汽车构造与维修发动机 汽车发动机构造

今天玩车网小编整理了汽车构造与维修发动机 汽车发动机构造相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机构造与检修技术内容简介
• 2、汽车发动机构造
• 3、汽车发动机构造

汽车发动机构造与检修技术内容简介

本书深入探讨了汽车发动机构造与检修技术，通过力的传递路线、液体的流动路线和气体的流动路线，将各系统的工作原理和流程紧密联系在一起。在机械部分，重点介绍了动力传递路线及其工作面（受力面）的定位、检修和因工作面损坏导致的故障。对于燃料供给系统、冷却系统、润滑系统等，结合液压故障的特点，深入分析液压故障的本质及其常见原因，如部件损坏、泄漏以及液压回路中有空气等。

本书采用独特的“积木法”编写方式，章节编排合理，内容系统连贯，图文并茂，实际操作内容丰富，具备很强的实用性。它不仅适合中、高职类汽车专业教材，也适用于汽车从业人员、汽车驾驶人员以及汽车运行管理人员进行学习和参考。通过本书，读者可以深入理解汽车发动机构造的原理与检修技术，提高汽车维护与管理的能力。

本书详细阐述了汽车发动机构造与检修技术的核心内容，包括动力传递路线、受力面的检修与故障分析、液压故障及其原因等。通过“积木法”的编写方式，读者可以轻松掌握汽车各系统的构造原理与检修技巧。本书不仅作为汽车专业教材，也广泛适用于汽车行业的从业者，为他们提供实际操作与故障诊断的指导，提升汽车维护与管理的效率。

本书聚焦于汽车发动机构造与检修技术，通过力的传递、液体与气体的流动路线，将各系统的工作原理与流程整合。在机械部分，着重探讨动力传递路线与受力面的检修，以及因工作面损坏引发的故障。燃料供给、冷却与润滑系统的介绍，结合液压故障特点，深入剖析液压故障的本质及其原因，如部件损坏、泄漏与回路中存在空气等。通过“积木法”的编写策略，本书构建了系统连贯、图文并茂的知识体系，强化了实际操作内容，确保了内容的实用价值。作为汽车专业教材，本书适合中、高职教育，同时也是汽车行业人员、驾驶者和管理人员的理想参考书，助力提升汽车维护与管理的专业技能。

扩展资料

本书介绍了汽车发动机的基本理论及发动机的曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统，燃料供给系统主要总成及部件的功用、位置、结构、工作原理、工作流程、拆装方法及检修技术。另外，本书还介绍了转子发动机的工作原理及发动机的装配与磨合部分内容。

汽车发动机构造

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汽车发动机构造

一、 玩车网

汽车发动机主要由曲柄连杆机构、机体与气缸盖、配气机构、燃料供给系统、点火系统或燃油喷射系统、润滑系统和冷却系统组成。

二、

1. 曲柄连杆机构：这是发动机的核心部分，负责将燃气的压力转化为机械能，从而驱动活塞上下运动，并通过连杆将力量传递到曲轴，实现转动动力。

2. 机体与气缸盖：机体是发动机的支架，为内部各部件提供安装位置。气缸盖则封闭气缸，并与活塞共同构成燃烧室。

3. 配气机构：负责定时打开和关闭各气缸的进、排气门，保证燃料在适当的时间进行燃烧，以及废气的排出。

4. 燃料供给系统：为发动机提供燃料，如汽油或柴油。在汽油发动机中，点火系统负责点燃混合气体；在柴油发动机中，燃油喷射系统负责将柴油高压喷射进气缸，通过压缩热量点燃混合气。

5. 润滑系统：为发动机内部需要润滑的部件提供润滑油，减少磨损，保证发动机的正常运行。

6. 冷却系统：负责保持发动机的合适工作温度。通过循环冷却液，将发动机产生的热量带走，保持发动机的正常运行温度范围。

以上各系统的协同工作，使得汽车发动机能够正常运转，为汽车提供动力。汽车发动机的构造复杂精细，每个部件都发挥着不可或缺的作用，共同保证了汽车的安全、高效运行。

汽车发动机构造

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汽车发动机构造

一、

汽车发动机主要由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、点火系统、润滑系统以及冷却系统等部分组成。

二、

1. 曲柄连杆机构：这是发动机的核心部分，负责将燃烧的能量转化为机械能并输出动力。它由气缸、活塞、连杆和曲轴等组成。活塞在气缸内往复运动，通过连杆带动曲轴转动，从而输出动力。

2. 配气机构：负责控制发动机的进气和排气过程。它包括气门、气门座、气门导管、凸轮轴等。通过凸轮的转动，控制气门的开关，从而实现进气和排气。

3. 燃料供给系统：为发动机提供燃料，如汽油或柴油。它包含油箱、油泵、油管、喷油嘴等。汽油通过油泵加压，经过油管输送到喷油嘴，再喷入气缸内。

4. 点火系统：负责点燃气缸内的可燃混合气。包含蓄电池、点火线圈、火花塞等。火花塞产生电火花，点燃可燃混合气，使其燃烧产生能量。

5. 润滑系统：为发动机各部件提供润滑，减少磨损。主要由机油泵、机油滤清器、油道等组成。机油在油道内循环，为各部件提供润滑。

6. 冷却系统：负责保持发动机的正常工作温度。它由气缸盖上的冷却水道、水泵、散热器等组成。通过循环水，将发动机产生的热量带走，并通过散热器散发到空气中。

以上便是汽车发动机构造的主要组成部分及其功能。这些部分协同工作，确保发动机能够正常、高效地运转。

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