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15.59万起 长安启源A07打破15-20万轿车格局? 长安新能源换电服务稳步推进 包头智慧换电站启动运营

2024-02-11 22:31:13 | 玩车网

小编今天整理了一些15.59万起 长安启源A07打破15-20万轿车格局? 长安新能源换电服务稳步推进 包头智慧换电站启动运营相关内容,希望能够帮到大家。

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15.59万起 长安启源A07打破15-20万轿车格局? 长安新能源换电服务稳步推进 包头智慧换电站启动运营

续航达605km,长安新能源CS55纯电版你心动不?

2020年7月15日晚,长安新能源CS55纯电版正式上市,官方共推出搭载5款车型,售价区间为15.99-20.09万元。新车定位纯电动紧凑型SUV,并搭载一台160kW的电机,并提供两种电池容量来供选选择,NEDC工况下的续航里程分别为403km和605km。

当然新车上市也伴随着大量的优惠活动,具体的就不赘述了,看上图吧!

看到这里,关于长安新能源CS55纯电版最大的亮点应该很明了了,那就是这个605km的超长续航。虽说近几年国内新能源汽车的续航里程持续攀升,但是超过600的还是屈指可数的,如果是在纯电动紧凑型SUV这个级别那更是寥寥无几。离我们最近的一款是广汽新能源埃安V,它的最长续航里程为600km,该续航里程的车型起售价格为19.96万元,所以长安新能源CS55纯电版这个17.99万元便超过600km续航门槛的售价还是相当低的。

续航能够如此优秀,当然和电池容量和电机有着直接的关系,长安新能源CS55纯电版匹配了最大功率160kW(218PS),峰值扭矩300N·m的永磁同步电机。电池容量有84.2kWh以及52.7kWh两种容量版本,分别对应605km以及403公里两种NEDC续航里程;在快充模式下,支持最高90kW充电功率,新车将电量从30%充至80%需要35分钟。

除了续航长,智能科技也少不了~

说实话前不久我爸说谁谁谁的车,中控屏和手机没多少区别的时候,我就知道了智能网联这个东西看来不仅仅在吸引咱们的年轻消费人群。对于一款新能源车型来说,这些东西似乎显得更加重要。长安新能源CS55纯电版的多媒体系统由10英寸的全液晶仪表以及10.25英寸触控中控屏组成,搭载了梧桐车联系统,内部集成了QQ音乐、车载电台、在线导航等实用功能,并且还有车载微信和双屏互动。智能语音也少不了,可通过AI小安进行电话拨打、空调开关、温度调节等难题,让驾驶多些便捷和乐趣。此外,还有远程遥控功能,支持远程定位、远程空调、远程故障诊断、预约充电、防盗监控等功能。

再来看看长什么样~

长安新能源CS55纯电版基于长安CS55 PLUS打造而来,在外观设计上基本是延续了前者的整体样貌,不过在细节上会采用一些突出其新能源身份的设计,如封闭式的前进气格栅、翼子板上的蓝色饰条元素等。而车身尺寸上,新车的长宽高分别为4515*1860*1690mm,轴距为2650mm。内饰的变化也不大,增加了一些蓝色的元素,来彰显自己的身份。

竞争力怎么样?

【广汽新能源埃安V】

其实在前文我也给大家提及到了长安新能源CS55纯电版的竞争对手,最大的对手应该就是广汽新能源埃安V了,当然还有小鹏G3以及比亚迪宋Pro等车型,长安新能源CS55纯电版在续航里程以及配置上都有一定的优势,并且售价上还要更低一些。所以它对于当下的年轻消费群体来说也有着不小的吸引力,而新车上市后能带来怎样的表现,也让我们一同期待!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

15.59万起 长安启源A07打破15-20万轿车格局? 长安新能源换电服务稳步推进 包头智慧换电站启动运营

15.59万起 长安启源A07打破15-20万轿车格局?

