2023-09-11 13:23:04 | 玩车网
凭借省钱和平顺的动力,纯电动车成为不少家庭用户首选,接下来就给大家介绍几款15万元左右、续航能力不错、空间也理想的纯电动车型,给大家选车做个参考。
几何G6
售价:14.48-18.18万元
吉利的几何品牌推出的新能源车型大多数都比较亲民,而且价格方面也算适中。最近 几何G6 正式上市,新车定位纯电紧凑型轿车,起售价为14.48万元。
新车最大的亮点是搭载了基于Harmony OS开发的几何超电智能座舱,目的是为了给用户带来更好的车机体验,也是同级唯一全系标配L2级智能辅助驾驶的车型。
几何G6 前脸是封闭式格栅,中间加入了贯穿式的黑色饰条,并融入了吉利可发光的LOGO,看上去很有科技感,两侧狭长的LED大灯同样也经过熏黑处理,带来很强的视觉冲击。
从侧面来看,新车侧窗呈现溜背式造型设计,采用了双色涂装,搭配黑色外后视镜、侧窗金属镀铬饰条,以及黑化套件,整体看上去时尚感更强。另外, 几何G6 还配备了隐藏式门把手设计,以及双色刀锋式轮毂等。
几何G6 尾部造型简约,配备动感的小鸭尾造型,尾灯同样是时下流行的贯穿式,夜晚点亮后辨识度不错。新车长宽高尺寸分别为4752/1804/1503mm,轴距为2700mm,车内空间表现还算不错。
新车内饰造型通过淡蓝色以及米色混搭设计,让整体的造型设计更加 现代 ,年轻化、科技化。配备了小尺寸的全液晶仪表以及大尺寸悬浮式车机系统,功能性表现也十分优异。
动力方面, 几何G6 搭载了功率为150kW的单电机,峰值扭矩为310N·m,拥有480km和620km两种续航版本,日常出行几乎没有里程焦虑。
比亚迪元PLUS
售价:13.78-16.58万元
比亚迪 元PLUS 于今年2月正式上市,新车定位紧凑型SUV,目前在市场上的表现也非常不错,在今年前9个月就交出了105736辆的亮眼成绩,进一步推动了 比亚迪 销量增长。更重要的是,这款车不仅拥有不错的颜值,而且车内空间和续航方面都很优秀,很受家庭用户的喜爱。
比亚迪 元PLUS 的外观设计依然是我们熟悉的“Dragon Face 3.0”设计语言,前脸采用封闭式设计,凸显新能源车身份,翼羽龙晶LED组合大灯由一根贯穿式镀铬装饰衔接,中间的“元”字LOGO还会发光。
值得一提的是, 比亚迪 元PLUS 看上去非常动感,溜背式车身、贯穿式腰线,风之翼运动轮毂等元素,都让其看上去更加动感。尾部贯穿式的尾灯与前脸相呼应,让整车看上去更具时尚气息,更符合年轻消费者的审美。
车身尺寸方面, 比亚迪 元PLUS 定位纯电紧凑型SUV,长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距为2720mm。值得一提的是, 元PLUS 后排地板采用的是全平设计,对后排中间乘客非常友好。
进入车内, 元PLUS 也没有让人失望,内部采用了独特的配色,金属拉丝质感的“龙须”中控台、杠铃式空调出风口、跑步机式中央扶手台等设计元素显得既有档次感,又有运动感。
另外,新车在车机系统方面也比较超前,搭载了 比亚迪 DiLink智能网联系统,系统流畅且功能丰富,可以让出行变得更加轻松惬意。
动力方面,新车全系搭载最大功率为150kW的驱动电机,提供430km和510km两种续航供消费者选择,同时支持快充,30分钟可将电量从30%充至80%。
AION Y Plus
售价:13.98-17.98万元
作为广汽 埃安 旗下的一款纯电紧凑型SUV, AION Y 也一直都很受欢迎。乘联会数据显示, AION Y 在今年前9个月售出82099辆新车,同比增长377.4%。9月底, AION Y Plus正式上市,与2022款 AION Y 相比,新车的车身尺寸更长,动力也更强,升级后也更有竞争力了。
从造型来看, AION Y Plus基本延续了 AION Y 的设计,整体看上去更加简洁,同时大灯组的尺寸也有所增加。另外,新车还采用了更加狭长的贯穿式尾灯设计,后包围加入了贯穿式银色饰条,丰富了车尾层次感。
车身尺寸方面, AION Y Plus的长宽高分别为4535/1870/1650mm,轴距2750mm,车长较2022款 AION Y 增加了125mm,轴距没有变化。另外,新车还增加了一款全新造型的18英寸轮圈,更为动感。
AION Y Plus的内饰也有所升级,原有的旋钮式换挡升级为怀挡。10.25英寸全液晶仪表盘与14.6英寸的悬浮式中控大屏搭配,增强了车内的科技感,界面的UI设计与功能方面, AION Y PLUS的表现也是相当不错,支持语音交互等,智能化程度非常不错。
