2024-03-08 14:09:19 | 玩车网
2哈弗H9硬派+七座,国产硬派SUV的代表,中大型SUV定位,全能车型3捷途X70X90X95自主品牌异军突起的新秀,尤以67座为主,价格实惠亲民4奇瑞瑞虎8以捷途七座SUV系列互为补充,价格同样实惠亲民5;一般suv带7座的车型有普拉多,比亚迪s6,长城哈弗H91普拉多 普拉多是1款全球高档中型SUV车型,虽说它在越野车界出现比较晚,但却是小有名气的SUV,普拉多起初从客货两用车演化而来,至今历经不断的改变,已经变化成为既。
7座suv汽车大全如下1吉利豪越 要问10万左右的七座的SUV哪款好,吉利豪越一定是其中之一,根据官方邀请函的描述这是一款可以“躺赢”的大大大空间SUV,新车第二,三排的座椅放平后,车内纵深将达到22米,承载空间则;汉兰达可以说是最成功的合资品牌7座SUV了,明明外形中庸,但是早年因为拥有绝对优势的内部空间,成为中型SUV的一霸,不过现在选择多了之后,优势也就没有那么明显了但是本身又没有什么缺点,所以销量上也一直都还不错,长宽。
2 宝骏530 官方指导价7081158万 级别紧凑型SUV 宝骏530这款车属于紧凑型SUV,如同宝骏众多产品一样,丰富的功能在低端市场生存设计方面比热门的途观L逍客之类更加有特色,坐在车内感受不算很出色,好在长途;国产7座suv车型推荐荣威RX8传祺GS8捷途X90理想ONE捷途X701荣威RX8 级别中大型SUV RX8作为荣威旗下的旗舰SUV ,给人的第一印象还是很不错的,造型硬朗气势十足中网与车灯融为一体,外侧包裹有镀铬装饰条。
风暴前沿设计展现灵动大气的视觉感官,2865mm超长轴距7座豪华灵动空间全视角全景天窗营造出超大豪华空间4汉兰达汉兰达是丰田生产的一款汽车,是丰田家族中的一款大尺寸的SUV有着宽大的车身,拥有创新的宽敞的内部;由于轮胎属于采购,那么生产日期肯定和汽车生产日期不同,这个不用太在意,不过如果轮胎生产日期距离提车日期已经有了一定年份,那么就值得注意了参考资料来源人民网实用性进一步升级 三款合资7座SUV推荐。
4一汽大众 SMV Concept 早在上海车展,SMV Concept就已经亮相近日,一汽大众官方正式透露,SMV Concept将在2020年量产并上市销售作为一汽大众的旗舰SUV车型,SMV Concept定位于中大型7座SUV,与上汽途昂一样基于大众MQB;所以东风风光580为国产车型挣了一口气,但是销量好绝大原因是因为东风风光580七座报价比较低,但是能够取得这样的排名和东风风光580本身品质是分不开的2丰田汉兰达丰田汉兰达是7座suv中排在首位的车型合资,在汽车市场。
以沃尔沃XC90的2021款B6智逸豪华版7座为例其是一款中大型5门7座SUV,搭载8挡手自一体变速箱,行李箱容积为302至1856L沃尔沃XC90的2021款B6智逸豪华版7座的长宽高分别为4953mm1958mm1776mm,轴距为2984mm,发动机;家用7座suv车型推荐思皓X8上汽大通MAXUS D602020款吉利豪越等1思皓X8 思皓X8有着充满张力的前脸造型,下侧宽大的熏黑前包围贯穿两端,提升了前脸的视觉宽度车身十分宽大,五幅型花瓣轮毂造型充满视觉感在车身尺寸。
硬派越野D90 Pro 作为上汽大通MAXUS目前主推的一款7座SUV,D90 Pro的出现的确给了喜爱越野又对车内空间有所需求的车主一份惊喜全新D90 Pro搭载一台20T双涡轮增压柴油发动机,其最大功率为160KW,最大扭矩则有“可怕。
七座suv推荐比亚迪唐比亚迪唐,指导价1291699万,比亚迪唐采用了家族最新DragonFace“龙脸”设计,搭载造型犀利的大灯,整体造型非常时尚作为比亚迪家族的旗舰SUV,唐的内饰也绝不含糊,123英寸全液晶数字仪表再加;”的相关介绍7座的suv有BJ40哈弗H5哈弗H9Jeep大切诺基五十铃牧游侠等以北京bj款20D自动四驱刀锋英雄版先锋型为例,这款车的生产厂商为北京越野,级别为紧凑型SUV,能源类型为柴油,最大功率为120kw。
