奔驰c级新车型 全新奔驰GLC全球首发 同步C级造型风格/新增插混车型

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全新国产奔驰C级号称“小S”，请问值得购买吗？

接下来就跟小编一起分析一下这款车的配置吧。

前脸部分，全新的多边形灯组配备鹰勾式LED日间行车灯，显得格外犀利有力；此外，全新C级前进气格栅采用梯形设计，没有走“大嘴”路线，亮点在于内装满天星网格，搭配运动型前包围，让新车看起来更年轻、更时尚、更动感。

车尾采用了与大灯相呼应的全新尾灯造型。内部LED光源通透明亮，光效极佳。值得一提的是，全新的C级照明技术也与S级保持一致，其大灯采用了数字光源技术，可以投射出不同的图像，非常有科技感。

进入车内，相比外观，新C级的内饰变化更为明显，可以说是颠覆了以往的设计理念。值得一提的是，新C级的内饰设计也源自新S级。中控悬挂竖屏是整个中控台的一大亮点。其尺寸达到11.9英寸，配备12.3英寸全液晶仪表屏。 ，整个室内的科技感很到位。

值得一提的是，上一代C级的内饰设计并没有采用之前的S级，有些令人失望。而这一次的全新一代，从外观到内饰，整个风格都与S级一脉相承，着实令人印象深刻。还有一点是，当你真正感受新C级内饰的时候，你会发现，从配色到用料，虽然和S级不在一个档次，但也有60%到70%。这种精致，以及质感的营造，相比上一代机型都有了明显的提升。此外，新C级的诸多智能科技配置也十分齐全。全新S级，如数字化化身，搭载第二代MBUX人机交互系统，系统处理速度更快，内存更大，屏幕分辨率更高。速度。

车身尺寸加长，空间明显提升。作为新一代车型，新C级的车身尺寸变得更大，空间也随之变得更大。新C级长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm。尤其是轴距加长了。比海外标准版长89mm，比上一代国产长轴距版长34mm。 玩车网

动力创新，新增48V轻混。关于新C级的动力，我们目前掌握的信息是，新车将提供三种动力，1.5T四缸发动机、1.5T四缸+48V轻混、2.0T四缸发动机，最大功率为168马力。 ，204马力，204马力。传动系统为9AT变速箱。

综上所述，这款车是十分值得购买的。

2021款奔驰c级新增星耀臻藏车型

2020年9月8日，奔驰官方公布了最新款奔驰C级（2021款）正式上市，最新款车型一共有9个配备版本号还可以挑选（包括短轴和标轴），参考价为30.78-47.48万余元。

梅赛德斯奔驰-奔驰C级具体指导市场价车型市场价（万余元）C200L炫酷型运动版30.78C200L时尚潮流型31.98C200L时尚潮流型运动版31.98C260星耀臻藏版31.88C260L34.68C260L运动版34.68C260L星耀臻藏版35.68C260L运动版4MATIC37.38C300L运动版47.48

外型层面，最新款奔驰C级并_有对外表开展调节，但是新提升的C260星耀臻藏版将配置有夜幕部件，包含夜幕裸钻格珊、18英尺AMG轮毂和特别的NightEdition徵章，促使整车看上去更为具有健身运动个性化。

车内饰层面都没有更改，新提升的C260星耀臻藏版会搭载柏林之声围绕立体音响。

驱动力层面，C200L车型搭载的是一台1.5T汽车发动机，最大能够_出115kW、250N·m；C260星耀/C260L车型搭载的是1.5T48V轻混系统软件，最大能够_出135kW、280N·m；C300L车型搭载的是2.0T汽车发动机，最大能够_出190kW、370N·m。

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全新奔驰GLC全球首发 同步C级造型风格/新增插混车型

易车讯 6月1日，全新 奔驰GLC 通过网络全球首发，我们从海外渠道获悉了此次换代车型的相关信息。全新 奔驰GLC 采用新家族式设计语言，从内到外焕然一新。

在最新设计语言的加持下，全新 奔驰GLC 造型视觉冲击力变得更强，前脸最大的变化莫过于前大灯组采用了“开眼角”设计，同时灯组内部日行灯点亮后有着更高的辨识度，配合全新造型的前包围，也让全新 奔驰GLC 在造型细节的把控上更加精致。

车侧造型看似变化不大，但实际上包括外后视镜及门把手位置都进行了下移，车身腰线也有所改动。尾部依旧了保持了现款车型的圆润线条，尾灯组换装最新家族化设计风格的三角形样式，造型犀利，所配备的双边共两出式排气则提升了车尾的运动感。整车风阻系数从0.31降至0.29Cd。

内饰毫无疑问是全新 奔驰GLC 自身最大的变化点，新车换装了与全新C级相同的最新家族化内饰设计风格，12.3英寸全液晶仪表、略微向驾驶员倾斜的11.9英寸中控屏及全新样式的三辐式方向盘的加入，更提升了车内的科技化氛围。

除此之外，中控屏集成第二代MBUX人机交互系统，支持OTA升级。在诸如应用、智能化方面均有提升，预计未来国产长轴距版本还将针对中国市场进行本土化升级。配置部分，全新 奔驰GLC 全系标配无线充电及前排座椅加热等丰富功能。

动力部分，全新 奔驰GLC 提供燃油版及插电混动版以供消费者选择，其中GLC 300车型搭载高功率版本2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率192千瓦，峰值扭矩400牛·米，而ISG电机提供17千瓦和200牛·米的支持。

在北美市场，4Matic四驱车型拥有后轮转向技术，GLC 300还提供后驱车型可选，均匹配9速自动变速箱。

插电式混合动力车型配备100千瓦电动机，电驱扭矩可达440牛·米，搭配31.2千瓦时动力电池和60千瓦快充，WLTP工况续航100公里以上。

长久以来国内豪华中型SUV市场绝大多数的市场份额，都被来自德系豪华三强的 奔驰GLC 、 宝马X3 及 奥迪Q5L 所牢牢占据。尽管现款车型已处于产品周期末端，但依然以领跑者的姿态在销量榜中领先于 宝马X3 与 奥迪Q5L 。本次发布的全新奔驰GLC看似造型变化不大，但实际上针对内饰造型、配置及动力系统都进行了全面升级。作为三款车型中最先完成垂直换代的车型，全新奔驰GLC凭借着逐级下放的家族化内饰及科技化配置，已全面领先于两大竞争对手，坐拥“三叉星徽”强大品牌号召力及过往所积攒的良好口碑，您是否看好全新奔驰GLC未来国产上市后继续领跑豪华中型SUV市场呢？

通过易车App“销量榜”可以看到， 奔驰GLC 在国内的销量较好，4月位列同级第2名。如需更多数据，可以上易车App查询。

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