为什么出去越野不愿带吉姆尼玩，因为便宜吗？

最近经常有小伙伴私信询问为什么出去越野不愿带吉姆尼玩，因为便宜吗？相关的问题，今天，玩车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、除了牧马人，吉姆尼 卫士 福特Bronco，这3款越野车绝对够“硬”
• 2、为什么出去越野不愿带吉姆尼玩，因为便宜吗？
• 3、吉姆尼国产价格多少 悍马h8价格多少国产?

除了牧马人，吉姆尼 卫士 福特Bronco，这3款越野车绝对够“硬”

对于越野爱好者而言，一辆硬派越野车绝对是他们一生的梦想。但是面对丰田普拉多和陆地巡洋舰、路虎揽胜、乐途等“硬汉”越野车动辄好几十万甚至上百万的高昂价格，挡住了大多数人的脚步。笔者为大家推荐3款不仅彰显硬汉气质，且价格相对便宜的越野车：铃木吉姆尼、路虎卫士、福特Bronco。看看你中意哪款？

01

铃木吉姆尼

吉姆尼应该算是目前在售的尺寸最小的硬派越野车了，目前全球已经有超过300万台吉姆尼被销往全球近200个国家。

如今，这款上世纪70年代就出现在公众面前的小型越野车至今也不过进行了3次换代。自第三代吉姆尼于1998年上市后，经过20年后，终于在2018年迎来了第四代吉姆尼的面世。

在外观方面，吉姆尼仍旧延续方正的造型、硬朗的线条，以及带有标志性的圆形大灯和竖状进气格珊。只是在细节上做了提升，看起来更方正，更有质感，且采用了双色车身设计，看起来有种灵动感。尤其是前脸，做了层次化处理，夸张的防撞前保险杠也做了强化处理，让整个前脸看起来有几分悍马的味道。

新一代吉姆尼主要分为吉姆尼与吉姆尼Sierra两种车型，前者采用了特别调校的0.66T发动机，后者采用了全新开发的1.5L发动机，且均有5速手动与4速自动变速箱。此外，它的底盘是全新开发的梯形大梁级3连杆固定式后轴，且配有适时式4WD四驱系统及加力箱，完整延续了吉姆尼所具备的纯正越野血统。

目前在售的是2019款第四代吉姆尼，在国内只能通过平行进口的方式购买到中东版，售价大约在26万元。

02

路虎卫士

对于路虎的认知，许多人多停留在揽胜、发现，却对路虎旗下最经典的硬派越野车型——卫士知之甚少。其实，前两者虽然在大众眼里比卫士更有名，但在越野圈子，卫士却更能代表路虎的“冒险”精神。不仅如此，卫士还是路虎旗下的首款车型，在最初的20年里，它是路虎品牌的唯一车型，而且因出色的越野性能，被广泛地作为军车使用。

自2007年推出路虎卫士以来几乎就没变过，如今经过10多年后，路虎终于要推出全新一代卫士了。全新卫士采用了路虎全新的家族式设计风格，少了几分粗野，多了一种精致，显得更优雅，看上去有一种大巧不工的感觉。

全新卫士在配置方面进行了全面提升，配备了12.3英寸液晶仪表盘、10英寸中控屏、高清抬头显示系统、高清超广角流媒体后视镜等豪华配置。且卫士还是路虎首款搭载了全新信息娱乐系统PIVI Pro的车型，可降低操作难度。当然，路虎引以为豪的360度全地形透视技术，以及可通过前进气格珊和外后视镜摄像头将车辆前方和车头下方的影像清晰地反馈到中控屏上的“透明引擎盖”技术，使驾驶起来更安全放心。自然，被称作“看家本领”的全地形反馈系统在全新卫士上自然也少不了，并首创了“路虎全地形管家”专业自定义模式，可提供自动、雪地、沙地、泥沼、动态、节能等8种地形驾驶模式和新增的涉水模式。此外，与之配合的还有最大升高距离达145mm的空气悬架系统和涉水感应系统，使车辆在涉水时将水深和最大涉水深度（900mm）直观地显示在中控屏中，提升驾驶安全。

动力上，全新一代卫士搭载了一台2.0T发动机和3.0T双增压发动机，其中后者还搭载了48V轻混技术，而与之匹配的则是一台8速手自一体变速箱。

据悉，全新一代卫士将于2020年8月份在中国市场推出。

03

福特Bronco

最近不断有消息爆出，福特即将推出一款硬派越野气质的车型——福特Bronco，而且从曝光的路试谍照来看，上市时间近在咫尺。

其实，福特Bronco并不算是一款全新车型，而是一款停产24年后的“复活者”。福特Bronco最早出现在1966年，此后一直将竞争对手聚焦在Jeep牧马人上。曾经还被评为“全美最优秀越野车”，可见其卓越的越野性能。