2021第二十届沈阳国际汽车工业博览会正在如火如荼的进行中,其间一些极具热点的重磅车型十分惹人注目,如首秀概念车、发布新车等,吸引了大批车友的围观。当然,没有去到现场的朋友也不必感到遗憾,小编为你准备了一份热门车型盘点大全,快来看看里面有没有你的菜吧。
一汽-大众揽境
指导价29.99—39.99万元
揽境
采用
大众
最新家族式设计语言打造,不规则多边形中网与两侧大灯组相衔接,搭配造型别致的雾灯区和上下对称式格栅,看上去极具冲击力。车身侧面修长而延展,超5m的车长与近3m的轴距营造十足的气势。车尾贯穿式灯带与发光设计的LOGO在提升科技性的同时很好的兼顾了辨识度。
内饰方面,
揽境
采用极简的设计语言,家族最新的双屏设计打破了
大众
固有的风格,更显新颖。6座(7座车型可选)布局增加了商务气息,尊贵感油然而生。
动力方面,
揽境
拥有2.0T 4缸高、低功率与2.5T 6缸三种动力总成可选,其发动机最大马力299匹,峰值扭矩500N.m。传动方面全系匹配7挡湿式双离合变速箱。中高配车型搭载全时四驱系统,顶配车型配有可调悬架功能。
小编点评:
作为全球最大的
大众
SUV车型,
揽境
的优势可谓十分明显,尤其是对深爱“大尺寸、大空间”的国内消费者来说,吸引力不可谓不大。诚然,
揽境
上市前的热度虽居高不下,但登录细分市场后能否继续保持火热势头,为
大众
家族再创辉煌?还有待时间的考验。
上汽-大众ID.6 X
指导价:23.9888—33.5888万元
ID.6 X
采用与
ID.4 X
相似的设计语言,前脸贯穿式中网、LOGO两侧灯带与大灯相连的设计和平行流光尾灯相呼应,凸显十足的科技感和整体性。修长的车身,层次分明的车尾充分展现
大众
ID系列特有的风格。
内饰方面,
ID.6 X
采用极简设计风格,相比
ID.4 X
更显稳重。12英寸中控屏与5.3英寸全液晶仪表将车内科技感提升至新的高度。6座与7座两种座椅布局版本,让用户在选择时拥有更加灵活的空间。
动力方面,
ID.6 X
拥有132kW、150kW的单电机后驱车型,以及综合功率230kW的双电机四驱系统。所对应的续航
里程
分别为436km、588km和510km。电池方面有63.2kWh和83.4kWh两种规格。
小编点评:
放眼同价位区间内车型,上汽
大众
ID.6 X
与
丰田
汉兰达
在车型定位、空间布局等方面匹配度较高。待全新
汉兰达
上市后,两者是否会呈现出“CP”应有的“相爱相杀”呢?让我们拭目以待吧。
广汽丰田第四代汉兰达
指导价:26.88—34.88万元
第四代
汉兰达
整车气势感有明显提升,激进的前脸、犀利的灯组,硕大的车身等设计
元素
让其看上去更具力量,别有几分越野车的硬派气息。新车车身长度与轴距较现款车型增加了60mm,更加符合国内市场的需求。
内饰方面,第四代
汉兰达
整体设计更符合当下审美潮流,其车内选材用料、颜色搭配、布局等较现款车型而言有较大提升。悬浮式中控屏、全液晶仪表和10英寸彩色HUD抬头显示可实现三屏联动功能,科技性得以强化。
动力方面,第四代
汉兰达
将首次搭载TNGA 2.5L混动版本,由一台2.5L发动机和THS II
丰田
混动系统构成。其发动机最大功率141kW,电动机总功率174kW(双电机版本)。传动方面匹配E-CVT变速箱,官方百公里最低综合油耗5.3L/100km。在满油状态下,综合续航
里程
可达1000km。此外,四驱版本车型配备全新的E-Four电控四驱系统。据悉,广汽
丰田
未来有可能会继续推出燃油版本车型。
小编点评:
第四代
汉兰达
的预售价区间已直逼40万元,这意味着它将与更高一级别的豪华品牌SUV进行直接对话。届时,不知消费者们该如何说服自己放弃豪华SUV,而选择前者呢?
