奥迪开始发力2025年！6款全新车型将上市，你会买哪台？ 车展·智胜谋远 | 北京车展：六大汽车集团“芳华”依旧

小编今天整理了一些奥迪开始发力2025年！6款全新车型将上市，你会买哪台？ 车展·智胜谋远 | 北京车展：六大汽车集团“芳华”依旧相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、2025年即将上市的这4款重磅燃油车，大部分都不好卖？
• 2、奥迪开始发力2025年！6款全新车型将上市，你会买哪台？
• 3、车展·智胜谋远 | 2020北京车展：六大汽车集团“芳华”依旧

2025年即将上市的这4款重磅燃油车，大部分都不好卖？

虽说当下新能源汽车很多，但在传统的燃油车市场里，却也还是有不少的重磅车型将会在2025年里正式上市。而这其中，更是包括了像奥迪、宝马、大众等德系知名品牌旗下的车型，所以，在2025年将要上市的这些重磅燃油车里，到底谁会好卖呢？谁又会难卖呢？下面我们就一起来具体看看。

1、全新奥迪A5L

从颜值上来说，全新一代奥迪A5L的设计确实很难评，我也的确是很想说它长得很好看，但直到细看完它的前脸和车尾部造型，就个人主观感受来说，还是觉得不如现款 奥迪A4L 那般美观协调，不知道大家怎么看？

内饰的话，一体式的双联屏搭配副驾驶娱乐屏，科技感是有了，但又总感觉差了那么点意思，变得没有奥迪自身的设计特点了。

至于所谓的华为智驾，目前八字暂时还没一撇，因此估计也还得等。动力会用上第五代EA888发动机，功率说是有提升，但价格，恐怕也得往上涨点才行。总体来看，全新奥迪A5L要面对的困境还是挺多的，毕竟市场也大不如前了。

2、全新宝马X3长轴距版

虽然现款 宝马X3 一直都卖得很好，但那毕竟是建立在不错的外观造型以及较大的终端优惠幅度等基础之上。而来到全新宝马X3长轴距版身上，很显然，单是这一大胆的外观，就需要消费者去适应很长一段时间。

当然了，全新X3有一个较大的提升点，那就是又专门针对中国市场把轴距给加长到了2975mm。要知道， 宝马X5 标轴版本，它的轴距也差不多是这么一个参数，所以从空间表现上来说，全新宝马X3应该是要大了不少的。

内饰的话，设计感看着确实挺不错，而且运用了大量的创新性设计，就看后续国人对它接受度如何了。至于动力，全新X3所配的2.0T发动机也会在功率上迎来提升，如果实际体感有较大惊喜，这或许能为新车搏回一些好感，感兴趣的朋友不妨再观望下。

3、全新大众探岳L

探岳L 其实就是 途观 L Pro的“姊妹车型”，只不过，后者上市时间更早，而探岳L则是要在2025年才上市销售。产品层面，全新探岳L的外形时尚简约，同时也继续保留了普通版和R-Line版这两种外形设计风格。

内饰上，探岳L和途观L Pro一样提供了15英寸的悬浮式中控屏以及11.6英寸的副驾驶娱乐屏，此外，换挡操作也从传统的机械式换挡杆变成了电子怀挡样式，使用时的便利性提升不少。

至于动力，新车将提供1.5T和2.0T高低功率等三种不同样式的发动机，对应的最大功率分别为160马力、186马力和220马力，而传动则是匹配7挡湿式双离合变速箱。作为“后来者”，全新探岳L或在价格上比途观L Pro有惊喜，喜欢的可以关注。

4、全新大众途昂Pro

我有预感，只要上汽大众能够为新的 途昂 Pro定出一个合理的价格，其就能够实现大卖。毕竟，从途昂Pro整车的产品力来看，其在很多方面都还是具备较大卖点的。就比如说，新车换装了隐藏式门把手，且前脸也封闭式的设计，这就使得车辆更具有科技感。

再比如说，贯穿式的前后 LED灯 组造型，能够大大提升整车辨识度，再配合上所新增加的紫色车漆，硬汉变潮男的感觉了有没有？至于内饰，整体也是和途观L Pro风格类似，副驾会配备娱乐屏，同时也还会搭载大疆智驾，以实现更高阶的驾驶辅助。

动力则是会搭载第五代EA888 2.0T发动机，最大功率提升至200kW，尾标也变成了450 TSI，在动力性能感受上肯定是会要强上不少的。总之，全新的途昂Pro我看是具备一定热销潜质的，所以最终就看具体价格会是多少了。