动力方面, AION Y Plus全系搭载最大功率为150kW的驱动电机,相比2022款 AION Y 的135kW提升了15kW。新车提供两种CLTC续航里程供消费者选择,分别为510km和610km,其中510km车型搭载磷酸铁锂电池组,而610km车型搭载三元锂电池组。
小结: 以上三款纯电动车型都非常适合家庭用户选择,不仅颜值高,性价比也十分不错,值得大家考虑。
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电动汽车的市占率越来越高,大家对于电动汽车的了解也越来越多。另外,随着电动汽车越来越被认可,油价的不断攀升等因素,很多人都在考虑购买一台电动汽车。但是在购买电动汽车的时候,很多人也非常的迷茫,不知道到底该买什么品牌的。为了让大家更好的购车,这里为大家简单介绍一下电动汽车排名前十名的品牌。
1.特斯拉
要说目前最受欢迎的电动汽车品牌,必须是不可或缺的Tesla特斯拉。特斯拉成立于2003年,是世界知名的豪华电动汽车品牌,主要生产纯电动汽车,并于2012年设计发布了第一款纯电动豪华汽车ModelS,安全效率突出.性能优异,续航里程而闻名;2016年推出;Model3、以价格亲民、性能优异成为特斯拉最畅销的电动豪华轿车。
2.比亚迪BYD
BYD成立于1995年,主要生产商用车.家用汽车和电池从20多人开始,2003年成长为世界第二大充电电池制造商,同年成立了比亚迪汽车,是国内新能源汽车的领导者。在商用车市场上,比亚迪拥有丰富的纯电动巴士.纯电动卡车和纯电动叉车产品线已在中国.美国.巴西.匈牙利、法国等国家设立了纯电动商用车厂,是中国最受欢迎的电动汽车品牌之一。
3.小鹏汽车
小鹏汽车成立于2015年,是国内知名的智能汽车设计和制造商,致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革,具有数字化+由电气化组成“双擎”驱动的差异化特点是中国流行的电动汽车品牌。小鹏汽车在打磨产品质量的同时,布局销售.售后、充电服务等工作,通过产品运营闭环和服务运营闭环,满足产品全生命周期的用户全联系体验。
4. 蔚来汽车
蔚来汽车成立于2014年,是一个全球性的智能电动汽车品牌,致力于通过高性能的智能电动汽车和终极用户体验为用户创造一种愉快的生活方式。蔚来汽车已经在硅谷.德国慕尼黑.中国上海/北京/香港和英国伦敦设立了研发.以高标准服务为核心,初步建立了覆盖全国的用户服务体系,其用户社区运营广受欢迎。
5.理想汽车
理想汽车成立于2015年,国内知名新能源汽车品牌纳斯达克上市公司,专注于为用户提供车辆体验.交付、维修等服务。2018年10月,理想汽车发布了增程式智能电动汽车理想ONE,定位于豪华中大型SUV,满足6-7人的家庭出行需求。理想的。ONE预订已于2019年4月正式启动,并于同年第四季度在13个城市批量交付,在电动汽车市场具有较高的知名度。
6.宝马
宝马是世界著名的豪华车品牌。宝马的车系有1.2.3.4.5.6.7.i.M.X.Z等几个系列,以及基于各个系列的改进M系,其中i该系列是宝马电动车和混合动力系列,在国内电动车市场上很受欢迎。2020年,BMW品牌核心产品系列首款纯电动汽车BMWiX3.在沈阳投产,该产品不仅将在中国销售,还将出口到全球市场,这意味着国内宝马纯电动汽车将销往全球。
7.广汽埃安
埃安汽车是广汽集团旗下的新能源汽车品牌,专注于提供移动智能新能源产品和服务。埃安汽车已推出LX.埃安V.埃安S.埃安Y等多种电动车型,受到广大车手的青睐和好评。基于广汽第二代纯电动代纯电动专属平台GEP构建并配备智能驾驶辅助系统.智能物联系统.借助广汽智联新能源汽车产业园,车载通信系统等埃安技术进一步提升核心竞争力,抢占新能源汽车发展的制高点。
8.集度汽车
集度汽车成立于2021年,它是国内互联网造车的代表。集度汽车是由集度百度发起,并由吉利合资成立的。百度强于软件,而吉利则强于硬件,强强联合必然值得期待!目前,集度已推出首款概念车,这款概念车受到了大家热烈的欢迎。因为其有着非常多的优势,因此虽然其量产车并未上市,但个人仍旧把其排在了前十位。
9.上汽荣威 玩车网
荣威是上汽集团为走向国际而打造的核心竞争力品牌。它以科技研发能力而闻名,定位于不同层次细分市场的中高端车型。目前拥有i6MAX.iMAX8.RX5MAX.RX5PLUS.RX5eMAX等待所有车型,覆盖MPV.SUV.轿车.新能源等汽车系统树立了良好的品牌形象,形成了与国际汽车技术发展趋势同步的品牌形象.涵盖主流乘用车领域各细分市场的宽系列产品线布局。
