长安欧诺气门顶了算大修吗
2024-12-20 02:58:59 | 玩车网
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长安CS35发动机异响，长安售后技术人员出来
发动机异响的原因多样，常见于冷启动、急加速和怠速状态下的异响。其中，机脚垫老化或松脱是常见诱因。机脚垫，又称鸡爪垫或机脚架，位于发动机与车身之间，连接两者，主要功能是固定和缓冲减震。一旦机脚垫出现问题，发动机抖动加剧，异响随之产生。若长安CS35发动机异响，首查机脚垫是否老化或松脱，如有问题需及时更换。若机脚垫正常，还需进一步排查其他可能因素，如活塞环磨损、气门间隙过大、曲轴轴承磨损等。
如何确认机脚垫问题引发的异响？ 机脚垫老化或松动通常导致发动机显著抖动，行驶中震动明显并伴随噪音。检查固定螺丝是否松动，若松动则需紧固；若老化，需更换。更换过程相对简单，只需卸下旧垫，装上新垫。
其他可能的发动机异响原因还有哪些？ 除了机脚垫，活塞环磨损、气门间隙过大、曲轴轴承磨损等也可能引发异响。在确定机脚垫无误后，应深入检查并针对性维修。对于不确定的维修问题，建议寻求专业汽车维修店的帮助，以避免潜在损失。
总的来说，长安CS35发动机出现异响时，务必及时检查和维修以确保行车安全。定期保养与维护有助于延长车辆使用寿命。
长安4500才大修了发动机 发动机一点不抖 缸压六个 气门间隙15-20 就是力气不好 怎办
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。一、大修那些项目？
1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。
2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；
3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；
燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤;
4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;
5、进气部分一般主要包括了空气滤；
6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；
7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；
8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换);
9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；
发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。
二、大修发动机需要换的零件
1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，
2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象）
3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）；
4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤 ；
5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤，
6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。
长安欧诺气门顶了算大修吗
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关于长安欧诺汽车出现的气门顶问题，其是否属于大修范围，有以下分析：
通常情况下，发动机进行大修时，会涉及到深度的零部件更换和整机拆解。所有内部机械部件需要逐一拆卸，对出现故障的部分进行彻底更换，然后再进行精细的组装过程。这显然是一项复杂且耗时的工作，涉及到整个发动机结构的重建。
相比之下，气门顶了的情况则不同。它主要是指气门部分出现问题，一般表现为气门头部磨损或损坏。这时的维修步骤相对简单，只需将缸盖打开，将问题气门替换掉即可。这种局部的维修行为，无需全面拆解发动机，因此，它被归类为小修而非大修。
通过对比两者维修的性质和范围，我们可以明确：气门顶了并不属于大修的范畴，它更符合小修的定义。
总的来说，长安欧诺汽车的气门顶问题，虽然可能对车辆性能造成一定影响，但从维修的复杂程度和涉及的部件来看，它并不能被认为是发动机的大修项目。
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