最后，对于2025年所即将要上市的这4款重磅燃油新车，你们还有何看法？评论区里留言说说看。（文/优视汽车 大卓 ）

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奥迪开始发力2025年！6款全新车型将上市，你会买哪台？

2024年，奥迪在国内市场的累计销量为649434辆（一汽奥迪+上汽奥迪），虽然数据看上去还挺亮眼，但却同比下滑了10.9%。所以，如何能够在新的2025年里止住下滑的趋势，甚至比2024年卖得还更好一点，也就成为了奥迪在今年所有工作中的重中之重。

好消息是，从目前所曝光的车型信息来看，奥迪在新的2025年里将会有至少6款全新车型要上市，这无疑能算得上是奥迪开始发力2025年的一种体现。那这些新车都有哪些车型呢？下面就让我们一起来看看。

1、一汽奥迪全新A5L

车型特点：奥迪A4L继任者、PPC平台首款车型

作为现款 奥迪A4L 的继任车型，一汽奥迪全新A5L将会在今年年内正式上市。新车基于奥迪最新的PPC高端平台打造，而外观则基本延续了海外版车型的设计。值得一提的是，全新 奥迪A5 L的车长加长到了4902mm，轴距达到了2965mm，同时还有望搭载与华为联合开发的智驾系统。

而在动力端，新车也将会换装大众集团第五代EA888 2.0T发动机，并提供高低功率两个版本。可以预见到的是，只要全新奥迪A5L定价合理，其就依旧会很好卖，拭目以待。

2、一汽奥迪全新Q5L

车型特点：外观焕新、后排更大、换装第三代EA888发动机

全新的 奥迪Q5L 在今年年内也会首发亮相，新车同样是PPC平台下的车型，只不过国产上市的进程可能会比全新A5L要略慢一些。产品向，全新奥迪Q5L的外观内饰设计都全面向A5L的设计风格所靠拢，毕竟是新的家族式设计风格。

有意思的是，全新Q5L的车身尺寸和轴距也将有所加长，而动力则同样是搭载第五代EA888 2.0T发动机。考虑到现款奥迪Q5L终端优惠很大且已售卖多年，全新车型若能在今年上市，想必 也会掀起一股不小的抢购热潮。

3、一汽奥迪Q6L e-tron

车型特点：PPE平台首款国产SUV

早在去年12月份，一汽奥迪就已经宣布了Q6L e-teon将在长春的全新生产基地投产。作为PPE平台下的首款国产SUV，新车不仅尺寸达到了4884/1965/1687mm，轴距为2995mm，还配备了800V的高压快充技术，而如此一来，势必也就会让新车在同价位车型里竞争力有所提升。

此外，新车将配备单/双电机两种版本，而电池则有望匹配83kWh或100kW的电池组。最后，如果新车售价30万起，你觉得它能大卖吗？

4、一汽奥迪A6L e-tron

车型特点：中国市场专属、纯电版奥迪A6L

不得不说，奥迪今年在纯电市场的发力还真是挺猛。这不，A6L e-tron就也将会在年内正式推出。新车基于PPE平台生产，国产版则是会采用三厢版的造型，使之成为中国市场的专属版本。

动力会提供单电机两驱和 双电机四驱 ，而电池则是有望搭载107kWh的 三元锂电池 组，拥有超过700km的纯电续航里程。鉴于现款 奥迪A6L 的平均售价在35-40万左右，你觉得它会卖多少钱起步呢？

5、上汽奥迪全新A5L

车型特点：溜背式设计、进口奥迪A5“平替”车型

看完了一汽奥迪这边的新车，紧接着我们再把目光给转向南边的上汽奥迪。要说上汽奥迪今年最重磅的车，那肯定要属采用溜背式车顶设计的 上汽奥迪A5L Sprortback车型了。要知道，这款车可是最大限度地保留了海外版全新奥迪A5 Sportback车型最原汁原味的设计，于咱们国内的年轻用户来说，相信更为运动上汽奥迪A5L也能够更符合自身需求。

其它方面的话，内饰、空间、动力应该都会和 一汽奥迪A5L 差不多，所以最终其实也就看价格和外观是否足够惊艳了。

6、上汽奥迪AUDI E

车型特点：没有四环标的纯电旅行车

除了溜背版本的奥迪A5L，上汽奥迪今年还会推出 AUDI E 的量产版车型。作为一款没有四环标的纯电旅行车，新车外观内饰设计均采用了全新的设计风格，整体看着给人感觉也是比较地前卫时尚。动力上，这款AUDI E旅行车将会采用800V架构，目前已知的CLTC纯电续航里程是700+公里，而零百加速时间则为3.6秒。

