雷克萨斯新款跨界轿跑SUV有多牛？车长超5米搭4.0T引擎还不够吗？

今天玩车网小编整理了雷克萨斯新款跨界轿跑SUV有多牛？车长超5米搭4.0T引擎还不够吗？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、雷克萨斯新款跨界轿跑SUV有多牛？车长超5米搭4.0T引擎还不够吗？
• 2、车身超5米，8缸，中大型跨界SUV雷克萨斯LQ来袭，网友：这颜值牛
• 3、比UX还小，雷克萨斯全新跨界小型SUV曝光，售价或20万出头

雷克萨斯新款跨界轿跑SUV有多牛？车长超5米搭4.0T引擎还不够吗？

雷克萨斯最炫酷轿跑SUV亮相， 霸气不输宝马X6？
搭载家族最强4.0T引擎
雷克萨斯作为丰田家族高端品牌，把这个日系二线品牌做到了极致，加价销售成为大家谈论雷克萨斯汽车最多的话题。不过最近有网友问了一款雷克萨斯跨界轿跑SUV，经过我们调研发现，这款个性十足的SUV就是雷克萨斯LF-1。
外观方面：雷克萨斯LF-1前脸进气格栅采用最新纺锤式家族设计，搭配两侧夸张的LED大灯设计，犀利的大嘴给人更加凶猛，且辨识度更高。尺寸方面：5014mm1986mm1605mm，轴距：2974mm，新车或在2021正式上市，上市后主要竞争宝马X6M、奥迪Q8、保时捷卡宴。
车身侧面：腰线极为动感流畅，搭配隐藏式门把手设计，悬浮式车顶，整体给人更加运动时尚。
尾部方面：线条棱角分明勾勒出更饱满的轮廓。搭配时下最流行的贯穿式LED尾灯设计、夸张的运动后杠造型以及分段式尾翼设计，处处彰显个性与运动。
内饰方面：通过效果图我们可以发现新车大量未来科技汽车工艺技术，环抱式布局，搭配大量硬皮跟软皮相结合材质，档次豪华感明显提升。
后排两个完全独立座椅更加高端大气，此外，搭载的三个液晶屏和全透式天窗，豪华科技感不输宾利添越。
动力方面：雷克萨斯LF1普通版将搭载3.5L V6发动机，最大输出马力：430匹，顶配版本搭载4.0 V8双涡轮增压发动机，最大输出马力：670匹。动力堪称家族最强配置。
最后总结：雷克萨斯虽然是二线豪车，但是旗下高端车型比如雷克萨斯LS销量都比较惨淡，销量最好的反而是一款前驱ES轿车。这次的跨界高端SUV推出，更多是冲刺高端市场。大家觉得呢？
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车身超5米，8缸，中大型跨界SUV雷克萨斯LQ来袭，网友：这颜值牛

车矩阵车评：“倔强”的雷克萨斯特立独行，始终不肯在华国产，而反其道而行之对部分车型进行调高售价，消费者对此说法不一，总之感觉雷克萨斯放不下身段，亦或是对技术的封锁？但不久前雷克萨斯在印度建厂的消息着实令国内消费者不解，不过雷克萨斯对于高端豪华的产品打造一直不遗余力，相较于“BBA”的市场强势，雷克萨斯坚持品质而稳居豪华品牌第二阵营前列，在国人的口碑也是相当不错的，在产品布局上，雷克萨斯近年鲜有新车型问世，而基本全是鲜有车型的年款升级或更新迭代。针对竞品不断出招推出新品投放市场，一成不变的雷克萨斯也适应市场需求近期推出一款跨界中大型豪华SUV，它就是雷克萨斯LQ，一款全新的车型，虽有着浓郁的雷克萨斯家族风格，但雷克萨斯为其“下猛料”，科技感十足，尤以内饰完全颠覆现有车型的风格，令人大饱眼福。 玩车网

全新的雷克萨斯LQ，家族设计元素浓郁，前脸造型十分激进，全新设计的纺锤形进气格栅十分犀利，两侧的LED大灯完美的嵌入进气格栅，浑然一体的造型视觉冲击力极强，车身尺寸为5014x1986x1605mm，轴距2974mm，车身侧面腰线流畅修长，隐藏式门把手使得视觉更优雅流畅，22寸运动多幅式运动大轮毂，“大脚”带来极强的抓地力，整体运动感进一步增强，时下主流的设计风格的贯穿式LED尾灯尽显时尚，辨识度较高，下方的黑色保险杠强烈的颜色反差极具动感，更为炫酷的运动轿跑风格的设计元素加入，使得雷克萨斯LQ在跨界上做足了文章。

