实现并连驱动。一般来说发布时间越近，技术越先进，但并不是越先进就越好，他们在成本、平顺性和效率上都各有优势， 比亚迪 DM-i其实是最接近 本田 i-MMD混动系统的，只是控制逻辑、电机集成度更加先进一些。

比亚迪 宋DM-i混动系统采用插混专用骁云1.5L阿特金森循环发动机，最高热效率达到了43%。官方显示， 宋Pro DM-i 51km续航版本的NEDC综合油耗为1.5L/100km，110km续航的版本则为0.9L/100km。而在亏电状态下，两者的百公里油耗也仅为4.4L和4.5L，只有同级传统燃油车油耗的1/2左右，满油满电1090KM超长续航更是将用车半径扩展到了最大。

图：比亚迪宋PLUS DM-i发动机舱

此外得益于 比亚迪 的三电系统自研自产，在成本上， 比亚迪 的这套DM-i混动系统，最基础的版本成本可以控制在1万元以内，这个价格直接击穿了燃油车市场，形成了对同级别燃油车的降维打击。

再加上这两年行业倡导碳中和的背景下， 比亚迪 宋DM-i不仅提升了燃油经济性也提升了车辆的性能体验，带来 无限 接近纯电动车的驾乘感受，相比起普通燃油车更“静”、更“顺”， 能上绿牌，还能享受到绿牌带来的免购置税、不限行等政策优惠，这些都与用户的贴身利益息息相关，消费者自然会觉得购买自主或合资品牌的燃油车（例如 哈弗H6 、 长安CS75 、 途岳 ）远远不如宋DM-i划算。

图：比亚迪宋PLUS DM-i

设计出众 颜值能打 配置丰富

在 比亚迪 全球三大设计总监（造型设计艾格，外饰设计洛佩兹，内饰设计米开勒）的带领下，可以说 比亚迪 所有车型颜值都上了一个档次。特别是品牌全新的Dragon Face3.0设计语言为 比亚迪 注入了新的灵魂。宋家族车型也不例外，宋PLUS DM-i和 宋Pro DM-i整体设计极为相似，前脸采用全新的“龙颜”设计，辨识度很高，侧面线条灵动，尾部设计简洁时尚，在这个看颜的时代， 比亚迪 宋为消费者带来了焕然一新的SUV美感。

图：比亚迪宋Pro

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