谈一谈爱车沃尔沃XC60的用车感受和车身配置！（分享一下爱车沃尔沃XC60的车身配置和魅力外观！）

谈一谈爱车沃尔沃XC60的用车感受和车身配置！（分享一下爱车沃尔沃XC60的车身配置和魅力外观！）很多朋友对这方面很关心，玩车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、谈一谈爱车沃尔沃XC60的用车感受和车身配置！
• 2、分享一下爱车沃尔沃XC60的车身配置和魅力外观！
• 3、关于我的爱车沃尔沃XC60必须知道的几件事！

谈一谈爱车沃尔沃XC60的用车感受和车身配置！

大家好，我又来了。上一个提车帖感谢大家的关心和支持，现在浏览量已经过12万了，还被之家论坛推荐至汽车之家论坛精选日报频道！很开心，也很自豪。帖子里面问的最多的就是优惠、空间、共振等热门的问题，利用这个机会我统一回答。为什么要等现在回复，伟人说得好“没有调查就没有发言权”，我认为只有开过一段时间，对车有了基本的了解，才能客观评价一些事情。不多说，先按惯例上一张图。

全车图镇楼。

先回答大家几个关心的问题。 一、优惠 在江西南昌提的车，江西的车友都知道，江西的价钱一般都要比外地贵一点，所以价格不一定是最低。我的优惠是指导价上优惠10万，但加3600的服务费和4800的金融服务费，相当于只优惠了9万多，加上2.8万的购置税和1万的保险，落地36万多，大家可以做个参考。前几天去了提车的红谷滩某沃，8月店家搞活动淡季冲量，优惠幅度很大，所以买车价格和地域和季节以及店家活动都有关系。有买车的可以找我后来的美女销售桃子，有要电话私信。

买车的时候拍的图片，我留着当证据。[阴险][阴险][阴险][阴险]

二、共振 买车的时候共振问题网上炒得很厉害，我自己试驾了2次没有发现。跑了3000公里了，我和坐车的亲朋好友都没有发现有共振的现象，当然也没有拿仪器去测，也许是我和身边的人都不敏感????????。和今年提车的几个车友也交流过，都没有反映共振问题，应该是厂家有了改进，21款再发生应是小概率。以后开的过程中我还会保持关注。

据说这样能看出来有没有加阀门，减少共振，有知道的吗，我没有看懂。

三、烧机油 老款的xc60存在烧机油的现象，买之前也有人提醒，沃尔沃包括欧系的车烧机油可能性比日系、美系高，如大众的第2代ea888烧得一塌糊涂。一直很关注，提车的时候就有网友发帖反应说新车油消耗大，吓死宝宝了????，以后在论坛里没有发现烧机油的帖子，自己也经常看，目前不烧。18、19、20款的车主有没有关注烧机油的问题？可以一起聊一聊。

机油还是满格。

四、隔音效果。论坛上很多帖子一直说隔音效果不行，我觉得总体来说隔音做的不差，符合这个级别水平，比我原来的明锐好。只能说和同级别比，没有优势。关上车门以后，噪声明显减小了。 回答了热点问题，再来聊使用感受。

维京之斧。

五、驾驶感受 1.动力。动力比较足，当时选车的时候特意选的是高功版，配合8AT变速箱可以说黄金组合，油门轻盈，不知不觉就七八十码了。超车很有信心，特别是中段加速的时候，基本上一踩就有，在高速上到了120以后感觉还有很大的余力（自己没上过120，安全第一[微笑][微笑][微笑]）。

傍晚的雷神之锤大灯。

2.噪声。发动机的噪声比较大，特别是冷车点火的前几分钟有点像拖拉机[难过][难过]。一次带我女儿出去，一打着发动机居然把她吓哭了，这就尴尬了。[撇嘴][撇嘴][撇嘴][撇嘴]。点火几分钟后发动机的声音就会降下来。在市区内开和高速不超过100码的时候噪音还可以，上了高速到120时，风噪和胎噪会明显一点。

傍晚的沃尔沃XC60。

3.操控。其实操控真的不是这车的强项，加上SUV操控性是比不上轿车的，要追求操控性的，最好自己多试驾或者考虑买宝马。

2000公里留念，3000公里时没拍到整数的。

还是谈谈个人感受：首先，方向盘比较轻盈，对女性来说比较友好，随速度提高方向盘会有所加重，也没有虚位。 其次，整车驾驶的给人的感觉比较厚重、安全，提速也比较快，行驶质感不错。 第三，底盘调校偏硬，过个坎或者减震带感觉明显。 第四，刹车的行程比较线性，前面一小段偏软，追求刹车效果好的要用点力踩。 第五，转弯半径比较大，过弯的时候有侧倾。

侧身照。

4.安全。沃尔沃主打的特色， XC60有公路小坦克之称，可以说安全性能很不错，国内外几次中测试，拿的都是优秀。车身很紧固，用的是高强度的钢，再配合on call的软件，加上城市安全系统，可以说安全性没有问题。这里说一下，除高速公路以外，所有的紧急道路救援都是免费的，还想了解详情的，可以看我另外一篇帖子。