长安

汽车发布了旗下全新中大型新能源汽车——

长安启源A07

,新车有

增程式

和纯电两种动力形式,售价区间在15.59-17.69万元,敢拿可以理解为数字化起源的二进制1和0做LOGO,这个新车到底有多厉害呢​?

新能源汽车是当今汽车行业的热门话题,随着技术的进步和政策的支持,新能源汽车市场呈现出爆发式的增长。中国作为全球最大的新能源汽车市场,消费者对新能源汽车的需求和偏好也在不断变化。长安汽车作为国内领先的汽车制造商,为何在打造出深蓝之后,又要再做一个启源呢?

现如今的新能源汽车的设计风格日趋一致,都在追求简洁、运动、科技,不过

长安启源

A07的设计还是挺有看点的。

贯穿式日行灯两侧却做出了

矩阵式

大灯的效果,在拉宽了视觉感的同时,营造出更加犀利的眼神,但其实真正的大灯被藏在了两侧雾灯区,这种设计显得很简约很科技。

整车看上去并没有棱角,但隆起的肌肉依然充满了力量感,但这种力量感并不是直接的冲撞你,而是被包裹在优雅圆润的“外衣”里。

新车采用了眼下非常流行的溜背式设计,短小精悍的车尾搭配微微翘起的小鸭尾设计,而且启源A07还采用掀背式的设计,这不仅看上去更运动,对于放置大件物品更加方便。

长安启源A07的身材也是恰到好处,长宽高分别为4905/1910/1480mm,轴距达到了2900mm。仅从车身参数来看,和几款对手相比都在伯仲之间,再搭配几乎纯平的地台、全景天幕偷空间的加持,整车的乘坐空间表现肯定是没有问题。

内饰风格比

深蓝SL03

还要简约,取消了液晶仪表盘后,整体视觉感受较为简约,AR-HUD抬头显示系统,搭配15.4英寸悬浮式中控屏幕能够大大降低仪表盘取消后的不适应。而且新车的用料还是很实在的,实木触感的木纹饰板,仿麂皮材质的车顶棚以及金属装饰和钢琴漆装饰。还提供浅云灰、赤缇红、薄雾绿三款内饰配色风格可选。

至于配置上,像8155芯片、AR-HUD、14个扬声器+2个头枕音响、香氛系统、氛围灯、多情景智慧模式、车外喊话、540°全景影像、3kW对外放电等功能也没有落下,还是挺丰富的。

说到动力,长安启源A07就有些两极分化了,首先来说,增程版车型的CLCT纯电续航全部达到200km,综合续航里程可达1200km,百公里馈电油耗仅4.5L。对消费者而言,这样的续航基本可以当做纯电车来使用,日常通勤也不用天天充电。

纯电版搭载了一台后置电机,最大功率190kW,峰值扭矩达320N·m,百公里加速在6秒级,到这看上去还都可以,但CLTC纯电续航里程仅为515km,这个续航真的不算长,考虑到16.69-17.69万的价格,倒也不是不能接受,但很明显

增程式

比纯电要香。

长安启源和深蓝虽然都是出自长安汽车,都基于EPA1平台打造,都提供多种动力选择。但是两者也有不同的定位和目标群体。

深蓝汽车

定位于中高端

纯电动

汽车市场,主打数字化、智能化、个性化的产品特点;长安启源则定位于中端新能源汽车市场,主打高性价比、高品质、高效率的产品特点。深蓝汽车更适合追求科技感、个性化和运动感的年轻消费者;长安启源更适合追求实用性、经济性和舒适性的成熟消费者。

长安启源A07作为启源序列首款产品,其综合产品力在15-20万元这个价格区间确实非常有竞争力,拥有时尚的外观、舒适的内饰、丰富的配置和灵活的动力,能够满足不同消费者的需求,而且长安也是舍得下血本,给了一个极具竞争力的价格,看来长安启源会和深蓝汽车一起在新能源市场双剑合璧,掀起新的“腥风血雨”。​

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15.59万起 长安启源A07打破15-20万轿车格局? 长安新能源换电服务稳步推进 包头智慧换电站启动运营

