大众辉腾现在多少钱

随着汽车市场的变化，10万元主力车型已经慢慢由合资轿车转向了国产SUV，除了国产SUV价格便宜空间大外，最主要的原因还是国产SUV逐渐成熟，各方面都能看齐合资品牌，尤其是在配置和动力方面都有着不小的优势。但是在合资SUV的强项品牌力、保值率、质量表现方面国产SUV还是有着不的差距，尤其是和传统的一线合资品牌相比，有着不小的距离。

所以我们今天就给大家推荐4款价格便宜的合资SUV，相比国产SUV而言合资SUV在品牌力和保值率上有着明显的优势，尤其是对于工薪阶层来说这是非常重要的，因为未来换车还要靠二手车置换。今天推荐的4款SUV都是来自一线合资品牌，德系、日系、韩系、悉数到齐。

一汽大众·捷达VS5

8.48万元起

这款车可以说是去年年底最耀眼的车型，它是捷达品牌首款SUV，也是目前市面上指导价格最便宜的合资紧凑SUV，有些人要说了捷达怎么能算合资呢，然而捷达就是合资品牌，也是大众承认的子品牌，只不过走的是低价亲民路线而已。捷达VS5采用了MQB平台打造，血缘上和西雅特非常相近，与途观L是同平台产品。外观上采用了捷达家族化设计语言，矩阵式中网鹰眼大灯，配合造型犀利的包围运动安很强。内饰方面采用了类似大众的简洁风格，不过中控台造型比较新颖。动力部分则非常亮眼，全系标配1.4T高功率发动机，最大马力150匹扭矩250牛米，变速箱匹配5MT以及爱信6AT，不再搭载7速干式双离合。并且全系采用了独立悬挂。

广汽三菱·劲炫ASX

9.98万元起

三菱劲炫ASX可以说是三菱在国内的老牌车型之一，最早的时候是以进口身份在国内上市，后来由广汽三菱引进，成为了广汽三菱主力紧凑SUV。劲炫的价格相当亲民，9.98万起步，12万多买到2.0+CVT的自动挡版本，在合资SUV中属于价格便宜的车型。外观上由于最近才改款相比老款年轻运动了不少，分体式的大灯配合全新中网动感十足。侧面造型依然动感，一条腰线从前方翼子板一直向上延伸到车尾，而全新设计的18英寸五幅轮毂造型也比较运动，金属质感很强烈。尾部造型延续了老款的设计语言，但是灯组等细节部分有所变化，尤其是尾灯换成了矩阵式光源。内饰部分有所升级，T型中控直棱直角，大屏尺寸采用悬浮式设计。空间表现不错，全黑内饰搭配。动力部分1.6L以及2.0L发动机，分别匹配5MT以及CVT变速箱。

北京现代·ix35\东风悦达起亚·智跑

11.99万起

这两款车为啥要一起说呢，因为这两款车就是典型的换壳姊妹车。虽然外观上有所差异，但是车身尺寸大致轮廓、价格政策、动力总成等等都是一样的，只不过品牌不同罢了。要说起这两款车不得不提一下这几年韩系产品大打价格战，旗下车型一路下降，成为了和国产车媲美的合资车型。外观上两款车都相应的采用了自家的设计风格，但是整体轮廓差别不大，都是比较方正的车身搭配圆润的线条。内饰两款造型基本一致，做工不错用料一般，配置能省则省，毕竟价格在那里放着呢。动力方面全系提供1.4T以及2.0L自吸发动机，变速箱分别为5MT、6AT以及7速双离合变速箱。

总计：最便宜的合资SUV基本到齐，但是它们的缺点同样明显，除了捷达VS5外其余车型平台过于老旧都是几年前的技术。而且这四款车的通病就是配置太低，而且自动挡价格与手动挡相差较大，很多消费者难以接受。并且与国产SUV相比尺寸和外观都有着不小的差距。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万能买什么SUV?答案很多，但30万对于很多家庭来说也算一笔不小的开支，因此保值率就会显得非常重要。每日车讯算了笔账：10年后卖20万，北京房子四平半;哪怕卖个15万，家具家电重新换;如果就卖三五万，也就出国转一转。

那么，这个价格区间的SUV，谁最保值呢?为了少赔钱，我们可以买那款呢?