一汽丰田皇冠陆放
暂未公布售价
作为
汉兰达
的兄弟车型,
皇冠陆放
采用海外版
汉兰达
运动款车型设计语言,前脸六边形进气格栅内部辅以熏黑的蜂窝状中网,下格栅与
亚洲龙
、
凯美瑞
较为相似,视觉效果上颇具张力。车尾许多细节与此前的 【本文来自易车号作者米拉车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
打算买一辆MPV做家用车的时候,我觉得自己是有奉献精神的!因为要让父母妻儿有更舒适的出行体验,可哪个男人,会不喜欢驾驶的乐趣呢?不能否认的是,试驾了多款MPV车型之后我
发现
,相比轿车和SUV,MPV驾驶起来是无聊且枯燥的,甚至要习惯和方向盘较劲,事实上也没有哪个车企会研究MPV的驾驶乐趣,就像粤菜厨师不会上心豆瓣酱是一个道理。
所以在我看来,
一汽
-
大众
揽境
的出现,倒是在SUV和MPV之间找到了平衡,也是它打动我的先决条件。首先它很大,5152x2002x1795mm的长宽高,2980mm的轴距,这样大的车身尺寸可以让空间布局更加随心所欲。
也正如我们所看到的,一汽-大众揽境提供2+2+2和2+3+2两种座椅布局。我选择了2+2+2布局的座椅,因为给第二排提供了独立老板椅,还可以选择座椅加热、通风、按摩功能,能让父母得到非常舒适的出行体验,至于小孩可以打发到第三排,空间也足够让1米7+的大儿子乘坐无虞,这不就是我买MPV的初衷嘛。
另一个打动我的,就是一汽-大众揽境的第二排和第三排座椅可以纯平放倒,扩展出6㎡的纯平空间,要说和房子比空间就夸张了,可也比家里的2米大床更大,不管是郊游还是远行,除了随身物品之外还可以装载很多户外用具,比如户外帐篷、厨灶、电源等等,停下车就是一个随时能露营的小基地。想过二人世界,甚至还可以放两台折叠自行车,走到风景秀丽的地方骑骑车就很惬意,如果和亲友们组队出行,往往能承担物资运输车的角色,这也是我此前想要MPV的初衷之一。
我喜欢一汽-大众揽境另一个原因,就是它的外观设计有别于其他大众SUV的方方正正,相比之下这款车的外形更加流畅圆润,虽然是一台SUV但是很有MPV的修长感。而且还有很多挺人性化的功能,比如它的IQ.LIGHT矩阵式大灯可不止好看那么简单,而是将远光灯分为了8个分区,每次夜晚行车的时候,如果对向有来车,或者道路环境发生了变化,能够自动改变照射的区域范围,能够让我准确判断来车或周围环境,即便孩子坐在车内,开着也是比较放心,环绕车身的外部氛围灯不仅好看,也能够给其他车辆和行人起到示宽的作用,给夜间行车加了一道保险。
揽境的车内氛围也营造的很好,不愧是一汽-大众的旗舰SUV,车内没有所谓的塑料感,10.25英寸的液晶屏和12英寸的中控屏,形成了环抱驾驶位的角度,两块屏显功能都比较丰富,不仅能够显示各种车辆状态,也方便一个人开车时的操作,30色的氛围灯算是一个小惊喜,在中控和门板上可以点亮,照着自己的喜好和心情调节颜色,会很带感。
中控屏操作起来还是比较流畅,没有延时卡顿的现象,各种功能界面布局的比较合理,很容易就能够上手。这款车还支持手机互联映射、车辆网、语音控制、前排手机无线充电等功能,娱乐方面也没有任何问题,但我最喜欢的还是12扬声器的哈曼卡顿音响,全家都是音乐爱好者,当初买四驱旗舰胜境版也就是奔着这个配置去的。
