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比亚迪suv车型有几款 热门纯电SUV,比亚迪元PLUS哪款值得买? 加量还降价了!这比亚迪SUV同级热销 这样选最划算!

2023-10-18 23:55:54 | 玩车网

大家平时对新车资讯都十分关注,今天为大家整理了比亚迪suv车型有几款 热门纯电SUV,比亚迪元PLUS哪款值得买? 加量还降价了!这比亚迪SUV同级热销 这样选最划算!,下面就随玩车网小编一起来看一下吧。

比亚迪suv车型有几款 热门纯电SUV,比亚迪元PLUS哪款值得买? 加量还降价了!这比亚迪SUV同级热销 这样选最划算!

本文目录一览:

比亚迪suv车型有几款 热门纯电SUV,比亚迪元PLUS哪款值得买? 加量还降价了!这比亚迪SUV同级热销 这样选最划算!

比亚迪suv车型有几款

比亚迪SUV车型有唐DM、宋PLUS DM-i、元PLUS。

1、唐DM

唐DM是一款旗舰级SUV,既有经济省油的唐DM-i,又有性能强劲的唐DM-p,可以满足不同消费者的购车需求,尽管是一台插电式混动车型,但唐DM的纯电续航依旧可以达到最高的252公里,综合油耗保持在百公里5L左右,官方宣称车辆在满油满电状态下,综合续航可以达到1000公里以上。

2、宋PLUS DM-i

宋PLUS DM-i是一台插电混动的紧凑型SUV,对于大多数消费者来说比较亲民,该车型的亮点主要在于油耗低,日常通勤的真实油耗可以维持在百公里4.5L左右。另外,车辆超过4.7米的车长和2765mm的轴距,也为车内提供了宽敞的乘坐空间和储物空间,让其能够轻松胜任家用车,配置和乘坐舒适性方面虽然没有太大的亮点,但也完全对得起价格。

3、元PLUS

元PLUS是比亚迪旗下的一款入门级纯电SUV,虽然与宋PLUS DM-i一样都是紧凑型SUV,但元PLUS在车身尺寸上却要小了一大圈,不过其车内空间依旧非常够用,配置方面,像360°全景影像、无钥匙进入、手机无线充电、座椅电动调节等实用配置也基本上都是标配。

比亚迪简介

比亚迪品牌诞生于深圳,于1995年成立,业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。

2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车,比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念。

2021年11月,武汉比亚迪汽车有限公司发生工商变更,王传福退出法定代表人及董事长,由何龙接任。

比亚迪suv车型有几款 热门纯电SUV,比亚迪元PLUS哪款值得买? 加量还降价了!这比亚迪SUV同级热销 这样选最划算!

热门纯电SUV,比亚迪元PLUS哪款值得买?

如果你手握15万元左右的预算,想购买一台紧凑型纯电SUV,那么 比亚迪 元PLUS 几乎是绕不过去的选择之一。本文来揭秘一下这款热门纯电SUV的热销密码,以及哪款最适合选择。

车型解析

在如今新能源设计潮流偏向同质化的当下,比亚迪元PLUS的外观保留着难得的辨识度,这要归功于龙脸设计,即便遮住车标,也能让人认出这是一台比亚迪。侧面线条比较协调,腰线贯穿前后,且呈上扬趋势。D柱位置设计了一块银色饰板,增添时尚气息。车尾部分,采用时下流行的贯穿式尾灯,并有一根细长的镀铬饰条点缀,点亮后极具辨识度。

内饰部分,比亚迪元PLUS采用海洋设计美学,座舱内布满了曲线元素,给人以丰富的视觉张力,平底方向盘看起来更加动感。除了一块5英寸的全液晶仪表盘之外,12.8英寸的中控屏占据视觉C位(顶配车型升级到15.6英寸),并支持旋转功能。座舱的一些细节也充满创意,比如圆形的空调出风口和同样圆形的车门拉手,很是别致。

比亚迪元PLUS的车身长宽高尺寸为4455*1875*1615mm,轴距为2720mm,乘坐体验比较宽敞。座椅方面,全系采用皮革材质,造型为年轻人更喜欢的一体式运动设计。后排部分,比亚迪元PLUS具备充足的头部和腿部空间,同时后排地板几乎纯平,中间乘员也有一致的舒适性体验。后备厢部分,比亚迪元PLUS提供了比较平整的空间,后排座椅支持按比例放倒,方便装载体型较大的物品。

动力部分,比亚迪元PLUS全系搭载一台前置电机,最大功率150千瓦,最大扭矩310牛·米,零百加速时间为7.3秒。续航部分,比亚迪元PLUS提供49.92千瓦时和60.48千瓦时两种容量,因此CLTC续航里程也有430公里和510公里两种。

哪款最值得购买?

