汉兰达爬坡门原因是什么？

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本文目录一览：

• 1、汉兰达爬坡门原因是什么？
• 2、月均销量不足5千台，理财产品汉兰达，割不动中国人了
• 3、“下坡不超凯美瑞，上坡莫跟汉兰达”是为什么？

汉兰达爬坡门原因是什么？

因为车子启动后重心会后移前轮抓地力会减小汉兰达在车子的前后重量比例上有问题重心后移后导致前轮抓地力不足所以爬不上坡如果是4驱的就不存在这个问题因为后轮也提供动力。以下是汉兰达相关介绍：1、车身尺寸：汉兰达在2007年的7月以进口方式在中国正式上市车身长度是4795mm宽度是1910mm高度是1760mm轴距是2790mm油箱容积达到72升。2、空间：汉兰达向来以宽大车身与宽敞的内部空间和豪华舒适的内饰作为主打卖点。3、动力：采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机匹配的是阶梯式5速手自一体式自动变速箱平稳顺畅的加速性加上良好的燃油经济性让它备受市场欢迎是强而有力的SUV市场竞争对手。

月均销量不足5千台，理财产品汉兰达，割不动中国人了

知嘹汽车/陈壹

2022年， 丰田 在中国市场的销量为194.06万台，同比下跌0.2%。日子越过越拮据的丰田，也连累了被称为“理财产品”的 汉兰达 。

今年前五个月，汉兰达的累计销量只有2.43万台，同比下跌近四成，月平均销量还不到5千台。

这是个什么概念？要知道，前两年汉兰达的月销量轻松就能破“万”，况且还需要加价、找人才能提车。 回想起来，汉兰达上一次月销破“万”，已经是15个月前的事情。

眼看销量不保，丰田终于不再“装睡”——6月10日，丰田推出新款汉兰达，在加量的同时还主动降价了。

事后有人感慨：“汉兰达还是活成了雷克萨斯的样子”。

曾几何时，汉兰达是中型SUV市场响当当的头牌，特别是第二代车型，是国内消费者眼里的“典中典”。

但不可否认，汉兰达能在那个时代脱颖而出，是有相当大运气成分的，毕竟当时国内能选到的优质中型SUV不多，再加上丰田本身的金字招牌，最终汉兰达站上了市场制高点。 玩车网

本质上，汉兰达的成功是得益于“成本–质量–效率”的组合拳，而这套组合拳也是过去很多年里无数合资品牌的惯用套路。

也正因此，哪怕彼时的汉兰达配置复古，哪怕被曝出了“爬坡门”等负面事件，它依旧可以轻松收割中国车主，尤其是那批务实的中年人。

换句话来说，如今汉兰达“降价”求生，不过是价格回归理性的正常现象，中国车主的虚荣心已经不那么需要它们来满足了，起码国产品牌里就有不少替代选项，比如理想ONE、问界M7、比亚迪唐等。

说起来， 理想ONE 的出现可谓是平地惊起一声雷，甫一上市便刷新了不少人的三观：原来中型SUV也能玩的这么花。

紧接着， 问界M7 、 比亚迪 唐等相继火出了圈。至此，汉兰达躺赚的时代结束了。

当然了，汉兰达的失利不只因为友商，也因为丰田自己，谁让丰田那么喜欢“一车两卖”呢？内卷肯定是少不了了。

总的来说，汉兰达走到今天这一步，用八个字就能形容：国产替代、同门竞争。

以前外界总喜欢说“只有汉兰达才能超越汉兰达”，但这句话如今看来明显过时了。

丰田尝试过自救，比如让汉兰达打“情怀牌”。问题在于，吃这一套的中国车主现在已经很少了，丰田与其走感性路线，不如好好研究下友商的核心卖点，重新用“成本–质量–效率”的组合拳来突围，或许还更实际一些。

往深了说，丰田还是没办法彻底放下“偶像包袱”——既不舍过去的辉煌，也不愿承认现在的平庸。广义层面，这也是眼下合资品牌的一个通病。

写在最后：

“买大七座SUV首选汉兰达”曾经是广大中国车主的共识，但在2023年，手握30万预算的人估计很多已经把汉兰达当成备用选项了。从目前的形势来看，汉兰达似乎只有降价这一条路可走，除非，丰田研发出颠覆性的行业技术。

可话又说回来，汉兰达的潜在消费群体会非常在意技术的更迭吗？未必吧！

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“下坡不超凯美瑞，上坡莫跟汉兰达”是为什么？

意思是：凯美瑞车总是刹车失灵，下坡时跑在其前面；汉兰达车总是爬坡失败，上坡时不要在其后面。

这是网友用来嘲讽当时流行的两个关于丰田的汽车门事件。由于两起事件都是对丰田汽车有负面影响的，所以被很多反日货的人抓住把柄，广泛宣传，才弄得如此出名。

扩展资料：

1. 汉兰达爬坡门事件：

09年有一群车友在温州永嘉游玩时，路过一段只有30°左右坡度的乡间道路。其他车友都顺利开了过去，包括一些小排辆的轿车都顺利上了坡，但身为中型SUV车的汉兰达始终无法上坡。这群车友起先认为是司机技术不行，所以换由其他人驾驶，但依然无法上得去山坡。最终车友们得出结论：是汉兰达这个车的问题。

2. 凯美瑞刹车门事件：

某一批凯美瑞轿车，因真空助力泵内一部件设计问题，有一定机率会出现刹车变硬、踩刹车费力、刹车失灵等问题。导致一些有着多年驾驶经验的老司机，经常追尾前车、发生本不会发生的交通事故。

不少凯美瑞车主先后向国家质检总局投诉，后相关监管部门作出结论，是凯美瑞车的产品缺陷！09年丰田对相关批次车辆实施了召回，召回的凯美瑞车数量非常巨大，震惊一时。

参考资料： 丰田召回事件引发连锁反应 广丰品牌忠诚度受考验-中国新闻网

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