不难看出，奥迪是想通过和上汽集团合资打造新品牌的形式，进而让旗下电动车重新焕发新的生机。我们不否认，奥迪的这一想法是好的，但车型能否大卖，估计还得看最终价格，一起期待吧。 玩车网

最后，看完国内两家奥迪在2025年所即将要推出和上市的这6款全新车型，你们更看好哪台呢？我觉得，一汽奥迪全新Q5L和上汽奥迪A5L Sprortback值得大家去重点关注下，喜欢的朋友也不妨赶紧攒钱。（文/优视汽车 大卓 ）

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车展·智胜谋远 | 2020北京车展：六大汽车集团“芳华”依旧

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来车展·智胜谋远 | 2020北京车展：六大汽车集团“芳华”依旧的相关内容。

一场狂欢，一次检验。

北京车展，正在驶来，而即将上车的车企们，也正蓄势待发。

今年北京车展的主题是“智领未来”，将集中展示中外汽车行业当下前沿的技术与产品，聚焦智能网联、轻量化等新技术与传统汽车工业结合所带来的创新展品。今日，扉旅汽车小编带你提前探秘，看看作为国内汽车界的六大“元老”，将与现代科技擦出怎样的火花？

一汽集团，做为老牌自主品牌的国企，也是中国自主汽车品牌的老一代领头人，其在北京车展上的亮相及动向，深受行业注目。

而作为当家花旦“红旗”，自然也将在本届车展上释放出了不容小窥的"硬功"。

据悉，红旗品牌将携红旗E-HS9、红旗H9、红旗HS5、2020款红旗H5在内的12款展品，组成强势阵容亮相中国国际展览中E3展馆。

近年来，在新的品牌战略支撑下，红旗品牌以融合创新理念快速实现核心研发体系和行业前瞻技术的完善布局，促使旗下产品快速迭代升级，加速向“新四化”转变，产品竞争力和品牌影响力都有极大的提升。可以说，红旗品牌的发展现状，与车展主题高度契合。

当前，新能源技术已成为车企在未来竞争中制胜的重要砝码。借助本届北京车展，中国一汽、红旗品牌将发布全新的新能源技术发展规划和生态服务规划，介绍品牌在新能源领域的技术研发成果和未来发展愿景；在新能源产品方面，红旗品牌将同步开启红旗E-HS9车型的预售，以期成为中国新能源豪华汽车领导者。

传统车型方面，重磅车型产品红旗H9也将会迎来上市发布后的首次国际车展亮相。作为中国汽车工业C+级豪华轿车的全新标杆，红旗H9将与红旗HS5和2020款红旗H5两款主销车型联袂登台，共同展现红旗品牌在高端、豪华汽车细分市场的布局能力，这样的产品矩阵也将进一步助推红旗品牌拓展并夯实高端汽车消费市场。

红旗，作为肩负国人厚望的国车品牌，正以一种昂扬向上的姿态，以“中国式新高尚精致主义”的品牌理念为核心，脚踏实地的开创着一个属于它的新时代。

作为汽车界的二皇子，东风集团在新四化的转型上，始终不甘落后。

早在2018年，东风集团专门为电动车高端品牌筹建了h事业部，以此为抓手布局东风汽车的新四化和高端化。经过两年时间的积累和筹备，2020年7月，“岚图”现身，肩负着东风品牌向上和新四化的重任。

在本届车展上，岚图无疑是东风集团“最靓的仔”。从目前官方发布的车展展馆示意图看，岚图品牌将会拥有自己的独立展台，并将向公众展示首款量产新车概念车，智能座舱、ESSA原生智能电动架构等多项创新技术以及前瞻科技。

此前，岚图官方发布了旗下首款量产概念车的设计图。从图片上可以看出，新车前脸设计延续了此前发布的首款概念车VOYAH i-Land的造型元素，整体看上去很现代化。

关于该车型的其他信息，官方暂时并未透露，因此只能在2020北京车展中才能一窥岚图这款量产概念车的究竟，这无疑是吊足了大家的胃口。

和一汽和东风两位央企老大哥相比，作为中国兵器装备集团旗下的长安汽车制造乘用车的时间相对较短，整体底蕴也略浅。

但时间短，并不影响其火速出圈，毕竟新时代下，技术才是王道，其网红产品UNI-T，更是用实力发声。

长安UNI-T于今年6月1日正式上市，其与长安原有的产品不同，UNI-T隶属于长安旗下的全新系列——引力。官方希望通过引力系列，引领新的消费潮流。

而长安UNI-T也不负所望，自亮相起就吸引了太多太多的目光。在刚刚过去的8月份，UNI-T还交出了月销过万的成绩，充分展现了这款产品的火爆。

那么，长安品牌引力系列是否能将这种产品优势延续下去呢？答案很快将会揭晓。

日前，长安汽车官方发文，将于北京车展中亮相一款全新概念车Vision-V。其文中配字为“想象的世界是无边界的，未来科技量产者，诠释想象”，通过“无边界”关键词来看，新车或为长安引力系列的第二款车型。

