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新款高配混动塞纳报价多少 款丰田塞纳混动版上市,换代塞纳是否能续写传奇?

2024-12-20 02:20:41 | 玩车网

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新款高配混动塞纳报价多少 款丰田塞纳混动版上市,换代塞纳是否能续写传奇?

2021款丰田塞纳混动版上市,换代塞纳是否能续写传奇?

丰田塞纳最为一台MPV可以说在国内外MPV市场是横扫千秋!受到大众的喜爱。5月18日在美国丰田发布了第四代塞纳,2021款塞纳新车将基于TNGA台打造,推出3.5L V6和2.5L L4插电式混合动力的版本。并且提供前驱和四驱两种车型选择。接下来我们来一起看看它换代后到底是有什么改变!
今天我们看的这款是2.5L混动版本,它的动力系统采用了2.5L油电混合动力系统,综合功率243马力,百公里综合油耗约7.1L。
前脸与现款还是有几分神似的,最明显的是两个LED大灯与三角勾线看起来和雷克萨斯的前脸一样(毕竟是一家的嘛),熏黑的中网与超大的进气格栅使整个车看起来十分运动!
内饰部分,简洁而不失大气,相比于20款新增了车载冰箱、带加热方向盘、数字后视镜,10英寸彩色抬头显示器和12扬声器JBL高级音频系统,还有超大的储物空间,看起来就十分宽敞!
LE和一些XLE车型配备了8个座椅,一些XLE车型以及XSE、Limited和Platinum都是7座车型,配备了超长滑轨的第二排座椅,座椅相较于现款提升了舒适性,更加符合人体工程学!
车身腰线从下向上扬起连接到车尾,使整个车的了棱角更加突出。车尾灯采用黑色LED看起来炫酷,仔细品品和亚洲龙的车尾有点差不多的味道。

随着人们的生活品质提高,使得MPV市场一阵阵高潮,塞纳相较于阿尔法有着更加宽敞的空间,成为最有性价比的车型,新款上市后我相信它还会成为千家万户的选择,甚至会更上一层楼,让我们一起期待它的到来!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款高配混动塞纳报价多少 款丰田塞纳混动版上市,换代塞纳是否能续写传奇?

丰田塞纳确定国产!大沙发配8座,全系2.5L混动,或明年量产

相比国外汽车市场,大空间的车型在国内更受欢迎,尤其是二胎政策的开放,对大尺寸大空间车型市场的“影响”非常大,庞大的市场需求量对SUV、MPV以及旅行车市场都起到了很大的促进作用,为此,越来越多的汽车品牌都加入到了大尺寸大空间市场的竞争中来,从而进一步提升市场竞争力,而今天咱们要说的丰田计划在明年引入国内并国产的一款全新MPV——塞纳。

众所周知, 丰田塞纳在MPV领域上的地位非常高,可以说是仅次于埃尔法的一款进口保值神车,目前买这款MPV要加价,因此喜欢这款车的朋友都望而止步,而此次丰田塞纳的国产对于这部分消费者来说无疑是一个好消息,国产后的新车将会在售价上有很大的降幅,并且大概率不会加价,预计起售价不足30万,这样的表现相比现款进口车型可以说很有诚意,势必会对国内商务MPV市场造成很大的冲击,别克GL8、奥德赛将会成为最大的“受害者”。

从曝光的效果图来看,新款塞纳在外观上延续了此前的设计,同时加入了一些时尚年轻元素,并在细节的处理上进行了优化,前脸看上去有着极高的品牌辨识度,更大面积的进气格栅非常的大气,两侧的灯组造型犀利了很多,内部LED光源的加持效果非常的出众,少量镀铬饰条的加入起到了很好的效果,进一步增添了动感气息

车身比例协调,彰显出了商务MPV该有的气场,复杂的线条营造出了几分力量感,熏黑处理的B、C柱营造出了悬浮车顶的效果,同时还配备了行李架,看上去更加的立体;尾部的设计同样采用了丰田家族最新的设计语言,与亚洲龙有着异曲同工之处,车标下方带字母的LOGO很有高级感。

全新塞纳采用的是丰田家族TNGA模块化平台打造而来,在尺寸的表现上超过了老大哥埃尔法,从曝光的信息来看,国产版塞纳预计长宽高分别为5172mm/1993mm/1738mm,轴距达到了3060mm,内部座椅将采用了8座布局,坐上去如同坐在了沙发上一般,非常的舒适。内饰方面,塞纳的设计很上档次,皮质材料包裹的面板以及木纹材质的装饰很良心,大尺寸悬浮液晶中控屏以及液晶仪表盘的配备很科幻,取代了大量实体按键,另外像电子档杆、真皮座椅、10安全气囊、双区自动空调、全景天窗等均有配备。

从动力来看,国产版塞纳全系将会搭载一套2.5L自吸发动机+电动机组成的混动系统,该套动力最大功率到达了181KW,并且四驱系统也将不会缺席,另外这套动力在燃油效率上很高效,油耗表现很省油,满足了国六标准,顺应了当下发展的新潮流。关于全新塞纳,你还有什么想要说的? 玩车网

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丰田全新塞纳到店实拍!2+2+3七座布局,搭2.5L混动,比别克GL8值

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近日海外媒体曝光了一组丰田全新 塞纳车型实拍图片,新车目前已登陆海外部分地区4S店开售。而广汽丰田旗下投产的国产塞纳车型预计最快将于2022年上市开售。丰田全新塞纳动力将搭载丰田汉兰达同款2.5L混合动力引擎,传动系统匹配E-CVT变速箱,并提供E-Four电子四驱可选,其动力参数也已超越本田奥德赛2.0L混动版车型。待新车在华推出后,预售起售价为30万元,相比定位更加商务化的别克GL8车型更具性价比。此外,新车还采用了2+2+3七座布局设计,后排采用了双座椅后,更加方面了最后排乘客的出入。

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