大众cc白色 大众CC缺点多吗？它有什么缺点？

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大众CC缺点多吗？它有什么缺点？

优点： 肯定是先看外观了，我觉得定价很准确，避开了竞品车型

缺点： 一直到这个月才提上车，而且还不是原定的银色，换成了白色。虽然现在看着白色很大气，但是等待的滋味实在是难熬啊

外观： 至于美丑只能仁者见仁智者见智了，反正我开出去不止一次被问到这车了，一般第一个问题就是小车很漂亮啊？紧接着就会问多少钱

内饰： 非常精致，各个接缝比较均匀，估计是后期有所改进。缝线营造了运动感的同时也提升了档次。内饰整体应该达到较高水准了！

空间： 大，真大！大到没朋友，凡是看到、坐过的家人朋友都很满意！这样在自驾游时，就可以露营或者是和亲密爱人做些让大家身心愉悦的事情！若果说空间不满意的话，应该是后备箱了。

配置： 电动助力、 胎压监测 、无钥匙进入、无钥匙启动、车身稳定控制、前后倒车雷达、大屏幕导航、倒车可视都有

动力： 调教偏重低扭，。给人的感觉是一二三档有力，四五档乏力。对于我的使用情况来说问题不大，因为我大多数情况是在市区上下班代步

操控： 整体比较满意。 方向盘 以及油门、比较轻盈，方向指向性也很准，回中力较大，需要适应，比较容易上手

油耗： 我个人可接受范围是综合油耗9个以内，这么大的车，还是可以的！

舒适： 座椅包裹性很好， 仿皮 材质舒适透气，视野好，没有压抑感，腿部空间充裕，还有空调出风口位置可以

优点： 最满意静音效果，四窗关闭后车内基本听不到外面声音，你要是倒车什么的需要车外边人给你指挥你得把窗降下去否则听不见

缺点： 对尾灯部分一直不是很喜欢，感觉总有娘

外观： 前脸是我个人比较喜欢的部分，弧线大灯，看起来还算是比较有质感

内饰： 本人选的是黑色内饰，比浅色看起来车内颜色要单纯一些，但也稍微有点小压抑，不过还好前车窗比较大，抵消了一部分。方向盘区域看起来比较舒服，真皮包裹的方向盘握起来很不错

空间： 空间不错，前排坐起来很舒服，后备箱基本够用

配置： 配置还算不错，这个价位这个配置感觉性价比比较高。

动力： 油门稍微一点就有超车毫无压力，车上载四个人加上一些东西动力也是随叫随到。

操控： 和小车相比操控稍微的有些差距，不过就这么大的车来说还算是不错的了，不过速度上来以后还是比较沉的，控制算是比较准，虚位比较小

油耗： 由于一直在市区跑的少，1300的里程基本贡献给高速了，所以油耗基本在7之间的样子，没有更低过，可能在 磨合期 的问题，等过了磨合期相信可以降低一些，这个油耗水平也基本在当时买车的时候预期之内。

舒适： 这个车舒适性还是不错的，无论开起来还是坐车，都比较舒服，个人认为舒适性和空间是直接相关的，这个车空间比较大，尤其是前排和后排空间，所以舒适性比较不错，再加上车里也准备了很多储物空间，用起来比较不错。

对于一汽-大众CC，不是喜爱，只是唯一选择

2019.7.25终于在迈入大四年级的我被允许拥有一辆代步车（其实之前因为自己的从小就喜欢，也自己偷偷攒钱买过几次万元代步车，尤其还有一台02年的1.8t宝来，后来整天把时间给修理铺，把生活费给汽贸城，6分修4分改的苟活着，也正是因为这段时间的经历，我越来越明确我对车的需求，整天意淫的车型的范围也越来越小）。。。 选车，我要德系.颜值.可靠.小众.空间，把上述所有因素的集合放到20出头的众多候选车型中，cc是真的唯一的。 就连我自己也从来没有想过我的第一台新车是一台cc[尴尬] 对于大众的熟悉程度，vr6迈腾，机增配quattro，手动260p的ea113我也都没轻祸害过，试驾和车型了解这些步骤基本上不用，就像谈久了的恋爱，互相都最契合，就那么回事，没有惊喜也不会有意外 2019.8.17订车. 推开大门.“您好.订车.Cc.330魅颜.必须黑色”，销售：“你这也太快了，好像给别人买车呢”（因为是职工购，也少了谈价格等诸多环节，搞得我自己都觉得我买台车的仪式感不如找市场阿姨砍价买白菜）... 上图 cc之前一定纪念下这个改变了我生活的伙伴（除了我的爱车基友们，未来老丈人说是块正经铁坨）