比亚迪元PLUS指导价为13.98-16.78万元,一共推出5款配置,标配功能还是比较多的,比如后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、遥控泊车、陡坡缓降、无钥匙进入+启动、 远程 启动、全液晶仪表盘、手机无线充电、主驾电动调节、大尺寸中控屏、自动头灯、自动热泵空调、车内PM2.5过滤装置等等,能提供不错的体验。那么这五款车型中,哪款最值得购买呢? 玩车网

经过研判,我们认为2022款 430KM 尊贵型的性价比最高,它是整个车系的次低配车型,价格能被多数人接受,其次在配置方面,它比入门版车型更进一步,同时还配备了一整套驾驶辅助系统、全景天窗、内置行车记录仪、自适应远近光等功能,在智能化体验方面更加全面。

全文总结

从目前的市场格局来说,比亚迪的统治力十分强势。比亚迪元PLUS主打个性年轻,在年轻人消费群体中具备较高的吸引力。

【本文来自易车号作者选车指南,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

加量还降价了!这比亚迪SUV同级热销 这样选最划算!

2023款的 比亚迪 宋Pro 已经上市了一段时间了,作为比亚迪王朝系列的常青树,它的实力在销量上得以证明,深受广大消费者喜爱。尤其是新款冠军车型的推出,更是将加量不加价体现的淋漓尽致。光是在入门级车型上就已经把续航从51KM提升至71KM,并且价格还比老款车型下调了5000元,这样的价格以及配置调整,直接把产品力与相加比拔高到另一层面。而且新车并不止与在续航上的提升,它在外观上还带来更多的个性化选择,而且座舱氛围和科技配置上有着进一步升级,用车体验更加出色。那么对于一款性价比已经如此之高的车型该如何选购呢?本期就由教授来为你解答~

2023款宋Pro共推出了4款车型,售价区间在13.58-15.98万。其中两款为71KM续航版本、两款110KM续航版本。

外观方面,新款的 宋Pro新能源 采用了全新的“龙颜”设计,前脸部分的设计得到提升。大尺寸的中网采用了全新的样式,原来的横向饰条格栅转变成阵列式短镀铬饰条点缀的格栅,精致程度有所提升。两侧导流槽还采用了“拟物”设计的鲨鱼鳃样式,这种设计在海洋网车型上已经有所显现,进一步提升了整车的视觉美感。

车身侧面,由于车头的变化,车身的长度比以往有明显的增长,高度也有略微增加。但是整体的轮廓依旧是与老款车型风格相一致,富有力量感的车身腰线,从前大灯一直延伸至后尾灯。车门下端还有内陷式设计,整体上肌肉感很强,营造出时尚富有运动气息的车身姿态。

车身尺寸方面,宋Pro新能源的长宽高分别为4738/1860/1710mm,轴距为2712mm。虽然轴距没有变化,但是得益于高度的变化,在头部空间有着更好表现。

尾部方面的变化不大,贯穿式尾灯点亮以后辨识度很高。同时,凹凸有致的尾部造型,显现出不俗的层次感,提升了整车的SUV属性。

车身颜色方面,新款的宋Pro新能源提供了6种的车身配色,其中远山青是新增配色,与其它颜色相比,新款的配色在阳光照射下有着不一样的视觉美感。这个是教授较为推荐的配色,但是仍然需要按照个人审美需求进行选择,自己喜欢的才是最适合自己的。

进入车内,车内的内饰布局延续了家族式的整体设计风格,新加入了净米月内饰配色,暖色系的风格更有居家感觉。并且车内的座椅、门板中控台等地方,都减少了很多高对比的色彩,采用更加素雅、低调的风格,更符合现在消费者的喜好。

