大众斯柯达suv柯珞克多少钱?

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本文目录一览：

• 1、大众斯柯达suv柯珞克多少钱?
• 2、全新一代斯柯达柯迪亚克谍照曝光！或采用插电混合动力
• 3、斯柯达首款纯电SUV亮相 年底首先在捷克投产

大众斯柯达suv柯珞克多少钱?

大众斯柯达suv柯珞克价格在13.99-17.74万块，它的性能：

1、柯珞克在外部尺寸方面，长宽高分别为4432mm、1841mm、1614mm，轴距达到2688mm。在后排座椅固定的情况下，后备厢的空间达到521升。如果将后排座椅全部拆除，那么后备厢将可达到最大容积1630升；

2、空间方面，柯珞克长4432mm、宽1841mm、高1614mm，轴距为2688mm，为前后排乘客提供了较大的头部和腿部空间。全新宽体内饰设计配合一体式运动座椅和三辐真皮多功能方向盘。表面积1.17_的全景大天窗则进一步提升了车内的通透感。柯珞克的储物空间也保持了斯柯达的惯有优势，后备厢常规状态下容量为455L，最大可扩展至1543L；

3、柯珞克车内采用全数字仪表板，这也是斯柯达车型仪表板首次采用全数字化技术。新车共提供Columbus和Amundsen两套多媒体系统，带有Wi-Fi无线热点和市场上全部主流手机互联功能。此外，车主还可以通过名为SKODAConnect的手机App接入车机，实现远程定位、远程车辆控制；

4、动力方面，柯珞克将搭载EA211系列发动机，提供TSI230和TSI280两种动力选择，均搭配7挡双离合手自一体变速箱，且全系标配发动机启停功能和制动能量回收系统，兼具充沛的动力输出和出色的燃油经济性。动力操控上，柯珞克搭载了EA211系列TSI230和TSI280两款涡轮直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱。其TSI280车型最大扭矩为250N·m\/1750-3000rpm。柯珞克的百公里综合油耗则5.8L。与此同时，柯珞克还提供经济、标准、运动和个性化4种模式可供选择，能够帮助用户应对不同的路况；

5、此外，柯珞克还提供了10大智能科技配置，AutoHold自动驻车、第三代自动泊车辅助系统、ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、盲点监测以及全玻璃屏导航娱乐系统等功能的加入增强了日常用车的便利程度。其中，ACC系统可以实现高难度的低速跟车功能，前方安全辅助系统则能够通过主动制动尽量避免追尾前车，尤为智能，柯珞克的功能配置堪称同级别标杆，全系标配了TPMS轮胎气压监测、智能疲劳驾驶提醒、ESP车身电子稳定系统、定速巡航、发动机启停和制动能量回收等8大实在装备，保证了驾乘人员的安全性和舒适度。例如，ESP系统集成的功能达22项，包含MKB多次碰撞预防、低速防抱死制动以及ROP防侧翻控制等配置，确保车辆操控稳定性。

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全新一代斯柯达柯迪亚克谍照曝光！或采用插电混合动力

近日有海外媒体拍摄到。 斯柯达 新一代的 柯迪亚克 谍照，这预示着这款新车即将问世！而在之前这家捷克汽车公司还宣布，新车在今年秋季将发布，2024年上市销售。

上一代柯迪亚克于2016年推出，到现在已经很多年了，这款七座SUV因其实用性和高性价比而备受青睐。但是最大问题是跟 大众 同款SUV产品定位没有拉开，所以买它的消费者不多。

新款柯迪亚克的动力系统将大量加入电气化技术，其中包括新的插电混合动力和轻度混合动力单元。此外，我们还将看到全新的造型和大量的新技术，使柯迪亚克能够继续与竞争对手例如 现代 和 起亚 等以及同集团内来自大众集团的竞争对手竞争。

外观方面，从测试照片看到它将采用全新风格，将旧有元素与斯柯达最新的设计语言融合，这种设计语言将出现在该公司的新一代电动汽车，如Enyaq和即将推出的Elroq上。经典的斯柯达SUV细节如分体式大灯得以保留，更直立的进气格栅和特色引擎盖倾斜使整车看起来更加鲜明。车身似乎保留了上一代车型的基本轮廓，车顶线从后向尾门处始终很高，以确保第三排乘客有足够的头部空间。车尾后灯看起来也更加纤细，位置放得更高。

