2023-11-26 00:42:58 | 玩车网
?丰田今年来在国内市场过得可谓是顺风顺水,在顺利过渡到TNGA架构以后,他们旗下的各款车型的产品力也得到了极大的提升。
而为了进一步抢占市场,丰田也加快了在中国市场产品布局的步伐。众所周知,双车策略一直都是国内合资车企的“特色现象”,这其中除了是为了对不同的合资车企“一视同仁”以外,更是为了能够拓展更多销售渠道,将利益最大化。
在威驰/致炫、卡罗拉/雷凌以后,在前年我们就看到了C-HR、奕泽双胞胎,去年我们则看到了一汽丰田投产了亚洲龙,在今年则是由广汽丰田投产了RAV4的姊妹车型威兰达,但是与本田大众相比,丰田的双车策略其实算是比较保守的了。毕竟像汉兰达这种重量级车型,一直以来都只由广汽丰田负责生产,着实是让人看不懂。
而随着新一代汉兰达离我们越来越近,近日一份被流出的丰田新车计划,也向我们揭晓了关于这台新车的最后一个谜团——会不会有“一汽丰田汉兰达”?
答案是:会!
根据规划中显示,在未来,丰田将会在中国市场投产多达7款新车型,其中广汽丰田将会负责生产代号760B、825B、942B以及892B四款车型,他们分别代表的是新一代汉兰达、新一代Sienna(塞纳)、新一代Harrier以及一款与Sienna共线的神秘车型。而一汽丰田则是会负责生产代号770B、941B以及82*B三款车型,分别代表的是一汽版的新汉兰达、Harrier以及Sienna。
其实新一代汉兰达就不必多说了,作为一台全生命周期都几乎在加价销售的现象级车型,大家对它都十分了解。对于新一代车型,唯一的悬念就是,在多出一汽丰田的渠道以后,新车还能继续加价卖吗?
至于另外两款首次实现国产的车型,可能大家就比较陌生了。先来说说Sienna吧,作为一款丰田专为北美地区打造的MPV车型,Sienna其实一直以来都是国内平行进口的热销车型之一,也是丰田目前所有MPV产品线中,最符合中国国情的产品,没有之一。
不过碍于其进口的身份以及3.5L V6的大心脏,塞纳的售价却并非那么容易让人接受。但是其国产化的呼声一直以来都非常高,毕竟除了老掉牙的普瑞维亚以外,丰田在国内的唯一一款家用MPV车型就是塞纳了。(山寨海狮和埃尔法就算了...)
而塞纳的换代,也正是这款车型国产的最佳时机,在用上了TNGA-K平台以后,这台MPV的表现也更加让人期待了。而在国产化以后,预估丰田也会为塞纳换上更加符合我们国情的2.5L混动系统,车子的售价也有望大幅度降低。
也许听说过塞纳的人并不算少,但是另一款丰田即将国产的车型——Harrier,可能了解的人就真的不多了。
这款造型略显怪异的车型,在海外甚至连丰田的牛头标都不挂,但是可别看它相貌平平,它的前两代车型可是切切实实的“换标”雷克萨斯RX。而随着TNGA平台的推出,Harrier也即将迎来换代。也许是看到了本田冠道这台“大五座”车型的销量还算不错,丰田方面也决定将其引进到国内。
而与塞纳一样,新一代的Harrier(可能取名:海利亚)也将会分别由广汽丰田与一汽丰田两个不同的渠道生产,将双车策略贯彻到底。对于想买一台大SUV但是又对7座没有刚需的朋友们来讲,Harrier的国产也许就意味着再也不用在汉兰达这一棵树上“吊死”了。
大家对于丰田的这几台新车感兴趣吗?对于双车你们又有什么看法,或者说你会倾向于选择哪个渠道生产的车型呢?欢迎来评论区与我们一起讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
北京车展可以说是今年最值得期待的大型车展之一了,此次车展的阵容也不负众望地强大,从国内首发新车,到改款和换代车型,“等等党”们又盼来了一堆实力产品。下面,疆哥就来为大家盘点几款本届车展上不得不看的重磅新车!