10.欧拉ORA
欧拉ORA,长城汽车推出的新能源汽车品牌于2018年正式发布,基于独家新能源平台开发不同级别的车型。现在它有一只好猫GT/好猫/白猫/黑猫等系列车型是中国流行的电动汽车品牌。欧拉致力于利用领先的新能源技术、严格的质量标准、智能化的产品和与时俱进的模式,为新一代城市青年带来潮流.智能.安全.快乐的旅行方式和生活体验。
电动汽车十大品牌介绍完了以后,那么电动汽车哪个品牌好也就一目了然了。当选定了品牌以后,相信选车购车就变得很简单了。
在 奇瑞新能源 战略下推出的重磅车型之一, 奇瑞 eQ7主打务实和超高性价比,15万的价格全铝车身做到了“油电同价”的亲民车型,目前已经正式命名为“ 奇瑞舒享家 ”。NEDC工况下的纯电续航里程为512公里,主要竞争对手为 比亚迪 宋PLUS EV,那么这款车究竟实力如何?能否挑战宋PLUS EV、 吉利银河 等车型呢?我们具体来看看吧。
外观方面,奇瑞eQ7采用了封闭式造型设计,整个前脸看起来坚实而厚重,这种简约而大气的设计符合当前新能源汽车的主流趋势。大灯组的分体式造型设计在上方融入了奇瑞的英文车标logo。前脸底部的大尺寸圆角梯形进气格栅增添了一些视觉运动感。
车身侧面采用了溜背式设计,整个车顶、后视镜、前后轮眉以及侧裙装饰件等元素增强了运动属性。不过,新车没有采用隐藏式的门把手,需要在后视镜处触发NFC卡片钥匙解锁,这可能会不太方便。
然而,奇瑞eQ7积极应用了手机蓝牙钥匙技术,只需开启手机蓝牙,车辆会自动解锁并在离车后自动锁定,从而提高了便利性。
奇瑞eQ7原生纯电平台的特点之一,虽然外观上与燃油 SUV 相似,但实际上底盘和车身都是原生纯电设计。因此,尽管尺寸与等效的C-RV和 哈弗H6 相似(4675/1910/1660mm),但车辆采用了超长的2830mm轴距。
与之相比,我们熟悉的宋PLUS的车长为4785mm,轴距为2765mm。显然,原生纯电平台允许奇瑞eQ7在轴距方面做得更大。eQ7采用单电机后驱和全平底盘,这进一步表明了其 纯电动 力的优势。而比亚迪宋PLUS则采用前驱形式,底部电池会凸起一些。
新车的尾部设计非常简洁,配备了小尺寸黑化风格的扰流板造型。尾灯组采用了黑化的贯穿式设计,亮起后具有良好的识别度。后包围采用了大面积的黑化装饰件和扩散器造型,呈现出很强的运动感。
然而,坦率地说,奇瑞eQ7的内饰设计仍然停留在上一代自主品牌主流车型的水平,略显老套,更像是燃油车的风格。它缺乏越级和超规格的材质和设计感。带有中间隔断的双联屏已经被广泛淘汰。
在配置方面,奇瑞eQ7并没有太多花哨之处,基本保持在同一价位主流车型的配置范围内。主要配置包括仿皮座椅、主驾座椅的6项 电动调节 和记忆功能、自动空调、高低音喇叭等。高配车型还增加了主驾座椅的通风、50W无线快充、加热和按摩功能、双区智能空调、透明底盘、香氛系统、手机蓝牙钥匙等。
新车还引入了副驾女王座椅,但在试驾过程中,并没有找到一键放倒座椅的功能。或许,未来的OTA升级可能会提供这一功能。
奇瑞eQ7致力于最大程度地减少实体按键的使用,包括方向盘上的按键也以触摸操作为主。后视镜等不常用的按键也被取消,采用了波轮式调节,效仿了 特斯拉 的设计。
在空间表现方面,奇瑞eQ7确实符合了家用 SUV 的预期,提供了充足的后排乘坐空间,虽然后排靠背不可调节,但角度微躺,从而减少了潜在的故障点。
奇瑞舒享家搭载了一台永磁同步后电机,总功率为155千瓦,并配备了容量为67.12kWh的电池包,同时支持快充功能。电池从30%充电至80%仅需半小时的时间。由于采用了全铝车身,相对于同级别的车型,eQ7更轻,车身刚度更好,同时能效更高,续航里程达到了512公里。
综合来看,奇瑞eQ7这款被奇瑞寄予厚望的新能源车型。原生纯电平台是其特点。但内饰略显传统,配置也并没有太多突出之处,但其亲民的价格和优越的续航性能保持了奇瑞一贯的理工男特质,没有什么花里胡哨,给出来的更实际。与比亚迪宋PLUS EV等竞争对手相比,奇瑞eQ7在某些方面具备更大的优势,例如更大的轴距和 纯电动 力驱动系统。不过,仍需市场和消费者的反馈来确定其在竞争激烈的新能源汽车市场中的地位。最终的评价还需要等待更多的实际试驾和用户反馈。新车上市后表现如何?我们拭目以待吧。
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