宋Pro新能源有着左右的环抱式座舱,有着不错的视觉延伸感。搭配三幅式多功能方向盘,搭配可旋转的悬浮式中控大屏与全液晶仪表盘,以及圆角矩形的空调出风口,营造出不俗的科技感。此外,在实用性上宋Pro新能源是保留有实体功能按键,顶配前排还有无线充电面板,操作十分便捷。

在舒适性方面,宋Pro新能源的座椅全系采用仿皮材质,主驾驶是支持电动调节,但是顶配车型才拥有座椅通风加热动能。第二排座椅也支持靠背调节,前后都标配中央扶手以及后排杯架。此外,除了入门款车型外,前排还新增了多层隔音玻璃,车内静谧性得到进一步提升。而且在娱乐性上还配备了车载KTV,也进一步提升了可玩性。

宋Pro新能源还配备了最新的DiLink车载智能系统,支持语音识别,手机APP 远程 控制、车联网等智能化功能。在行车方面,搭载了DiPilot辅助驾驶系统与L2级辅助驾驶,囊括车道保持辅助系统、车道居中保持、交通道路标识识别等功能,顶配车型还配备并线辅助。除了入门款车型外,全系配备全速自适应巡航、全息透明影像系统(360度全景影像与透明底盘),这些配置无论是在驾驶途中,还是停车都有着极大的驾驶便利性。

动力方面,宋Pro新能源提供了71KM和110KM两种纯电续航里程的车型,其主要区别还是在于电池容量上,71KM的电池容量为12.9kWh,110KM的电池容量为18.3kWh。并且新增全系支持18kW快充,配备移动电站,能够进行对外放电,丰富了用车场景,假日出游去郊外也不用怕找不到电,提升了整车的可玩性。

动力总成采用1.5L自然吸气发动机与电动机的组成,其中发动机能够输出110Ps马力;电动机能够输出197Ps马力。传动系统方面,匹配的是E-CVT变速箱,即使车辆馈电也能做到5.3L/100km。

宋Pro新能源直接从根源上解决问题,最入门款车型就已经把纯电续航提升至71KM,还全系配备直流快充与VTOL移动电站,解决续航短、充电慢、无放电等痛点。并且还配备了车载KTV、车顶行李架、语音控制天窗、透明底盘、可开启全景天窗、NFC全场景数字钥匙、DiLink4.0智能网联系统等,贯彻“入门即高配”原则。

此外,在高配车型上,车内还配备了L2级别辅助驾驶,增加了一些辅助驾驶功能。后备厢采用电动形式,支持位置记忆功能。车内还有单色氛围灯,加上9个扬声器,有着更好的视听效果,并且主副座椅上还有着电动调节与加热通风功能,整体有着更加舒适的体验。

从全系配置来看,教授更为推荐2023款 冠军版 DM-i 110KM 卓越型。该款车型属于宋Pro新能源车型中的顶配,不用解释顶配车型肯定是最好的。但是为什么要这样选择?

首先在价格上,入门款车型定价已经在13.58万,而顶配的车型定价也只在15.98万。中间相差的仅为2.4万,但是配置相差的可不止这一点。最入门款车型虽然在续航上与配置上有所更新,更新的幅度也挺大,但是在智能配置与舒适性方面,与高配一点的车型相比,相差甚远。中配与中高配的车型中间相差的5000元,它们的差距只存在于纯电续航方面。而与入门款车型相比,价格的提升是增配了众多辅助驾驶功能,在操控性与安全性上有着更加强有力的体现。

顶配车型则是在它们的基础上,把安全配置、智能配置再度提升,其中就包括全车安全带提醒、后方碰撞预警、开门预警、并线辅助、中控屏全系最大(15.6英寸)等多项配置,并且还考虑到其他乘坐人员的舒适性,座椅变成电动调节,支持通风加热,车内还有氛围灯,提升了整体的档次,有着更为丰富与便捷的使用体验。这些配置都是其他车型所不具备的,其中这2.4万差价所带来的提升是相当划算,性价比也是最高的。综上所述,如果您正在关注这款比亚迪宋Pro新能源,那么这款2023款 冠军版 DM-i 110KM 卓越型更值得你优先考虑~

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