福特领界S对战大众途岳，谁更能满足家庭用车需求 全新轿跑SUV的实力与魅力

福特领界S对战大众途岳，谁更能满足家庭用车需求？

【编者按】福特领界S和大众途岳在家用SUV市场中一直是既生瑜何生亮的存在,同为家庭而来,两款车之间一直在暗中较劲。今天我们从安全、智能、舒适这三个方面来看看谁的实力更胜一筹,谁更能满足家庭用车需求。

　　(大众途岳)

　　(福特领界S)

家用SUV首要考虑因素:安全

说起家用,那安全自然是第一考量因素。福特领界S搭载的Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,包括ACC全速智能自适应巡航控制、AEB 智能感应制动保护、BLIS盲区监测、APA主动泊车辅助、LDW 车道偏离预警、360度全景可视等六大驾驶辅助功能,在日常行车过程中,发挥着守护车主用车安全的重要作用。

就比如说,受到车身结构的影响,车身侧后方有部分外后视镜看不到的视角盲区,这为车主变道时埋下一定的安全隐患,福特领界S盲区监测系统可监测车尾3米内的车辆,盲区有车辆行驶进来时,会在后视镜上亮起黄灯来提醒车主,让车主轻松掌握盲区车辆情况 ,从而保证变道时的行车安全。

　　(福特领界S BLIS盲区监测系统)

大众途岳的驾驶辅助系统的也较为全面,配备了自适应巡航、盲区监测、疲劳监测、360°全景影像、PLA3.0智能泊车辅助等实用功能来守护车主行车安全。自适应巡航能根据前面车辆情况来调节车速,保持车主所设置的和前车之间的距离,减轻驾驶负担,使车主行车更为轻松。

　　(大众途岳自适应巡航系统)

小结:作为两大车企主推的家用型SUV,两款车型在安全方面都下了一番功夫,但福特领界S比大众途岳多了一个AEB 智能感应制动保护,如果行车过程中旁边突然有车辆窜出,系统会在碰撞发生前及时制动,有效避免事故发生。

家用SUV又一重要用车考量:大空间

空间足够大,才能保证用车的舒适度。福特领界S的车身长宽高分别达到4580mm、1936mm及1674mm,一般紧凑型SUV的轴距很少有超过2700mm,而福特领界S的轴距更是达到了越级的2716mm,车身的尺寸、轴距决定了福特领界S乘坐空间要比其他车型要宽敞,乘坐起来也更加舒适。

　　而且福特领界S后排座椅靠背是可以根据坐姿来调整角度,后排座椅配备了三个独立头枕以及中央扶手,满足不同人群的乘坐需求。

　　(福特领界S后排空间)

大众途岳的长宽高分别为4453mm、1841mm、1632mm,轴距为2680mm,是标准的紧凑SUV尺寸,途岳的后排乘坐空间比较紧凑,也配备了三个独立头枕,基本能满足一般家用需求。

　　(大众途岳后排空间)

小结:无论是车身尺寸还是实际乘坐表现,相比之下福特领界S要比大众途岳更胜一筹,尤其对于家用SUV来说,更加宽敞的空间无疑是提升乘坐舒适性的关键因素。

家用SUV第三考虑因素:智能

比智能家具更为实用,车载智能承载着全家出行路上的便捷体验。福特领界S和大众途岳分别搭载了腾讯TAI汽车智能系统和导航娱乐系统来满足家庭用车便捷需求。

福特领界S搭载的腾讯TAI汽车智能系统自带车载微信,具备微信语音发送接收、好友位置接收等常见的微信实用功能,车主能够在驾驶的过程中,随时接听微信电话等。更有云小微助手帮助车主控制车窗、空调、座椅加热等车机操作,提高行车便利性。除此之外,还有微信场景小程序、腾讯地图、爱趣听等应用,不管是导航、搜附近、听音乐,一声令下就能搞定,满足全家用车需求。

　　(福特领界S智能系统)

大众途岳搭载的导航娱乐系统,配备了科大讯飞AI语音云助理与Beats音响系统,同步支持手机WIFI映射、实时导航、蓝牙电话通讯录还支持头像显示等实用功能。车主在手机上下载“手机智随导航版APP”,还能与车机互联,具备步行导航、地图升级、我的行程、地址发送四大常规功能,方便车主用车。

　　(大众途岳智能系统)

小结:通过智能系统对比下来,不难发现福特领界S配备的智能应用更为丰富,而大众途岳就显得有些中规中矩,更值得一提的是,福特领界S在OTA升级后,加装了高德地图、华为HiCar智慧互联、爱奇艺等应用,让车主行车生活更为丰富。

总结:综上所述,在定位一致的情况下,福特领界S在安全、空间、智能等方面都比大众途岳有着略微的优势,更能满足家庭用车需求。在价格方面,福特领界S定价在10.98万元-16.48万元,大众途岳定价在16.58万元-22.38万元之间,由此可见,福特领界S更具性价比。

在11月购买福特领界S的消费者,还能享受终身免费保养、医护人员及中小企业主专享365天0日供0利率专案、老车主至高4,000元置换补贴、讯飞1.0车机系统的老车主成功推荐新客户购买福特领界S,即可优先免费升级至讯飞2.0车机系统等优惠政策。