长安新能源换电服务稳步推进 包头智慧换电站启动运营

随着政策推动和新能源产品的不断成熟,新能源汽车的用户接受度越来越高,不过仍然存在价格高、能源补给时间长等问题,换电的需求日益高涨。国内新能源领军企业长安新能源汽车率先布局换电模式,在重庆首座换电站示范站投入运营后,包头智慧换电站紧随其后,12月15日也正式投入运营,助力抢占行业新风口。

今年换电站作为新型基建的重要组成部分首次被写入《政府工作报告》,大家开始重新认识换电模式。换电,即为电动汽车更换动力电池。与充电模式相比,换电模式最大优点就是更加高效和快捷,并且对于用户来说,无需担心续航与充电时间问题,便捷程度甚至优于燃油车。长安新能源希望通过推出换电模式,在强化产品优势的同时,为用户提供多样化的绿色出行体验。

换电技术行业领先助推城市绿色出行

作为新能源行业领军品牌,长安新能源汽车通过推出换电模式与产业链各方深度合作,进一步提升用户在出行时的便捷程度,为更多用户带去高品质的绿色出行选择。

对于用户来说,通过电车分离可以大大降低购车成本,降低纯电动汽车的购车门槛,也解决了部分老旧小区用户无法安装充电桩造成的充电难题。长安新能源换电站采用行业领先的卡扣式路线,覆盖7家主机厂、20个城市、300个网络化换电站,具有对接效率和成功率高,承载稳定耐久,锁止安全可靠等优势。玩车网

目前推出的智慧4.0智慧换电站,双换电机器人全自动换电可以实现960次/每天的服务能力,单次换电仅需1.5分钟,而核心的换电池过程,只需要30秒,大大提升了纯电动车的能源补给效率,甚至高于传统的燃油车。特别是对于出租车运营群体来说,大大的节约了时间,特别是对于出租车朋友,有效地降低了运营成本。

此外,领先的电池集中管理模式,电池在充电效率、充电成本、使用寿命方面也更有优势,整体助力城市绿色出行。

逸动EV460换电版新世代运营神器

好马配好鞍,和长安新能源智慧4.0换电站一同推出的还有逸动EV460换电版,带来全新的出行和驾乘体验。

作为长安新能源在轿车市场的重磅车型,一直以来,逸动EV460不仅在消费市场受到追捧,还是运营市场的主力军。凭借出色的综合实力、超长续航里程和超低运营成本,成为广大网约车司机的得力助手。

此次逸动EV460换电版,依托智慧换电站,补能时间更少,运行效率更高,也就赚得更多。凭借更加出色的运营成本优势,逸动EV460换电版将颠覆目前网约车的产品体验,为司机带来更多的利润空间。

逸动燃油车销量百万已经完美验证了它的高品质,而逸动EV460换电版对其优势进行了延续。逸动EV460换电版同样搭载长安新能源三合一电驱,电机、减速器、电机控制器高度集成,高效系统让每一度电的动能都能发挥到极致,实现同等电量下更长续航,等速续航里程高达365km,傲视同级。并且,在具备极致性能的同时,能够实现高度平稳,较低噪音,驾乘的体验感更好,相信用这辆车来运营,服务评价分也将更高。

说到舒适性,逸动EV460换电版标配ESC车身稳定系统,国际一流的底盘调校、前后双独立悬架,带来更好的操控性,让驾乘舒适性更上一层楼。

电动车当然不得不考虑安全性,逸动EV460 换电版拥有超轻智能控制热管理系统和国际标准安全电池,即使面临高温、涉水、碰撞等极端工况也能保证行驶安全。还有智能胎压监测等配置,帮你应对各种极端情况,让驾驶安全无忧。

今年以来,换电模式得到了政策的大力支持,长安新能源作为行业领导者,大力推进新基建战略落地,助力城市绿色交通建设,也为广大网约车、出租车企业提供了更加便捷高效的运营选择。未来随着运营市场的突破,换电模式也将成为C端用户的新选择,满足用户不同场景下的出行需求,为品牌发展书写更多可能。

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