我相信，对于这款车，懂得人自然懂

一直珍藏，偶尔开开吧，也有修累的时候 提车前一天晚上得知第二天要提车，深夜潜伏车库，我就要试试我能不能一眼找到它，果然找到了（黑色的买的确实也少）

看到黑色我觉得我选择的没错，提车前别人都质疑Cc那咋不买金色呢？白色也行啊！？似乎买台黑色的车借了他们的银子，但女朋友还是最了解我：“咱这把还整黑色的啊？”我：“指定的”（除了喜欢黑色，也是因为家里的车不管怎么换，但颜色都是黑色，也是觉得这种小传统还挺有趣，别打破它了） cc19款17寸的轮毂是真的恶心到家了，我不叭叭大家也都知道，施瓦辛格穿短裙一样的反差，所以换轮毂对于非耀颜车主来说我觉得也是基操。 订车前就买好了轮毂（当时手里没钱，只好咸鱼了一套老款e63国货，）但心里话cc还真争气，拿捏的恰到好处，扁平比30，原厂避震，辣眼睛）

我选黑色是一点都没有后悔过

我家狗子第一次上这个车的动作相当娴熟，大众怎么换都是个大众，优点也是缺点，虽然不惊艳但总是熟悉不陌生

邻居见本是颜值翘楚，后来它来了[衰]

提车赶上生日，朋友赠送了翻毛大顶，最类似阿坎他如啊（拼写咱忘了但咱还懒得查）

照片弄丢了朋友圈重下回来的画质匹敌老摩托罗拉

Dearm Car龚总安排的保健

不要998

包你爽到家

就洗，管他什么天气，下镰刀也洗

后来换了避震，至今不理解我的车为啥换了同样的b12就跟磕头似的，前边很低后边还高

年前看中了我觉得最适合我的萝卜。至今还在路上，正品锻造小众rays

等待轮毂之余找人把镀铬全都贴成黑色了，我也好奇大众是不是把减配的钱都留给Arteon和cc了，这车镀铬装饰咋就这么多，我不巧还不稀罕这东西。

兄弟心思细腻活很好

定了几个小贴纸，强迫那些不想知道我原车升级的人，知道知道我车都哪里升级过，嘚瑟一下

贴纸也贵

点到为止

现在的每一天都在期待新轮毂嫌弃旧轮毂

车库灯光不好，我们好像个大蝙蝠，但是咱无害，咱就消停趴着

其实原厂的刹车对于原厂动力是绝对够用的，不过为了以后升级也打好提前量，一直以来我都是早上早用的想法，再加上视觉效果带来的诱惑，必须要安排上了。 横向对比之前我用过的布雷博F50，ap的老产品是真的让你一脚就知道你钱花哪了，撞墙感??

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经过我朋友圈不定的得瑟，有几位车友大哥找到我说也想定刹车，咨询了一下， 但是我这套是通过亲朋友的亲哥哥帮订的，我当初是舔着大脸要的拿货价，所以也希望这几位大哥别为难老弟，不是不帮你们讲价或者我赚差价了！！！！！ 我一边作为车友一边也作为朋友，我为了以后能直直的腰板面对买家和卖家，我能不参与就不参与，因为我怕两边不讨好，所以从改宝来开始结交车友到现在为止我从来都是推荐微信然后让他们自己谈了，赚差价以前没有以后也不会有。

