奔驰suv新车型 全球首发亮相！雅痞风格十足的奔驰GLC轿跑SUV来了！

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全球首发亮相！雅痞风格十足的奔驰GLC轿跑SUV来了！

凭借着动感 优雅 的造型，轿跑SUV车型一直是SUV车型中的运动美男子，受到不少追求个性时尚消费者的拥趸。而对于众多汽车品牌来说，这一细分市场也不容忽视， 奔驰 也不例外。随着此前发布全新GLC车型后，作为衍生车型轿跑SUV也同步亮相，根据目前信息显示新车在动力上将拥有燃油版与插混版车型，无疑未来还将会推出AMG版车型。

外观方面，作为衍生车型，新车前脸与普通版车型基本保持一致，满天星式中网内部镶嵌三叉星辉品牌LOGO，都展现出奔驰最新的运动美学设计理念。两侧开眼角式大灯将配备DIGITAL LIGHT（数字大灯）功能，下包围采用AMG运动套件，整体展现出较强的攻击性。值得注意的是和GLC标准版的两种前脸风格不同，GLC轿跑将只推出一种前脸风格，也就是前包围采用AMG运动套件。

车身侧面，新车采用了经典的溜背造型设计，有着非常优美的车顶线条，整个外观看起来比现款略大，并且整体看起来更加低矮，而这样的设计让全新GLC轿跑的风阻系数达到了0.27Cd，有着更好的空气动力学效果。在细节之处像是车窗框架等处的镀铬装饰配合轮眉以及侧裙处的高亮黑色装饰，使新车质感得到加强。此外，新车还将配备20英寸AMG风格密辐式轮圈，前轮尺寸255/45 R20，后轮尺寸285/40 R20，这双大脚的配备让它看上去更具运动性。

新车同样采用了最新的设计风格，贯穿式尾灯与溜背造型车尾相结合在一起看上去十分和谐。虽然尾部整体看上去并没有现款圆润，但层次感比现款更加丰富，后备厢上的小鸭尾、下包围镀铬装饰提升了尾部的运动质感。尾灯虽然没有采用时下流行的贯穿式尾灯，但是狭长的熏黑灯带配合上运动的外观看上去别具一格，十分具有辨识度。尺寸方面，新车相比现款车型长了 32mm，达到了 4763mm，轴距则增加了 15mm，达到了 2888mm。

作为衍生车型，内饰方面基本没啥悬念，延续奔驰最新内饰设计风格，配备全液晶仪表、略微向驾驶员倾斜的中控屏及全新样式的三辐式方向盘都有配备，包括12.3英寸液晶仪表、HUD抬头显示，11.9英寸中控屏内置最新的MBUX系统，整个内饰可谓是在豪华和科技感上得到平衡。

动力方面，与全新GLC一样，全新GLC轿跑搭载2.0T+48V轻混系统，最大功率259马力，最大扭矩400牛·米，匹配9速手自一体变速箱以及4MATIC全时四驱系统。另外全新 奔驰GLC轿跑 SUV预计也会推出插电式混合动力车型，与全新 奔驰GLC 一样，配备100千瓦电动机，电驱扭矩可达440牛·米，搭配31.2千瓦时动力电池和60千瓦快充，WLTP工况续航100公里以上。

在国内汽车消费市场中，相比普通版GLC，全新奔驰GLC轿跑SUV在产品定位上更偏小众，受众体量并不算大，由于依然会采用进口的方式在国内销售，因此定价也比普通版更高，它更适合那些愿意为个性化买单的年轻消费者。基于产品定位和售价来看，奔驰GLC轿跑SUV的竞争对手主要指向 宝马X4 和 奥迪Q5L Sportback 这两款同样来自“BBA”阵营的轿跑SUV。而随着全新一代奔驰GLC轿跑SUV即将在海外首发，新车预计在今年年内能与中国消费者见面。不知道你会买这么一台雅痞风格十足的奔驰GLC轿跑车吗？

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以后买不到了？这奔驰性能SUV新款上市 价格上调3万多？

 近日，梅赛德斯-AMG官方正式发布了新款AMG GLE 53 4MATIC+轿跑SUV并上市销售，其官方指导价为105.03万元，相较于旧款车型，有着3万余元的售价提升。

作为年度改款车型，新车仅针对在配置及选装包有所调整，其余方面改动并不大。

新车在外观方面没有改动，依旧采用 奔驰 SUV家族式的设计，多边形大尺寸前格栅中点缀着点阵式镀铬块的中网装饰，配合LED大灯组的日行灯光源辨识度十分高，三段式设计的前包围层次感，前脸辨识度极高。 玩车网