前排。

5.空间。分2部分说吧，一是乘坐空间，二是储物空间，总体来说都是同级别中偏小，空间方面要求比较高的车友，请最好实车试乘一下。

前排除了车门和副驾储物箱以外，只有扶手箱位置有储物空间。没有眼镜盒，没驾驶位左下角的小空间。

扶手箱的储物空间比较大，但是层次不好，最好加个隔层，我已经改装了。

后备箱的储备空间还比较合适，但是上面隔物帘的是软的，不能放重建。

乘坐空间

前排没有问题。后排中间有凸起，如果坐三个人的话有影响。调到合适的位置，比老明锐要大多一拳左右。

最后一些小的感受和改装体验，我会在下一篇帖子里再来详细说，请版主大大设个精华。

以我最喜欢的水晶挡把结束。没有水晶档把是最大遗憾。

分享一下爱车沃尔沃XC60的车身配置和魅力外观！

2008年8月份，考虑给自己换个真正意义上的私家车，偶然来到了汽车之家网站，每天拿出一定时间浏览内容，被网站内容深深吸引，特别是选车过程，给我很大的帮助，在10月份注册成为“家”的一员，距今已经12个年头，我也变成的中年大叔。浏览汽车之家也成为生活中的一部分，特别是有了手机APP，到汽车之家网站浏览的时间就更多了。在网站了解汽车行业动态、了解用车知识、了解车友用车感受，最重要的是学会好多可以DIY的动手经验。

我注册时的“汽车之家”也只有三个年头，用“小荷才露尖尖角”形容也可以吧！

2008年个人经济情况一般，出于对汽车的喜爱，想着把原来的机车淘汰，换一部汽车，正是“汽车之家”给了我选车的便利，每天下班吃过晚饭，就是到“家”看文章，看帖子。根据自己预算，和对车型的喜好，选定备选车型，然后去4S店试驾看车，那个时间车的种类型号远远不如现在，最终在威志论坛通过和车友交流，大概率定了两箱1.3威志。

刚开回家的停到楼前的威志

单位停车场的威志，那时私家车还不存在停车位紧张的状况

夕阳下的威志，我原来贴子的图片

得到过“汽车之家”的车贴，显摆过好长时间呢1

开着威志郊游的图片

5年时间一晃而过，威志车开了整整5年，曾经的世界十佳发动机丰田8A机器的确不错，没有出过任何问题，目前这部车朋友还在开着。随着交通的便利和自己工作性质原因，自驾的频率也越来越多，考虑换一部大点的车，在2013年的10月份换车计划实施，还是在“汽车之家”各种了解，看到中国一汽第一部SUV上市果断选择，在2013年光棍节那天提了奔腾X80手自一体豪华版。

提车回家当天，旁边是领导车

X80的X造型

临时拍照的时候去的黄河大堤

局部拍档

已经上牌，还是我威志的拍照，有特殊意义的哦

此时的车之家栏目丰富，线上功能也比原来多了，好比盛开的花朵！

白驹过隙，时间又飞驰而过，奔腾X80在我手里开了6年了，看着各种品牌各种型号的新车层出不穷，心中又开始骚动起来，考虑着换车。也应了那句“汽车是男人的大玩具”这句话。我换车并不是因为原来的车有问题了，相反，车的性能还都很好，威志是6万公里，奔腾X80是7万多公里，并且这两部车都是熟人要了去开了，因为了解我开车习惯和车况。免不了又是在车之家细细的浏览，最终选择了2020款沃尔沃XC60智远豪华版。家里领导问过：今后还换车吗？我只能嘿嘿一笑而过~~

在4S停车场中的窝窝，当时两辆同款同色的，眼缘的问题吧，一眼定终身[嘻嘻]

沃尔沃XC60 20款松林灰

内饰是棕色的

临时拍照，爬到了太行山顶上了，下雨看不到山下

出污泥而不染

红蜻蜓

自驾游时拍的照片

汽车之家成立15年，我在之家12年，肯定在“家”的时间比我长的很多，但是我相信很多车友和我一样，在“汽车之家”收获很多。了解汽车知识、分享用车经验、解决用车问题。相信“汽车之家”也会越办越好，祝愿“汽车之家”和我们一起成长！！

关于我的爱车沃尔沃XC60必须知道的几件事！

有多少人选车的时候首先看的就是外观呢？估计大多数人都是这样，包括我在内。一辆车的外观与内饰的设计能充分体现出这个品牌的设计理念，XC60的设计理念我觉得是简约、精致、安全环保、以人为本。特别是雷神之锤、维京之斧和麋鹿之角这些设计元素的加入，是的这种来自家族传承的设计理念在XC60上得到了完美的体现。

城市安全系统、自适应巡航、车道保持系统等黑科技全面配备，没有黑心棉，没有沥青阻尼，没有异味。有鼻子小组在65度的环境下专门测试车辆异味，有骨科医生参与设计座椅形状。

目前行驶约一万五千公里，平均油耗9.5。高速市区各一半，这个数据能接受。高速在100公里时速行驶时油耗7个多点，市区在11~12个左右。

发动机：Drive-E2.0T发动机，曾经的沃德十佳之一，百公里加速6.8秒。爱信8AT手自一体变速箱，仅次于宝马的ZF变速箱。底盘采用了大量铝合金制品，后悬架加入玻璃纤维材质悬架系统，将减重做到极致。 玩车网

后门甩泥这是事实，十个车主至少有9个会加装后门挡泥板，我也不例外，提车到手之后第一时间装了后门挡泥板和四轮挡泥板。至于别的坐垫脚垫什么的，就无所谓了，可装可不装。

后门挡泥板，选了黑色的。

后门上没有泥巴了

四轮挡泥板，都是原车螺丝孔位

有人觉得这车不保值，但我认为我肯定不会只开个三五年就换车，开上十年以上，再保值的车子同级别的价格也会差不多，所以，保值率我从来就没有考虑过。 关于共振，有的论坛里沸沸扬扬的讨论这个问题，但是我确实没有感到，或许我不是那么敏感，也或许我这车实际上就没有。纠结于这事的朋友不妨去4S实地试驾一下，自己体验来的肯定比道听途说的要真实。

以上就是玩车网为大家带来的谈一谈爱车沃尔沃XC60的用车感受和车身配置！（分享一下爱车沃尔沃XC60的车身配置和魅力外观！），希望能帮助到大家！