雷诺e诺好像是国内唯一的合资微型车，和欧拉R1这样的国产车比有啥优势吗？
2024-11-29 00:30:49 | 玩车网
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雷诺e诺好像是国内唯一的合资微型车，和欧拉R1这样的国产车比有啥优势吗？
在国内微型车市场， 雷诺e诺凭借其合资身份 ，在独特性上占据一席之地。然而，与国产热门车型欧拉R1相较量，其优缺点并存。 玩车网
在品牌背景上，雷诺e诺作为合资品牌，享指茄有国际知名度和丰富的技术积累，对于追求国际品质的消费者来说，这无疑是一个吸引力。但 欧拉R1依托长城汽车的坚实后盾 ，其品牌影响力和市场接受度同样不容小觑。
在续航性能上， 雷诺族冲e诺的表现略逊一筹 ，与欧拉R1相比，大约有100多公里的差距。这兆逗歼无疑对注重实用性和续航能力的消费者构成了考量。欧拉R1在这一方面显然更具优势。
至于售后保障，欧拉R1得益于长城汽车完善的售后服务网络，维修便捷，服务网点众多，相比之下， 雷诺e诺的售后支持可能略显不足 ，对于重视服务体验的消费者来说，这可能是选择欧拉R1的关键因素。
另外，欧拉R1凭借其卓越的质量口碑和多项行业奖项，赢得了市场的广泛认可。这些荣誉不仅彰显了欧拉R1在产品质量上的优秀，也反映了消费者对它的高度信赖和满意度。
微型车海外卖20万元？看完直呼雷诺在国内真良心
[汽车之家?新能源]? 近日据海外媒体报道，雷诺旗下全新纯电动微型车Twingo Z.E.已经出现在德国联邦经济与出口管制局的补贴清单中，在该清单中Twingo Z.E.的补贴前含增值税价格最低为24165.05欧元（约19.8万元人民币）。
目前德国政府对于进口车型的增值税率存在变数，截止2020年底，Twingo Z.E.的增值税率为16%，按此计算，该车补贴前价格为24165.05欧元（约19.8万元人民币）；但是从2021年起，Twingo Z.E.的增值税率将提升至19%，届时该车型补贴前价格将升至24790欧元（约20.3万元人民币）。
外媒普遍认为该车型定价过高，并指出如此定价很可能是因为德国对于纯电动车有着高额的补贴政策（最多可补贴9000欧元，约7.4万元人民币），在补贴后当地消费者将以适当的价格购买到该车型，同时厂商也能获得丰厚的利润。
外媒同时还将Twingo Z.E.与同样即将在欧洲推出的Dacia Spring进行对比：与国内售卖的雷诺 e诺（国内补贴后售价6.18-7.18万元人民币）系出同源的Dacia Spring定位为小型纯电动SUV，电池容量也要略大于Twingo Z.E.(Dacia Spring为26.8kWh；Twingo Z.E.为22kWh)，但据传Dacia Spring在德国的起售价将控制在10000欧元（约8.2万元人民币）左右。
Twingo Z.E.的长宽高为3615mm*1646mm*1541mm，轴距为2492mm。该车搭载一台最大功率60kW（82Ps）、峰值扭矩160N·m的驱动电机，0-50km/h加速时间为4s，0-100km/h加速时间为12.6s，极速为135km/h。配合22kWh电池组，Twingo Z.E.的WLTP工况综合续航为180km。（文/汽车之家 赵琮迪）
雷诺微型纯电动车Twizy2016年广州车展亮相
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雷诺迷你电动车Twizy在广州车展亮相。根据国外同类产品，这款车的价格估计在5.4万人民币左右。新车展示1.雷诺Twizy的长宽高分别为2，337*1，191*1，461mm，车身尺寸比奔驰微型车SMART要小。2.车内有两个纵向布局的座椅。3.配备最大功率15kW，最高时速75km/h的电机。4.汽车充满电仅需3.5小时，而新车续航里程可达100公里。国家评论对于雷诺品牌来说，新能源汽车将是其品牌在中国的一个关键转折点。雷诺未来将重点发展中国新能源市场，未来将推出多款纯电动汽车。 以上就是玩车网为大家带来的雷诺e诺好像是国内唯一的合资微型车，和欧拉R1这样的国产车比有啥优势吗？，希望能帮助到大家！更多相关文章关注玩车网：www.ssxwc.com免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。
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