一、丰田威飒
关键词:新车首发、丰田首款大五座SUV
即将进入国内的第二代 威飒外型与第四代Harrier颇为相似,新车基于丰田TNGA架构旗下的GA-K平台打造而来,定位基于汉兰达与威兰达之间,同时也是丰田旗下首款大五座SUV。
丰田威飒拥有家族最新式设计语言,大尺寸的梯形进气格栅与两侧锐利的大灯组配合,营造出一种不怒自威感。新车车身线条锋利流畅,勾勒出饱满而具有力量感的车身,运动感满满。动力方面,混动版新车将采用第四代丰田THSII混动系统,匹配E-CVT变速箱,并搭载E-FOUR电子四驱系统。
二、奥迪A3
关键词:换代新车、轴距加长、内饰革新
作为入门级豪车,奥迪A3凭借动感的造型、强大的品牌光环及相对突出的“性价比”,一直备受年轻人喜爱。为了在激烈的市场竞争中保持优势,第四代奥迪A3也不敢马虎,针对外观、空间、内饰都进行了升级。
全新奥迪A3两厢版长宽高分别为4343/1815/1458mm,轴距为2630,相较现款提升明显;三厢版国产后则有望将轴距加长至2700mm以上。
除了外型更加年轻,全新奥迪A3的内饰设计也更具活力、科技感。全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、三幅式方向盘和全新电子档把都令人耳目一新,还搭载了新一代MMI交互系统,智能体验值得期待。
三、奔驰E级
关键词:中期改款、全新外观
作为豪华中大型车市场的标杆,奔驰E级的一举一动都饱受粉丝关注。迎来中期改款的奔驰E级采用了家族最新式设计语言,整体视觉效果“圆润”了不少。
新款奔驰E级豪华版
现款奔驰E级豪华版
简单概况,新款奔驰E级尊贵版长得更像大哥S级,而运动版则长得更像A级了。年轻化的外观可能会为新车引来一些争议,但除此之外,鉴于奔驰E级这款车型的口碑、知名度、豪华内饰质感,其前景又能“黯淡”到哪里去呢?
新款奔驰E级运动版
现款奔驰E级运动版
奔驰A级
新奔驰E级内饰
四、宝马5系
关键词:中期改款、车机系统升级
所谓“不是冤家不聚头”,作为奔驰E级的老对手,宝马5系也将于今年进行中期改款。作为豪华品牌中主打运动操控的品牌,宝马旗下的车型在运动感的营造上一直颇为出色,宝马5系更是如此,扁平化的双肾型进气格栅极具辨识度。
新款宝马5系豪华版
现款宝马5系豪华版
新款宝马5系运动版
现款宝马5系运动版 玩车网
除了外观优化,新车针对内饰配置也作了一番升级,包括全新I Drive7.0车机系统、新型M运动座椅、具备扩展功能的全新空调系统以及熏黑中控装饰件等等。随着宝马5系和奔驰E级完成改款,豪华中大型车市场即将迎来新一轮对决,不知奥迪A6L还能凭借价格优势一直笑到最后吗?
新款宝马5系内饰
现款宝马5系内饰
五、全新现代伊兰特
关键词:换代归来、颜值逆袭
现代伊兰特曾经也是A级车市场上叱咤风云的车型,后来随着产品力的老旧而没落。不过,全新归来的第七代伊兰特似乎又让人看到了希望。单从外观而言,新车风格年轻激进、线条锐利流畅,浓厚的轿跑气质足以圈一大波粉丝。
除了颜值高,全新伊兰特其余方面的产品力也不容小觑。比如,尺寸方面,新车的长宽高为4680/1810/1415mm,轴距达2720mm。
内饰上,新车主打科技感,双10.25英寸大屏联立设计十分吸睛;动力上,新车将提供1.4T与1.5T发动机可选,油耗最低仅4.9L/100km……出色的产品力,若辅以具有诚意的售价,相信第七代伊兰特能够取得不错的表现。
六、大众ID.4
关键词:全球首发、NEDC续航555km
作为大众新能源板块的重磅产品,大众ID.4将于北京车展进行全球首发。新车定位为一款中型纯电SUV,轴距达2765mm,外观设计与ID.3颇为相似,封闭式格栅、狭长灯组搭配大众的扁平化LOGO,十分简洁。
动力方面,新车将搭载双电机,最大功率达302马力;电池则搭载来自宁德时代的三元锂离子电池。续航上,新车在WLTP工况下的续航里程为500km,NEDC工况下的续航里程则为555km。毕竟是来自大众的新能源产品,ID.4在中国市场将有什么样的定价以及市场表现,十分值得关注。
以上几款车型,在品牌、颜值、内饰等各方面都有着较为均衡的实力,其到来将为市场注入新的活力。当然,北京车展上除了这几款车型,还有许多新车即将亮相,疆哥也会第一时间为大家带来值得一看的车型。感兴趣的朋友不妨关注“车域无疆”,在评论下方留言,发表你对这些新车的看法!
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