全新轿跑SUV的实力与魅力 山城试驾上汽大众途观X

【编者按】片言只语尽当年，重现辉煌在眼前。渝州誉享三皇地，名邑堪称四郡先。

上汽大众的匠心之作途观X选择重庆作为全国的媒体试驾会场显得别有深意。这款轿跑SUV代表的是大众血脉，以及传承以外的潮流、科技、时尚、年轻。试驾路线由IFS的尼依格罗——南山自然风景区——解放碑步行街火锅——江边的工业码头，几乎包含了渝州的所有元素以及山城的各种复杂路况。

下面让我们跟随镜头来进一步了解下这款轿跑suv：

外观方面，前脸进气格栅的面积增大了不少，并且采用了较为精致的横向镀铬饰条进行点缀，使前端更为立体动感。格栅内部镶嵌着“R”标志，突出R-Line元素的颜值，征服许多年轻消费者。

玩车网

两侧大灯组采用了IQ.Light 全LED矩阵式大灯，灯组内部为立体双“C”造型，并且支持随动转向以及自适应远近光功能，可在夜间保障自身和前后车的照明安全需求。还有专属的外后视镜光影地毯让人怦然心动。

侧面，轿跑车型独有的溜背式设计是其最大的亮点。车顶线条十分流畅地延伸至尾部，搭配微微翘起的动感鸭尾，营造出一种蓄势待发的车身形态。给人视觉强烈的冲击感。

尾部，途观X也具备了轿跑SUV炫动元素。它采用了时下流行的贯穿式熏黑尾灯，在拉伸整个尾部视觉宽度的同时，增强了层次感。尾灯组采用了三维立体式设计，有流水转向效果，夜间行驶更具活力。

内饰部分，途观X将我们最常使用的功能按键区都采用了触控式设计，搭配10.3英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸的中控显示屏，在科技感方面提升了不小。另外，途观X全系标配一个10.3英寸的液晶大屏，整体的UI布局是大众一贯的风格，色彩细腻程度不错，信息的可选择性也非常丰富，值得一提的是，该仪表还可自定义的全屏显示导航信息，这个对车载导航的使用便利性有一定提升。

车机方面，途观X搭载的是CNS3.0智慧车联系统，依托于9.2英寸的中控屏，途观X可以实现如智能语音、智慧导航、智联控车等功能，而且还是支持百度Carlife和苹果CarPlay两种手机互联功能，途观X搭载了Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统，可以实现0-160千米/小时全速域驾驶辅助并配备车道保持系统。还搭载了Front Assist碰撞警告系统带自动刹车功能、变道辅助系统、智能胎压监测系统、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等功能，使拥挤的城市通勤便利性得到保障。

空调面板也同样采用了“Glass Design”全触控式面板设计，整体操作方式与方向盘一致，仅需手指轻触即可完成空调温度的设置与调节。哈曼卡顿高级音响系统带有十处扬声器，支持四种声场设定，各种风格的音乐都能被完美还原。

车身尺寸方面，途观X的长宽高为4764×1859×1628mm，轴距为2791mm，和途观L相比，它的车长增加了48mm，车高降低了49mm，整体更修长，也让溜背的造型更为舒缓流畅。

动力部分，途观X搭载的是第三代EA888发动机，380TSI为高功率版本，最大功率220马力，峰值扭矩达到350牛·米；330TSI 为低功率发动机，最大功率186马力，峰值扭矩达到320牛·米。

该发动机拥有优化后的燃烧室、双可变气门正时系统、可变气门升程系统等科技，采用米勒循环和奥托循环相结合，以起到平衡燃油经济性和动力输出的作用。变速箱是DSG第三代七速湿式双离合变速箱。大众对他们的匹配调教已然非常成熟。

底盘方面，途观X采用的是前麦弗逊，后多摆臂的独立悬挂，城市和山路有着良好的舒适性。在多弯、多坡的重庆，途观X的悬架对于车辆的支撑整体上非常全面，驾乘感处于同级别车型中的领先水准。车轮配备一个五辐式铝合金轮毂，搭配的是倍耐力的Scorpion（蝎子）轮胎，拥有低滚阻、环保的优点，轮胎尺寸235/45 R20，低配的330TSI则配备的是19寸轮毂。值得一提的是，途观X的转向手感也非常轻盈，刹车油门也很灵动。

编辑小结：

途观X作为2020上汽大众旗下力作，有着纯正的德国血脉，驾驶乘坐安全都不需额外赘述，外观尺寸和宝马X4非常近似，日常空间完全够用。途观X气质能匹配各类环境，不论是高端的ifs，或是霓虹灯下的步行街，途观X的魅力都能很好的融入。内部的座椅、屏幕、智慧系统，驾驶辅助都是全新设计。今年11月9日上汽大众途观X正式上市，售价在24.59万-30.59万元，这个价格和配置显示了合资品牌的诚意。追求年轻、潮流、个性的朋友，途观X，应该是你不错的选择！