一汽大众新款suv车型广告 看个新车丨尺寸超越途昂，一汽-大众SMV七座SUV年内登场

在时火爆的SUV市场上，有一款大尺寸SUV一直以一种老大哥的身份存在，那就是丰田汉兰达。汉兰达在SUV车型中一直被众多厂商以标杆来进行模仿造车，现在每家汽车制造厂商推出的大型SUV车型都愿意和汉兰达一较高下，但至今也未有能和汉兰达一决高下的车型。

接下来我们先来看看大众，在途昂推出的时候途昂的主要任务就是利用车身的大尺寸和更高的定位来对汉兰达进行“越级打击”。尽管途昂自推出后各方面不如人意，但较为出色的销量成绩也是在大型SUV市场站占一席之地。

外观方面，新车融入了大众全新的家族式设计语言，贯穿整个车头的进气格栅中使用了贯穿式镀铬装饰条顺势延伸到了两侧的大灯之中，与大灯中的两条LED灯带融为一体视觉上一体感很强。中网内部使用了熏黑的网状这样的设计为车头营造出强烈的运动气息，但是也不乏稳重感。下进气格栅使用了梯形设计与上半部分中网相互呼应突显车头整体饱满。

来到车身侧面，映入眼帘的就是那溜顶式设计，呈现出了整车流线设计的美感，硕大的D柱造型带来了力量狂野的视觉效果，车身上两条分体式腰线也是极具美感，整体造型设计协调美观。而整车为了营造运动感使用了双五幅轮毂，轮眉也是使用了和轮毂同色设计组合，视觉感上一体性很强。

车尾部分，贯穿式尾灯将车位分成上下两个部分并且使用了多线条设计来突显车尾层次感，车尾部分最值得关注的就是这条贯穿式的尾灯在夜晚点亮后能够带来较高的辨识度，而排气方面则使用了双边单出的镀铬排气装饰，从中体现了大众得用心。车身尺寸方面据有关消息透露整车长高分别为5100mm，高度达到了近3000mm，妥妥的大尺寸SUV。

动力方面，目前为止官方并没有给出明确的答复，但是根据以往大众动力匹配上，小编估计全新SMV 量产版将会采用和上汽大众途昂基本完全相同的动力组合。新车可能将搭载2.0T和2.5T等发动机，变速箱匹配上预计将使用7速双离合变速箱。

总结：作为大种又一款大尺寸SUV可谓是来势汹汹，无论是外观还是动力等现在还没有确定但是根据大众以往的风格和现款途昂差别不大。也希望大众全新的SMV有能力和汉兰达等众多车型一较高下。

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一汽大众近日正式推出了全新捷达SUV，这款SUV车型的推出引起了很大的关注。据悉，该车型是基于大众旗下的T-Cross平台研发而成，其拥有出众的设计和性能，将为消费者带来全方位的驾驶体验。

从外观来看，新一代的捷达SUV采用了大众家族式的设计语言，透露出浓郁的运动气息。前脸采用了镀铬条包裹的六边形进气格栅，搭配有力的保险杠和悬浮式车顶，整车造型非常精致。同时，后视镜上还装备了转向灯，显得非常时尚。

在尺寸方面，新款捷达SUV的长宽高分别为4393/1765/1563mm，轴距为2625mm，比大众Polo要长出一大截。车身线条流畅自然，蜿蜒有致，增强了车辆的视觉冲击力。

内饰方面，新款捷达SUV采用了与大众T-Cross相近的设计风格，整体造型简约大气，线条流畅。仪表板屏幕放置在中央，驾驶人员可以轻松掌控车辆的各项信息。座椅采用高级皮革制作，材质质量很好，而且还带有电加热和通风功能。

此外，新款捷达SUV的储物空间也非常宽敞，后排座椅还可按比例放倒，可根据不同需求增大行李空间。整车配备了无钥匙启动系统、自动恒温空调、360°全景影像等功能，旨在提高驾乘人员的驾驶体验。

在动力方面，该车搭载了1.5L和1.4T两款发动机，最大功率分别为110马力和130马力。其中1.5L发动机配备了6速手动变速器和6速自动变速器，而1.4T发动机则匹配了7速双离合变速器。相信这样的动力配置能够满足不同消费者的驾驶需求。

总的来说，全新捷达SUV在设计、性能等方面都表现出了不错的水平。相信这款SUV车型的推出将为消费者带来更多的选择，同时也为一汽大众的发展注入了新的动力。

2019年4月上海车展发布的一汽-大众SMV Concept概念车有望以量产版的身份在今年已经推迟的北京车展亮相，并在今年年底正式上市。目前这款新车正在国内和欧洲进行同步路测，将成为一汽-大众比肩上汽大众途昂的全新中大型七座SUV。

SMV基于MQB-B平台开发，实际上就是途昂的同平台兄弟车型，因此其3米级的轴距尺寸，以及2.5TV6发动机和高低功率版2.0T发动机的配置也都保持一致。他与途昂的关系就如同宝来和朗逸，各自在同样底盘系统上打造不同的车身，开发差异化的外观和内饰。

与途昂趋于方正的硬派越野风格截然不同，SMV的整体轮廓更趋流畅，更像是MPV和SUV的跨界融合。发动机舱并不算太长，而且呈现明显的前低后高楔形轮廓。进气格栅的设计与探岳有几分相似，概念车上贯穿中网的连体式日行灯还不确定是否会出现在量产版车型上。

A柱明显前移，倾斜角度较大，前门带有三角窗，后视镜支架下移以减小盲区和降低风噪。整个车身侧面都是比较圆润的轮廓，没有途昂那样肌肉十足的轮眉棱线。按照概念车的展示，将采用被车友调侃为模仿了比亚迪唐的连体式尾灯设计。

内饰部分则和途昂有着明显的代差，SMV显然是采用了和全新高尔夫相似的大众品牌最新家族风格设计，仪表板和略向驾驶席倾斜的多媒体系统是一体化的钢琴漆面板，都配置了大尺寸液晶屏。中部空调风口一直到右侧风口是贯通式设计，而副仪表台则采用了颇具创新的跳水台式设计风格。并且采用了比途昂更具科技感和豪华感的拨杆式电子换档机构。后方是电子手刹和自动驻车系统按键，旁边的拉帘盖板下方的置物台集成了手机无线充电面板。

上汽大众这边超越5.3米的全新MPV车型VILORAN即将登场，一汽-大众的SMV也将在尺寸上领跑国产中大型SUV。据悉其车身长度将超过5.1米，也就是比途昂还要更长，目测其车体也会略宽一些，但是高度要更矮一点。定位于SMV之下的探岳车型售价18.59-31.39万元，预计SMV售价可能在31-50万元，大致与途昂相仿。

大众的两款SUV将继续领跑国内同级车型，通用旗下连发三款中大型七座SUV，凯迪拉克XT6、别克昂科旗，以及即将上市的雪佛兰开拓者，全部都是基于2863mm轴距的通用C1XX平台开发，车身长度也都没有超过5米。因此大众SMV的上市，最大的影响就是途昂会增加一个可以正面PK的竞品，但两者外形风格差异颇大，对于消费者而言，将会享受到更加丰富的购车选择。

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