新车的尾灯并没有采用千篇一律的贯穿式尾灯组，传统的熏黑式狭长尾灯设计放在这辆SUV上更显得稳重，双边四出的圆筒排气布局也使得其多了几分运动氛围。

内饰方面，新车内饰整体造型仍旧没有太大的变化，依然配备着全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏、三辐式多功能方向盘以及经典的矩形空调出风口，同时还保留部分恰当的物理按键，布局同样十分经典简洁。

双色拼搭的全皮内饰、多色氛围灯以及设计感优秀的设计布局都在凸显着新车质感出色的豪华氛围，同时还兼具一定的科技感。

配置方面则是新车型的主要改动之处，新款AMG GLE将搭载全速域ACC自适应巡航以及AR实景导航等功能外，还将提供AMG选装套餐（AMG高性能排气系统、AMG操控单元，价值17800元）和驾驶辅助组件（智能领航限距、转向、避让转向辅助、车道保持以及预防性安全系统增强版等，价值19800元）这两款选装包。运动氛围及智能化程度都将更为出色。

动力部分，新车则延续了旧款车型上的动力总成，依旧搭载3.0升双涡轮增压发动机+48伏轻混系统，传动系统均匹配9速手自一体变速箱以及AMG高性能四轮驱动系统增强版（4MATIC+）。

其中，发动机最大可输出435匹马力，峰值扭矩可达520N·m，电动机的最大功率则为16千瓦，峰值扭矩可达250牛·米。官方零百加速成绩为5.5秒，极速为250km/h。

此外，新车也将一如既往的提供多种驾驶模式以及阻尼可变空气悬架。

此次新车相较于旧款车型并没有太大幅度的提升，仅有的配置升级也是在售价上涨的基础上得来的。如需入手建议还是选择旧款车型，在已经有了不少终端市场优惠幅度和配置相近的情况下，其性价比要比新车型高不少。

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全新一代奔驰GLA怎么样？

全新一代奔驰GLA怎么样？看看车主怎么说

奔驰GLA

GLA有好几年的时间没有换代了，后期销量一度跌至谷底，完全没办法和Q3以及宝马X1匹敌。随着新车率先于车展首发，后续车型也相继登场，奔驰GLA终于完成了换代。

新车在售车型共计三款，售价27.68-33.28万不等，搭载1.3T发动机，高低功率不同，有136/163马力两个版本。不过对比宝马X1的入门版本车型，好在它还是四缸发动机，遗憾的是选择比较单一，只有这一款发动机，变速箱有7挡双离合和8挡双离合两种可选。

配置

定位紧凑型SUV，也是奔驰旗下入门级的SUV车型，尺寸为4427*1834*1610mm，轴距2729mm，依旧是贯彻了空间上的优势，轴距表现领先同级别车型，后排空间充裕，小身材但却有大容量，能够满足日常出行所需。

前后双独悬，低中配版本都是前置前驱，高配车型是适时四驱，标配8气囊、胎压显示、主动刹车系统和疲劳驾驶提示，车联网和OTA升级功能，标配LED大灯，中配开始就有64色氛围灯。整体配置还是很出色的，涉及了安全性和舒适便捷层面，配置丰富，符合豪华品牌入门级车型该有的驾乘体验，入门版也不寒酸。

换代后的GLA表现

在新车上市不久后来看，可以参考的车主反馈信息不多，不过从实际成交价格来看，30.38万起售的车型，实际成交价格是要低于30万的，这款GLA 200落地也就在33万上下，终端存在超5千的降幅，后期随着上市时间加长，降幅还会进一步加大。

换代后的GLA表现如何？究竟值不值得入手？来看看车主怎么说。

最满意

①外观，换代后颜值提升了不是一星半点，以前老款车型猴屁股太丑了，现在新车时尚精致，男女通吃，三叉星配合满天星中网，前脸看着就特精致好看，跨界风两厢造型符合当下车市潮流。

②空间，四口之家以内都能够完美兼顾，5个人也能坐，就是后排略显拥挤，和同级别紧凑型车相比已经算出色的了。

③油耗低，1.3T发动机，百公里实测是7.8L，工信部给出的油耗是百公里最低6L，排量就限制了，后期应该不会太高，比较适合城市用车出行，用车成本更低。

最不满意

①发动机排量小，成也萧何败萧何，虽然排量小油耗低，但是想想花了三十多万，买了一个奔驰标和1.3T的发动机，心里总归不舒服，而且档次感的确不强。

②节能模式时起步车有点抖动，整体座椅略偏硬，这些小细节一定程度上影响了驾乘体验，此外新款的GLA好像没有USB插口。

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