这样的网红产品，你不打卡一下？

这是一场亮相，亦是一场翻身。

众所周知，北汽集团在新能源汽车领域布局很早，曾经一度主导国内新能源汽车市场，但随着入局新能源汽车市场的选手越来越多，特斯拉与造车新势力的强势崛起，北汽集团在新能源汽车市场中的地位已今非昔比。

在寻求转型升级的路上，北汽集团推出了高端智能新能源汽车品牌ARCFOX，而这个品牌的首款量产车型——ARCFOXαT将于2020北京车展上市发售。

从2016年品牌发布、2019年初日内瓦车展亮相、去年底试生产首车下线，到今年3月成立ARCFOX事业部、5月与麦格纳合资成立北汽蓝谷麦格纳，诞生4年之后，ARCFOX终于进入战场。

据官方介绍，ARCFOX αT的NEDC续航里程最高可达653km，百公里加速4.6秒，拥有全球首个商业搭载5G技术的IMC智能模块标准架构，基于此智能架构，车辆搭载华为5G T-BOX技术，是5G技术落地的首款汽车产品。

或许是实力不凡，亦或是高端定位。

本次车展，ARCFOX将亮相中国国际展览中心(天竺)新馆 E4馆 E405展台，与保时捷、奔驰、蔚来等豪华品牌同馆竞技。

这家玩了点不一样的。

在大多数车企还在扎堆纯电动汽车时，上汽集团已经把目光放在了燃料电池领域。

在本届车展上，EUNIQ 7将携第三代氢燃料电池系统再次登场。

据介绍，EUNIQ 7是上汽大通MAXUS在氢燃料电池乘用车领域的全新重磅产品，更是全球高端氢燃料电池MPV。新车搭载上汽集团自主研发的氢燃料电池系统。储氢量可达6.4kg，3-5分钟内即可完成加氢，NEDC续航里程达到605km。

虽然EUNIQ7是上汽大通的首款氢燃料电池MPV车型，但在氢能源领域上汽集团已经发展多年。早在2001年，上汽就启动了凤凰一号氢燃料电池汽车项目，近20年时间里，上汽集团就推出了申沃氢燃料电池客车、荣威750燃料电池轿车、荣威950燃料电池轿车、上汽大通FCV80氢燃料轻客、申沃FCV大巴等多款氢能源车型。

不过在之前的发展方向中，上汽集团主要针对的还是商用市场，而此次EUNIQ7就是上汽全面向乘用车市场转型的开始，在其“氢能源”战略规划里：包含MAXUS EUNIQ7在内，上汽集团在2025年之前将以每年两款的推新速度共推出10款氢能源乘用车。

“至臻体验，智行未来”。

广汽集团早早定好了此次参展主题，而旗下的“科技担当”广汽新能源更是有备而来。

据悉，在2020北京车展，广汽新能源将携埃安V、埃安S两款销冠车型及“最快中国车”埃安LX集体亮相。

此外，广汽新能源还将展示石墨烯超级快充技术、氢燃料电池汽车、独创GEP 2.0全铝纯电专属平台、广汽第四代电池管理系统、行业首个L3级自动驾驶、ADiGO 3.0智能物联等众多EV、ICV黑科技。

不仅如此，广汽新能源还将放大招，在车展上发布一项重磅的全球领先EV动力科技。

众所周知， 广汽新能源在2018年便推出了全球第一个电机、电控、差减深度集成的高性能“三合一”电驱系统，实现体重量降低12%、扭矩提升20%、功率提升14%，具有全球最高的质量动力密度5.1kW/kg。

正是此“三合一”电驱系统，打造了豪华智能超跑SUV埃安LX，百公里加速3.9s，带来突破加速极限的狂暴体验，成为“中国最快的车”。本届北京车展，广汽新能源还将为我们带来EV动力技术方面的哪些突破，值得期待。

“或许，我们曾经有过徘徊，有过选择，但我们信念坚定，从未掉队。”六大汽车集团，正以不断迭新的产品宣示“始终年轻”的实力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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