2023-12-02 20:32:43 | 玩车网
凭借着动感 优雅 的造型,轿跑SUV车型一直是SUV车型中的运动美男子,受到不少追求个性时尚消费者的拥趸。而对于众多汽车品牌来说,这一细分市场也不容忽视, 奔驰 也不例外。随着此前发布全新GLC车型后,作为衍生车型轿跑SUV也同步亮相,根据目前信息显示新车在动力上将拥有燃油版与插混版车型,无疑未来还将会推出AMG版车型。
外观方面,作为衍生车型,新车前脸与普通版车型基本保持一致,满天星式中网内部镶嵌三叉星辉品牌LOGO,都展现出奔驰最新的运动美学设计理念。两侧开眼角式大灯将配备DIGITAL LIGHT(数字大灯)功能,下包围采用AMG运动套件,整体展现出较强的攻击性。值得注意的是和GLC标准版的两种前脸风格不同,GLC轿跑将只推出一种前脸风格,也就是前包围采用AMG运动套件。 玩车网
车身侧面,新车采用了经典的溜背造型设计,有着非常优美的车顶线条,整个外观看起来比现款略大,并且整体看起来更加低矮,而这样的设计让全新GLC轿跑的风阻系数达到了0.27Cd,有着更好的空气动力学效果。在细节之处像是车窗框架等处的镀铬装饰配合轮眉以及侧裙处的高亮黑色装饰,使新车质感得到加强。此外,新车还将配备20英寸AMG风格密辐式轮圈,前轮尺寸255/45 R20,后轮尺寸285/40 R20,这双大脚的配备让它看上去更具运动性。
新车同样采用了最新的设计风格,贯穿式尾灯与溜背造型车尾相结合在一起看上去十分和谐。虽然尾部整体看上去并没有现款圆润,但层次感比现款更加丰富,后备厢上的小鸭尾、下包围镀铬装饰提升了尾部的运动质感。尾灯虽然没有采用时下流行的贯穿式尾灯,但是狭长的熏黑灯带配合上运动的外观看上去别具一格,十分具有辨识度。尺寸方面,新车相比现款车型长了 32mm,达到了 4763mm,轴距则增加了 15mm,达到了 2888mm。
作为衍生车型,内饰方面基本没啥悬念,延续奔驰最新内饰设计风格,配备全液晶仪表、略微向驾驶员倾斜的中控屏及全新样式的三辐式方向盘都有配备,包括12.3英寸液晶仪表、HUD抬头显示,11.9英寸中控屏内置最新的MBUX系统,整个内饰可谓是在豪华和科技感上得到平衡。
动力方面,与全新GLC一样,全新GLC轿跑搭载2.0T+48V轻混系统,最大功率259马力,最大扭矩400牛·米,匹配9速手自一体变速箱以及4MATIC全时四驱系统。另外全新 奔驰GLC轿跑 SUV预计也会推出插电式混合动力车型,与全新 奔驰GLC 一样,配备100千瓦电动机,电驱扭矩可达440牛·米,搭配31.2千瓦时动力电池和60千瓦快充,WLTP工况续航100公里以上。
在国内汽车消费市场中,相比普通版GLC,全新奔驰GLC轿跑SUV在产品定位上更偏小众,受众体量并不算大,由于依然会采用进口的方式在国内销售,因此定价也比普通版更高,它更适合那些愿意为个性化买单的年轻消费者。基于产品定位和售价来看,奔驰GLC轿跑SUV的竞争对手主要指向 宝马X4 和 奥迪Q5L Sportback 这两款同样来自“BBA”阵营的轿跑SUV。而随着全新一代奔驰GLC轿跑SUV即将在海外首发,新车预计在今年年内能与中国消费者见面。不知道你会买这么一台雅痞风格十足的奔驰GLC轿跑车吗?
