野马汽车是合资还是国产；野马汽车和福特野马有什么关系

对于汽车导购比较关注的小伙伴们一定非常关心野马汽车是合资还是国产；野马汽车和福特野马有什么关系，今天玩车网小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

本文目录一览：

• 1、野马汽车是合资还是国产；野马汽车和福特野马有什么关系
• 2、野马t70是哪个国家的
• 3、福特“野马”SUV曝光，或同时推出硬派SUV和城市SUV

野马汽车是合资还是国产；野马汽车和福特野马有什么关系

野马汽车是合资还是国产 野马汽车是国产的。严格来讲，这个问题问的就有问题，因为合资汽车也属于国产车。

国产车、合资品牌、自主品牌，这三个词是完全不同的概念。

关于国产车，可以简单理解为只要是在中国大陆生产制造出来的车子都叫国产车。合资车当然也算国产车。

合资车可能是用的很多国外的技术和零件，但是合资车全部都是在国内组装完成的，这也算是国产的。

野马汽车创建于1988年，是全国最早生产汽车的厂家之一，专注于SUV车型的研发制造30余年。

在早期的时候，野马牌越野车是公检法系统专用车辆。就这一点就能看出来其品质是非常好的。

截至2019年10月9日，野马汽车在售的车型有以下几款：

汽油车：

博骏，官方指导价：5.78-8.98万元； 野马T70 ，官方指导价：6.98-11.58万元； 野马T80 ，官方指导价：8.98-12.98万元；斯派卡，官方指导价：5.98-7.58万元。

新能源车：

野马EC60 ，官方指导价：15.98-25.58万元； 野马EC70 （ 查成交价 | 车型详解 ），官方指导价：21.88万元； 野马EC30 ，官方指导价：8.33-20.58万元。
野马汽车和福特野马有什么关系
没有任何关系，美国的福特野马和中国的野马汽车采用了相同的品牌名称--“野马”，而实际上它们是两家完全不同的公司。四川野马汽车股份有限公司诞生于上世纪80年代末，当时生产的“金顶”牌客车系列，“野马”“白鹿”牌轻型越野车和客货两用车曾风靡全国，尤其“野马”牌越野车更是国家免检产品，为国家“公检法”系统专用车。总部位于国家级经济技术开发区（成都龙泉驿区），总资产近40亿元，拥有成都传统车生产基地、成都新能源生产基地、绵阳综合生产基地三个汽车生产基地。

前不久关于四川野马状告福特野马侵权的案件闹得沸沸扬扬，如今，这个案件的结果终于尘埃落定，福特中国在官网进行了道歉声明，称给四川野马汽车带来了不良影响。针对福特中国关于“野马”商标侵权问题的声明和致歉，四川野马汽车2018年7月9日中午发声回应，称“我们握手言和”，并感谢福特对野马汽车的尊重。就这样，双方达成了“和解”。

福特的声明内容如下：

我公司为福特汽车（中国）有限公司。四川省成都市中级人民法院已生效的（2016）川01民初15号民事判决书认定我公司在部分广告宣传中使用“野马”的行为侵犯了四川野马汽车股份有限公司注册商标专用权，给四川野马汽车股份有限公司带来了不良影响，现特声明为四川野马汽车股份有限公司消除影响。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

野马t70是哪个国家的

野马T70是川汽野马汽车生产的一款SUV，是中国的。

这个缘起上世纪80年代末成立的川汽而出世的品牌，野马越野车曾有着国家免检产品的标签，以及国内公检法系统专用车辆的光环，但是毫不客气地说，野马汽车在划下一抹荣耀之后，受制于市场、产品和体制等多方面因素的影响，就再也没有主流过。

直到2002年9月，民企500强的四川富临实业集团有限公司对川汽实施了整体兼并重组，在此之后先后建成了成都经济技术开发区和绵阳新能源二期两个生产基地，到2011年底股份重组后正式更名为四川（野马）汽车工业股份有限公司（简称野马汽车），野马才又逐渐回归到人们的视线之中，而今年推出的野马T70，至少在野马汽车官方的希望中，将成为它复兴与重新崛起的标志。

福特“野马”SUV曝光，或同时推出硬派SUV和城市SUV

作者：艾斯帝夫

Bronco off-road

Mustang，是福特著名的跑车品牌，2019年底刚刚推出Mach-E电动版本新车。而所谓的“Mustang”，其实是一种北美野马——卡尤塞马。

不过在福特的产品线中，还有一款“野马”，这款“野马”是一款SUV，它的名字叫Bronco。现在Bronco也即将推出全新车型，继续延续其悠久的历史。

Bronco本意也是一种北美的野马，名叫布朗科马。不过有信息指出，Mustang和Bronco野马实际是两个品种，分别生活在西北美洲和中部美洲。

从1965年诞生以来，Bronco这匹野马就以硬派SUV的形象示人，在美国市场是广为人知的“越野车”，其名气不亚于Jeep的牧马人。Bronco此前虽然换代的效果并不明显，但一直生产到1996年才停产。

正如我们前面所说，Bronco已经准备重新推出新车型，其历史也将被继续延续下去。当然，以福特现在的产品策略，Bronco面世后或许将与Jeep牧马人、路虎新卫士，以及奔驰G-Class分庭抗礼，找回那些曾经失去的市场。

而且更令人讶异的是，有消息表明，福特将带着Bronco野马走出北美洲，除了会进入欧洲市场以外，甚至还会带着Bronco进入中国等亚洲市场。

那么全新一代Bronco将是怎样一款车型呢?

Bronco Sport

目前我们获得的消息表明，Bronco复出后至少会推出两个版本。第一种车型依旧是Off-road偏向越野的硬派SUV，它将基于Everest（撼路者）的非承载式底盘打造，具有分时四驱系统以及日常以后轮驱动为主的底盘布局。

Off-road版Bronco或许也将搭载2.3T汽油涡轮增压发动机，甚至不排除会有3.0T V6发动机出现。

另一个版本大概会叫Bronco Sport，定位于城市SUV领域，并且和Bronco不一样的是，Bronco Sport将基于Kuga的平台打造，也就是说这款车将是承载式车身，不带大梁，更适合在城市驾驶。

这款Bronco Sport将使用三缸1.5T以及四缸2.0T涡轮增压发动机，但是目前还不确定是否会有混合动力系统。

实际上不论是Bronco还是Bronco Sport，其外形都将走复古的硬朗风格，不过Bronco Sport只会有五门版车型，而Bronco将会有三门和五门两种车身形式，并且三门版的车顶据说还可以打开。

至于两款Bronco的上市时间，根据欧洲同行的报道来看，最快或许在2021年下旬甚至2020年春季推出。 玩车网

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