汽车钣金需要注意什么？

是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做。 说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序来恢复原貌。 基本上用的工具就是锤子。形状不同的锤子，在钣件后面垫铁块，反复的敲打，使之成型。 必要的时候还要用到外观修复器。这个东西其实属于焊。把铁环焊在车身上，用钩子往外拉。用于修复凹陷的部位。 大面积平整的车身一般很难回得了位，所以有时还用到收火。就是局部加热后冷却，使铁皮收缩。 最终目的还是使受损的车身恢复原貌。 2.钣金：钣，即板，薄板之意，就是对薄的金属板材进行系列加工之意，包含折、剪、冲、焊、铆、拼接等工艺 3.这是一个设计模块，主要是针对用铁皮类材料做的东东.他跟实体不一样，实体的厚度有变化，但是钣金做的基本上都是相同的厚度，生活中有许多用钣金做出来的产品.

汽车碰撞修复理念?汽车碰撞修复理念 　　传统意义上的汽车碰撞修复，只是简单将碰撞受损变形的车身固定后，用加热、机械拉伸的方式进行维修，然后再靠榔头等简单工具调整和修复车身钢板、车门和立柱等的间隙和形状，最后靠腻子、原子灰以及修补漆恢复原貌。 　　然而随着汽车工业的纵深发展，很多先进的材料被应用在汽车生产上，从而使车身上的很多部件都对驾乘人员起到安全保护的作用，汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为“车身二次制造装配”，经过修复的车身应该恢复到出厂时的状态。 　　碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打!修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。修复一辆碰撞损坏的车辆，维修人员不但要了解车身的技术参数和外形尺寸，更要掌握车身材料特性，受力特性，力的传递，车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺，如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接和间接受损变形的情况以及因车身变形存在的隐患，制定出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的车身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点恢复到原有的位置，将受损车身恢复到出厂时的状态.

买电动轮椅要注意的问题：

第一、

我们在购买电动轮椅的时候是否会听到商城家说因为这是进口的控制器，所以价格更贵呢?控制器分为两种，一种是进口的PG控制器，另一种是国产的智能控制器。经市场调研的数据统计指出：一般国产控制器的电动轮椅价格基本在4000元~8000元;而进口控制器的电动轮椅价格最低也在7000元以上或者上万元不等。

第二、

就是电池，目前电动轮椅的电池主要有两种：一种是铅酸电池，一种是是锂电电池。由于铅酸电池的使用寿命较短，所以价格一般相对便宜，而锂电电池使用寿命相对教长，所以价格更贵些。淘康鸟商城笔者从统计数据中显示：铅酸电池的电动轮椅价格一般在4000元到7000元这个范围，而锂电池的一般价格在7000元以上。

第三、玩车网

就是电机了。电机目前市场也有两种，有刷电机和无刷电机。由于有刷电机的转换功率比无刷电机转换功率要小，而且无刷电机的性能比较好，所以价格相对有刷电机要贵!一般现在的电动轮椅都是采用有刷电机的!因为有刷电机安全性能会比较高，更换成本比较低。

作为购买电动轮椅的价格悬殊现在应该不会再给你们带来疑惑了吧，建议购买电动轮椅到正规的地方买，防止被忽悠。

楼主可以到这里学习了解更多相关知识， 希望能够帮助楼主解决问题!

因为长安有一款新能源车型当时主要是要投入到北京的出租车市场，所有你自然很少在百度里查到它的信息。这款车是长安比较早开始研发的新能源车型，核心部件采用的是著名的比克动力电池包。本人不在北京，也不知道使用反馈如何。但电动汽车，只要靠的就是电池，比克动力电池是很多车企争先合作的对象，这一点来说，应该是靠谱的。