车内梦幻般的设计，集丰富功能的三幅式多功能方向盘，科幻般的中控液晶触控屏，以及控制调节空调及娱乐系统的触控控制器，后排娱乐显示屏带无线连接手机或平板，大面积软质材质运用，皮质的座椅包裹性舒适豪华，后排空间宽敞舒适，后排2座椅布局是后排乘坐舒适度大大提升，有着媲美豪车的内饰使人过目不忘，而科技感的大大增强使得雷克萨斯LQ完全颠覆了现有市面车型的内饰设计。

有着超5米车身的雷克萨斯LQ，动力部分亦加分不少，雷克萨斯经典的混动版、纯电动版、燃油版三种不同风格的动力形式均会出现LQ上，其高性能版将搭载V8引擎，最大马力大670Ps,如此动力着实令竞品自叹不如。

放眼如今的汽车市场，在中大型SUV领域，豪华品牌阵营中无外乎奥迪Q8、宝马X7、奔驰GLS等一众响当当的产品，而新生的雷克萨斯LQ，无论从颜值和科幻般内饰以及车身超5米+V8引擎这些硬条件，完全不输上述竞品，它的到来，或会对中大型豪华SUV领域的车型带来较大的压力，放价走量或许就是应对的良法。欢迎留言理性讨论。

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比UX还小，雷克萨斯全新跨界小型SUV曝光，售价或20万出头

近日，根据海外媒体报道，雷克萨斯计划基于丰田YARiS Cross，打造一款全新小型SUV，并命名为BX。
新车将基于TNGA（GA-B）平台，整体外观将参考UX的设计语言，预计在2023年正式发布。
据悉，雷克萨斯打算以最近刚刚发布的丰田YARiS Cross为基础打造一款全新跨界风格的车型。
从此前曝光的设计图来看，雷克萨斯BX将延续家族传统设计风格，与雷克萨斯UX的造型保持一致，采用标志性的纺锤体进气格栅，前大灯使用分体式带LED的灯组，使得新车前脸有着极高的辨识度。
车身侧面，雷克萨斯BX定位于跨界车型，其将采用不同于雷克萨斯UX上扬设计的上下双腰线，改用更加个性的线条设计，再加上跨界车型必备的掀背式造型以及更矮的车身高度，让新车看起来更加动感时尚。
新车尾部，参考雷克萨斯UX的车尾设计，雷克萨斯BX的尾部线条将更加锋利而硬朗，梯形的线条排布，以及牌照位下方大面积留白，搭配独特的贯穿式LED尾灯组，形成了如同机甲战士脸部般的整体视觉效果，这样个性的设计也预计会被保留下来。
车身尺寸方面，雷克萨斯UX的长宽高分别为4495/1840/1520mm，轴距为2640mm。
可以肯定的是，雷克萨斯BX的车长度将在4米5以下，宽度在1米7以内，高度要比UX更矮，在1米5以下，轴距不会超过2米6。
据部分媒体报道，新车或将在车身尺寸上与YARiS Cross保持一致，作为参考，YARiS Cross的长宽高分别为4180/1765/1560mm，轴距2560mm。
内饰上，虽然目前还没有得到更多的消息，但据此前雷克萨斯一贯的风格，在用料与配置方面，应该会采用不少高级材料与高科技配置。
动力系统方面，参考YARiS Cross，雷克萨斯BX或将搭载1.5L THS-II混动系统，该系统由一台1.5L自然吸气发动机和电动机组成，综合最大功率为118马力。
此外，该动力系统搭载的电池采用的是全新三元锂电池组，传统系统上匹配的则是传统CVT无级变速箱。
如果雷克萨斯BX同时推出F SPORT版车型的话，那其F SPORT版车型或许会配备四驱系统。
如果说，基于TNGA架构GA-C平台诞生的雷克萨斯UX是丰田C-HR的“精装版”，那么基于TNGA架构GA-B平台打造的雷克萨斯BX或将是丰田YARiS Cross的“豪华版”。
对于年轻消费者来说，UX的出现，已经满足了他们对时尚、豪华品牌车型的需求，而雷克萨斯BX将进一步满足他们对个性化的追求。
再说几句
当下，奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3、捷豹E-PACE、沃尔沃XC40等车型如同雨后春笋般涌现，而这些车型也将在不同程度上与雷克萨斯BX有竞争关系。
随着时间的推移，等到雷克萨斯BX这款雷克萨斯旗下最小的跨界SUV上市之后，那时的市场上必将出现更多的竞品车型。
至于雷克萨斯BX能拿出怎样的成绩，最终还取决于产品自身的实力。
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