内饰设计和信息娱乐系统也将发生重大变化。预计将搭载大尺寸、清晰的显示屏，并采用类似当前 明锐 的总体布局。近期斯柯达在内饰设计方面的表现非常出色，将令人惊讶的豪华材料和出色的做工质量结合起来，同时保留了像供暖、通风和媒体这些物理控制按钮。

全新一代斯柯达柯迪亚克的重大变化将集中在底盘上。目前的柯迪亚克采用大众集团的MQB A2平台，与大众 途观 等家庭SUV使用同样的平台。然而，我们预计下一代车型将转向更新更先进的MQB Evo平台，该平台目前在大众 高尔夫 和斯柯达明锐等车型上使用，同时还将被用于即将推出的第三代途观。

斯柯达现已确认，新柯迪亚克将从上市开始提供插电混合动力动力总成，与即将推出的大众途观相同。此外，还将提供一系列轻度混合动力、柴油和汽油车型，但MQB Evo平台不支持全电动动力总成，因此不会推出全电动版本。

尽管柯迪亚克在欧洲市场广受欢迎，但是中国市场除了面对合资车竞争，还有大量中国自主品牌竞争。加上产品定位不算太清晰，所以总体销量一般。新版本的柯迪亚克几乎可以确定将是最后一款提供常规汽油和柴油发动机的车型，因为大众集团和整个行业都在为普及电气化做准备。在此之前，新柯迪亚克很可能会保留所有让原型车型备受家庭买家青睐的特点，但这次还会有更多的技术和先进性。

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斯柯达首款纯电SUV亮相 年底首先在捷克投产

2020年5月，斯柯达首款基于大众汽车集团模块化电驱动平台（MEB）打造的量产纯电动SUV车型——斯柯达ENYAQ iV亮相。该车标志斯柯达品牌全球电驱动战略取得开拓性进展。它将在今年晚些时候进行全球首秀，并于年底在斯柯达位于捷克姆拉达·博莱斯拉夫的工厂投产。
ENYAQ沿用斯柯达SUV系列命名规律
新车命名为ENYAQ，灵感源于爱尔兰词汇“Enya”，意指“生命之源”。其首字母“E”代表电动出行方式，尾字母“Q”则表现出这款车型与斯柯达SUV系列车型的紧密联系。比如，KODIAQ（柯迪亚克）、KAROQ（柯珞克）和KAMIQ（柯米克）。
易于发音和记忆的“Enya”富有生命力、真诚又充满个性，其内涵也完美契合斯柯达125年发展历程的品牌精髓。正如斯柯达SUV家族里的其他车型，作为一款基于模块化电驱动平台打造的未来感车型，斯柯达ENYAQ沿用这一命名特色，不仅结合了传说中的爱尔兰语言，而且融入来自遥远北方的独特文化。
iV系列：电动汽车成为斯柯达全球发展的重要组成部分
斯柯达iV系列电动汽车将实用的续航里程、感性的设计和令人愉悦的驾乘体验完美结合，不仅舒适、安静、可持续，而且拥有澎湃的动力表现。
此外，斯柯达iV系列电动汽车还应用了先进的互联技术及多种智能辅助系统，宽敞的车内空间更给予驾乘者一种仿佛身处于高级休息室的非凡品质享受。
伴随斯柯达ENYAQ iV的推出，斯柯达电驱动战略实现了进一步突破。电动化是品牌战略的重要组成部分，斯柯达计划到2022年底在全球推出10余款iV系列电动车型。
斯柯达汽车CEO梅博纳（Bernhard Maier）表示：“斯柯达ENYAQ iV的诞生标志着品牌迈入了一个崭新的时代，它是斯柯达电动化战略的先行者。基于这款车型，我们正在以超长续航里程和快速充电两大特色，实现斯柯达‘实在不简单’的电动移动出行解决方案。同时，斯柯达ENYAQ iV也将品牌车型的特色优势，例如宽敞的车内空间、引领潮流的设计和丰富的功能，提升至全新高度。”

责任编辑：夏星
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