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在提振消费信心,供应链趋于稳定的兔年,车市消费也格外热闹。
对于豪华车消费者来说,他们除了关注价格,更关注的往往是市面上有没有出现更适合自己入手的豪华全新车型。
日前,车透君在 奔驰 4S店探店时,就看到了豪华中型SUV市场即将迎来真正的实力骁将,它就是全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV。
说起奔驰GLC SUV,其市场号召力毋庸置疑,一直位列四五十万豪华中型SUV清单的首选。
再看全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV,全面进化涵盖了外观、内饰、空间、配置及动力等方面,并首次推出了七座版车型。
运动感足,有容乃大
先说颜值。从外观到内饰,奔驰全新GLC SUV都实现了跃升。
GLC 260 L 4MATIC 动感型标配越野风格套件,也可选装AMG运动套件;其余三个配置版本的车型都标配AMG运动套件。
实拍的展车就装备上了AMG运动套件,大尺寸的进气格栅上小下大,内部是“满天星”,“三角眼”设计的前车灯两侧开眼角和中网相连,下包围采用三段式造型,两侧配备了运动感十足的导流槽,凸显出相当耐看的精致感。
从车尾看,变化颇为明显,尾灯采用家族最新的三角形造型,下包围变得更加运动,双边双出的排气管搭配大尺寸的扩散器,为运动感进一步加分。
就尺寸看,全新长轴距GLC SUV的长、宽、高分别为4826mm/1890mm/1714mm,轴距达到了2977mm。相比现款,车长和车高分别增加了62mm和72mm,轴距也加长了4mm。
在超长轴距下,设计师也为全新长轴距GLC SUV注入了更多的场景适应可能,并特别推出了2+3+2座椅布局的7座版本。舒适性和便利性都充分考虑到了,前排座椅有座椅通风和加热,7座车型的第二排座椅可以前后滑动,配备了独立分区空调及Type-C接口,第三排座位还配备两个Type-C接口。
设计师的厉害之处在于,虽然车子更大了,但新车的风阻系数仅为0.29,空气动力学设计优秀不少。
内饰无敌,颠覆创新
内饰一直是奔驰的强项,这在全新长轴距GLC SUV上,表现得更有颠覆力了。
“新豪华主义”运动美学的设计风格凸显,仪表台上层搭载带有氛围照明的扁平状圆形炫光出风口,下层则营造出如同喷气飞机尾翼般的动感视觉效果。
大屏组合是12.3高清LCD数字仪表屏+11.9英寸高清中央触控屏,在视觉精致的同时,强化了科技感。
车机搭载支持OTA升级的第二代MBUX智能人机交互系统,系统还自带学习能力,能根据车主用车习惯定向推送消息,并且还针对中国市场进行了本土化升级,具备多维交互功能且支持智能家居互联。
HUD也有明显升级,显示面积更大,显示信息也更丰富。
应该说,在内饰氛围营造方面,奔驰的对手从来就是自己。全新长轴距GLC SUV无疑为自己的忠粉们奉上了一套更爱不释手的方案。
动力丰富,选择多多
动力方面,全新长轴距GLC SUV结合了高效动力与越野性能。新车搭载2.0T四缸发动机+ISG集成式启动发电机技术。标配新一代4MATIC四轮驱动系统、越野驾驶模式和下坡速度控制系统,在提升车辆通过性、降低行驶噪音的同时,有效提高乘坐舒适性。
智能驾驶能力也得以进一步强化。智能领航限距功能在升级后,把对道路上的静止车辆做出及时反应的速度,从60公里/小时提高到了100公里/小时。配备的PRE-SAFEPLUS主动安全系统,支持车道保持、盲区监测、AEB等功能。此外,“透明底盘”功能也出现在了全新长轴距GLC SUV身上。
罗辑车评
在一番实拍后,车透君认为,全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV的进化方向相当精准,瞄准更契合消费痛点——双外观可以满足更多个性需求,车身更长更高让内部空间更宽敞,7座版本则拓宽了更多使用场景。
一言以蔽之,综合品牌、品质和内外兼修的产品力看,全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV变得强者更强了,无愧是豪华中型SUV的绝佳之选。
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