龚老板二次宠爱

详细的说说Cc用车体会及经历 提车以来认识了许多本地的车友，得到过很多很多帮助，尤其几位车友大哥说话做事一项都很稳重靠谱，待人也热情，简简单单，让人很舒服一点也不局气。 当然成为这代cc的车主，我听过键盘侠的抨击，无良评车人的毒舌。 有人说cc换壳迈腾.还贵那么多 1.cc和迈腾的差价都不够在外形上给迈腾打一套好看的宽体，况且配置上cc的方向盘加热.座椅通风.无框车门.电动尾门.在我看来也实属合理 2.我享受着更年轻时尚的外观的同时也用着大众目前为止最稳定的产品，对于维修保养时的轻松感受我深有体会。 还有人说掀背设计轿跑车型动力却不好 1.本人有幸体验过stage 2 s3，并且也拥有一辆性能钢炮，所以我客观的说，cc的动力表现确实不优秀但是绝对够用，我个人也并不失望，而且最主要速度绝对不是衡量一台车是不是一台好车的唯一标准，雷克萨斯难道也垃圾？ 2.三代ea888 stage1的成本也不高，也有相当多的可靠稳定选择 但其实我也默许了朋友对我的调侃：说你有钱吧，你买个cc，说你穷吧，可是你买个cc。 它存在诸多争议，褒贬不一，但这些都不重要，对我而言最重要的是我了解自己。

大众CC有哪些优点和劣势？它的性价比高吗？

优点： 外观拉风到不行，从侧面看那线条很优美。

缺点： 车子存在异响，还有就是大众的车子真心小毛病太多了。

外观： 外观还用说嘛，大众史上最美的了。而且我也觉得这车是近十年来最漂亮的车了。那无框车门，嘿，赞一个先。我是白色的，洗干净后在阳光明媚的街道里穿行会有很高的回头率哦。但是我还发现，白色cc晚上开也特别漂亮，反正就是喜欢。我觉得男孩子要是想泡妞，用这车，一年下来不得有好大收获的呀。哈哈，外观100分。

内饰： 内饰算是中庸偏上吧。大众的内饰几乎都是一个模子，没有多大的改观，科技感一般，但是看着却不庸俗，也不古老，不像法国车，得需要有审视古典美的眼光。总体来说，还不错。

空间： 这个就是仁者见仁智者见智的事了。我1.76，光脚哈。我觉得空间够用。空间的大小得按车的定义来说，这是轿跑必然不能像商务那么大，如果那样的话一是没有了优美的线条二是增加的车的风阻。而且这车不适合坐满员，后面坐两个人，身体懒洋洋的靠在后面感觉还是不错的，尤其在急加速的时候，过山车的享受。虽然我开车，但是我超喜欢后面。

配置： 无框车窗是大爱啊

动力： 一分钱一分货，虽然这价钱在国外能买比这好的车，但是一个国家一个样，在国内来说，这个价钱能买到这样动力的车子算是可以的。起步快是必须的，每次在等信号的时候，我只要在前面，绿灯一亮，轻轻一踩油门无意中就可以把很多车丢下很远。还有一次和一美国同级别的车无意中在国道上较量了一把，s挡地板油，我都没想到，几秒钟的功夫从时速100瞬间到180，不能说让那个美国车望尘莫及但是落他几十米是没问题的。 玩车网

操控： cc给我的路感传递还是蛮好的，方向也精准，指哪打哪。不过在和美国车较量之前，我真不敢说她的操控性如何，说实话我没开过好车，也不知道宝马的操控到底如何的完美，但是我真知道，那次在和美国车较量的时候并不是在直道上，而且车流也不小，尤其对面的车也很多，当我跑到180的时候前面有摄像头，然而我是逆行躲的它，这时候对面有车过来并且是弯道，在躲闪的过程中，虽然心里也有些担心，但是却发现的是底盘的扎实与牢固，很稳。

油耗： 油耗没有什么好说的，排量再小的车也有人能开出惊人的油耗，排量的大小不仅仅和车有关，和人的习惯也有关系。所以我不做过多评论，我的平均油耗冬天11.4，夏天10.6.

舒适： 既然选择了运动型，那么就别想太多了，太过舒适哪来的稳扎稳打的感觉，开车开的就是激情，等岁数大了，再考虑像坐船一样的车吧。这里我也只能说舒适性还可以。

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