suv新车型mg 预售价不到10万的SUV！MG领航值不值得期待？

今天，玩车网小编为关注新车资讯的同学们准备了suv新车型mg 预售价不到10万的SUV！MG领航值不值得期待？，下面一起来看一下吧。

新款MG ZS正式上市 售8.58-9.98万元

易车讯 7月13日，新款MG ZS正式上市，售价区间8.58-9.98万元。其中包含运动版以及全球百万纪念款车型。新车主打小型SUV市场，拥有独特的外观设计，增加了专属徽标等细节设计，进一步提升了个性感。

外观设计方面，MG ZS运动版看起来更具个性，新增终极灰车身色，提供19英寸铝合金战戟轮圈，并且还增加可百万车主纪念款专属徽标，同时前杠还有驭风运动包围搭配橙色撞色饰条，比常规版车型更具运动感。

内饰设计方面，MG ZS运动版车内布局与现款车型相似，不过将会配备人体工程学座椅，真皮多功能方向盘，10.1英寸高清悬浮式触控大屏等配置，还新增了绿色缝线，进一步提升了车内的运动感。

此外，MG ZS运动版还针对智能系统进行了升级，将搭载互联网汽车维纳斯智能系统，支持AI智能全双工语音，只需一次唤醒，实现90秒内连续对话，让人车交流更顺畅自然，进一步提升日常实用性。