全新福特Bronco依旧延续着方正的外观设计，复古的圆形大灯，拥有较高的离地间隙。且为了获得加大的接近角和离去角，新车采用了较短的前后悬设计。而且，它的玩乐性也得以保存，搭载了外挂式备胎和可拆卸式车顶。

从动力上看，新车搭载了2.3T发动机，匹配一台10速手自一体变速箱。且为了凸显其越野性能，或将搭载低速四驱、扭矩放大、后桥差速锁等硬派越野车必备“工具”。

据悉，全新福特Bronco将于今年4月份上市。且有消息称，目前“FORDBRONCO”商标已经在中国工商局完成注册，预示着这台有着悠久历史的硬派SUV极有可能会引进国产。

写在最后：除了这几款越野性能出众的“小型”越野车外，还有哪些“冷门”车型？欢迎留言。

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为什么出去越野不愿带吉姆尼玩，因为便宜吗？

吉姆尼是一款顶级越野车，估计很多人会嗤之以鼻，为了避免争议太大，我先含蓄点讲：吉姆尼是有着顶级越野车表现的一款车（注：本文我们提及的吉姆尼为上一代车型）。

我这么说，估计有人会说我是给吉姆尼当托，我首先声明，我的确不是托。但我对吉姆尼的确有着特殊的感情，因为前几年，我与吉姆尼为伴，这辆世界上最小的硬派越野车，载着我跑了数不清的路，越了数不清的野，从额尔古纳到西双版纳大半个中国，看到了很多人看不到的风景，体会到很多人体会不到的乐趣，从来没把我扔在路上过。说心里话我真的挺感谢吉姆尼这辆小车的，对它的认识也越来越深、感情越来越浓，这种感情是在城里马路上开车体会不到的，只有在野外在荒漠你才能体会到一辆可靠的越野车就像你的兄弟一样，让你可以信赖依靠，和你一起走到终点。

发完感概，我们再看下吉姆尼的底盘，两根大梁、前后整体硬壳、减震弹簧、止推杆、平衡杆、方向拉杆、分动箱、传动轴……这不就是一辆牧马人吗？因为两款车几乎一模一样的结构，所以可以把吉姆尼看成是一辆小型牧马人，两款车也有一样的改装潜力。

与牧马人对比，吉姆尼最弱的地方无疑是动力，3.0LV6（如今是2.0T L4）对1.3L L4，差距是有点儿悬殊。然后是装载能力，空间也没得比。但吉姆尼可靠性比牧马人强很多，另外吉姆尼更轻、更灵活、更省油、更便宜。

便宜也算优点吗？当然！如果一辆越野车价格太高或者太娇气，即使买得起也不舍得造，买得起素车改装也肉疼，也就失去了越野车的意义，自然玩的人就少了。君不见一辆辆高端越野车，油光水亮，帅气大包围，优雅得行驶在大马路上，而吉姆尼车主却正在刨坑甩泥，玩着最顶级的越野，从这个角度讲，吉姆尼对得起顶级越野车的称号。

吉姆尼国产价格多少 悍马h8价格多少国产?

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来吉姆尼国产价格多少 悍马h8价格多少国产?的相关内容。

吉姆尼国产多少钱

吉姆尼国产多少钱

1、一般是在15万左右，吉姆尼（JIMNY）是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，动力方面使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机，非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统；目前没有19款吉姆尼，17款中东版的价格大概在15万上下浮：铃木发布了2013款吉姆尼的照片，在外观上，这辆小车有了一些变化。

2、包括前保险杠、中网和机器盖都经过了一些优化设计，不过都发生在细节之处，不仔细观察很难发现；雾灯也稍作了修改，尺寸似乎略有增加； 。

3、另外，吉姆尼新增了一个名为淡蓝金属色的车身颜色，为消费者提供更多的选择；而内饰的变化主要集中在座椅上，头枕也经过优化设计，并且后排增加了ISOFIX儿童安全座椅接口； 。

4、动力方面则没有变化，依旧使用那台最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机；吉姆尼虽小，却可谓五脏俱全，非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统等都让他在越野迷心中有一定的地位。

5、吉姆尼国产暂时还没有上市，价钱的话大多数是在16万上下，吉姆尼在越野爱好者族群中享有非常高的地位，不过在中国的吉姆尼，全部为进口汽车型；但由于市场定位的原因，这款汽车至今也没有国产。

悍马h8多少钱国产?