真正上手之后会发现,一汽-大众揽境确实比MPV更实用,不仅因为它车身高大装载力好,而且还有全时四驱系统,在29.99-40.79万这个价位内,我能找到的四驱MPV基本都是带前后电机的新能源汽车。当然,我并不抵触新能源汽车,不过SUV的底盘天生高于MPV,像一汽-大众揽境的离地间隙就有200mm,配上四驱系统、越野/雪地模式,就可以比MPV去更多的地方,最美的风景往往在MPV无法抵达的偏僻之地,比如我所生活的西北大地,很多交通不便但风景优美之地,一台四驱SUV就能胜任。
庞大的车身也没有让一汽-大众揽境变成一台难开的车,甚至开起来还很有一些乐趣。大众的底盘表现确实名副其实,开起来感觉很灵巧,也不失沉稳舒适。除了越野和雪地模式之外,还有运动、舒适、节能和自定义驾驶模式,可以多维度的感受动力系统的性能,在不同路段也有不同的感受,该强的时候可以强,该省油的时候可以省油,方向盘的阻尼力度可以根据自己喜好进行调节,驻车辅助和泊车转向辅助系统,在狭小的停车场也不会让人笨手笨脚,我和爱人驾驶起来都很方便。
我选择的是一汽-大众揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版,2.0T发动机放在大机舱里显得有些秀气,不过最大功率220匹,峰值扭矩350牛·米,零百加速9秒多,加速能力不能说多快但也足够,高速切换到S挡位超车无压力,综合油耗基本在10L左右徘徊,我觉得对一台中大型SUV而言不算高。不过还是有些后悔没有上2.5T的,那台V6发动机最大功率299马力,峰值扭矩500·牛米,动力确实要出色很多。
除了空间、四驱和动力符合我的切身需求之外,我也很满意一汽-大众揽境的驾驶辅助系统,能实现L2级驾驶辅助功能,比如在高速公路行驶的时候,启动全速自适应巡航就能解放右脚,配合上并线辅助、车道偏离预警、车道居中保持、交通标志识别,第一次长时间驾驶之后没有想象中那么疲惫。
至于主动刹车、前方碰撞预警咱没有体验过,毕竟安全驾驶意识才是关键,辅助功能终究不是主动功能,主动权还是要掌握在自己手中,不过有这些安全配置还是很安心。另外,开门预警是个很实用的功能,有几次夜晚路边停车没有看到后方来的电动自行车,幸亏有这个功能及时提醒避免了无谓的伤害,安全这种事儿,还要考虑到其他人车安全。玩车网
想起当年购买第一台车的时候,那时候的选择性真的很少,而且十几二十万的汽车,区别基本就是动力和空间,没有现在这么多好用的功能,有人说这就是堆配置,但切身体验可不会说谎,而且三十多万就能买到中大型SUV,这在十年前是难以想象的,而且还要兼顾配置、动力、驾驶感受以及第三排空间,我觉得这个价位级别内,一汽-大众揽境的对手并不多。
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2023-09-02 01:54:12
2024-01-16 04:01:48
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2023-12-22 18:52:53
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