动力系统方面，MG ZS运动版以及全球百万纪念款均搭载1.5L发动机，发动机最大功率88千瓦，最大扭矩150牛· 米，匹配5速手动和CVT无级变速箱。

根据易车App“销量榜”显示的数据，MG ZS在自主小型SUV中排名第18位。如需更多数据，请到易车App查看。

预售价不到10万的SUV！MG领航值不值得期待？

如今大家的审美不再是一成不变的，更多人会喜欢特立独行的美，一些新的设计更容易被大家所记住，我觉得现在的汽车外观和内饰在设计语言上，汽车设计师已经开始从过去遵循如何解决怎么美的问题，演变到现在如何解决怎么印象深刻的问题。今天我就给大家介绍一款给能待给大家印象深刻的车型，那就是上汽名爵最新发布的一款全新紧凑型SUV：MG领航，10月17日，MG领航这款车型也正式公布预售价，新车共推出6款车型，其中1.5T车型4款，2.0T车型两款，预售价区间为9.98-15.98万元，据了解该车也将于10月27日正式上市。那么这款外观看似运动个性的SUV，有什么亮点？又值不值得大家期待呢？接下来我就和大家好好聊一聊。MG领航在官方定义中为一款全新旗舰SUV车型，其外观设计采用了名爵品牌最新第三代家族设计语言，大嘴格栅和前保险杠富有冲击力，造型犀利的大灯也进一步诠释了其年轻化的定位。（配图为：普通两驱版）具体来看，前脸类似鲨鱼式的进气格栅是整车最吸引人的地方，进气格栅采用数字化燃动设计，并使用了倒扣设计，意在压低车头视觉重心。同时，进气格栅也采用了时下流行的熏黑设计元素。头灯更锐利，并且全部采用LED光源。普通版和Trophy版之间的最大差别，除了缺少了红色元素的点缀外，其它地方基本保持一样。车身侧面则延续了名爵HS简洁的设计风格，并没有太多隆起的线条，但是却有不错的力量感，高配车型配备的19英寸双色的五辐轮毂造型动感，并配有红色卡钳，增强了整车外观的运动氛围。车身尺寸上，其长宽高分别为4610/1876/1685mm，轴距为2720mm，属于比较主流的紧凑型SUV车身尺寸。车窗四周的装饰条和后视镜外壳都采用了亮黑色涂装，C柱位置也贴有Trophy标识。车尾相对于凶悍的车头线条要柔和许多，简洁的尾部很有层次感，尾灯内部采用了两条竖状LED灯带，夜晚点亮后拥有着不错的辨识度，排气采用双边共两出设计，强调了车辆的运动感，就整个尾部设计而言，我觉得MG领航属于比较耐看的那种。值得注意的是，四驱Trophy旗舰版的尾部你也很难找出与两驱版车型的差别，除了右侧尾标多了AWD标识外，其它地方完全一致。内饰风格也比较熟悉，也采用了名爵HS相似的风格设计，官方称为星际飞梭的设计主题，其源自星际飞梭赛车，两个醒目的圆形涡轮风口是核心要素，抬升的中控降低了驾驶者的相对位置，也消除了原先扶手箱前的台阶，内饰的整体感得到加强。大面积软性材料的应用和蓝灰+白双拼的内饰配色让它看起来很有档次感，并且采用了12.3英寸全液晶仪表盘以及10.1英寸悬浮式中控液晶大屏，挡把采用了高亮漆面，周围的造型变成了类似曾经保时捷那种鱼骨状的样式。方向盘依旧是MG经典的三辐平底设计，三点和九点位置包裹以打孔皮，握感扎实，只是手感偏硬，方向盘上右下角的SuperSport按键和换挡拨片更是与整车运动感的气质完美契合。全液晶仪表盘的加入让车内更多了一些科技感，仪表盘清晰度和显示效果都出色，并且在不同的驾驶模式下会切换不同的显示风格。10.1英寸悬浮式中控屏颇有凯迪拉克的感觉，画面细腻，内置了斑马3.0系统，除了支持触控操作外，还可以进行语音控制。 中控多媒体大屏也保留了常规的物理按键，布局在中央出风口下方，空调、主页与娱乐功能用三段式分开，更便于盲操，提升行车安全。高配车型还配备了BOSE音响，扬声器数量超过10个，能带来不错的听觉享受。配置方面，整体来说MG领航的配置还是比较丰富的，中高配车型还增加了智能驾驶辅助系统，这套统包含了车道偏离预警、车道保持辅助、交通拥堵辅助、预碰撞辅助等功能，对于日常驾驶来说，能够给予驾驶员更多的帮助，减少一些事故的发生。MG领航提供一体式真皮运动座椅，并且在特特版车型的头枕上还加入了Trophy标识，拥有不错的包裹性，兼顾了车内的运动氛围以及乘坐舒适感，内饰配色上使用骑士黑和航海蓝两种配色，中高配车型上座椅也具备6向电动调节和手动腰部支撑调节，为副驾驶座配备了4向电动调节，同时前排还带有加热功能。后排座椅采用了与前排相同的材质，内部填充物厚实，后排座椅还支持靠背角度调节，不错的靠背角度以及较长的座垫也为后排乘客带来比较舒适的乘坐体验。同时，后排还提供独立出风口及两个USB充电接口，并且地板中央的凸起也不错很高，一定程度上还是照顾到了乘客的乘坐舒适性。动力方面，MG领航将提供1.5T和2.0T两款发动机供大家选择，1.5T发动机最大功率为127kW（173Ps），最大扭矩为275Nm，传动系统，与之匹配一台7挡双离合变速箱，最低配车型还提供6挡手动供选择。2.0T发动机最大功率为170kW（231Ps），最大扭矩为370Nm，传动系统，与之匹配的是一台6挡双离合变速箱。底盘悬架上，采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合，这也是同级别比较常见的结构。全新造型设计，值不值得期待呢？不得不说，名爵品牌第三代设计语言赋予了MG领航全新的魅力，给消费者带来了一款不再趋同于时下潮流的产品，新车在外观、内饰方面更加符合当下年轻消费者的审美需求。通过静态感受，其设计显然还算是成功的，给我们留下了深刻印象，如果让我推荐的话，更倾向于1.5T车型，毕竟驾驶感受要比2.0T车型表现更好一些，城市路况下1.5T发动机的动力表现也并不差，燃油经济性相对也会更出色，其售价也能控制在10万元上下，还是一款性价比不错的紧凑型SUV，值得期待一下。最后，结合最高15.98万元的预售价格来说，两款动力版本车型在配置上表现还是不错的，并且1.5T顶配车型和2.0T车型标配了智能驾驶辅助系统，也是年轻消费者比较关注的一个配置。不过在紧凑型SUV市场目前竞争可以说非常激烈，且中型SUV车型的售价也不断在下探，竞争将更加残酷，如今的名爵品牌声势早不及当年，如何提高品牌认知度以及产品可靠性，这些都将是它需要面对的挑战，MG领航能否有出色的市场表现，我们还是先期待它正式上市后能够给到大家一个惊喜的售价吧！