1

汉兰达

三年保值率：78%

“加价买车还得排队，二手车比新车贵，只要有车马上秒没，多少里程都无所谓。”

汉兰达这款车是中型SUV里的标杆车型，以至于所有的新车都要以汉兰达为竞争对手。虽然汉兰达并不是同级别空间最大的，甚至还会因为“减配”受到消费者的讨伐，但它却是同级别最稳定的车型。动力方面，汉兰达搭载了2.0T发动机，匹配6AT变速箱。汉兰达没有采用非常激进的动力调校，甚至动力表现一般，但是平顺性调教的非常好。除此之外汉兰达的空间表现也相当出色，而消费者的良好口碑也是汉兰达高保值率的重要原因。

编辑点评：大家都说丰田比较均衡，汉兰达比较全能，确实是这个概念。丰田汉兰达一直是中型SUV中的常青树，即便现款已经临近产品周期的尾声，但它仍然没有降价的声音。这也对其二手车保值率起到一定的巩固作用，所以三年保值率达到了78%，确实不无道理。

2

本田冠道玩车网

三年保值率：68%

“第一名和第二名差了10%，足足三万块，三年就要赔三部苹果手机，1500斤小龙虾。所以，还不如选汉兰达了?”

但是，汉兰达7座浪费5座不得劲，所以如果选超级无敌大5座，还是要选很难被替代的冠道。

冠道应该是22-30万级5座大空间SUV的标杆车型。尤其是2820mm轴距只供给5座车型，即使未体验过冠道的后排空间，也能够想象到冠道超宽敞的豪华后排空间。动力部分，冠道则提供1.5T+CVT与2.0T+9AT的两套动力组合。虽然相比起本田旗下的其余车型，冠道看似“冷门”，但凭借着可靠而均衡的产品实力，其依旧可收获月均销售5000辆的优异表现。

编辑点评：本田冠道的推出可以说是研究透了中国消费者的需求，虽然没有第三排的设计，但是第二排巨大的空间，让最终没有选择7座SUV的用户乐不思蜀。此外，冠道也是本田车型中最注重悬架舒适性的一款车型，所以它的保值率不低，完全在意料当中。

3

本田UR-V

三年保值率：65%

“都是本田家的兄弟，凭啥UR-V就要比冠道低上3%?”

这个答案，可能就连本田自己都不知道。

作为广汽本田冠道的“双胞胎”兄弟，东风本田UR-V自然也是“高保值”家庭中的一员，其和冠道相比，除了设计上的不同之外，表现与之相当，至于两者如何选的问题，一来要取决于你个人对设计的喜好，二来要看你到底青睐“广本”还是“东本”。如果仅从外观上看，刚刚完成改款的UR-V看上去似乎诚意更足一些，不但扩大了前脸进气格栅的面积，尾部的贯穿式尾灯点亮后也更加精致。

编辑点评：UR-V作为冠道的姊妹车，拥有几乎相同的驾驶感受和设计思路，所以二者在保持率上旗鼓相当也非常正常。纠结于这两款车的消费者，只需要选择您更喜欢的一款设计即可。

4

奔驰GLA

三年保值率：61%

“奔驰毕竟是奔驰，品牌就值一大笔钱。”

奔驰GLA和老款相比，缩短了车身尺寸但提升了宽度、高度和轴距，这让它彻底摘掉了老款“大青蛙”的绰号，更接近SUV的造型也帮助了它收获了更多的认可。不过前段时日的成都车展期间换代而来的奔驰GLA正式上市，先期仅推出一款车型，售价为30.38万元，本次的保值率数据则是基于前代车型而来。

动力方面，目前上市的GLA 200车型搭载了一台与雷诺共同研发的1.3T四缸发动机，最大输出功率163马力，峰值扭矩250牛·米，与之匹配7速双离合变速箱。整套动力对于这么一台小车来说够用但不算强悍。

编辑点评：随着近几年奔驰通过设计进一步巩固产品实力和品牌定位，奔驰整体的保值率在豪华车市场上都非常突出，不过GLA的驾驶感受以及空间表现并不优秀，所以更适合年轻非消费者选择。

5

途观L

三年保值率：59%

“跟冠道SUV一样，途观L也是一款大5座车型，空间大得离谱。”

途观拥有如同汉兰达一样的知名度，主要与出色的实用性、良好的产品和品牌口碑不无关系。作为本篇文章中唯一一款非豪华品牌德系SUV，信赖“德系品质”的消费者可以去考虑它。

德系的严谨工业风在途观的身上被展现的淋漓尽致。动力方面，途观L提供1.4T和2.0T高低功率三种动力总成，传动系统皆匹配7速双离合变速箱，可靠性经过多年认证，值得信赖。

不过途观L最近收到一汽-大众探岳的冲击，后者安全性方面的表现更好。但由于探岳上市还未满3年，因此没有相关的保值率参数。探岳是否能接替途观L，成为德系中型SUV的标杆也值得关注。

编辑点评：途观L延续了途观车型绝大部分优点，空间、实用性、驾驶感受都是长项。加上此前途观车型一贯的口碑和销量，使得这款产品最终在保值率上拥有出色的表现。

6

奥迪Q3

三年保值率：57%

“远看像馒头，近看像鼠标，外观一般般，内饰像A3。怎么就还挺保值呢?”