1、悍马h8目前已经停产了无法估价，它的配置：其实悍马H8有个鲜为人知的秘密，它最具价值的部分既不是伟岸魁梧的车身，也不是眼花缭乱的内饰，而是悍马H8的底盘，汽车底盘长达11米的车身却仅有4个轮胎，这便是美国ECB工厂改装长轴距汽车的神奇所在。

2、只有世界级的优秀改装技术，才能使底盘力鼎万钧，承受加长悍马车身上的厚重零件，接受发动机源源不断的动力； 。

3、悍马H8最适合公司会议，机场接送，宣传活动，剧院接送，体育盛事，音乐剧会，单身汉之夜，俱乐部，狂欢会，情人节，婚礼，观光团，无论香槟酒吧皆一应俱全。

4、200英寸的悍马H8还改装成符合出席重大场合； 。

5、内饰点评悍马H8的内饰与林肯加长车的内饰有异曲同工之妙，同样雍容奢华，酒吧大量使用光导纤维灯光布景，车顶的七彩星光顶是由美国ECB工厂专利设计完成，水晶酒具在6色光纤灯光映照下流光溢彩； 。

6、加长悍马H2用用它无与伦比的音响系统让您感受一场视觉的盛宴，带电视频道调谐器的DVD影音系统堪比豪华KTV包房，多媒体娱乐系统更多达5个液晶屏，其中一个为美国ECB专利触摸屏，无论在什么角度，什么位置，即使是侍者座位，都如同置身于丁拉斯维加斯梦幻赌城，让人流连忘返； 。

7、缺陷说明第一：仪表盘是英制的，不能满足太多中国买家的需求。

8、第二：因为车身太长，拐弯的时候有些不太方便。

川崎H2多少钱一辆？国产川崎H2一辆大约多少钱

1、在如今的互联网时代中，我们经常能在一些短视频平台刷到各类各样的帅气摩托车，最近就有小伙伴代表看到一辆名为川崎H2的摩托车非常漂亮，想要科普一下这一款车的价钱，那么究竟川崎H2多少钱一辆？按照现在国内摩托车市场上在售的车型来看，川崎H2的价钱为：年份车型厂商指导价2021款川崎NinjaH2Carbon424000元从上述表格可以看到，2021款川崎H2的销售价格在42.4万元，车辆落地价在46万元上下。

2、而了解这一款车的小伙伴都知道川崎H2的2019款及以前的车型销售价格均唯有39000元，现在新车价钱有所上涨，老款车型的二手行情价也稳定在30-35万元这一区间。

3、川崎NinjaH2之理所当然这么贵是由于这一款车的性能非常强悍，车里面配备一台998CC的直列四缸发动机，并配备了由Kawasaki自家研发超级增压器，具有207匹的最大马力，在不限速的情形下1挡即可跑上180KM/H，极速可以到达360KM/H，动力性能足以秒杀绝大部分超级跑车。

4、也正是由于川崎H2的性能过于强悍，理所当然这一款车的上手难度相对高，倘若你没有开过大排重机，或现在骑的车排量并没有到达公升级，那么提倡不要轻易试驾H2，毕竟对与这样一款易燃易爆的性能野兽来说摔车的代价是非常高的。

5、值得注意的是，川崎分别推出了NinjaH2、NinjaH2R、NinjaH2SX等多款车型，其中H2R是转为赛道而生，动力比H2更加强劲，只不过这一款车并不可以上路行驶，和H2外观最大的不同之处就是没有后视镜，车辆价钱在77万元上下，属于川崎隶属最顶级的摩托赛车。

6、而川崎NinjaH2SX则是源于H2研发的一款旅开车，车辆销售价格只要要277000元。

7、这一款车的外观就没有H2这么帅气了，动力也比较弱一些，但车辆的优势就是坐姿更舒适，而且价钱门槛更低，对与普通消费者来说会更加有用一点。

8、【川崎H2R-大桥上狂飙400km/h】看到这里相信小伙伴们对与川崎H2系列车型的价钱都有一定的了解了，至于国产川崎h3一辆大约多少钱？其实川崎在国内并没有生产线，因而不存在国产川崎H2这类型车型，倘若有人声称自己在卖一台价钱实惠的国产川崎H2，那么这车绝对是辆地平线，仅仅是徒有其表的普通摩托车罢了。

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