名爵插混SUV新成员——MG领航PHEV，广州车展亮相

在2020广州车展上，上汽名爵亮相了旗下第二款插电SUV车型——领航PHEV，新车搭载了1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，官方称百公里油耗仅为1.3L，而纯电续航里程可达到75km。我们此次也对其进行了静态体验，接着就一起来看看。

领航PHEV采用第三代?“燃动科技美学”?设计语言，整体延续了燃油版的造型设计，不过在车身颜色上采用了独有的“哥本哈根蓝”，从而与燃油版进行明显的区分。

大尺寸的数字燃动格栅内部采用前倾式的布局，整体看上去十分立体并极具冲击力。搭配两侧底部镀铬装饰的前唇，使整体前脸造型既运动霸气。

大灯造型与燃油版也保持高度一致，内部使用了当下非常流行的渐进式阵列设计。另外，LED光源也能够为新车带来不错的照明效果。

车身侧面相比夸张激进的前脸而言要收敛不少，通过圆润的造型以及凹凸有致的线条，让新车看上去动感时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4610/1876/1685mm，轴距为2720mm。

亮黑色的后视镜上集成了转向灯，另外，在下方还设置了一个用于全景影像的摄像头。

领航PHEV目前还未公布任何配置信息，不过通过实车能够看出，新车会配备无钥匙进入功能。

造型动感的五辐式双色轮毂配备了米其林的高性能运动轮胎PILOT?SPORT?4，尺寸为235/45?R19。另外，新车还使用了红色卡钳加以点缀，视觉效果更具运动感。

造型狭长的尾灯内部结构颇具设计感，点亮后应该会有不错的视觉效果。

内饰的设计或与领航燃油版车型相同，整体采用简约的风格，同时灰白混搭的T型对称中控台搭配大量的皮质包裹，让整个内饰都有着不错的豪华感。

三幅式多功能方向盘采用皮质包裹，两侧还使用打孔处理，手感不错。另外，在右侧多功能按键下方还设有一个红色Super?Sport，顿时将车内的运动感提高了不少。

领航PHEV在方向盘后方除了设有控制雨刮和大灯的拨杆之外，还设有拨片，该拨片用于调节动能回收力度。值得一提的是，在调节动能回收时，仪表盘会出现轮胎高速运动的动态效果，能够带来不错的视觉感受。

10.1英寸的中控大屏内置了斑马Venus系统，可支持语音控制、支付宝小程序等功能。不过车展期间该屏幕并不能点亮，无法进行详细体验。

在中控屏下方设有一排物理按键，主要用于控制空调和多媒体，按键有一定阻力感，使用起来质感不错。

新车共配备4个USB接口和一个12V电源接口，分别位于中控台下方和中央扶手箱后方。

档把造型采用了与燃油版相同的设计，在四周也配备了用于控制驾驶模式、陡坡缓降功能的按键。

在后备厢容积上官方还暂未公布相关数据，不过通过现场体验来看，规整的后备厢容纳3个行李箱不在话下，另外，新车后排座椅还可进行放倒，能够进一步扩大后备厢容积。 玩车网

动力方面，新车搭载了一套1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，最大功率为161kW，最大扭矩为480N·m。电池方面，新车配备了容量为16.6kWh的电池组，纯电续航里程可达到75km。

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