奥迪Q3属于一款紧凑型SUV，因为奥迪Q3采用的是和大众途观相同的PQ35平台。但其实当前的紧凑型城市SUV与跨界车之间的界定已经比较模糊了。例如奥迪Q3的主要竞争对手——宝马X1就是一款Crossover跨界车，但很多用户还是把它当做SUV看待。奥迪Q3对应的目标客户群，应该是相当有品位并且比较追求个性化的年轻群体。同样是紧凑型SUV，但奥迪Q3的定位可比部分国内生产的合资品牌SUV高出不少。

编辑点评：跟奔驰GLA一样，主打豪华紧凑型SUV市场的奥迪Q3，也因为出色的口碑和品牌获得了消费者的认可。所以在拍出来新车品牌溢价能力之外，对保值率起到了一定的积极作用。

写在最后

影响保值率有哪些关键因素?从上面几款车来看，品牌是最重要的，每一款入围的车型都有不错的品牌背书。其次，每款车型都有自己的“绝活”，也就是说，特长突出。最后，新车的售价是否坚挺非常重要。

所以说，以上6款车看上去是保值率高，背后折射出的东西其实是出色的产品力。同时，市场拥有率较大，也保证了售后更加方便、便宜。总之，选择上述6款车不一定最正确，但一定不会错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、大众的产品线很丰富在中国，大众有两个合资公司一汽大众和上海大众，也就是人们说的南北大众大众辉腾是目前大众的旗舰车型主要竞争对手是奔驰S级，宝马7系，以及奥迪A8等豪华D级车大众的途锐也是价格百万的豪华suv;元，最终全部费用8897万元大众辉腾现在是大众已经停产;官方报价758825318万元，不过现在都有10万以上的优惠吧;是的大众辉腾的车主都被称为隐形富豪，虽然常被误认为进口版帕萨特或迈腾，但它可真不是大众货，目前辉腾售价7592万18880万 ，而在次之前大众辉腾在国内还销售搭载60L W12发动机的旗舰款车型，售价则高达25318。

2、目前辉腾的配置有几种，如下 132标配5座 65万 232顶配5座 75万 332顶配4座 77万 442顶配4座 100万 560顶配4座 175万 以上价格是1月份的价格，仅供参考;12缸60的大众辉腾新车售价759218880万大众辉腾Volkswagen Phaeton是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等w12是辉腾发动机系列中的旗舰，排量5988cc。

3、市场价5582880万元，排量分别为36L42L60L要评选低调车型，辉腾肯定榜上有名有人说它是大号帕萨特，这也不能怪别人不识车，辉腾确实集合了大众家族所有的设计特点，所以它真的很大众当然，我们不能;专门在匠人文化聚集地闻名遐尔的梅森瓷器高端腕表格拉苏蒂现在如日中天的顶级腕表朗格历史上也都诞生在这里德国北部萨克森州德累斯顿市中心建了一座透明工厂大众辉腾长*宽*高5179*1903*1450mm，轴距3001mm，起步搭载;你好楼主2011款的新辉腾知道售价是7792412万同时在售的还有09款辉腾，指导售价是7925225万老款车现在基本都是保持20万以上的现金优惠;截止2021年2月，大众辉腾已经停产，无法买到新车在2015年底，大众宣布计划于2016年3月关闭位于德累斯顿的一座小工厂，这座工厂目前大约有300500名工人，这座工厂的任务就是组装辉腾德国德累斯顿建造的透明工厂也是大众为辉腾;辉腾已经停产，二手车只能当收藏用了 不然配件没地方找，价格看是什么年份的的50万到一百多万不等;辉腾的价格在六七十万到两百多万不等的，看配置 这种车除了特别有钱和特别低调的人 不会开的外表跟十几万的车一样，但是卖两百万。

4、2014年4月1日，大众正式宣布，旗下途锐42L V8车型正式上市，新车售价为13648万元，途锐42L V8车型曾于2013年11月广州车展正式发布，时隔近半年后，该车终于上市，目前大众进口汽车授权经销商已经可以购买此车新车配备。

5、8万，这是厂方的报价的71，所以价格是在68万左右的，但是V6的发动机是可以免购置税的;你好，大众辉腾价格在57～147不等，属于豪华车型，希望我的回答可以帮到你汽车问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。