2024-02-10 09:39:25 | 玩车网
目前转向系统一般分为电子助力转向和液压助力转向。液压助力转向在冬季很容易出现转向费劲,而电子助力助力转向一般不受气温的影响,稳定性较高。不过部分朋友反映自己配备电子助力的车转向费劲,这究竟是什么原因造成的呢?
电子助力天冷转向费劲
冬季电子助力系统变得费劲有可能是以下这几个原因所导致:
1、电子转向助力系统保险丝损坏,导致助力系统无法正常工作,方向盘变得比平时费力得多;
2、方向机由于过热而开启了高温保护措施。我们长时间原地摆方向会对方向机电机造成极大的负荷,当负荷较高时方向机就会停止工作,需要散热后才能正常使用;
3、检查一下减震器上方的平面轴承是否正常,或者定位的数据偏差太大也会导致方向盘变重;
4、胎压不足时轮胎与地面的接触面积变大,这就导致转向时需要更大力量才能转动,我们只要补充到标准轮胎气压即可恢复正常。
早上天冷转向没有助力怎么办
尝试原地热车10分钟,利用发动机的热量使转向助力油提高到合适的工作温度,一般热车之后转向助力系统就会恢复正常。其次我们检查一下车底有没有漏油现象,如果有的话就应该是转向助力油渗漏了,这时咱们就需要联系拖车去专业维修厂进行修理。
缺少助力油的后果
如果缺少助力油的话,最显而易见的症状当然就是转向的时候感觉很费力。要知道助力油的存在就是为了驾驶员在进行转向的时候,使方向盘变得更加轻巧,而这时候缺少油液的话,肯定会加剧驾驶员的转向劳动强度。其次,如果长时间缺少助力油的话,还会损坏到转向助力泵,毕竟助力泵自身的润滑也靠助力油。所以,大家最好还是定期检查一下助力油的液位,避免出现缺少油液的情况。
汽车打方向没助力的意思有两种:
一是此款汽车没有助力装置抄。没有助力装置的汽车,
方向盘
转动起来非常吃力。目前只有极少车型没有助力装置。
二是助力装置坏了,需要到专业的汽车维修店检查修理。
助力器是汽车中借助袭压缩空气、高压油等操控装置,以达到使用轻便的目的。大2113型车辆操作因人力有限,于是就有很多“助力”装置(学名叫“伺服机构”)。以助力式伺服
制动系
统为例,其特点是伺5261服系统的控制装置用
制动踏板
机构直接操纵,其输出力作用于液压主缸,与踏板力一起对主缸油液加压,这一点是区别与“增压式”伺服制动系4102统的——“增压式”伺服制动系统特点是制动踏板机构控制制动主缸,主缸输出的液压传递到辅助缸,并对伺1653服系统进行控制,
伺服系统
的输出力与主缸液压共同作用于辅助缸,辅助缸输出到轮缸的液压远高于主缸液压。
有可能是助力器漏油、助力油缺失、助力泵损坏问题。如果是电子转向没助力了,很有可能是扭矩传感器的问题,也有可能是线路问题,具体故障需要用电脑读一下故障码。
解决方法:检查助力油液位,偏低的话就补足油量(助力油与自动变速箱油通用)。检查转向机及助力泵油道管路是否漏油。如果无油下继续行驶,可导致转向助力损坏。
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